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新天翼之链技能卷轴 引爆技能龙卷风
日17:48 　
你想获得璀璨夺目的全新特殊技能吗？你想让你倾注了一切心血精心养成的角色，拥有更为强悍的神奇力量吗？那么这蕴含着无数可能的二次技能卷轴，你可万万不能错过！早在春节前夕，为了给节日中的朋友们带来一份意外的惊喜，二次技能卷轴便已闪亮登场了。时至今日，想必一定已经有很多玩家领会到这二次技能卷轴所带来的无穷魅力了吧！倘若你还不知道究竟什么是二次技能卷轴的话，那可实在太落伍了，就让小编带领你好好感受下它所带来的超强技能体验吧！
相信体验过《新》游戏的朋友们一定知道，在新天翼的世界里，每个角色都拥有着其特殊的技能，而二次技能则相当于人物角色的全新技能。赤色船手的炮击、红龙登天、青龙怒啸、传送术、红月之誓，逃逸术等，这些彰显8位主角个性的全新二次技能，现在只需一个技能卷轴便可轻松习得。相信这些效果华丽，同时皆具实用性的强力技能的出现，必定可以为你的冒险旅途带来意想不到的便捷！
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劳斯莱斯轮标 在车辆行驶时 永远是保持正面R，不会跟着轮胎一起转动 是为什么
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类似一个带重锤的圆盘，可以绕轴心运动！并不是绝对保持不动，加速或急停的时候会晃动的！
采纳率：39%
就是一个配重偏向一边的盖子，开得不太快的时候靠重力维持住方向。好像现款 Phantom 是 120km/h 以下不会跟着转。（只是不会跟转，不是不会歪）也有用空心轴来实现这种效果的车型，转轴内部一个连杆直接固定，跑多快都是固定的。
谁说的不会动？看看这个R标为什么歪了你就知道了。
因为坐此车的都是神.
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劳斯莱斯星空车顶原理
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　　劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。　　劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个浪漫的爱情故事。
采纳率：79%
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劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。
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劳斯莱斯有什么 特殊之处？？？（急）
价格，种类，质量，以及特殊的功能都讲清楚点在此，先谢谢各位了！！
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　　北京的劳斯莱斯店报价．全国差不多　　幻影 6.7 标准版 618万元　　幻影 软顶Phantom敞篷车 668万元　　101EX 基本型 700万元（未售）　　幻影 6.7加长版 718万元　　幻影 6.7元首级 1888万元 （已停产）　　下面是幻影 6.7的资料，幻影 的配制几乎是一样的　　幻影 6.7-基本资料　　车型名称
幻影 6.7　　车体结构
三厢轿车　　豪华级别
豪华型　　引擎参数　　标准引擎
V12　　标准变速器
自动 6档　　标准排量
6749 cc　　气 门 数
48　　最大功率
338/5350 KW/rpm　　最大扭矩
720/3500 N·m/rpm　　燃油系统
电子燃油喷射式　　理论油耗
15.9 升/百公里　　最高时速
240.0 km/h　　加速时间
5.9 秒（0-100km/h）　　排放标准
欧Ⅳ标准　　转向/悬挂/轮胎　　驱动方式
制　　动方式
碟/碟（前/后）　　转向助力
助力转向式　　悬挂方式
双叉臂，空气弹簧独立悬挂/四连杆式，空气弹簧独立悬挂（前/后）　　轮
PAX 265*790 R540 A 111W　　尺寸和重量　　车身重量
2495 kg　　轴
3570 mm　　轮
mm（前/后）　　全车长度
5834 mm　　车身宽度
1990 mm　　车身高度
1632 mm　　通过性　　最小转弯半径
6.9 m　　最小离地间隙
115 mm　　货舱容积　　行李舱容积
