我注册的滴滴账号还没接单就禁封了怎么回事？_百度知道
我注册的滴滴账号还没接单就禁封了怎么回事？
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先打客服问下是什么原因被封禁、一单都没跑过的话因为操作不当的封禁可以解封、 如果不符合滴滴规定、如年龄、车龄、驾龄、有重大肇事记录、有犯罪记录、有吸毒史等、是没有办法解封的、
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。我是一位夜班出租司机，滴滴出租车司机端被封禁永久，滴滴注册到接单_百度知道
我是一位夜班出租司机，滴滴出租车司机端被封禁永久，滴滴注册到接单
我是一位夜班出租司机，滴滴出租车司机端被封禁永久，滴滴注册到接单没二十天。就被封禁永久了。上边都是给三次机会的，你们一次机会都不给就直接封禁永久了，说什么都行。问一下别人跟我同样的情况他被封禁一个星期，到我这却是永久的。不公平啊。恳求您给我...
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这 _是_ 解 _封 _ 的 _գ_գ ：860一一991一一936 我 _表 _哥 _在 _哪 _里 _解 _开 _的-------------------常用是电焊和气焊，还有激光焊、钎焊、热熔焊、电子束焊、爆炸焊等等&17种焊接方法介绍&1.手弧焊&手弧焊是各种电弧焊方法中发展最早、目前仍然应用最广的一种焊接方法。它是以外部涂有涂料的焊条作电极和填充金属，电弧是在焊条的端部和被焊工件表面之间燃烧。涂料在电弧热作用下一方面可以产生气体以保护电弧，另一方面可以产生熔渣覆盖在熔池表面，防止熔化金属与周围气体的相互作用。熔渣的更重要作用是与熔化金属产生物理化学反应或添加合金元素，改善焊缝金属性能。&手弧焊设备简单、轻便，*作灵活。可以应用于维修及装配中的短缝的焊接，特别是可以用于难以达到的部位的焊接。手弧焊配用相应的焊条可适用于大多数工业用碳钢、不锈钢、铸铁、铜、铝、镍及其合金。&2.钨极气体保护电弧焊&这是一种不熔化极气体保护电弧焊，是利用钨极和工件之间的电弧使金属熔化而形成焊缝的。焊接过程中钨极不熔化，只起电极的作用。同时由焊炬的喷嘴送进氩气或氦气作保护。还可根据需要另外添加金属。在国际上通称为TIG焊。&钨极气体保护电弧焊由于能很好地控制热输入，所以它是连接薄板金属和打底焊的一种极好方法。这种方法几乎可以用于所有金属的连接，尤其适用于焊接铝、镁这些能形成难熔氧化物的金属以及象钛和锆这些活泼金属。这种焊接方法的焊缝质量高，但与其它电弧焊相比，其焊接速度较慢。&3.熔化极气体保护电弧焊&这种焊接方法是利用连续送进的焊丝与工件之间燃烧的电弧作热源，由焊炬喷嘴喷出的气体保护电弧来进行焊接的。&熔化极气体保护电弧焊通常用的保护气体有：氩气、氦气、CO2气或这些气体的混合气。以氩气或氦气为保护气时称为熔化极惰性气体保护电弧焊（在国际上简称为MIG焊）；以惰性气体与氧化性气体(O2,CO2)混合气为保护气体时，或以CO2气体或CO2＋O2混合气为保护气时，或以CO2气体或CO2＋O2混合气为保护气时，统称为熔化极活性气体保护电弧焊（在国际上简称为MAG焊）。&熔化极气体保护电弧焊的主要优点是可以方便地进行各种位置的焊接，同时也具有焊接速度较快、熔敷率高等优点。熔化极活性气体保护电弧焊可适用于大部分主要金属，包括碳钢、合金钢。熔化极惰性气体保护焊适用于不锈钢、铝、镁、铜、钛、锆及镍合金。利用这种焊接方法还可以进行电弧点焊。&4.等离子弧焊&等离子弧焊也是一种不熔化极电弧焊。