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军事百科普及读物之陆战之王—坦克装甲车-张福远等.pdf 222页
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军事百科普及读物之陆战之王—坦克
张福远　等
化学工业出版社
一、主战坦克
二、轻型坦克
三、步兵战车
四、特种车辆
第一章　主战坦克
第一节　主战坦克简介
第二节　经典主战坦克
第二章　轻型坦克
第一节　轻型坦克简史
第二节　经典轻型坦克
第三章　步兵战车
第一节　步兵战车简史
第二节　经典步兵战车
第四章　特种车
第一节　装甲侦察/指挥车
第二节　装甲人员输送车
第三节　装甲工程车
第四节　装甲抢救/修理车
第五节　装甲架桥车
第六节　布雷/扫雷车
附录　专业术语
坦克是英文 “Tank”的音译。坦克被世人称
为 “陆战之王”，是集火力、防护和机动力于一身
的装甲战斗车辆，自1916年问世至今的90多年中，
凭其一身穿不透的钢甲、强大的火力和优越的机动
能力在陆战战场上尽显风光，获得了 “陆战之
王”的美称。第二次世界大战之后，几个主要坦克
生产国家先后发展了第一代、二代、三代坦克装备
军队，其中第三代主战坦克在技术上取得了前所未
有的进步。与此同时，一大批技术先进、能与坦克
协同作战的步兵战车、装甲输送车和各种配套车辆
亦得到装备、使用。
目前，坦克装甲车辆是合成军陆地作战的中坚
突击力量，是陆军机械化和装甲化程度的标志。当
然，各种新式地/空反坦克武器，特别是精确制导
武器的不断出现，对坦克是一个严重的挑战。但是
历史也说明，坦克与反坦克武器从来都是在对立的
动态平衡中发展的。由于陶瓷装甲、贫铀装甲、间
隙复合装甲和反应装甲等新型装甲材料和结构的出
现，使以往在坦克与反坦克武器对抗中曾在效费比
方面有利于反坦克武器的情况正在发生变化。由于
战场上各种武器互相依存、互相补充，坦克的长处
将增强整个战场武器系统的作战能力，而其短处则
可得到系统中其他武器的充分弥补。由于陆战的最
终 目的是消灭敌人和占领土地，这个任务主要由装
备坦克和各种装甲车辆的装甲兵和机械化步兵来完
成的，因此，坦克装甲车辆在未来战争中仍具有重
要的地位和作用，并且随着科学技术的不断发展，
坦克的武器、防护、推进和电气——电子技术必将
有新的发展。
本书系统介绍了世界各国曾经或现装备的典型
主战坦克、轻型坦克、步兵战车及各种特种车辆，
并对每一种武器的结构特点、主要性能数据以及相
关轶事进行了扼要综述，展示了200多幅图片，是
一本资料翔实、内容丰富、形式新颖的图书。本书
在编写过程中，参考借鉴了大量的相关图书资料，
在此表示衷心的感谢 ！
由于编者学识水平有限，书中难免有不妥之
处，敬请读者批评指正。
一、主战坦克
坦克装甲车辆是20世纪期间战争发展与科学技
术进步的产物。坦克凭借其强大的火力和装甲防护
力，以及高度的越野机动性，一经出现就将人类带
入了机械化战争的新时代。
随着陆军机械化、装甲化和信息化的逐步发
展，以及装甲机械化部队合成化程度的不断提高，
坦克装甲车辆的类型和品种也逐步增加。目前，一
个装甲师或机械化步兵师装甲车辆的种类有20多
种，约1400多辆。
现代作战，装甲武器已经形成一个比较完善的
体系，包括各种类型的坦克、步兵战车、装甲输送
车、装甲侦察车、装甲指挥车以及工程、技术、后
勤保障用的各种装甲车辆。各个国家按照其装备体
制、作战使用特点和传统习惯的不同，车辆的分类
方式也不尽相同。本书结合国内外对坦克装甲车辆
的分类方法，力求通俗简洁，将其分为主战坦克、
轻型坦克、步兵战车和特种车辆四大类。
主战坦克是指装有大威力火炮，并且具有良好
越野机动性和装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，
一般全重为40～60吨。火炮口径 目前多在105毫米
以上，滑膛炮从20世纪80年代开始成为许多国家设
计新一代主力战车的首选，以增强对装甲的破坏
力。其用途是与敌方坦克和其他装甲车
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中国新型双人坦克：将成城市战联合收割机
