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微信支付支付宝自学日语，从零基础到 JLPT N2 水平需要多久？ - 知乎<strong class="NumberBoard-itemValue" title="6被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title=",584,286分享邀请回答lang-8.com/这是一个用外语写作文，然后有那个国家的人来帮你改的网站。作文都写在那里，会有热心的日本人来给你改。为了让更多的人来帮你改，你也适当地得去改一改他们写的中文。一般来说，看到他们的中文，你会慢慢对自己的日语水平信心大增的。还是那句话，三分在写七分在改。有人给你改了，不是看一眼就完，要追究原因，想一想为什么自己的写法不对，为什么对方给你改了。有时实在想不明白了，也可以直接评论或者私信问对方。由此还可以交一些日本朋友。在作文中被改过的单词，如果你觉得是自己用得到的，记下来。找一本标有音调的辞典，查一查发音是什么，自己把发音也记住。另外，如果交到了不错的日本朋友，可以去装一个skype，跟对方约好语音交谈。如果对方是学中文的，这次用日语，下次用中文。做个语言朋友。一来二去搞个异国恋也不是完全不可能的嘛……这里有一个我夫人发现的中日互帮互学找朋友网站：关于听写，最初因为掌握的知识和词汇都比较少，可能课本是最好的听写材料。当你达到一定水平后，就可以开始试着听写动画片、日剧的内容。网上为了听写貌似也有不少高人听完之后的台词，你听完了可以拿来对照。但不要全信网上的台词，因为他们听的也不一定就正确。要自己仔细甄别，实在不行找个日本人帮忙听一下。（日本人在哪里？上面不是说你已经有了语言朋友了嘛。）另外，如果没有语言环境，即便是能顺利听写出来的内容，也会随着时间的推移渐渐遗忘。你可以考虑利用通勤或者等待时间，带个mp3在身上，反复放听过的内容，让耳朵多接触日语，从而适应它。只要注意别过于投入坐车坐过站就行。最后，说一点最最最重要的。就是一定要不断地鼓励自己。不管别人说什么，你有一点成就都是你很了不起的证明。比如某一天单词听了十次就都记住了，成就一件！某天有句话一次就听写下来了，绝对是大成就一件！你如果不嫌麻烦，自己给自己做几个勋章，慢慢贴着。隔段时间看看自己得了那么多勋章会很有满足感的，也会很有继续学下去的动力。犹如龟兔赛跑，学习的路上没有笨蛋。无论进度多么慢，只要不停下来都是好汉。只有中断的人才是笨蛋！上面，我一直在建议不要单纯为了考级来学习，那么考级有什么用？为什么那么多人去考级？考级的一个作用是在你不知道自己水平多高的时候，用来自我检验；另一个作用是让无法直接衡量你能力的人了解你的能力。前一个作用，其实也不必去参加正式考试。自己找几套模拟题，严格按照考试要求做一做也就行了。后一个作用，也完全没必要为了考试突击复习，弄出一个“虚假”的成绩。是的，突击复习后考试的成绩就是虚假的成绩，因为那不代表你的真实能力。为了说明考级，这里说一个找工作的例子。例如某公司招人，要求日语一级。有A、B两个人去应聘。由于公司里没有日语好的人能来直接面试，对日语水平只能看证。A是真实有实力，随便去考场溜达一圈拿到的证；B是参加考级班应试突击，靠押题押中了考出来的证。因为日语水平从证件上看一样，都被公司录取了。进公司后，要做的工作是要直接去跟日本人打交道，谈业务。A因为有实力，自然做来游刃有余，不用加班费力就把业务谈得很好，客户评价也高。自然在公司里各方面评价待遇都不错，业余生活也不影响。B因为只有个证，真遇到日本人顿时傻眼，出现很多因为语言问题导致的误会，延误工期或合同内容与公司本意不符，为了尽量少出差错，只能自己不断加班，虽然如此，客户因为沟通不畅还是频频投诉。B自然在公司生存艰难，个人心情和生活也难保不受牵连。或许一个和B水平差不多的C，最初没有日语证，去了一个稍差的公司，但因为能力可以胜任，做着也是心情舒畅，业余时间还可以继续补补日语，过几年跳到B所在公司，保不准还成了B的上司。