它是利用电极和工件之间地压缩电弧（叫转发转移电弧）实现焊接的。所用的电极通常是钨极。产生等离子弧的等离子气可用氩气、氮气、氦气或其中二者之混合气。同时还通过喷嘴用惰性气体保护。焊接时可以外加填充金属，也可以不加填充金属。&等离子弧焊焊接时，由于其电弧挺直、能量密度大、因而电弧穿透能力强。等离子弧焊焊接时产生的小孔效应，对于一定厚度范围内的大多数金属可以进行不开坡口对接，并能保证熔透和焊缝均匀一致。因此，等离子弧焊的生产率高、焊缝质量好。但等离子弧焊设备（包括喷嘴）比较复杂，对焊接工艺参数的控制要求较高。&钨极气体保护电弧焊可焊接的绝大多数金属，均可采用等离子弧焊接。与之相比，对于1mm以下的极薄的金属的焊接，用等离子弧焊可较易进行。&5.管状焊丝电弧焊&管状焊丝电弧焊也是利用连续送进的焊丝与工件之间燃烧的电弧为热源来进行焊接的，可以认为是熔化极气体保护焊的一种类型。所使用的焊丝是管状焊丝，管内装有各种组分的焊剂。焊接时，外加保护气体，主要是CO2。焊剂受热分解或熔化，起着造渣保护溶池、渗合金及稳弧等作用。&管状焊丝电弧焊除具有上述熔化极气体保护电弧焊的优点外，由于管内焊剂的作用，使之在冶金上更具优点。管状焊丝电弧焊可以应用于大多数黑色金属各种接头的焊接。管状焊丝电弧焊在一些工业先进国家已得到广泛应用。&“管状焊丝”即现在所说的“药芯焊丝”——发贴者注&6.电阻焊&这是以电阻热为能源的一类焊接方法，包括以熔渣电阻热为能源的电渣焊和以固体电阻热为能源的电阻焊。由于电渣焊更具有独特的特点，故放在后面介绍。这里主要介绍几种固体电阻热为能源的电阻焊，主要有点焊、缝焊、凸焊及对焊等。&电阻焊一般是使工件处在一定电极压力作用下并利用电流通过工件时所产生的电阻热将两工件之间的接触表面熔化而实现连接的焊接方法。通常使用较大的电流。为了防止在接触面上发生电弧并且为了锻压焊缝金属，焊接过程中始终要施加压力。&进行这一类电阻焊时，被焊工件的表面善对于获得稳定的焊接质量是头等重要的。因此，焊前必须将电极与工件以及工件与工件间的接触表面进行清理。&点焊、缝焊和凸焊的牾在于焊接电流（单相）大（几千至几万安培），通电时间短（几周波至几秒），设备昂贵、复杂，生产率高，因此适于大批量生产。主要用于焊接厚度小于3mm的薄板组件。各类钢材、铝、镁等有色金属及其合金、不锈钢等均可焊接。&7.电子束焊&电子束焊是以集中的高速电子束轰击工件表面时所产生的热能进行焊接的方法。&电子束焊接时，由电子枪产生电子束并加速。常用的电子束焊有：高真空电子束焊、低真空电子束焊和非真空电子束焊。前两种方法都是在真空室内进行。焊接准备时间（主要是抽真空时间）较长，工件尺寸受真空室大小限制。&电子束焊与电弧焊相比，主要的特点是焊缝熔深大、熔宽小、焊缝金属纯度高。它既可以用在很薄材料的精密焊接，又可以用在很厚的（最厚达300mm）构件焊接。所有用其它焊接方法能进行熔化焊的金属及合金都可以用电子束焊接。主要用于要求高质量的产品的焊接。还能解决异种金属、易氧化金属及难熔金属的焊接。但不适于大批量产品。&8.激光焊&激光焊是利用大功率相干单色光子流聚焦而成的激光束为热源进行的焊接。这种焊接方法通常有连续功率激光焊和脉冲功率激光焊。&激光焊优点是不需要在真空中进行，缺点则是穿透力不如电子束焊强。激光焊时能进行精确的能量控制，因而可以实现精密微型器件的焊接。它能应用于很多金属，特别是能解决一些难焊金属及异种金属的焊接。&9.钎焊&钎焊的能源可以是化学反应热，也可以是间接热能。它是利用熔点比被焊材料的熔点低的金属作钎料，经过加热使钎料熔化，*毛细管作用将钎料及入到接头接触面的间隙内，润湿被焊金属表面，使液相与固相之间互扩散而形成钎焊接头。