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推荐2.0T低功精英版 捷豹XFL全系导购
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就在8月29日晚间，捷豹终于迈出了国产化步伐的第一步，旗下国产车型捷豹XFL上市。新车最大的亮点就要算是加长的轴距，它完全用于打造宽敞的第二排空间，从而能够与德系BBA抗衡。对于这样一款有着深远意义，且深受消费者关注的车型，多达七款的繁多车型该如何选择呢？
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车8月30日报道 就在8月29日晚间，终于迈出了国产化步伐的第一步，旗下国产上市。最大的亮点就要算是加长的轴距，它完全用于打造宽敞的第二排空间，从而能够与德系BBA抗衡。
(参考成交价)
对于这样一款有着深远意义，且深受消费者关注的车型，多达七款的繁多车型该如何选择呢？下面笔者就将通过车辆配置和价格，为您做详细解读。捷豹XFL一口气发布了七款车型，为车友提供了丰富的选择。相比之前上市的，捷豹XFL并没有使用低配车拉低售价区间的做法。即使是38.8万元的入门车型，配置也还说的过去。相比同级竞争对手的话，捷豹XFL的售价区间要比德系BBA略低一些。但相比目前正处发力阶段的雷克萨斯和凯迪拉克来说，定价还是显得稍稍有些高了。● 车型介绍① 8种车身颜色可选外观方面，捷豹XFL在加长轴距后，细节设计并没有太多变化，整体仍然延续了圆润动感的家族化外观设计。加长的140mm轴距让捷豹XFL看上去更修长，更有行政级轿车的高级感与豪华感。同时，这也让它的车身尺寸与竞争对手持平，从而坦然容面对竞争激烈的中大型车市场。捷豹XFL提供了8种车身颜色可供选择，分别为极光白、冰川白、终极黑、晶石灰、激情红、石英色、剧院红、曜金棕，基本涵盖了市面上常见的所有颜色。 捷豹XFL提供了五种轮毂可选，它主要是以动力区分。比如2.0T低功率、2.0T低功率，3.0T车型专属，配备情况比较复杂。如果您对轮毂配置感兴趣的话，可以点击上面的图片放大查看对比。② 多种内饰颜色和材质可选捷豹XFL的内饰变化不大，分层式的中控台仍然显得很简洁。不过内饰材质选择上可以说是煞费苦心，因为每款车型都可以分别选择座椅材质、座椅材质、顶棚材质、饰板材质、中控台材质等等。③ 后排空间达到主流水平在加长140mm轴距后，捷豹XFL的后排空间算是新车的最大变化。除了车内空间更加宽敞外，还提供了丰富的车内配置。在下周的捷豹XFL试驾文章中，笔者还将针对这部分为您做详细介绍，敬请关注。④ 2.0T高低功率/3.0T+8AT 总成部分，捷豹XFL仍然提供了我们熟悉的2.0L涡轮增压发动机（分为高低功率），以及3.0L机械增压发动机，全系均匹配了8速手自一体变速箱。
本文来源：网易汽车
责任编辑：刘明辉_NA4595
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捷豹xfl谁能跟我说说他都优点和缺点，来个懂车的，
捷豹xfl谁能跟我说说他都优点和缺点，来个懂车的，最近想买捷豹。外观内饰我都喜欢，为什么大街上开的人那么少，什么原因，是车不行么，只是卖个壳子？我看官网的介绍，性能也不错啊。是因为保值率？
我有更好的答案
捷豹XFL采用全铝车身外，轴距相比进口捷豹XF轴距增长了140mm，达到3100mm，整车长宽高分别为56mm在C级车中属于中上水平，尺寸大过刚上市的国产奔驰E级。动力方面，捷豹XFL国产后提供2.0T和3.0T两种排量动力，其中340PS版本采用的是3.0L机械增压V6发动机，这款发动机源自捷豹F-Type跑车。该发动机能输出最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间是6秒。捷豹捷豹(Jaguar)是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的&美洲豹&形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。