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近期，中国99A型坦克先进，还是俄罗斯T-14型先进成为一个网络热点，网友们争论不休。就在今天媒体介绍，中国99式坦克总设计师毛明表示；“中国下一代坦克，将变为2名乘员，一人开车，一人打仗，并排坐在操作席”。经过车臣，伊拉克，叙利亚和阿富汗等近期几次局部战争，已经引发世界各国关于坦克战术的新革命。在现代局部战争当中，反坦克任务已经主要由武装直升机和各型先进反坦克导弹和炮兵末敏弹负责。在全世界大部分居民都已经居住在城市的大背景下，下一代坦克的主战场将会在城市或者城市郊区展开。从车臣战争看，单纯的坦克已经无法应对复杂的城市战。在俄军攻击格罗兹尼的战斗中，仅是第131坦克旅就有50辆坦克被对方近距离摧毁。在叙利亚，叙军徒有数千辆坦克却在城镇巷战当中，对散兵游勇式的叙反对派毫无办法，损失惨重，我们可以看到很多叙军坦克遭到伏击的视频。未来坦克必然是可以反坦克，摧毁隐蔽在高楼的机枪手，打掉反坦克步兵，并且抵御各种反坦克火力攻击的一种重型机动武器。从中国新坦克采取2人操作可以知道，未来中国坦克将采取无人炮塔，这首先极大降低了自己的受弹面积，转速更快，抗打击能力强，其次可以安装更先进大炮。当初美军M-1Bolck型先进坦克计划就确定为无人炮塔安装XM-291型140毫米主炮配合自动装弹机。大口径主炮所带来的好处不用多说，肯定在射程，威力和穿甲能力上有一个大的飞跃。现代战争除非会再次发生第二次世界大战欧洲战场那样的战争，否则并不会再次出现坦克大会战。现代坦克已经是论个销售的产品，不再是比较谁的装甲厚，谁的大炮口径大。而是全面提高其战场感知能力，反应时间快，实现侦察，敌我识别，火控和瞄准的全自动化，提高武器打击精度和使用先进弹药的多用途武器系统。未来中国新型坦克，不太可能是一种超重型坦克。为实现全境使用，快速运输和未来跨海登陆，及海外维和任务，其重量应该在50吨以下，可以由运20战略运输机运载进行机动，进行全境机动。一种信息化坦克，会安装C4I系统和北斗卫星装置，搭敌我识别装置，不仅可以允许战斗车辆与其他友军车辆共享数据，而且可以通过无人机实施数据传输与数据共享，最后达到一辆坦克就可以与解放军总部，军师司令部，控制中心，后勤基地，给养部门等广域联网，实现三军联合数据链，一体化作战的基础，实行武直，坦克，步兵和后勤部门的无缝隙链接。其防护措施不再依赖装甲的厚度，还可以使用烟雾弹发射器对抗激光制导武器，反应装甲抵抗空心装药火箭增程弹，自动化消防系统和大规模杀伤性武器防护系统进行综合防护。未来中国下一代坦克或将进行雷达隐身技术在内的外形技术，隐身材料技术，无源对消技术和有源对消技术进行隐身，一般坦克其雷达截面数值大约为几十平米到几百平米（8毫米波段），一般坦克设计师在设计坦克时，则根本没有考虑坦克隐身，减少雷达回波，导致坦克上到处都是散射中心，特别是角反射器，炮塔表面和外露部件表面形成的各种RCS尖峰....新型坦克首先需要通过外形改变来减少自己的雷达反射面。精确制导雷达和火控雷达的波段多在厘米波和毫米波，采用脉冲压缩体制，脉冲多普勒体制，对坦克的探测距离在10-40公里，主要威胁方向是坦克的正面和侧面，因此坦克需要降低包括外露部件，采用更合适倾角炮塔等等方法减少自己的外形暴露面。未来中国新型坦克座舱将会与现代战斗机相似，采取大屏幕操作。并且配备攻顶弹，这种弹不是导弹，而是炮弹，集成了毫米波雷达，红外线，辐射计侦测器以及爆破穿甲弹战斗部。可以飞向目标后，打开降落伞，降低速度的同时，使用内置雷达和探测器锁定移动目标，引导炮弹攻击其顶部。现代坦克还需要具备次要火力，攻击对方反坦克手和隐蔽在楼房当中的敌军。这种武器很有可能是机关炮，其在光学瞄准，热成像，激光测距和炮长综合瞄准镜的帮助下，在白天和夜间都可以进行360度目标搜索能力，在自动跟踪系统的支持下，对哪怕是运动目标进行接近100%的打击，特别擅长扫射高楼处的反坦克火力点和威胁步兵安全的狙击手。现代机关炮威力已经不再是一般人的印象，只是一门普通的小炮，现代40毫米口径埋头弹机关炮，其体积与常规25毫米火炮相当，但是性能却非常先进，比如CT40型火炮采用尾翼稳定脱壳穿甲弹，其弹芯直径只有12.7毫米，重450克，但炮口初速可达每秒1500米，至少在1500米距离打穿140毫米厚度均质装甲。也有可能是自动榴弹发射器，对高度极高的目标和1700米距离内目标进行打击。革命性的反坦克和防空两用便携式导弹，也将成为现实，其实在俄军BMPT火力支援车上已经有反坦克和防空两用导弹，可对5000米距离内武直进行导弹攻击，使坦克不再是武直手下嗷嗷待捕捉的小白兔。在现代巷战当中，防止路边炸弹和大型地雷同样重要，就连以色列陆军的以防护力著称的麦卡瓦坦克都可以被黎巴嫩真主党的地雷炸瘫，更何况其他坦克。所以，在新型坦克前挂载扫雷器也变得非常重要。中国下一代新型坦克将不再是诸如99式和96式坦克那样的机械化时代的战争武器，而是一款信息化战争时代下的新型武器。将具备网络互联，三军协同能力，最终发展出美军所要求的协同作战能力，即一辆坦克发现，既意味着全军发现，谁占据有利位置谁开火，无缝隙火力支援协同的先进作战模式。这种坦克将会适应未来很有可能出现的大战区和联合作战司令部模式，以1000辆坦克就可以发挥出现代3000辆，乃至5000辆坦克的作战能力。