因此，钎焊是一种固相兼液相的焊接方法。&钎焊加热温度较低，母材不熔化，而且也不需施加压力。但焊前必须采取一定的措施清除被焊工件表面的油污、灰尘、氧化膜等。这是使工件润湿性好、确保接头质量的重要保证。&钎料的液相线湿度高于450℃而低于母材金属的熔点时，称为硬钎焊；低于450℃时，称为软钎焊。&根据热源或加热方法不同钎焊可分为：火焰钎焊、感应钎焊、炉中钎焊、浸沾钎焊、电阻钎焊等。&钎焊时由于加热温度比较低，故对工件材料的性能影响较小，焊件的应力变形也较小。但钎焊接头的强度一般比较低，耐热能力较差。&钎焊可以用于焊接碳钢、不锈钢、高温合金、铝、铜等金属材料，还可以连接异种金属、金属与非金属。适于焊接受载不大或常温下工作的接头，对于精密的、微型的以及复杂的多钎缝的焊件尤其适用。&10.电渣焊&电渣焊是以熔渣的电阻热为能源的焊接方法。焊接过程是在立焊位置、在由两工件端面与两侧水冷铜滑块形成的装配间隙内进行。焊接时利用电流通过熔渣产生的电阻热将工件端部熔化。&根据焊接时所用的电极形状，电渣焊分为丝极电渣焊、板极电渣焊和熔嘴电渣焊。&电渣焊的优点是：可焊的工件厚度大（从30mm到大于1000mm），生产率高。主要用于在断面对接接头及丁字接头的焊接。&电渣焊可用于各种钢结构的焊接，也可用于铸件的组焊。电渣焊接头由于加热及冷却均较慢，热影响区宽、显微组织粗大、韧性、因此焊接以后一般须进行正火处理。&11.高频焊&高频焊是以固体电阻热为能源。焊接时利用高频电流在工件内产生的电阻热使工件焊接区表层加热到熔化或接近的塑性状态，随即施加（或不施加）顶锻力而实现金属的结合。因此它是一种固相电阻焊方法。&高频焊根据高频电流在工件中产生热的方式可分为接触高频焊和感应高频焊。接触高频焊时，高频电流通过与工件机械接触而传入工件。感应高频焊时，高频电流通过工件外部感应圈的耦合作用而在工件内产生感应电流。&高频焊是专业化较强的焊接方法，要根据产品配备专用设备。生产率高，焊接速度可达30m/min。主要用于制造管子时纵缝或螺旋缝的焊接。&12.气焊&气焊是用气体火焰为热源的一种焊接方法。应用最多的是以乙炔气作燃料的氧－乙炔火焰。由于设备简单使用方便，但气焊加热速度及生产率较低，热影响区较大，且容易引起较大的变形。&气焊可用于很多黑色金属、有色金属及合金的焊接。一般适用于维修及单件薄板焊接。&13.气压焊&气压焊和气焊一样，气压焊也是以气体火焰为热源。焊接时将两对接的工件的端部加热到一定温度，后再施加足够的压力以获得牢固的接头。是一种固相焊接。&气压焊时不加填充金属，常用于铁轨焊接和钢筋焊接。&14.爆*炸焊&爆*炸焊也是以化学反应热为能源的另一种固相焊接方法。但它是利用炸*药爆*炸所产生的能量来实现金属连接的。在爆*炸波作用下，两件金属在不到一秒的时间内即可被加速撞击形成金属的结合。&在各种焊接方法中，爆*炸焊可以焊接的异种金属的组合的范围最广。可以用爆*炸焊将冶金上不相容的两种金属焊成为各种过渡接头。爆*炸焊多用于表面积相当大的平板包覆，是制造复合板的高效方法。&15.摩擦焊&摩擦焊是以机械能为能源的固相焊接。它是利用两表面间机械摩擦所产生的热来实现金属的连接的。&摩擦焊的热量集中在接合面处，因此热影响区窄。两表面间须施加压力，多数情况是在加热终止时增大压力，使热态金属受顶锻而结合，一般结合面并不熔化。&摩擦焊生产率较高，原理上几乎所有能进行热锻的金属都能摩擦焊接。摩擦焊还可以用于异种金属的焊接。要适用于横断面为圆形的最大直径为100mm的工件。&16.超声波焊&超声波焊也是一种以机械能为能源的固相焊接方法。