所以，拿一个与自己能力不符的证明在身上，只会成为你的包袱和累赘，不会给你带来任何好处。但考级试题的题目在一定程度上会对很多知识点进行覆盖，作为对自己知识的查漏补缺，拿来利用一下倒也是不错的学习工具。当然，以上的结论和方法都是我个人的经验，不见得放之四海而皆准。你一定可以根据自己的情况找到最适合自己的高效学习方法！不过，提醒一点，没有不出力就有回报的方法。但是有充满乐趣，出力了但不痛苦的方法。祝你学习成功！ps. 如果需要具体帮助，我愿意帮助真心向学的人。------- 补充分割线 --------发现隔三差五有一批人来赞同、感谢或者评论我的这个答案，不知道是不是跟什么考试周期之类的有关。最近想起一个听写和写作时一定一定要注意的点，发现上面忘写了，这里补充一下：无论什么时候，书写带有汉字的内容时，一定要同时标注上假名。并养成习惯！为什么说这一点重要？因为中国人对汉字的字形首先没有什么太大问题，而问题基本都出在读音上。为汉字标注假名是对单词读音的一次强化。尤其是长音、促音等纯靠听力难以辨别的部分，如果不刻意地强制自己反复练习，非常容易忘记。我见过很多日语已经很强很强的人，却仍然对「旅行（りょこう）」之类的词汇咬不准是否长音。我个人有时也会发生类似的情况。所以养成上述习惯对缓解这一问题有很大的帮助。另外，使用计算机书写日文，如果你是在学习阶段，请不要使用Google输入法，因为Google输入法过于强大，很多单词没敲全就提示出来了，容易导致记不准单词的读音。（当然工作时为了提高工作效率，我还是推荐这款输入法的，而且我本人也在用。）另外还有一点：听写和写作时，句读的标点符号的错误绝不是无所谓的错误，而是很严重的错误！日语的语法决定了一个句子的终止和中间部分的动词变形不同。如果你把句号和逗号搞错了，那就是语法没有掌握的明晃晃的证据，请一定严肃对待！当然，同样代表句子终结的句号、叹号、问号之类的搞错了，可以缓刑一下。也不必严格到变态的程度。再补充一个找语言朋友的网站（已添加至正文中）：补充了一条注意点：第10条，详情参看正文。最近忽然想起一个不错的老师——笈川幸司先生，是日本人，在中国活动，专门帮助大家提高日语。他的理念也是：正确学习，多下苦工，反复练习，终成拳宗。（最后四个字纯为了找辙押韵。）我曾经现场听过他的演讲，他的教学属于内外兼修的，既帮助提高内力也教你一些应付各种场景的小技巧。真心想学的朋友可以搜一下这个人，然后去看看他写的书，如果有幸加入他的学习班（貌似学费不便宜），可一定要珍惜机会啊！这里分享一下。------- 补充：一个不错的听写素材 -------收到不少人询问，教材都听写完了，下一步应该听些什么。我一直以为，能把教材都听写完的人，在当前网络如此发达的情况下，下一步应该自己就知道听写什么好了。不过，或许有些人不是那么擅长寻找资源。刚好这几天发现一个不错的用来练习听写的资源，分享一下：这里是NHK的「やさしい日本語のニュースです」，个人感觉类似VOA的Special English，使用比较慢的语速，比较简单的词汇和语法来播报新闻。而且所有的新闻都有对应的文字。点进一条新闻后，选择视频下边「ニュースを聞く」按钮，就可以播放新闻。其下有那段新闻对应的文字。注意：上面的视频是正常语速的新闻，觉得下面的无聊，可以挑战上面的视频，不过没有文字答案。另外，搜索NHK NEWS WEB EASY这几个关键字，应该还能找到相关的手机APP。另外，他们还有微信公众号：NewsWebEasy。------- 补充：个人对背诵的看法 -------评论区里有