本文来源：网易军事
责任编辑：王晓易_NE0011
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老生常谈：当今战争，坦克仍是必不可少的。
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本帖最后由 猎杀m1a2 于
20:30 编辑
合同战役中，陆军在战役、战术上的价值，就是扩大和保有战场控制的范围。从地面扩大战场控制范围，不但有利于扩大掩护空军的地-对空掩护区域，还有利于削弱敌军能使用多种手段掌握信息的地理区域，等于用硬的手段削减敌人获得的战场信息。
为了扩大战场控制的范围，陆军如果只用压制火炮等远程打击兵器，显然是不可能扩大的。陆地上的远程火力不管你消灭了多少目标，只是消耗了敌人，但是战场控制范围并未获得扩大。仍需要一次至多次连续强力的突击进行占领。
这就好比蓄水和水坝。没有蓄水的水坝，你用多少炸药也能炸垮，有蓄水的水坝，只要在关键点上爆破，水压就能解决一切问题。
现代战争，战术和战役上的目的不在于消灭多少敌人的目标。而在于扩大对于自己有利的形势，削弱对于敌人有利的形势，阻止敌人一切试图挽回不利形势的企图，想尽一切办法在不利的形势下挽回我方的局面。战术和战役，打的是形势，不是刷人头。
扩大的战场控制区域，显然就是一种扩大自己有利形势，削弱敌人有利形势，阻止敌人挽回不利形势的有效手段。
如果扩大战场控制区域，地空导弹、高炮、电子战、信息战部队就能安全地部署于此，从地面上为空军的作战提供一个稳固的支援；另一方面，扩大战场控制区域，可以确保我方侦查与监视平台安全地部署于此，侦查和监视我方纵深与敌方浅近纵深目标，对于防止敌军渗透、穿擦也是最高效的做法。
所以说，越是信息化的陆军，就会越重视采用进攻和机动的手段，扩大和保有自己控制战场的区域；为达成这样的手段，坦克——步战这对为进攻和机动作战而生的搭档，武直——通直这对为进攻和机动作战而生的搭档，以及担负压制和支援任务的炮兵，显然都是必不可少的。
现代的陆军，已经转变为精干，突击力和机动性更强的作战思想。那种一提到坦克，就想到在狭窄的攻击正面上投入千八百的坦克集群，显然是基于过去的认识。讨论坦克的战术、战役价值几何，不该以过去对于坦克的印象，而应当看到当代各国陆军为了适应时代的发展，已经作出的改变，基于事实的讨论，才能得出准确的结论。
老帖链接：
对一些陆军战术思想、武器装备误区之我见：
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当然，有一点是不可否认的，当今陆战上，即使是再现代化的军队，也不可能用坦克海压路机，靠数量优势战胜敌人了。
不可否认的是，如下图所示的这些现代的精确制导武器，撒布武器决定了现代陆战，不能再以密集的坦克机械化集群进行突击，必须要疏开。
疏开带来的兵力密度下降，只能靠远程火力打击和坦克、步战、步兵自身的战斗力更加精干弥补。
直升机挂架上的地狱火导弹.jpg (39.81 KB, 下载次数: 6)
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BAT末敏子弹（4）.jpg (74.09 KB, 下载次数: 6)
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BAT末敏子弹.jpg (6.16 KB, 下载次数: 6)
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LongShot Wing Adapter Kit ”远程开火“套件与子母炸弹结合（1）.jpg (22.58 KB, 下载次数: 6)
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末敏子母弹.jpg (7.04 KB, 下载次数: 6)
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末敏子母弹轰炸.jpg (42.48 KB, 下载次数: 6)
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老版主现身说法啊
又来纠正一些错误认知了
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数量减少，走精干化的路线不意味着装甲力量地位的降低，反而还对装甲力量有了更高的要求。
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超大游击队员
总结版主发言，坦克必不可少，但是要精干，也就是说数量可以少一点