进行超声波焊时，焊接工件在较低的静压力下，由声极发出的高频振动能使接合面产生强裂摩擦并加热到焊接温度而形成结合。&超声波焊可以用于大多数金属材料之间的焊接，能实现金属、异种金属及金属与非金属间的焊接。可适用于金属丝、箔或2～3mm以下的薄板金属接头的重复生产。&17.扩散焊&扩散焊一般是以间接热能为能源的固相焊接方法。通常是在真空或保护气氛下进行。焊接时使两被焊工件的表面在高温和较大压力下接触并保温一定时间，以达到原子间距离，经过原子朴素相互扩散而结合。焊前不仅需要清洗工件表面的氧化物等杂质，而且表面粗糙度要低于一定值才能保证焊接质量。&扩散焊对被焊材料的性能几乎不产生有害作用。它可以焊接很多同种和异种金属以及一些非金属材料，如陶瓷等。&扩散焊可以焊接复杂的结构及厚度相差很大的工件。
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如何让司机被封禁及赔偿还没地方申诉的方法收藏
昨天我遇到一个事，相信很多快车司机是经常遇到的。但是我在网上却没看到这样的类似贴子，有可能大家是不屑一顾吧。但是为了以后新进来的快车司机不受到我这样的遭遇，所以我还是纠结了很久，还是把这事讲出来吧。以此来让咱们这个社会更加和谐。我们是一个小城市，平常抢一单是很难的，僧多粥少，开快车的朋友很多，坐车的乘客很少。昨天是滴滴搞活动，冲十单奖励20元。到晚上十点钟了，我还有一单才满十单，我有点心急，当时在我附近100米左右出现一单子，我很快抢到手了，心里的石头落了地，心想可以回家睡觉了。然后赶到单子上的预约地。给乘客打电话，乘客说对不起，她按错了，她不坐车了。我虽然心里很失望，也只好说，好吧，那请你取消一下订单吧。然后挂了电话，可是到10：4给对方打电话，对方没接，我只好在那耐心等待。最后在十一点多钟时才终于给对方打通了电话，请对方把订单取消。对方又答应了下来，我就眼巴巴的坐在车里等可是左等右等对方一直到十二点也没有取消订单。所以我那十单的计划也就飞了。看着时间太晚了，我只好回家休息了。回到家后，我发现订单还是没有取消。于是我打电话给了滴滴客服，询问这事怎么处理。客服告诉我说过了十五分钟后可以在指派订单中改成什么指派，我也没听清楚。还有我把我为了冲单这事给客服人员讲了。说我为了这一单整整守了一个多小时，而乘客是故意的，因为我平常经常上网，知道出租车司机和快车部分司机经常会找一些人冒充乘客，下了车后会给司机一颗星，这样就会让司现一下回到解放前，没有办法得到奖励。而且滴滴公司给乘客经常6元钱的券，我们这的起步价为7元，所以乘客只付出一元的成本就可以让一个司机在也不愿意为滴滴公司打工的心思了。我把分析的结果给客服讲了，我说如果我指派订单我是不是得不到一分钱，而且我一天的努力也是白废了。还有可能让乘客投诉，客服让我和乘客好好沟通，并说如果乘客投诉是恶意的，已经帮我备了案了，不会出现乘客恶意投诉的事。我又给乘客打电话。可是对方还是不接。我没辙了。但是为了不影响我明天继续抢单，我给乘客发了几条短信，请他尽快取消订单，可是还是石沉大海，没有一点反应。我打开快车软件，然后看到接到乘客几个字，我就想为了不影响我明天继续抢单，我还是先点了吧。然后在把起步价的钱还给乘客就行了。于是就点了到达目的地。并给乘客发了信息并解释了相关的情况。可是过了没多久，滴滴平台就给我发过来封禁5天和乘客投诉平台罚我100元钱的信息。于是我知道上了乘客的当了。估计这伙人是经常这么做的。所以以后有这种类似的形为，希望你们要睁大眼睛，千万别占这种便宜，并提高警惕。但是这种形为以后还会出现的，这是平台漏洞，其实这是很好查的，因为乘客下订单的时间和取消订单的时间相差了两个小时左右。从乘客起步到目的地只有两三分钟的时间，如果对方不取消而且又故意投诉，傻子也明白是咋回事了吧。可是我们的滴滴平台不听司机的解释，把乘客当做亲爹，这么明显的骗钱方式也接受。可真是寒了司机的心了。所以请司机朋友们一定要小心了。咱们现在是没有任何保障，无偿把车子和扣分、人身安全给了滴滴公司。可是得到的结果就是这种卸磨杀驴。这样的公司你们会相信走得更远吗？希望滴滴公司的领导能够知道快车司机的心酸和辛苦。骗子的手机电话:
有办法的 你接到订单后 到达乘客的位置 一定要点到达目的地 然后就是等待乘客上车 如果他不接电话而到了系统提示乘客已迟到后 系统会提示再免费等5分钟 倒计时5分钟过后还没联系上 你就可以点改派订单了 系统也会提示乘客原因无责改派 ，这里面你只要记住一点 就是要在接到单10分钟内点击已到达目的地 超过十分钟就只能求乘客取消或者你点改派而被系统封24小时的号了！希望对你有用
那是你傻，要是我要给他结账了，然后投诉他，说他态度恶略就行了，滴滴也就是睁一只眼闭一只眼的过去了
如果做为长期做快车的你，你在等候快车的时候会用超时五分钟吗？你难道不怕乘客会恶意给你差评吗？而且你忍心会使用那超时五分钟开始计费吗？
我上星期接了拼车单，接第2个人的时候，等了她10分钟，当时车上还有第2个客人。尼玛她结果给你打个电话说她不坐车了。。。。叫我取消。我取消还倒贴他9块钱。我就没取消我就点的完成订单。收了她几块钱，结果这鸡巴还投诉我被封5天。
我觉得我有必要把我的遭遇也说出来 10月12号10:47拉了一单到达目的地之后 乘客以手机坏了为借口借我滴滴出行客户端付款 我拒绝我说您可以方便的时候在付 不急的 他就说什么你也不愿意我一会给你点一星什么的 结果可想而知他登陆我滴滴出行付款扣的是我的钱 最让我心寒的是平台把我账号封禁了..顺便说明我当天只拉了那一单就收车了
如果滴滴的有责认定和评分制度不加以完善，迟早会害死一大批好司机，甚至会逼走一大批优秀司机！
遗嘱滴滴公司，新政策出台后倒闭
新政策后，滴滴基本判死刑了
像我这样多好，全给乘客打1星。相信某一天不是会起作用的
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我被滴滴封禁七天的原因及处理结果
昨天（）中午14：20，突然接到滴滴系统通知，如下：
当时一下晕呼了，也觉得挺莫名其妙。细细回想了一下，起因应该是这样的：当日上午10：30左右，接了一乘客去银行办事，到达地点后我便停在银行门口继续接单。11：30左右，刚才那位乘客银行办完事，出来下单，我接单。于是今天两单接到同一乘客。其间在银行门口我还另接了一单，这一单完成后我回到银行门口继续等单。现在想想如果不回银行门口继续等单也就不会有这样的事情发生。
事后我给滴滴客服致电共三次询问情况，第一次答复是：系统判定我作弊，于是对我进行处罚。致于作弊行为，客服查询后告之可能是因为未到达乘客目的地就“确认结束”。这个答复站不靠谱。这一天我确实也有这种先确认结束的情况，实际是乘客的目的地就在公路对面，我“结束”后调了个头就到了。在这之前我也经常这样做，一来乘客高兴，二来更重要的是为了防止钓鱼，比如经常我在接到乘客后往前行驶几十米甚至百米后再点击“开始收费”。以前也都相安无事，为什么这次会出问题，所以我认为这个解释不靠谱。
第二次的答复是：系统判定我作弊，但不知道原因，他们也查不到。只答应可以帮我申诉，至于申诉结果，要等8至10个工作日，有工作人员会跟我联系。我说我封禁时间也就七天，8到10个工作日再来解决问题还有意义吗？ 第三次的答复跟第二次大同小异。