460 L　　油箱容积
100 L　　标准座位数
5　　配置　　外观/内饰　　前/后阅读灯　　氙气前大灯　　前雾灯　　后雾灯　　高位刹车灯　　铝合金轮圈　　真皮座椅　　真皮方向盘　　隔热玻璃　　前照灯照射高度调节　　舒适性配置　　车载电话　　车载电视　　大灯延时关闭功能　　后窗遮阳帘　　扬声器数量16个　　电动车窗　　带防夹功能车窗　　防眩目内后视镜　　前大灯清洗装置　　自动恒温空调　　可加热真皮座椅　　AM/FM收音机　　CD播放器　　DVD播放器　　前后座椅头枕　　雨量自感应式雨刮　　多功能方向盘　　可折回式电动外后视镜　　可加热电动外后视镜　　杯架　　车身高度可调　　前排座椅18方向电动可调　　前后排座椅腰部支持调节　　座椅调节记忆功能　　座椅按摩通风功能　　遥控后备箱　　后备箱灯　　车胎零压续行　　方向盘4方向电动可调　　后挡风加热功能　　车外温度显　　外循环空气过滤器　　车内12V电源　　车辆安全/防盗配置　　ABS防抱死制动系统　　EBD电子制动力分配系统　　DSC动态稳定控制系统　　BAS制动辅助系统　　驾驶座安全气囊　　副驾驶座安全气囊　　侧部安全气帘　　预紧式前座椅三点式安全带　　后座椅三点式安全带　　遥控中央门锁　　智能防盗装置　　副气囊锁止功能　　安全带预紧功能　　安全带位置可调　　电子差速制动　　胎压监测装置　　其他功能配置　　GPS卫星导航系统　　定速巡航系统
采纳率：73%
价格：618.00-718.00万人民币（买车需要核实你的身份，包括你的犯罪前科、社会地位、收入情况、驾龄等）种类：大型豪华轿车质量：好，全手工打造，工艺非常精致，但电子故障率比较高特殊的功能：车门有放雨伞的地方随车送一把黑色的雨伞雨伞的槽能自动导水另外烟灰缸是自动清理的你弹烟灰进去后关上等下再弹烟灰会发现刚才的烟灰已经没了另外后门和前门是对开式和古时候的马车一样这样的设计导致车子没有B柱另外使上下车更加方便、从容、优雅
最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银色幽灵 (silver ghost)”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里／小时，这在当时绝对是一项世界记录。不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘，大部分整车都是由伦敦的巴克尔(barker)公司为其实现优雅的车身组装。
莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均均以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持，进行了一次别开生面的测试，一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里，整个过程中汽车的维修费用只有3英镑。四年之后一辆”银色幽灵”又创造了另一项纪录：从伦敦到爱丁堡往返，以四挡行驶，百公里平均油耗只有11.6升。
正是这种朴实无华的设计制造理念使劳斯莱斯的产品取得这些骄人的成绩，但在另一方面公司也因此对任何技术创新都持怀疑观望态度，担心不成熟的新技术会影响其产品的可靠性。例如，直到1919年劳斯莱斯轿车才装上启动电机，而其竞争对手早在5年前就已经采取了这项技术；此外，公司直到1965年才开始采用承载式车身。这一谨慎态度充分表明劳斯莱斯公司更信任汽车技术中的经典，至少在外形设计上是一直坚持这种做法。
而在其它方面，劳斯莱斯公司却领先于时代： 比如公司的商业负责人克劳德.约翰逊(claude johnson)先生很早就意识到，为了保证本公司产品在市场上的领先地位，仅靠产品自身的优良品质还远远不够，必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。早在1908年公司就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查，同时还建立了一个培训专业司机的学校。这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功，5年之后巴黎、柏林和马德里都出现了提供专业服务的维修厂。 劳斯莱斯著名的天使像——“飞翔女神spirit of ecstasy)”就是在这个时期诞生的。法国伯利欧(beaulieu)地区的贵族蒙塔古(montagu)二世提议设计师查尔斯.塞克斯 (charles sykes)以自己的秘书埃莉诺.桑顿(eleanor thompson)小姐为模特创作了这个标志。