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嗯，是这个意思。
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进来涨姿势了
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陆战就是需要高火力+高装甲的平台。除非陆军退出历史舞台，否则坦克永远不会过时，因为坦克就是这种平台。
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嗯，由原来的陆军作战核心地位变为现在的必不可少，也算是一大进步。。。
既然运用坦克的战术思想有了变化，那么基于的三大性能的传统坦克自然也需要做出改变。。。
该到了坦克做出改变的时候了。。。
也许最后的改变之后的结果不再称为坦克。。。
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另外，个人对决定坦克集群的退出是末敏弹，撒布器之类成熟以及大规模使用。。。
个人是不以为然的。。。
别看末敏弹如何如何，实际上坦克是有很多办法应付的。。。例如使用顶部反应装甲，对发动机舱进行伪装遮蔽，向天空中发射热烟幕遮蔽等等。。。
坦克的问题主要还是自身，目标太大，需集结起来发动冲击才具有威力。。。这种特性在信息化战争中是致命的。。。只要被发现了，就有大把的方法应付。。。
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随着野战防空技术发展，迟早会出现能够拦截反坦克导弹和自由落体的炸弹的坦克主动防护系统。如果坦克头上顶着个一块复合装甲，像Skeet这样的攻顶弹药怎么破。
那这时反坦克最好的武器就是坦克。
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目前坦克还没有装备可以取代，比起二战时的陆战之王地位已经下降太多了。
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另外，个人对决定坦克集群的退出是末敏弹，撒布器之类成熟以及大规模使用。。。
个人是不以为然的。。。 ...
用的着集结多少坦克，现代战争远程火力打击对于进攻方投入兵力密度有限制，对于防御方亦然。
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嗯，由原来的陆军作战核心地位变为现在的必不可少，也算是一大进步。。。
既然运用坦克的战术思想有了变 ...
坦克实际上很难改变什么，除了性能进一步增强。
所谓增强机动，也得靠动力科技进步才行，轻量化的“增强机动”实际上更加削弱进攻能力。并且轻量化的装甲车辆其在现代远程火力的打击下生存率比主战坦克并未有所提高，甚至还有下降。
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坦克实际上很难改变什么，除了性能进一步增强。
所谓增强机动，也得靠动力科技进步才行，轻量化的“增强 ...
中国的地理决定了必须保持相当数量重装集群，才能保证对周边的战斗威慑力，朝鲜不知哪天爆发，越南心怀鬼胎，印度30年保质期已过，如果中国没有能力用履带碾压敌国那就没人会把我们当回事，那些轮炮面对这三个方向根本无能为力。
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坦克从二战决定战争成败的决定性因素变为现代战争体系中一个重要节点。不可偏废。
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中国的地理决定了必须保持相当数量重装集群，才能保证对周边的战斗威慑力，朝鲜不知哪天爆发，越南心怀鬼 ...
既然坦克在现代火力面前都生存率堪忧，何况轮炮哉。
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用的着集结多少坦克，现代战争远程火力打击对于进攻方投入兵力密度有限制，对于防御方亦然。
当然，这是纯理论上的。。。是以最高技术水平的理想对抗状态。。。
如果落到实处，从我国现有的国防态势来考虑。。。
兴许就不同了。。。
例如坦克集群突击也许会在与老美级别具备相当高信息化水平的类似对手时，可能会损失惨重。。。
但如果是我们的对手是周边诸国的话，我认为坦克集群的作用还是大大的。。。
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坦克实际上很难改变什么，除了性能进一步增强。
所谓增强机动，也得靠动力科技进步才行，轻量化的“增强 ...