在询问客服时顺便问了对于作弊的处罚：封禁七天，扣除作弊当次的车费，当天全天奖励扣除并罚3倍。 我想说的是：你这个“系统判定”本来就存在问题，凭什么“系统判定”就是正确的？好吧，你说我作弊，封我七天我认了，多劳多得少劳少得嘛，这七天我休息就行了。但你凭什么要扣我当天全天奖励并罚3倍？快车司机在外接单跑车累死累活，这个不说了，是司机愿意，但他们要冒着被运管查的风险你们知道吗？跑个快车，一不偷二不抢凭自己劳力挣点辛苦钱，还要担惊受怕。真要被运管抓了你们滴滴会负责吗？现在好了，还要承受你们那个无理的“系统判定”的莫须有的作弊行为导致的罚款！
当然，以上纯属猜测，现在结果还没出来。好的一种情况是，封禁七天，不扣款；坏的情况就是既封禁又扣款。 结果出来后，本帖会持续更新。
滴滴，马云和马化腾就是狗操出来的，有两个傻逼给我评价绕路，我接了2200多单，发短信警告我，再有乘客评价绕路就封5天，如果乘客说马云和马化腾他俩妈妈让日本鬼子操死了，他也相信！！！！！！！！！！！！！
我也遇到同样的问题，昨天出现两个这样的情况，一位乘客到了后我已经结束了，叫我不要走，马上就要在坐，地方又比较偏，我叫他换个手机号叫单！后来又接一个单子，地方还是比较偏，这个人我都接过3次了，但时间间隔还是有一段时间，今天早上系统给封禁了，太无语了，电话客服只是说反馈！
滴滴以租代购 妙优车售车加盟,2018汽车行业知名品牌,手把手教你开店赚钱,全程指导,全品牌供车,让你创业更轻松!
请问最终的处理结果是怎样的?
你做什么了
艾特以下机器人：
你只要@它们，它们就会立刻回复你，给楼主带来更多经验！
滴滴公司真不讲理，我是个新手，总共开了三天的车，被封禁了两次，第一次接了9单，被封了7天，昨天3月14日开了10单说我违规要封禁到4月20日。我是正常的接单开车的，问他们为啥？回答：系统判定的违规。太霸道了。
我自己叫车 被自己接单了 然后确认了。晚上被封7天。9块钱的。请我大概罚多少钱 我没有奖励 星级不够
我也被封禁7天，我TM的都不知道怎么回事？问客服一问三不知，一直重复说尽快给你反馈，我都无语了，
我也被封禁7天，我TM的都不知道怎么回事？问客服一问三不知，一直重复说尽快给你反馈，我都无语了，
不要再跑滴滴了大家。被扣车就只能呵呵了。没人会理你的。
马云不玩滴滴了
我刚刚也被莫名其妙的封了七天，打客服打不通，活见鬼了真是，我这里没有任何奖励啊，都是一单一单跑的
昨天我被封了7天，不知道什么原因，于是我打客服，说是系统自动的，看不出原因，叫我申诉，一两个工作日会给我答复，第二天又收到加封14天，晕死了，再打客服还是没给我理由，滴滴禁封有21天这个标准吗？
你同时注册优步，易到用车啊！不要一棵树上吊死
我你也是，我才跑两天，就说我作弊，问原因不知道。操他妈，不知道就封号罚款嘛。申诉，只是忽悠人的。到最后还是维持原判。滴滴公司可能也是为了靠无故罚款来增加收入。流氓公司。
去他妈的滴滴，垃圾，无故禁封。
楼主我也被封了。扣的钱比我那一天累死累活的扣的多。都给我扣的付起了。滴滴是要扣几次钱的。还是一下直接扣完。
同情楼主……太不容易了……其实客服能看到原因，不过有的时候经常是编号，客服也无法准确告知具体原因的，而且明确规定不能说……确实让人闹心
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我拉了一个没教养的东西反被投诉后被滴滴顺风车永久封禁！没天理那天下午单位没啥事准备回家，刚好有顺路订单13:35分出发我接单那会时间为13:30，抢单成功后联系乘客，该乘客说他得收拾一下让我等会，我想着反正没啥事等就等吧，过程发短信没有人回，13:55再次...