提问，说很多人推荐背诵的方法，想问问我对背诵怎么看。本来写在评论区的回复里，发现字数超了。那我就索性挪到回答的正文最后补充一下。既然是问我怎么看，那就让我来发泄一下对背诵的不满吧！我最讨厌背课文了。也讨厌背单词、背语法。（要是你也一样，来，点个赞吧！）要是让我用背诵的方法学习，我估计早就放弃学习了。不过，看到自己感兴趣的日语段落，有想背下来的冲动时也不拒绝背诵。虽然大多数时候不是背课文，而是背动画片台词，看到片中角色叽里咕噜说得那么起劲的时候，不由得会产生背下来的冲动。同样的场景也适用于一些古诗词、英文段落，不过必须得是自发的，教材里的不行，完全提不起兴致，我觉得这或许是老师们的错。我不喜欢和不推荐背课文的原因主要有如下几点：对我来说，太太太枯燥了，实在是一点乐趣都没有，甚至可能让我对整个学科产生厌恶感。（所以我从小学到中学，语文一直都在拖后腿。英语自从老师开始布置背课文的作业之后，成绩就从前几名一下落到了最后几名……从九十多分降到了不及格……）而且，常常出现背下来的部分过后又忘掉，颇有按下水桶起了瓢的感觉，让人很抓狂。背课文的时候，大脑容易投机取巧，利用前后句子的顺序来协助记忆，而这种顺序上的联系在实际应用中不起任何作用。这种现象在背单词的时候也存在，而且影响很差，目前我个人没找到好办法来解决这个问题，只能通过在听写的时候识别出那些实际没记住，但因为前后单词顺序产生“记住了”的错觉的单词单独拿出来背。因此，可能让大脑利用前后顺序投机取巧的这类记忆，有点像学武术只学套路不拆招的感觉，最后只有花架子，实用能力不强。卖大力丸走一趟没问题，真跟人过招，一下就完蛋了。背课文就是反复地背，不长的文章，一般一两个小时就能勉强背下来。然而，扪心自问记住没，心里没底。因为常常是一次背下来，稍微分神干点别的再回来就发现个别句子又忘了。如此反复，实在让人无法踏实。也就是没有一个明确的完成标准。没有一个很清晰的规则告诉我，怎么样算背下来了。是侥幸背下来一次就算，还是要在这一天内随时能背下来算，还是要一个月以后不忘才算？没有明确标准的东西，就可以自欺欺人，就可以糊弄。我不觉得自己是个高度自制的人，只要有空子可钻，我就会不自觉地去钻空子，最后害了自己，所以，我更喜欢有明确标准的方法。相较而言，听写的方法——很有挑战性，而且听懂的部分很少出现退化到听不懂状态的情况，每多听一次，要么是又多听懂了一块，要么是维持现状。虽然是在重复的听，但每次听都会带着不同的任务去听。就跟某些游戏一样，虽然每次场景都大同小异，但是每一次的任务不一样，就可以让人百玩不厌。而且，总会有东西写出来，能让人看到实实在在地成果，不像背诵，背下来没背下来都没有什么能看得到的东西来证明自己的努力。因此，比起背诵来，成就感爆棚，让人很有继续努力下去的动力。其次，因为听写很难做到一次就把整句听懂、记住、写下来，通常都是听得支离破碎的，写得支离破碎的，然后最后再自己整合。这个过程就是个将套路拆招的过程，自然天成，不需要额外付出努力。最后，听写的完成标准很明确，句子写完整了，跟书上一样了，就是对了、完成了。初期试行听写方法的时候，自己不放心，怕跟背诵一样出现能力回退的现象，自己又多听两三次做了验证，会发现每次都能听准。极大增强了自信。除此之外，因为听写的过程是一个听→记→理解→重新组织→写的过程，所以，背诵中涉及到的记忆环节也包含其中了。根据实际经验，那些听了十好几次以上才写下来的句子，基本也都能背下来了。而那些听一两次就能写下来的句子，我都掌握那么好了，还背它有什么用？综上所述，我个人更推荐听写，不推荐背诵。当然，人与人是不同的，背诵有可能会更适合其他一些人，所以，虽然我自己不喜欢，但我不会说那是个一无是处的方法。给位可以都尝试尝试，最后找出最适合自己的方法。31K1,656 条评论分享收藏感谢收起20K580 条评论分享收藏感谢收起魔都最牛的20条公交线路都有谁？你坐过其中哪几趟？_图文_百度文库
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黑五剁手来的生产力工具——美版ThinkPad T460P选机升级汉化与使用纪实