我曾经说过，传统坦克是以坦克自身为主要作战目标的作战兵器。。。其典型结构是，有坚强的装甲，机动性通过性优良，有一门主要执行反坦克任务的滑膛加农炮。。。
这就是传统坦克。。。但是显然未来这种传统坦克的作用将大为下降。。。但是不得不说，未来陆地战场肯定还是需要一种地面的主战车辆的。。。
这种车辆将是什么样？？？个人甚至各国的看法肯定是不同的。。。而本人曾经提到过，很有可能是一种通用的重型底盘上（可能有分级装甲），通过加装各种模块，例如直射/间射火炮，防空等各种模块，然后把这些模块化的车辆组合在一个作战分队中，形成合同。。。从而得到坚强的防护，近似的机动性能，以及各个模块实现的不同任务功能。。。
至于轻型车辆也许也会这么搞，但是我认为对于我国来说，在传统坦克上减重可以，但是要说轻型化，我认为既然没有像美军一样的远程投送需求。。。只会弱化战斗力防护力。。。当然不排除在江南、山地等需要部分的轻型车辆。。。
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我曾经说过，传统坦克是以坦克自身为主要作战目标的作战兵器。。。其典型结构是，有坚强的装甲，机动性通 ...
分级模块就别想了，明显违背基本的力学原理。
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当然，这是纯理论上的。。。是以最高技术水平的理想对抗状态。。。
如果落到实处，从我国现有的国防态 ...
在不大的战场上投入千儿八百的坦克组成的装甲集群，早已过时了。
像美军在伊拉克，少量的合成化装甲集群拉开很宽的正面以及间距，才是未来装甲部队发展的方向。
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分级模块就别想了，明显违背基本的力学原理。
分级装甲我在03、04年就提出过，很是受到一些人反对。。。不过近些年来，很有些产品出现，比如德国的美洲豹。。。
至于违背力学原理，我倒是不觉得。。。设计装甲模式就是为了解决重心问题。。。
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在不大的战场上投入千儿八百的坦克组成的装甲集群，早已过时了。
像美军在伊拉克，少量的合成化装甲集群 ...
很宽的正面及间距？？？
处处分摊兵力，等于处处薄弱。。。
老美在伊拉克时啥时候来拉开过很宽的正面？？？要么左勾拳，要么孤军直入。。。
在最高技术水平的战场环境下，未来的部队将会呈小集群，呈现在战场态势则是团块状，整体运动。。。
但是这是最高技术水平的战斗。。。各个国家的军事技术水平发展是不均衡的。。。
而对于我国周边的国家来说，技术水平有限，信息化水平很低，完全可以用传统的装甲部队纵深攻击。。。
比如说越南，比如说印度，只要越过了艰难的山脉，就是适合装甲部队的平原了。。。
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分级装甲我在03、04年就提出过，很是受到一些人反对。。。不过近些年来，很有些产品出现，比如德国的美洲 ...
中型车体结构悬挂系统受不了的，特别是被1050来一发，中国和欧美都造大车就是基于这种实践，俄国那种紧凑小车毫无前途。
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中型车体结构悬挂系统受不了的，特别是被1050来一发，中国和欧美都造大车就是基于这种实践，俄国那种紧凑 ...
第一，我可没说是中型车体，我说的是是要按传统主战坦克进行减重。。。比如说40-45吨。。。当然这是基型车。。。
第二，悬挂系统也好，变速传动系统也罢，动力系统也行，这些东西都是按最重车重的指标而设计的。。。而不是说按基型车车重设计。。。这在设计之初就应该考虑到。。。
比如说，我们设计基型车45吨，速度70公里每小时以上。。。其中巷战型装甲（增加顶部、侧后装甲以防RPG）装配之后，整车重65吨,最高车速50公里每小时。。。野战型装甲（主要针对炮塔以及车体正面），整车重55吨，速度60公里每小时。。。防空型装甲（主要针对顶部装甲），整车重50吨，速度65公里每小时
而悬挂，传动，动力系统肯定都是按最高标准设计。。。
所以，这根本不是问题。。。
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大范围的坦克集群作战基本不可能出现了：要么对手太渣，没有打击力量，此时根本不需要大规模装甲集群；要么对手很强，损失太大，也不适合大规模出动。
但是坦克作为有优秀防护能力和机动能力的打击火力，却是必不可少的。
个人感觉，可以将坦克步战武直通直都配置到基层作战单位
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独立坦克部队:装甲师(350辆坦克),机械化师(250辆坦克),装甲旅(130辆坦克)
队属坦克部队:步兵师属坦克营(80辆坦克),步兵旅属坦克营(40辆坦克)
在战场上大规模集中运用坦克,是通过编组装甲师/机械化师/装甲旅的途径实现的.装甲部队主要作战形态是&乘车作战&.通过坦克炮/步兵战车火炮/车载反坦克导弹的&远距离交战&来争夺战场的控制权.&&装甲师擅长对缺乏坚固防御阵地依托之敌发动攻势(野战/纵深地域作战).
