你不知道的垂直起降固定翼无人机CW-30大鹏
来源:中国指挥与控制学会
“CW-30大鹏”是成都纵横专为大任务载荷、高海拔作业、长航时需求用户，设计的垂直起降固定翼无人机飞行平台。　　该型号大鹏采用多旋翼与双尾撑固定翼相结合的方式，兼具航时长、速度快、载荷大、结构稳定、可靠性高等特点。　　低调大鹏：喊破嗓子，不如做出样子 昨天，公司小伙伴在微信朋友圈发了大鹏三兄弟（CW-10、CW-20、CW-30）的合照。（三兄弟家庭照，如此非主流）　　“30大鹏的参数是多少？”“之前没有听你透露过30的信息啊！”“这么低调就把30发布了？”……一系列问题，轰炸了小编的微信。　　其实，低调的“CW-30大鹏”早就出现在了大家的视野中。　　比如这几张照片比如这个小视频大风号出品
你不知道的垂直起降固定翼无人机CW-30大鹏
“CW-30大鹏”是成都纵横专为大任务载荷、高海拔作业、长航时需求用户，设计的垂直起降固定翼无人机飞行平台。该型号大鹏采用多旋翼与双尾撑固定翼相结合的方式，兼具航时长、速度快、载荷大、结构稳定、可靠性高等特点。低调大鹏：喊破嗓子，不如做出样子昨天，公司小伙伴在微信朋友圈发了大鹏三兄弟（CW-10、CW-20、CW-30）的合照。（三兄弟家庭照，如此非主流）“30大鹏的参数是多少？”“之前没有听你透露过30的信息啊！”“这么低调就把30发布了？”……一系列问题，轰炸了小编的微信。其实，低调的“CW-30大鹏”早就出现在了大家的视野中。比如这几张照片比如这个小视频照片和视频中，可以明显看到“CW-30大鹏”的机翼、机身、螺旋桨等都已结冰，空速管也几乎被完全堵塞。当天，“CW-30大鹏”执行应急作业任务，作业环境为：起飞点海拔3012米，地面温度为零下16摄氏度，相对湿度70%。上面的照片和视频，纵横的小伙伴在微信朋友圈里都发过，只是他们全部都低调地发发照片，没有说这就是“CW-30大鹏”。低调的，是“CW-30大鹏”的宣传。纵横人始终坚信：喊破嗓子，不如做出样子！高调大鹏：高调做事，一次比一次优秀2015年，我公司推出了“CW-20大鹏”油电混合动力垂直起降固定翼无人机，解决了固定翼无人机起降困难问题。2016年，在用户的强烈需求下，我们再次推出“CW-10大鹏”电动垂直起降固定翼无人机，为特定需求的行业服务。两款飞机以优异的性能，得到用户的肯定。在用户提出高海拔作业、大任务载荷、长航时的需求后，2016年年底，“CW-30大鹏”研制成功，并针对各种性能进行了一系列验证测试，测试结果符合设计需求。“CW-30大鹏”已经不是第一次在低温、高湿度作业这样的环境下作业，更恶劣的作业环境也遇到过。不过延续了10、20可靠性设计的“CW-30大鹏”，以自身优异性能为保障，完成自身肩负的任务，安全回到降落点。目前，“CW-30大鹏”已开始在多地进行稳定作业。低调做飞机，一次比一次稳健；高调做事情，一次比一次优秀。这是“CW-30大鹏”的高调，也是大鹏三兄弟的信念。
想了解大鹏的参数，那你不能错过下面的表格： 源自：成都纵横自动化技术有限公司
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来点暖心的！扫这里首架CW-30大鹏交付中国地震局
首架CW-30大鹏交付中国地震局