购买理由换电脑的原因，旧爱联想Y470购于2011年8月，i3-2330M+4G+GT550M的用着已然5年了，其中去年拆掉光驱加了一个120G的DIY固态（没错，就是从某乎推荐的傲娇店主买的），现在还能应付一般的办公影音，然而，电子产品的更新周期决定了老本子在某些场景心有余而力不足。 1. 外放超过40%音箱就出现爆音 2. Vmware player 12（注意！不是workstation）分配1.5G跑win 7，风扇转的飞起，如果同时开5个选项卡的chrome用度娘 + visual studio 2013只看代码，就无法响应了&还有Keil uVision4没开呢&3. 老电脑没有usb3.0（&是的，4个2.0口，速度慢的我......）关键是口都cha松了，同事U盘要动一动才能识别4. 电池正常使用不到一个半小时就蔫了&真正打击到我的是同事15款macbook pro 15次旗舰，那轻薄的机身，虚拟机和ide间流畅的切换，这就是我理想中的生产力工具啊&鉴于我经常用keil，加上各种usb插上去手动装驱动的需要，还有公用的i7-70台式机那丝滑般的体验后。我明确了标压i7 + 16G（或者单条8G+一个空插槽） + 固态机械双硬盘(或者单盘大容量固态) + 2.2kg以下+不短的待机的选机需求&你没看错，我对显卡要求不高，能流畅播放高清视频就可以。然后，确定了几个待选方案：Dell M5510（ebay制造商翻新）和T460P。不选是有便携需求，这两款也是符合要求的最具性价比的选择（没钱才说这种话！！！）M5510官翻因为值友反应小问题多多一直没入手，就等着双11京东来个T460P i7版大促销，没错，我看过发现优惠6500的历史底价。&值友爆料原文：t460p标价9999，满999减30%，6999.3再用满券，实付6499.3，这价格简直了。| 值17 评论8 收藏16&&&现实一次次打我脸，京东优惠最大的时候的时候每满，原价9499元的乞丐版i7 T460P你们算算能便宜多少&然后就等着黑五联想八通道6折优惠的时候找了首富家代购，直邮拿下6800元（不含税，其它全包），当然，之后出现过55折神价格还能低300元，配置如下先交了1800元定金并确认收货，然后付5000元等收到货再确认，从拍下到收到货用了23天，坐标广州。用的usps直邮，对接国内ems，在邮关被邮政通知提交清关资料，赶紧找卖家，在他的指点下提交了资料，光荣纳税300元（报关这种事代购轻车熟路&），在这里提醒下，境外买的联想必须要税单才能享受国内一年保修&外观展示和拆机升级收到的号称加固过的箱子拆开之后的样子，全套插头是两脚的，自适应国内电压，我这个是大容量电池，装上电池后2.15kg（小容量版本1.83kg），再加上135w充电器，大概是2.65kg。不装电池还是很薄，对比老电脑然后是拆机加内存条和固态，鉴于有网友反应骇客神条和T460P不太兼容，我选择了ddr4 2133 8G，京东自营入手的，一次点亮，还比便宜&。固态我没拆机械，只能加NGFF 2242接口的，在京东自营众多选择中，256G只有联想，建兴和创见是拿得出手的牌子，都是保固3年。最后，我入手了经常给苹果做配件的创见，看起来靠谱的样子。&&&&&拆机顺序大概是这样子：1.关机，取电池，把电池槽下面的三个橡胶塞掏出来，2.用卡针拆下SIM卡卡槽，3.用十字卸下D面所有的螺丝，4.从电脑侧边开始用撬棒或者一字螺丝刀按顺序一次撬开（注意&，建议最后撬电池槽那一边，因为很多人反应不小心把卡子撬断了）以下三张图摘自某乎网友&论坛版主“傲雪吟霜白如冰”的评测贴&侵联删以上三张图摘自某乎网友&论坛版主“傲雪吟霜白如冰”的评测贴&侵联删D面（&拆下大容量电池后）还是很平的，中间那个长方形插孔是给拓展坞预留的，把整个D面拆下来即可拆下来之后那个螺丝钉是买固态送的，实际上没用到。装固态用掉的是4g网卡的位置，装到图中铜片的地方，用那颗自带螺丝钉就好原装内存条是8G海力士的，不知道为啥别人都是三星一次点亮合上盖子的A面信仰小红点，睡眠模式下是呼吸灯效果C面容易沾汗渍，这个是真的，插一张使用一周后的图汉化所谓汉化，更确切的说是安装中文语言包和相关设置，包括：打开settings（设置）——Time & language（时间和语言）——Region & language（位置和语言）--Add a language（添加语言） --简体中文 --Set as default（设置为默认）检查时区是否为北京时间打开高级设置检测是否将显示语言设定为中文。