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看来你的问题 作为一个滴滴司机 我真的感同身受 我也遇到这样的乘客过 给你提供2个建议
1.如果您还想跑滴滴的话 那就多打几次客服电话 能处理的 2.如果气不过 又不想跑滴滴了 破罐子破摔 直接轰炸吧 我作为一个滴滴司机 有时候真的也会特别委屈特别气 3.去跑uber
我打电话，客服说不行！
采纳率：84%
被投诉后的永久封禁，证据还在乘客手里，按滴滴目前的运营规则，基本没有可能被解封，但是你可以表达合理诉求，毕竟永久封禁的处罚过重了。因为滴滴平台的顺风车用户指南中，信任值规则最下方明确说明：有违规行为，第一次封禁7天，第二次封禁14天，第三次才永久封禁，但为什么滴滴自己定的规则自己不执行，这个就不得而知了？但这可以作为你申诉的理由。中国人口基数大，林子大了什么鸟都有，对于低素质的乘客，建议楼主先消消气，毕竟这种乘客是极少数，下次接单注意查看对方信任值。对于滴滴平台，坚持投诉，有空就给滴滴平台电话，让平台重视车主体验，督促滴滴尽快改正。目前滴滴平台只重视所谓的乘客体验，对车主的合理诉求基本都是置之不理、一锤定音，不给申诉机会，而且不提供有效证据。另外，如果是危险驾驶造成的永久封禁（危险驾驶包括：不系安全带、超速行驶、频繁急刹车、频繁超车等），滴滴平台客服回复：当前政策，不能申请解封。建议：1、请对照上述危险驾驶情况，如果你没有上述情况，可以拨打滴滴投诉电话持续进行投诉，要求他们给你说法（结果不太乐观，但是你可以有空就拨打，每次都要求给回复。督促滴滴平台改进）。2、安心做好本职工作，彻底放弃顺风车（最起码放弃滴滴顺风车平台），因为顺风车必须绕路并且会浪费很多时间（有这个时间不如多陪陪家人）。也因为顺风车有危险，因为国家鼓励，但地方限制【可以百度搜索：（顺风车、运政）、（滴滴、运政）、（滴滴快车、运政），为了点油钱被运管钓鱼执法或抓到，将面临5千-5万不等的罚款】,而且一旦发生意外，还可能被保险公司拒赔。风险和收益，请自己权衡还要不要做顺风车。顺便说说我自己的情况：（附微博转载的详细分析图）因为本人信任值满分也被永久封禁，封禁原因：订单异常。主要原因是滴滴平台的评价系统不够完善，非常病态。而且电话投诉后，滴滴也不愿进行人工复核，但目前我坚持每天一通投诉电话，只有投诉的车主多了，投诉的体量大了，滴滴平台才会重视。我对照了滴滴客服恢复，确认本人绝无危险驾驶的情况，我每次投诉内容大致如下（你可以作为申诉参考）：1、为什么平台系统封禁原因显示订单异常，但电话投诉回复说我涉及危险驾驶（本人100%肯定无危险驾驶行为），而且为什么平台封禁前没有任何提醒？2、为什么系统没有先从短期封禁过度到永久封禁？因为有个缓冲期，作为车主也能及时查询并自我反省原因。即便有车主确实犯错，但也不至于直接永久封禁。因为国家法律层面：交通违法1年还有12分可以使用。即便是触犯刑法，也有个判刑时间来约束。3、我的信任值仍是满分100，涉及危险驾驶（不管是匿名投诉或公开投诉），都应该扣信任值以便提醒车主注意！不然滴滴平台设置这种公开的信任值有何意义？滴滴平台自己的信任值评估自己平台都不采纳，这不是自己打脸么？附图（1、转载的分析；2、图片：滴滴平台目前的乘客公开和匿名评价机制）
开始如果遇到出发地、或见不到乘客的，或在跑好远接、几圈子都找不到人的、果断取消、扣信用直也不要拉、不取消的话、你拉了也是会被投诉的、基本那样的乘客没有几个好说话的、都差不多大多都没素质的
滴滴平台也是垃圾，莫名其妙就被封号，滴滴平台应该快倒闭了，我可以做易到或者其他的平台，或者做e代驾司机，做代驾司机还不用自己的油费
我退出了顺风车车主，果断的卸载了滴滴顺风车！我询问了4家很大的保险公司，说顺风车改变了使用性质，属于营运车辆，顺风车行程出现事故，保险不赔的。不能因为几块十几块钱的小钱，值安全隐患不顾。
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