轮胎到底跑多少公里就要换了 这几点必须知道
很多人都知道，轮胎是消耗品，过了一定（、、）
之后换掉。但是对于用多久、什么情况下要换掉轮胎，很多人都没什么头绪。接下来我们就给大家简单讲一下，什么时候需要考虑换胎吧！其实，轮胎的种类很多，不同的轮胎性能不同，磨损速度的快慢也有差别。平均来说，轮胎大概行驶6-8万公里左右，就要根据实际情况，考虑是否需要更换了。一些高性能轮胎、或者静音轮胎等，磨损速度会快一些，而另外一些主打耐磨性能的轮胎，就可以用更久一点。但是，如果出现了以下这些情况，就一定要及早把轮胎换掉：1、胎面损耗接近极限怎么样判断轮胎是不是磨到头了呢？其实，无论是哪个品牌的轮胎，都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，只要轮胎胎块的高度低于这个标记，或者说看不到这个标记了，就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎，否则一旦遇上湿滑路面，轮胎无法快速排水，很容易导致车辆打滑失控。2、轮胎出现裂缝、鼓包、起皮等严重受损情况日常用车时，轮胎被扎到是常事，不少人选择补一下胎就接着用。的确，轻微的轮胎受损并不影响使用。但是如果是诸如胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失等情况的话，就是比较严重的异常磨损，要及早换胎了。尤其是鼓包，一旦发生，就意味着你的轮胎变成了一个不定时的炸弹。3、轮胎年限到期作为橡胶制品，轮胎本身就会自然老化，无论保养好坏。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限后轮胎就会开始老化，譬如表面硬化、出现龟裂纹、弹性变差等。这样的轮胎，强行继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。其实，对于广大车主来说，最可靠的做法，就是定期保养的时候，给轮胎做个检查，以确定是否更换新轮胎，不要单纯通过肉眼来判断。
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责任编辑：samanthasun
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请先拖动验证码到相应位置【三秒知识点】轮胎有裂纹需立即更换？
如果轮胎出现的裂痕长度小于6毫米，且没有伤及内部的帘子布材料，可以进行修补，并不需要立即更换。如果胎壁已经破损，则应尽快更换新轮胎、换掉的轮胎如觉得可惜，可以进行修补后当作备胎临时使用。
家用轿车的四条轮胎一般都为同一品牌、相同规格，这样才能保证车辆的最佳性能。如果有一条轮胎出现问题需要更换，最好将四条轮胎同时更换。预算有限也至少要保证同一车轴上左右两条轮胎相同。同时，更换轮胎后需使用平衡机测试，通过在不平衡点增加配重，确保车轮校正各边缘部分的平衡。
小轮胎里面也有大学问呢~
你学会了吗？
编 辑：李潇钰
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今日搜狐热点轮胎究竟跑多久需要换？这4招让你不再迷糊
前不久，有几位车主都问到与换胎有关的问题。夏秋交接之际，是时候好好检测一下轮胎了！今天就围绕几个常常令车主感到疑惑的问题做一个整理。告诉大家轮胎到底应该什么时候换？自己怎么判断要不要换呢？要遵循轮胎周期原则吗？别着急，其实这些都不难，车主们只需要做到四个字就好：望、听、查、记。望望，顾名思义就是看。看又分为近看和远看两种。先说说远看，这个主要是看轮胎表面有没有明显创伤，也就是看轮胎有没有明显的鼓包或者变形，同轴线的两个轮子是否对称，鼓包或变形需及时换，轮胎不平衡可做四轮定位进行详细检查。近看的话，主要是看轮胎上面有没有异物，是否扎钉，有裂纹等，如果杂物过多就要及时清理，扎钉不严重的话可以自己修补。如果是花纹磨损得太厉害，几乎变成光滑面的时候，换胎就刻不容缓了。听除了看，听也是判断轮胎好坏的办法之一。汽车的零部件成百上千，如果有异响其实并不容易判断，但这就需要车主留点心了。之前有车主反应说走低速的时候，发现车底下经常会发出“咕噜咕噜”的声音。起初他以为是发动机出了问题，结果到4S店一检查，异响是由轮胎发出来的，原因竟是轮胎已出于超负荷状态，随时会出有爆胎的危险。所以，“听”也是很重要的判断方法。当你听到轮胎有异响的时候，多半是需要换胎了！查上面说到轮胎花纹磨损太厉害就应该换掉，那么该如何检查？通仔教大家一个小技巧，可以用一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。这时候就需要换胎了。还有每个月检查一次轮胎在冷却状态下的胎压。还要仔细检查轮胎侧壁是最脆弱的部分，如果有伤口，就算修复后也极易出现危险。如果轮胎侧壁上有肉眼可见的裂痕和切口，都有可能在未来出现漏气裂缝，更有严重的是会引发爆胎。如果是因为轮胎存在轴向偏移或受力不平衡而导致汽车不正常的抖动，就要赶紧去维修店检查了。记汽车的零部件保养和更换都是有周期的。“记”就是指车主们应该记清楚汽车跑了多少公里，买了多久，哪些零件是什么时候换等基本数据资料。这些看起来虽然是小事，但是时间一久很多车主就忘了。一般来说，轮胎可以跑轮胎可以跑4-8万公里，寿命是2年左右，勤保养的话可能会更久，不过，轮胎的使用寿命具体还是根据不同的行车环境来定。比如经常跑山路的轮胎肯定会比跑平底的轮胎寿命短。不管环境如何，各位车主都应该遵循轮胎使用周期的原则，及时更换旧胎，消除隐患。
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&&邮箱:service#zhev.com.cn（请将#替换为@）最近小邦发布了许多关于轮胎爆胎的文章，有补胎时爆胎的，有行驶中爆胎的。事件结果有的重伤有的丧命，小邦只是想提醒各位车主朋友，轮胎问题再小也都有可能酿成大祸，任何问题都不要放过，哪怕只是一条细细小小的裂纹。轮胎裂纹开裂情况有的是因为老化而出现的裂纹，还有一种就是由于外力撞击产生开裂的情况，那么哪些情况是需要更换轮胎，哪些只需要补一补还能用的呢？请听小邦慢慢道来。需要更换裂纹可以有，但不能多。大量的小细纹出现说明轮胎已经开始步入“中老年”，轮胎的质量和承载力都开始走下坡路，这时车主就需要考虑更换轮胎了。裂口可以有，但不能大。轮胎行驶在路面上，难免会遇到锋利的石子或是尖锐的钉子，划个口子时常发生，但是这个口子不能深，不能大，直径不要超过4mm，如果超过就可能伤害到保护层或是铁丝网，导致轮胎变形甚至有爆胎的可能。伤口可以有，但不能在胎侧。胎侧是轮胎整体比较脆弱的地方，以上两点任何一点出现在胎侧都建议更换轮胎。经常跑高速的车主，轮胎出现问题建议更换轮胎需要补补国内路面情况错综复杂，轮胎胎面受损事情也比较常见，当裂纹轻微、细小、少量、不漏气对安全驾驶没有影响的，裂口出现在胎面，且深度和直径在6mm以内的轮胎都可以前往正规专业的门店进行补胎后就可以继续使用了。
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责任编辑 | 彭冲冲
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