1910年劳斯先生不幸在一场空难中去世，而他的伙伴则因健康原因隐居在法国南部，不过他继续领导着劳斯莱斯公司的设计工作。一般人都认为在两位创始人相继离世之后，劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色，但这种说法却有悖于事实：根据权威的历史资料记载，公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。
此外，劳斯莱斯只生产豪华车的说法也不属实。1922年的经济大萧条曾迫使公司生产新车型twenty，这是一款排量只有3升的六缸汽车，售价仅为 ghost的三分之一。但这款经济型劳斯莱斯并不走运，7年之中只生产了不到3000辆。在1925年取代ghost的phantom命运则截然不同，这款劳斯莱斯的第二代产品有多项技术创新，例如三挡和四挡都带有同步器，此外还采用了独到的悬挂和传动装置。来自世界冠军的赞誉“如果亨利·莱斯先生和查理·劳斯先生还在世的话，看到这种试车肯定会大惊失色。这不仅仅是因为居然会有人无聊到在赛道上测试他们完美的劳斯莱斯，更因为试车人来自美洲，没有任何贵族血统。”《quattroruote》杂志在1975年7月报道emerson fittipaldi试驾一辆silver shadow时这样写道。fittipaldi是1972年和1974年的一级方程式大赛车度冠军，他当时说：“我开过很多部豪华车，其中不乏更具现代设计理念的车型，但劳斯莱斯毕竟是劳斯莱斯，握住它的方向盘心中就会涌起难以言表的激动。”在赛道中测试劳斯莱斯也非同寻常，不少人对此感到非常震惊。这位世界冠军对这部车在公路和赛道上的表现都倍加赞誉：“这是一部极为舒适和安全的汽车，低速时其整体表现呈中性，在高速行驶时略显转向不足，不过只要稍微加大一下方向盘转向力就可以调整过来，对于这类车来说这种表现极为理想。”这位来自巴西的世界冠军还指出了这部车的其它一些缺点：“当然，买这部车的人看重的并非其极速性能，不过在高速公路上我还是发现它在这方面的表现也相当不错，最高时速可以达到180公里，最适合的巡航速度是160公里/小时（当然要在道路条件允许的情况下）。从静止开始加速行驶1公里大约需要32秒，跟一辆最新型的2升排量的车差不多。借助出色的扭矩和自动变速箱，它的中途加速性能也不错。
除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，并在这方面取得了诸多技术创新。劳斯莱斯公司于1928年生产出了日型飞机发动机，成为当时划时代的产品。一年之后，劳斯莱斯凭超级水手号s6连续三次获得施耐德杯汽车大奖赛冠军。1933年50岁高龄的赛车手malcolmcampbell，驾驶一辆装有v12涡轮增压发动机的“蓝鸟号”劳斯莱斯，成为地面上时速超过300英里的第一人。第二次世界大战爆发后，日型飞机发动机的改进型merlin装备在 spitfire、hurricane、lancaster、mustang等战机上，它们在空战中都取得了出色战绩。现在，劳斯莱斯的航空发动机部门，是包括美国通用电气和普惠公司在内的三大航空发动机供应商之一，主要为全系列的空中客车客机以及“鹞”式战斗机提供发动机。
战后到上世纪50年代，保守的英国人继续让劳斯莱斯维持经典风格，phantom也随之成为了贵族的标志；而在新车silver cloud上，劳斯莱斯开始尝试有限的革新，比如车身开始完全由冲压钢板制成。这时，完全与底盘分离的车身仍然让像mulliner和james young这样的车身设计师有施展才华的空间。
70年代劳斯莱斯生产了该公司近代史上最重要的车型silver shadow，这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。在这个时期，公司的管理层实际上已经意识到任何人都必须跟上时代的步伐，劳斯莱斯也不能例外，silvershadow也称得上是顺应时代的产物。但它在商业上取得的成功并不能扭转公司在航空业投资失败带来的厄运。1971年，这家历史悠久的英国公司濒临破产的边缘，借助英国政府的干预它才幸存下来。安装在协和式超音速民用飞机上的劳斯莱斯发动机也诞生于那个时期。
上世纪八、九十年代，劳斯莱斯的销量大幅下降，新出产的silver spirit和silver spur可能是公司历史上最不知名的汽车，销量也很不理想。幸得宝马公司的仗义出手才使劳斯莱斯的百年产业免于彻底的破产。一些忠实于劳斯莱斯品牌的人曾对此深感不安，不过新推出的phantom还是打消了他们的疑虑；尽管它的心脏已经印上了宝马的标志，但整车的风格依然延续着劳斯莱斯的经典风范。劳斯莱斯的其他业务