交付仪式&&4月26日，纵横北川飞行基地，中国地震局采购的CW-30垂直起降固定翼无人机在此举行了交付仪式。这是该型产品正式交付的第一架无人机。在中国地震局地球物理研究所相关领导的共同见证下，首架CW-30大鹏在现场进行了演示飞行。&“CW-30”专为大面积任务范围设计的无人机飞行平台，为双尾撑布局，后推式油动垂直起降固定翼无人机。在正常飞行作业的情况下，擅长大面积飞行任务的“CW-30”，其单次飞行能够轻松完成150平方公里以内的面积。&&强大的便携性也是“CW-30”的一大特点。由于采用了模块化设计和卡扣结构，因此用一把螺丝刀，在10分钟内就能奖整个“CW-30”机身快速拆解为9个部分，并放进一辆丰田霸道越野车的后备箱。&&新一代“CW-30”还增加了一定的防雨能力。在10毫米以下的小雨天气下，它依然能够轻松驾驭，完成飞行作业。大显身手&&地震应急救援工作是我国防震减灾事业三大工作体系之一，是应对地震灾害的重要手段。无人机是在人不可达的情况下获取灾情最有效的途径，也能充当探测道路和协助救援的“先遣部队”。&老北川航拍正摄影像图&在灾情获取中，利用搭载成像系统的“CW-30”无人机对受灾地区进行拍摄，为客观了解受灾情况和制定救灾方案提供第一手的影像资料。它部署便捷，操作简单，无需苛刻的起飞场地，在短短1小时时间，就完成了北川老县城的震后灾情获取详情。这对于争分夺秒的灾情获取工作，具有无可衡量的意义。政策利好&&& &今年是5·12汶川地震九周年，北川同期举行了由中国地震局地球物理研究所主办和四川北川县地震局协办的《无人机灾情获取技术标准、模式和原型机》研讨会。&同时，中国地震局在全国第一个地震无人机培训基地也正式成立，地点即选在了北川通航产业园。这一选址，既担负着对过去灾难的缅怀，也充满了对未来的美好希冀，希望在无人机的帮助下能够在灾难发生后更快更高效的进行救援！&& & CW-30大鹏在今年3月低调发布，喊出了“低调做飞机，一次比一次稳健；高调做事情，一次比一次优秀”的发展理念。短短一个多月，第一架CW-30便正式交付到客户手中，将在日后的灾后应急救援中发挥自己的力量。 &&想要了解更多CW-30大鹏，可参考文章。（点击标题，可直接进入该文章）
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纵横大鹏无人机CW-30拟上半年发布，飞行时间最长突破8小时
“CW-30”是该公司自主研发的垂直起降固定翼无人机，采用油电混合动力，各项性能均处于国内领先水平。
作者：爱创业
） 日 爱创业报道
“CW-30”是该公司自主研发的垂直起降固定翼无人机，采用油电混合动力，各项性能均处于国内领先水平。
在2016年，无人机产业就呈强劲的上升势头，吸引着越来越多的参与者。广泛的应用前景激发强大的市场新需求，“无人机+摄影”、“无人机+遥感”、“无人机+植保”……，这些应用前景驱动着成都无人机产业快速发展。成都纵横自动化技术有限公司就是一家以无人机智能飞行控制与导航、机载任务设备、指挥控制系统以及系统集成为核心技术，致力于为用户提供多用途、高性能、一体化的工业级自驾仪系统、机载任务设备、无人机系统解决方案的公司。在成都纵横发布了固定翼电动垂直起降无人机CW-10、垂直起降固定翼无人机CW-20后，近日，成都纵横透露，公司拟今年上半年正式发布“CW-30大鹏”最新无人机。（CW-30大鹏）据介绍，纵横大鹏无人机最新型号“CW-30大鹏”，最长续航时间已突破6小时，最大任务载荷达到6公斤。纵横公司销售总监张峻表示，“CW-30”是该公司自主研发的垂直起降固定翼无人机，采用油电混合动力，各项性能均处于国内领先水平。目前，CW-30还在进行测试，预计今年上半年正式发布。同时，旗下研发的纯电无人机“CW-10”进行迭代升级，其新型号也同样将于上半年对外发布。CW-30到底有何过人之处？