摩托车上坡没有多大力气是怎么回事呢？_百度知道
摩托车上坡没有多大力气是怎么回事呢？
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摩托车上坡无力，看看原车的链条是多大的，一般钱江125后链轮多是迹抚管幌攮呵归童害阔42－44齿，最大可加大到46齿，前链轮一般不要换了，如果是15齿的，也可以视情况换成14齿，不过前链条和后链轮一般只换一个就要吧，且不要与原来的相差太大，前链轮和后链轮齿数加起来最好是奇数。
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乐山 凉山 泸州
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& && & 2011年3月，如果摩托车达不到国III标准，摩托车就无法上牌。达到国III标准排放达标了，但不少客户抱怨，爬坡无力，必须用一档。要想排放少，必须精确加油。目前的摩托车开发是以平路做参照路况，而不是以坡路为参照路况。系统需要在爬坡的时候切换到以坡路为参照路况的模式，参与燃烧的油量增加，空气量增加，实现更大的扭力、功率输出（换成低速档也是为了提高扭力）。如果能让摩托车油气混合更充分，（汽油是由 从C7H16到C11H24的碳链混合在一起的碳氢化合物。一个汽油分子完全燃烧完全燃烧需要15个到23个氧气分子（O2）去配合燃烧 ），燃烧更充分，输出扭力和功率增加，排放会更少，输出会更大，绿色环保。我们不在“电控精调化油器”打转转，在化油器之前做文章，成功开发了一种节油器。它使油气在精控化油器的基础上，混合更均匀，油分子群和氧分子群更充分的混合，使燃烧更充分，输出更大，减少排放30-80%，扭力增加10-30%，节油约10%。产品还成功通过了国家标准研究中心产品检测，在长沙、厦门、福州等地获得广泛推广。国III摩托车爬坡无力的得到了较好的解决。
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美国摩托车爬坡比赛，这坡度快90度了
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125摩托车中,哪种爬坡能力最强??
09-09-25 &匿名提问摩托车上坡怎么换挡
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