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御品的并线辅助是通装的产品吗？
御品的并线辅助是通装的产品吗？
我有更好的答案
不是，是专车专用的，我买的奔驰 E级车，就加装了御品并线辅助产品，感觉 产品不错的。
采纳率：48%
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“我从后视镜看到后面没有车，于是打灯向左变道，谁知后面一阵急促的喇叭声，吓得我赶紧往回打方向盘，刚才看不是没车么，怎么会???”
相信上述情景大多数车主都是遇到过的，如何解决“并线盲区”，今天小编教你三招：
最省钱的招数：小圆镜
这种小圆镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大程度减小后视镜的死角，基本可以照顾到所有超车、并线的需要，而且价格并不贵。一般汽车装饰店都有销售，价格也在几十元至100元左右。当然你也可以买来自己动手，方便的很。可以说，加装这样的广角后视镜是最简单、最方便的消除盲区方法。
安装位置建议：
如果你想看后轮，我们建议装在D点；如果你想扩大视野，我们建议装在A点，但最好是安装双曲率或者多曲率后视镜。
最省心的招数：双曲率后视镜
如果你觉得小镜子看不清楚，那就直接换个适配的双曲率或者多曲率后视镜。还有有一部分车主觉得直接换后视镜来的痛快点。
双曲率主要是扩大左右视野，多曲率会扩大上下左右的视野，但是有些车主需要适应一下，因为图像看起来有些形变，并且在镜子里你看着很远的，实际上没有那么远，对于车主的距离判断有一些影响。
最高科技的招数：并线辅助
当然科技的进步也在帮助我们更加安全的掌控我们的盲区――并线辅助，并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。
现在已经有很多车子都普及并线辅助了哦
小编总结：
小心使得万年船，辅助措施可有可无，自己安全驾驶才是最重要。
根据您访问的内容，您可能还对以下内容感兴趣，希望对您有帮助：答：当你准备超车或者变线的时候，一旦你的侧后方(盲区）有车辆，就会提醒你答：（1） 使用场景不一样：盲点监测主要是在开车过程中使用，用来扫除后视镜盲区，辅助变道，变道有危险时进行提示；360主要是过狭窄的区域，或者倒车停车用。 （2） 使用的时间长短不同：盲点监测系统是在汽车大于10km/h开启，整个行车过程中都在...答：并线辅助实际就是盲区监测，没有区别。同一个功能不同的产品叫法。我家的车装的就是御品并线辅助，感觉挺好用的。答：并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。答：换一张内存卡试一下，行车记录仪对内存卡的要求要搞一些，建议选用高速卡。并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。 对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程...答：不安全，动方向都不能确保安全，特别是你往左边打方向，眼睛却看着右边。美国考驾照就要求变线的时候回头看，这比走弧线要安全得多，建议采用这种方法。答：车行驶在路上,并线转弯是最经常的动作了，如何操作？相信很多人都清楚，但做得并不好。或者说很多人的操作并不安全与科学。而动作的不规范，是最容易引发交通事故的，刮蹭大多是在这类操作时发生的。 究竟该驾校不讲，路考的时候也没有明确的要...答：并线辅助实际就是盲区监测，没有区别。同一个功能不同的产品叫法。我家的车装的就是御品并线辅助，感觉挺好用的。答：往左侧并线的时候几乎没有盲区，没有车就是没有车，往右侧并线的时候应该看一下右后方玻璃，镜子上没有车，玻璃外也没有车再并线。如果手头富裕的话，可以加装并线辅助。答：车内后视镜盲区处理办法 1、加装广角后视镜，使视野更加的宽阔，并且尽量使驾驶员在正常坐姿时，能观看到最大后窗空间。一般来说，能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为最佳。 2、尽量不要在后挡风玻璃处放置靠枕、毛绒玩具等遮挡视线的物品。...
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