&注意，打开设置——区域和语言——其他日期、时间和区域设置：切换到“管理”选项卡，点击“更改系统区域设置”，将当前系统区域设置为“中文（简体，中国）”，确定后重启即可解决部分程序出现乱码的问题。系统迁移此章节针对想用OEM正版系统以及thinkpad自带各种快捷键和驱动，不在意自带系统预装东西多的值友，打算自己重装msdn镜像喜欢纯净版的请无视&安装好了固态，自然要把系统装到固态中来加成性能。&我把这一步放在汉化之后做，是为了保证迁移程序那些能正常使用，不回出现乱码或者报错。创见自带的SSD Scope复制系统功能我用了不成功&补充一句，这个雾面屏真的能防反光，虽然相机排拍摄看出有光斑，用肉眼看完全没感觉最后是用的傲梅分区助手专业版6.2版，用到了切割分区和系统迁移两个功能。记住，&先尝试按F12从固态盘进入，待能进入固态盘中的系统了再删，如果不能进固态盘中的系统建议尝试大白菜PE中的引导修复功能。创见256G固态（固件为最新版）测试数据如下：使用感受&标压i7名不虚传，以下是用国际象棋测试CPU性能，对比台式机i7-6700 + 16G以下是T460P i7-6820HQ + 16G不插电源喜欢这种八个框框的感觉&不知道为啥debug用windows form写的程序，频率会变高，诚心请教懂的人&&&总结优点待机够长：不插电情况下，装软件，更新，各种配置，写文档可以使用10个小时，并且发热不大标压i7 + 16G能满足大多数写代码相关工作，虚拟机+多个IDE完全可以应付，而且重量可以接受，是极好的生产力工具T系列能代表thinkpad的品牌、品质与工艺售后放心，美版一年保修，服务和国行一样缺点插电源情况下，C面靠近出风口处暖暖的但不烫（我用的i7且是双硬盘，据说i5纯固态发热小多了，请值友们自行斟酌）,T460P做到了性能和待机都足够优秀，这点再改进一下就完美了。显卡是低端独显，27W的功耗是在向续航和发热妥协，对图形性能要求高又心水thinkpad的值友请考虑P50和P70,想买个既能工作又能打的值友不建议你选择这款，即使不掉帧这个发热也是够了。槽点 &&国行真贵呀&
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这些年，兜兜转转，也算去了一些国家，一直认为
签证太难搞，所以，美签变成10年有效期之前，我们从没打过
的注意。而且，
可玩儿的地方太多了，去一次至少要半个月的时间吧，像旅行团那种10天美东、美西、
的疯狂行程，我真真的接受无能！这段时间正赶上我俩工作变动的间隔期，于是决定花半个月的时间去领略一下美帝的风采。
希望这篇文章，记录下我第一次去
的经历，让美好化为回忆，让一些遇到的问题，给之后再去
的自己和你们，提个醒儿，少走弯路、少些纠结和担心。愿在路上的你我他，都能平
利，收获最美的风景，留下最棒的印记！
喜欢旅行的朋友，可以关注我和老公的微信个人公众号“自由的旅行”（微信号：DSLNtravel），公众号里有我之前旅行的心得和照片，虽然还在不断更
完善中，但欢迎同好多多关注和交流！
书归正传！
网上有各种办理签证的攻略，还有很多机构帮忙代办，其实如果你不是出国旅游的小白，你完全可以自己办理，在
官网上能找到所有的指引，跟着步骤办理就好了。不用担心你的英文水平，在上图的页面点击
选择语言之后，就都是简体中文的页面了（如下图）。
填写DS160表格确实是挺让人抓狂的，当你选择语言中文后，将鼠标移到英文上会出现中文释义，帮助你理解需要填写的内容。在与DS160缠斗的过程中，我参考了一下百度经验
很多人都被表格中传照片难为住了，可是表格里有专门的照片编辑工具啊，只要你有电子版的近照，按照工具指引编辑保存的照片肯定合格。说到照片，如果你本人形象近期变化比较大，最好去新照一次相，别签证拿到了，行程订好了，飞到