而步兵师(旅)属坦克营,通过以坦克连为单位配属步兵团行动,向进攻中的步兵提供直接支援火力,用于抵近射击各种工事/火力点.步兵部队的主要作战形态是下车展开散兵线.通过机步枪/手榴弹/便携火箭筒的&近距离交战&来夺取/防守阵地. 步兵师适合依托坚固阵地进行消耗战(攻城).以及在不适合投入大型装甲部队的复杂地形作战.
步兵部队的技术装备要比装甲部队少得多,维持和训练成本也低,在任何大规模的陆军中,步兵部队总是占多数.如
韩国陆军(50万):3个机械化师,19个步兵师
印度陆军(110万):2个装甲师又7个独立装甲旅,1个机械化师,18个步兵师,10个山地师
巴基斯坦陆军(50万):2个装甲师又6个独立装甲旅,19个步兵师
土耳其陆军(50万):14个装甲旅、17个机械化旅、9个步兵旅、4个空降旅
伊朗陆军(35万):4个装甲师、6个步兵师，若干独立装甲旅和步兵旅
埃及陆军(32万):4个装甲师、1个机械化师、8个步兵师、1个共和国卫队装甲旅、3个独立步兵旅、1个独立伞兵旅
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否定今后战争中需要使用大规模装甲集群（集团军级）作战的可能性，就是否定维持大量装甲师/机械化师/装甲旅的必要性。
所有传统的陆军大国都会把它的装甲部队视为地面部队的核心战斗力量。
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本帖最后由 yym0526 于
14:36 编辑
坦克是有用的，但是我们编制里面搞太多了，1个装甲师，17个装甲旅，23个步兵师属装甲团，还有18-9个机步旅也每个编2个营坦克，就连20家左右的摩步旅都去编一个大营的坦克。可以说几乎所有的师旅都编制了坦克，有这个必要吗？搞的全军6-7000辆坦克，实在是看不出这年头还有拼坦克海的必要。
这里面大头还是老59，比较新的88，96，99系列可能加一起都没有一半。这些老货在现代化战场基本就是靶子，除了占编制，占人员，占费用，看不出还有什么作用。砍掉一半的坦克编制，节约的军费可以换装新坦克，战斗力肯定是上升不是下降的。
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当然，这是纯理论上的。。。是以最高技术水平的理想对抗状态。。。
如果落到实处，从我国现有的国防态 ...
与美国这种级别的对手的突击，坦克师就得当过去的集团军用。
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我曾经说过，传统坦克是以坦克自身为主要作战目标的作战兵器。。。其典型结构是，有坚强的装甲，机动性通 ...
从结构力学的角度看，除非是设计时就射击了堪比重甲箱体的坚固框架，否则真正意义的全模块化是不可能的。只能做到部分装置模块化。
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超大游击队员
renfeng026 发表于
我曾经说过，传统坦克是以坦克自身为主要作战目标的作战兵器。。。其典型结构是，有坚强的装甲，机动性通 ...
未来战车，是无人驾驶的。
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未来战车，是无人驾驶的。
无人坦克就像无人机一样
很长时间内不可能成为战场的主角
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坦克实际上很难改变什么，除了性能进一步增强。
所谓增强机动，也得靠动力科技进步才行，轻量化的“增强 ...
随着火力的加强，也许会出现即使坦克使用最重的装甲，依然无法抵挡。
这时也许就会有所变化，会削弱被动防御的装甲，而加强主动防御系统。
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为什么反应装甲防不了顶攻呢
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坦克的发展也很难进一步了,基本上就是现在的水平上小修小补
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