除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，并在这方面取得了诸多技术创新。劳斯莱斯公司于1928年生产出了日型飞机发动机，成为当时划时代的产品。一年之后，劳斯莱斯凭超级水手号s6连续三次获得施耐德杯汽车大奖赛冠军。1933年50岁高龄的赛车手malcolmcampbell，驾驶一辆装有v12涡轮增压发动机的“蓝鸟号”劳斯莱斯，成为地面上时速超过300英里的第一人。第二次世界大战爆发后，日型飞机发动机的改进型merlin装备在 spitfire、hurricane、lancaster、mustang等战机上，它们在空战中都取得了出色战绩。现在，劳斯莱斯的航空发动机部门，是包括美国通用电气和普惠公司在内的三大航空发动机供应商之一，主要为全系列的空中客车客机以及“鹞”式战斗机提供发动机。
战后到上世纪50年代，保守的英国人继续让劳斯莱斯维持经典风格，phantom也随之成为了贵族的标志；而在新车silver cloud上，劳斯莱斯开始尝试有限的革新，比如车身开始完全由冲压钢板制成。这时，完全与底盘分离的车身仍然让像mulliner和james young这样的车身设计师有施展才华的空间。
70年代劳斯莱斯生产了该公司近代史上最重要的车型silver shadow，这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。在这个时期，公司的管理层实际上已经意识到任何人都必须跟上时代的步伐，劳斯莱斯也不能例外，silvershadow也称得上是顺应时代的产物。但它在商业上取得的成功并不能扭转公司在航空业投资失败带来的厄运。1971年，这家历史悠久的英国公司濒临破产的边缘，借助英国政府的干预它才幸存下来。安装在协和式超音速民用飞机上的劳斯莱斯发动机也诞生于那个时期。
上世纪八、九十年代，劳斯莱斯的销量大幅下降，新出产的silver spirit和silver spur可能是公司历史上最不知名的汽车，销量也很不理想。幸得宝马公司的仗义出手才使劳斯莱斯的百年产业免于彻底的破产。一些忠实于劳斯莱斯品牌的人曾对此深感不安，不过新推出的phantom还是打消了他们的疑虑；尽管它的心脏已经印上了宝马的标志，但整车的风格依然延续着劳斯莱斯的经典风范。劳斯莱斯官方网站：
劳斯莱斯的上海经销商劳斯莱斯汽车今日在上海车展上宣布其全球第80家展厅在成都开业，这也是在大中华地区的第五家展厅。该展厅的开业展现出劳斯莱斯汽车对中国业务不断增长的信心。
劳斯莱斯汽车授权经销商是成都三和汽车技术有限公司。劳斯莱斯汽车的新展厅面积达400平方米，位于成都市高新区机场路新加坡工业园。劳斯莱斯汽车在大中国区的其它展厅分别在广州、北京、上海和香港。
劳斯莱斯汽车有限公司董事长及首席执行官伊恩?罗伯森先生说，“我们非常高兴地宣布成都新展厅的开业。中国市场对于劳斯莱斯来说非常重要，2006年销量增长超过6成，使中国成为除美国和英国外的第三大市场。我们预计中国市场将进一步增长，也期待今年下半年将有更多的展厅在中国开业。”
罗伯森先生在上海车展为新“幻影”软顶敞篷车揭幕，这也是这款车首次在亚太地区亮相。该新车型的生产将于2007年夏季在位于英国南部的古德伍德工厂启动。
该双门四座的敞篷车比起经典劳斯莱斯的设计更为轻松洒脱。它使用轻型而坚固的全铝合金空间架构，将当代技术完美地融入光彩照人、线条流畅车身之中。
“幻影”软顶敞篷车的出色设计包括：
客户可以定制磨砂钢制车头盖和柚木面的后掀盖罩。车头盖由机器涂饰制成，之后又经过手工反复打磨，以获得完美的光泽；
先进的铝合金空间架构确保了“幻影”软顶敞篷车车身轻巧却坚固无比，需要手工焊接120米焊缝；
行李放置于野餐后车厢内，这是一个裂尾式的隔间，可分两部分打开，方便存取空间达315升的储物。较低的后挡板使座位平台更低，放下后可使两位成人舒适乘坐；
该车的顶篷比所有其它现代敞篷车的顶篷都大，并使用五层隔音材料；
6.75升的自然吸气式V12型发动机可提供强大动力，从静止加速至60mph仅需5.7秒。
“幻影”软顶敞篷车使用最精致的材料并由手工打造而成，是一款符合劳斯莱斯超凡品质的车。自推出的消息公布以来吸引了来自全球各地的大量新用户。目前，超过一半的订单是来自从未拥有过劳斯莱斯的客户。
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