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《绝地求生》中的这些“跑毒车” 有一款居然是中国四驱车鼻祖！
12:04　来源: 买车大师
“大吉大利，晚上吃鸡！”作为一个FPS游戏迷，小编怎么能错过最近大热的游戏《绝地求生》呢？当然，这篇文章最主要的还是为了蹭热点！不过和别的玩家不同，小编在初体验这款游戏的时候，并不像其他玩家那样，落地之后迅速在各个房区内搜寻物资、武器，以消灭其他玩家，而是满山遍野地去找空投物资。以此来获得AWM狙击步枪、15倍镜、吉利服等稀有道具，虽然更多时候是被人截胡，最终成为最佳“快递员”。当然，为了迅速地抢占空投，少不了要找一辆载具。如此不仅跑得快，还能防止LYB打黑枪。在《绝地求生》老地图里面，最常见的载具就是“蹦蹦”、“吉普”、“蓝皮车”和摩托等。 当然，国服官网上线之后，小编也了解到这些车的“真实姓名”，没想到有一款车竟然还是中国四驱乘用车的鼻祖，作为一个汽车编辑，当然要说一说了。在玩游戏之余，能侃侃说出这些车的前世今生，绝对能装出一手好X。▼UAZ-469——中国首款四驱乘用车BJ212的鼻祖！在游戏中UAZ-469吉普车有三种款式，分别为硬顶、软顶、敞篷。这款车的越野能力一流，防弹性能也是最好的。而现实中的UAZ-469是前苏联乌里扬诺夫斯克汽车厂生产的一种全地形军用越野车，于1971年推出，1973年正式被苏军采用，以替换更早的GAZ-69卡车。UAZ-469具有两大优势：几乎可以在任何地形上行驶，而且很容易修理。优秀的可靠性和强大的越野能力，造就了UAZ-469的传奇地位。虽然这款车本来是不允许公众购买的，但“现实”却是被很多私人车主拥有，是不是有点搞笑？再说到我国的首款四驱乘用车——BJ212。新中国成立后，为了解决国内缺乏一款适合恶劣地形的通勤车辆的问题，1964年北京汽车制造厂开发了BJ212，并最终在诸多候选车型中脱颖而出。BJ212于1966年5月正式投产，当年就生产了532辆。之前国内很多文献资料里都说，BJ212是在苏联GAZ-69的基础上研发的，其实这是一个流传甚广的错误。其实BJ212的原型车正是UAZ-469，UAZ-469的前任车型UAZ-460才是GAZ-69的姊妹车。由于UAZ-460或GAZ-69都属于小型卡车范畴，前苏联缺乏一款诸如威利斯MB这样的0.5吨级小型四驱通勤车，二战后苏联开始基于威利斯MB的理念打造小型四驱通勤车UAZ-469，但基于各种原因，UAZ-469直到1971年才开始量产并逐步取代UAZ-460或GAZ-69。不过在此之前，中国已经获得了其相关技术，从这个意义上讲，UAZ-469才是中国四驱乘用车的鼻祖。绝地求生：跑毒路上要小心，这个交通工具能不开就不开【奔驰slk300吧】_百度贴吧
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要想安全的跑毒，好的交通工具是十分重要的，而这些载具中最好的非吉普莫属，马力大，速度快，但吉普不是那么好刷的，所以在很多时候就是有车就不错了，但是有些车，开着会让你死得更快这种车外号三蹦子，因为开这种车死的人数不胜数，因为它并不好掌握，一旦速度过快就会导致方向控制不住，而且有可能遇到点小障碍就会有翻车的风险，要知道跑毒过程中载具比枪还重要，丢掉一把枪还能活，丢掉了载具就必死无疑了，还好这种车翻不掉，不过老爷车可能就直接翻车了！还在绝命圈苟且偷生小心翼翼么？试试小编推荐的这款正品《听声辩位吃鸡专属耳机》，专为游戏而生！脚步清晰方位正确，只靠听就能找到敌方的位置！听声辩位吃鸡专属耳机￥49领20元券推荐这款《绝地求生专属鼠标》，专为绝地求生设计，这款鼠标正是小编正在使用的一款鼠标，手感非常适合电竞游戏，还能设置一键大跳，从此再也不用担心跳不出窗户了！绝地求生专属鼠标￥19.9领10元券
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《绝地求生》中的这些“跑毒车” 有一款居然是中国四驱车鼻祖！
原标题:《绝地求生》中的这些“跑毒车” 有一款居然是中国四驱车鼻祖！
“大吉大利，晚上吃鸡！”作为一个FPS游戏迷，小编怎么能错过最近大热的游戏《绝地求生》呢？当然，这篇文章最主要的还是为了蹭热点！
不过和别的玩家不同，小编在初体验这款游戏的时候，并不像其他玩家那样，落地之后迅速在各个房区内搜寻物资、武器，以消灭其他玩家，而是满山遍野地去找空投物资。以此来获得AWM狙击步枪、15倍镜、吉利服等稀有道具，虽然更多时候是被人截胡，最终成为最佳“快递员”。