性能更迅猛测试中，飞行时间最长突破8小时与外型略显复古的“CW-20”相比，“CW-30”明显线条更加圆润，现代科技感也更足。据张峻介绍，“CW-30”在各项参数性能上实现了多个突破。其中，它的翼展长度达到4米，机身长度达到2.1米，比“CW-20”整整大了一圈。而这款最新型号无人机的发动机，也比历代产品提供了更多的动力。这些数据的背后，呈现的更加“迅猛”的性能。“大机翼为‘CW-30’带来更多的升力，因此它可以飞得更高，能够达到5500米的高度，满足高原作业的苛刻要求。”张峻说，此外，结合功率更加强劲的飞机发动机，“CW-30”的最大任务载荷能够达到6公斤。如果负载重量进一步减轻，“CW-30”的理论续航时间能够达到6小时。“但在数月飞行测试中，‘CW-30’的飞行时间最长已经突破了8小时。”张峻补充道。在正常飞行作业的情况下，擅长大面积飞行任务的“CW-30”，其单次飞行能够能够轻松完成150平方公里以内的面积。在上一代产品的基础上，“CW-30”还增加了一定的防雨能力。在10毫米以下的小雨天气下，“CW-30”依然能够轻松驾驭，完成飞行作业。此外，“CW-30”双尾撑的布局，也让无人机在飞行过程中更加稳定，能够胜任更多复杂的作业。携带更便捷拆解后，可以放进越野车的后备箱作为工业级无人机，强大的续航能力和任务载荷能力，是衡量其性能的关键。张峻说，由于“CW-30”的机身尺寸更大，任务载荷能力更强，因此可供选择搭载的大尺寸任务设备就更多。“除常见的单反相机外，‘CW-30’还能够搭载激光雷达、多拼相机、光电吊舱以及高光谱、多光谱成像设备，服务更多的行业领域。”强大的便携性也是“CW-30”的一大卖点。由于采用了模块化设计和卡扣结构，因此用一把螺丝刀，在10分钟内就能奖整个“CW-30”机身快速拆解为9个部分，并塞进一辆丰田霸道越野车的后备箱。&“目前，‘CW-30’已在全国各地经历了长达数月的飞行测试，频频露脸。”张峻表示，这样的测试还会持续一个多月，预计今年上半年会正式对外发布。张峻说到，相对于纯电无人机，油电混合动力的无人机由于有着高效率、长航时等特点，因此更多被用于测绘、河道巡检、边境巡逻等领域，但纯电无人机在航拍、林业系统、电力系统、石油管线系统等领域有着无可比拟的优势，因此也将是纵横公司下一步发展的重点。在纯电无人机领域，纵横公司已于去年6月推出了“CW-10大鹏”。但张峻表示，接下来纵横无人机研发团队将对“CW-10”进行迭代升级，“预计新产品将于今年5月正式推出。”技术更先进操作中，纵横飞控系统更简单智能纵横无人机还有亮相引以为傲的技术。一是独创的固定翼无人机垂直起降技术，二是全国领先的飞控技术。“纵横公司的发明专利包括固定翼无人机垂直起降技术，今后我们每研发一款无人机新产品，都会继续沿用这项技术。”而在张峻眼里，纵横的飞控技术也是公司最为核心的技术之一。“纵横就是以飞控技术起家的，目前在民用固定翼飞控市场占有率达到70%。”“传统的飞控系统，是需要用手操作遥控器，在这种情况下，培养一名合格的飞控手，至少需要两至三个月的时间。”张峻说，而纵横的飞控系统可以在电脑上进行智能化操作，部分飞控，一名新手仅需一天时间就能熟练掌握。此外，纵横的飞控系统还能在垂直飞行转水平飞行的过程中，实现全自动平滑切换，“这对技术的要求就非常高。”张峻表示，此外如果纵横无人机的发动机在空中熄火，这套飞控系统还能让它在空中重新打火。此外，纵横无人机采用的双GPS和双磁罗盘，也让无人机在飞行过程中更有安全保障。
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