采纳率：73%
1.小毛病多，品控做的不好，不是国产化的原因，进口XF版本上也是一样的。2.保养费用贵，参考汽车之家上的公里保养成本，基本上是宝马5系的一倍还多。3.保值率不高，七折豹美名天下传。4.车子本身材质用料确实不错，和进口版基本一致，不像ABB国产化后有些材质铝的变钢的。5.同样价格配置比奔驰宝马高。6.机械感比较强，算是比较难得的。7.2.0T的发动机是和福特蒙迪欧一样的，重新调校后的版本。总体来说是台良心车，抛开保养成本及小毛病不说是可以买的，小毛病看运气，保养成本看你个人经济情况。
谢谢，我知道了，
本回答被网友采纳
市场占有率低，因为保值是个很大的问题，你会发现国内很多捷豹的4S店都有极大的优惠，七折豹八折马的梗就是这么来的。还有就是品牌较小众，维修保养会有一定的难度，并不是每个能维修常规进口车的店铺都能修得好捷豹。并且，捷豹XFL还有个名字叫奇瑞捷豹XFL，这是个很蛋疼的前缀，你花了买进口车的钱，买来的车竟然是奇瑞旗下的，这对很多好面子和根本不懂车的人来说也是个心病。撇开这些不说，捷豹XFL还是很优秀的，将近五米一的车长，三米一的轴距，远远超过同级别的竞争对手，实木贴条，真皮座椅，还有抛光不锈钢的加工工艺。高配的话甚至还有做工精细的后排桌板和影音娱乐系统，可以说是一百多万豪车的内饰即视感了。而且，捷豹本来就是出类拔萃的英国血统，自然是绅士优雅并且有内涵，所以一般选择捷豹的人，都是看中它的内在。发动机动力的话我不是很懂，但是看数据的话XFL的2.0T已经足够用了。但，如果你预算足够的话，建议再加些钱拿下XJ了，XJ本来就是旗舰车型，而且就内饰来说的话更是比XFL有过之无不及，和其他车对比的话，内饰可以说远超总裁和新S级、新7系还有panamera。仪表盘前端延伸到侧面，包围形的实木贴条还有后排板桌、电脑，发动机的线性柔顺提速，转向精准，一点都不会让你感觉到你在开一辆长度超过五米二的轿车。如果你不准备把爱车开两年就变卖了，或者不在意繁琐的保养及维修流程的话，捷豹着实是极佳的选择。
车子本身是没有问题，2.0T的发动机+8AT的变速箱，外观也非常不错，销量低的原因主要有：1、消费者考虑国内合资生产厂商为奇瑞，工艺会有顾虑，而且后尾箱上有“奇瑞捷豹”的标识，这也是部分年轻消费者不喜欢的一点；2、奇瑞捷豹价格定位的问题，目前我们当地入门款2.0T 200PS风华版的价格为33.8万元，同价位竞争者包括奥迪A6L、奥迪A4L、奔驰C级，凯迪拉克ATS等，同价位市场大部份被这几款车型占领；3、配置问题，作为30万级的车风华版车型备胎是非全尺寸的、没有倒车视频影像、没有自动驻车、只有无钥匙启动没有无钥匙进入、没有GPS导航、没有前雾灯、后排没有独立空调，这个级别玻璃还不是双层的，从配置上与同价位车型相比没有很大优势；4、维护和保养，捷豹因为市场占有量稍小，属于小众品牌，后期维修件费用高，而且由于4s店布局偏一二线城市，对于三线城市的消费者保养和维修都不方便，望采纳！
哥们，你的图片是捷豹XJxfl现在已经国产了，比之前好多了，虽然偶尔也有小毛病，不过已经好多了。
1.小毛病多，品控做的不好，不是国产化的原因，进口XF版本上也是一样的。2.保养费用贵，参考汽车之家上的公里保养成本，基本上是宝马5系的一倍还多。3.保值率不高，七折豹美名天下传。4.车子本身材质用料确实不错，和进口版基本一致，不像ABB国产化后有些材质铝的变钢的。5.同样价格配置比奔驰宝马高。6.机械感比较强，算是比较难得的。7.2.0T的发动机是和福特蒙迪欧一样的，重新调校后的版本。总体来说是台良心车，抛开保养成本及小毛病不说是可以买的，小毛病看运气，保养成本看你个人经济情况。
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捷豹xfl那里产的
捷豹xfl那里产的
我有更好的答案
在捷豹常熟工厂产的，是捷豹国产车型，谢谢。
常熟！捷豹路虎中国工厂...
合资产品，奇瑞产的
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