当然，为了迅速地抢占空投，少不了要找一辆载具。如此不仅跑得快，还能防止LYB打黑枪。在《绝地求生》老地图里面，最常见的载具就是“蹦蹦”、“吉普”、“蓝皮车”和摩托等。 当然，国服官网上线之后，小编也了解到这些车的“真实姓名”，没想到有一款车竟然还是中国四驱乘用车的鼻祖，作为一个汽车编辑，当然要说一说了。在玩游戏之余，能侃侃说出这些车的前世今生，绝对能装出一手好X。
UAZ-469——中国首款四驱乘用车BJ212的鼻祖！
在游戏中UAZ-469吉普车有三种款式，分别为硬顶、软顶、敞篷。这款车的越野能力一流，防弹性能也是最好的。而现实中的UAZ-469是前苏联乌里扬诺夫斯克汽车厂生产的一种全地形军用越野车，于1971年推出，1973年正式被苏军采用，以替换更早的GAZ-69卡车。
UAZ-469具有两大优势：几乎可以在任何地形上行驶，而且很容易修理。优秀的可靠性和强大的越野能力，造就了UAZ-469的传奇地位。虽然这款车本来是不允许公众购买的，但“现实”却是被很多私人车主拥有，是不是有点搞笑？
再说到我国的首款四驱乘用车——BJ212。新中国成立后，为了解决国内缺乏一款适合恶劣地形的通勤车辆的问题，1964年北京汽车制造厂开发了BJ212，并最终在诸多候选车型中脱颖而出。BJ212于1966年5月正式投产，当年就生产了532辆。
之前国内很多文献资料里都说，BJ212是在苏联GAZ-69的基础上研发的，其实这是一个流传甚广的错误。其实BJ212的原型车正是UAZ-469，UAZ-469的前任车型UAZ-460才是GAZ-69的姊妹车。由于UAZ-460或GAZ-69都属于小型卡车范畴，前苏联缺乏一款诸如威利斯MB这样的0.5吨级小型四驱通勤车，二战后苏联开始基于威利斯MB的理念打造小型四驱通勤车UAZ-469，但基于各种原因，UAZ-469直到1971年才开始量产并逐步取代UAZ-460或GAZ-69。不过在此之前，中国已经获得了其相关技术，从这个意义上讲，UAZ-469才是中国四驱乘用车的鼻祖。
越野能力非常优秀的“臭虫”——Buggy沙漠赛车
在游戏中，Buggy是一速度快、越野能力强的双座车，在游戏的画面中能够清晰地看到车辆悬架系统的工作过程，非常有意思。
而现实中的Buggy是一种后轮驱动的专用沙漠赛车，因为其前部重量轻且前轮较窄的特点，所以它在沙漠里的转弯变线能力很强，过弯非常的灵活。在加速、过弯后，Buggy还能快速地恢复车身姿态，由此它成为了沙漠赛车中的精英车型。法国车坛传奇人物施莱瑟，曾在1999年和2000年两次获得达喀尔拉力赛总冠军，成为该赛史上驾驶Buggy赛车获胜的第一人。
或许有人会说，一辆两驱车的沙漠越野能力会比四驱车还厉害吗？一般而言，两驱车的越野能力肯定不如四驱车，但是臭虫Buggy却是“二般”的两驱车。由于采用后驱结构，车头很轻，发动机、变速箱、油箱、备胎等所有的重物都在后桥附近，使得70%以上的重量都分布在了赛车的后部，并且后轮胎宽远远大于前轮。这样的前后比重关系，导致后轮所受的压强远大于前轮，同时后轮又具有轮胎气压调节装置，这些特性使它的越野能力远大于我们常识意义上的两驱车，而高速机动性又优于传统意义上的四驱全地形车。
另外，Buggy的车身都采用了轻量化的管架和碳纤外壳，发动机则是V6或V8这样的大马力发动机——轻量化车身、高推重比以及超强的宽胎后轮抓地力，使得Buggy在越过陡坡或沙丘时，不需要长距离助跑就可发力直冲坡顶。鉴于如此优异的全地形高机动性，以色列和美国相关军事单位装备了为数不少的Buggy军车。
Dacia 1300——速度最快的“跑毒车”
在游戏里送“快递”的路上，总会在路边或者车库里发现一辆“Dacia”小轿车静静地停着，游戏里面都会称呼它们为“蓝皮车”、“黄皮车”等。这款车是游戏里速度最快的载具，加上车身小巧非常利于快速机动。不过由于前驱的设计和可怜的推重比，导致这款车的爬坡能力非常捉鸡，在逃亡的过程中很容易被对手逮着，然后一梭子子弹打爆，成功送快递！
上世纪60年代，东欧国家纷纷开始打造自己的“人民之车”。1968年，罗马尼亚的Dacia汽车厂建成投产。雷诺承诺为罗马尼亚的工厂提供全套的雷诺12技术，由于准备不足，只能暂时以老旧的雷诺8生产设备顶替，生产以雷诺8为原型的Dacia 1100轿车。直到1969年，第一台以雷诺12为原型的Dacia 1300轿车才下线。
1999年，Dacia被雷诺收购，成为雷诺集团旗下强有力的低端汽车品牌，凭借着低廉的价格，在欧洲市场攻城略地——其在欧洲市场的地位基本相当于五菱神车在中国的地位。
总而言之，不管在游戏里开着何种车型，没有敏锐的嗅觉和骚气的走位，始终摆脱不了“送快递”的命运，更重要的还是需要练好各种枪械的使用技巧。只有成功学得一手SKS狙击步枪+15倍镜“压枪”的神技，才能够顺利晚上吃鸡！
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