去了，结果过
海关的时候被拦回来。话说网上看到的不知是不是段子，就说过关的时候美方工作人员对着一个人说“你的眼睛、鼻子跟签证照片上都不一样”，于是被遣返了。多悲剧！
填表格一定本着实事求是的原则，工作经历那一栏，只能填两个，就填最近的两次就好。
填好表格后预约面签时间，我们是
签证中心，3月份非旺季预约最早也是12天之后了，要根据自己的行程提前做好面签准备，赶早不赶晚。
至于面签时准备的资料，其实就是让签证官相信，你在
过的好着呢、牵挂多着呢，不会黑在
不回来。像我俩，这次都是没工作的状态，但是之前有非常好的出境记录（
各两次，还有些
小国家），所以，我带去的一厚摞各种文件，那个帅锅签证官看都没看。我紧张了好几天，面签头天晚上还失眠了，准备了N多资料，当天在签证中心排各种队超过一个半小时，最后签证官只拿了护照，问了“去干什么”、“去多久”两个问题，也就一分钟左右，居然就过签了！！！
当然，谁也不敢这么赌，资料能准备的尽量准备，房子、车子、票子的证明，在职证明等等。
在这里要提醒，进签证中心不能带包，只能携带当天所需资料。附近有不少存包处，但看起来都像是个体的，不过看到不少人存东西，应该还是稳妥的吧。因为我们是开车去的，就把手机和零钱（压根没带钱包）直接锁在车里了，虽然路边也有停车位，但是如果你也开车前往，建议向北开一百米左右，停在莱太花卉附近那个停车场里，相对安全一些。
本次行程，加上往返飞机上共计18天，目的地选择了美东（因为我们要去
见个朋友）。对于假期时间半个月左右的朋友，建议东部、中部、西部分次游玩，当然如果你喜欢蜻蜓点水就无所谓了。美东更偏重人文，美西更偏重自然风光，请各取所需。
日至27日：
D12：哈里斯堡、好时镇
D13：康宁、
D15：亚历山德里亚贝
是12小时制的，习惯了24小时制的我们，去了
看时间不要看错啊！
非旺季出行，在机票上优势最明显。之前去
时，我都是签证还没办理就先把机票出了，这次由于自我妖魔化了美签，所以一直没敢订机票，3月22日出签了才敢下订单。托淡季的福，我订到了
往返直飞单人4152RMB的机票
，要是暑假估计得一万多吧！
当然，便宜就要付出一些代价。
首先，降落的机场是
机场（EWR：
自由国际机场Newark Liberty International Airport）。
有三大机场，肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场和
自由国际机场，虽然
机场被归为
的机场，其实际位置是在
约16英里（26公里）路程。从
可以搭乘轻轨、机场大巴或乘出租，考虑到长时间飞行人困马乏，刚到
人生地不熟，我们决定还是包车直接到住地。在
的时候体验过携程的送机服务，感受不错，这次就定了
到住宿地（哈林区）的接机服务，经济型车，费用289RMB。如果坐大巴或轻轨还要换乘，两个人也得40刀左右了，还不如包车省时省心省力。接我们的是一位沙先生，
人，很准时、很热情，一路上给我们介绍了不少事情，解答了我们好多疑问。
其次，航班是美联航的。现在回想起降落时翻江倒海的感觉，我都不知道下次去
，还有没有胆量搭乘美联航的航班了。往返两程的降落，天气状况均良好，没有云团、没有颠簸，但是不知道机长是怎么做到急转速降、上下翻飞的，多半个飞机的乘客都晕机了，干呕声和喘息声此起彼伏。我是集中了全身所有的力量抑制住没有吐出来，以至于
落地后，我已经半虚脱状态了，大汗淋漓，根本没有力气站起来。把这一恐怖经历分享在微信朋友圈儿后，有好几位同样经历的朋友，不得不吐槽一下美联航。但是机票便宜，大概今后还是会选择的吧！
有朋友关心从网上购买机票是否稳妥，因为报导过各种网上买机票受骗上当、无法登机的情况。我们这些年机票都是在网上订的，有直接航空公司官网的、有携程订的，这次更逗，是从京东订的
。我一般都会对照航空公司官网和代理网站的价格，如果价格差距太大的，我是不敢买的。代理网站会有些活动优惠啊、积分抵价啊什么的，但是价格差距不会太大，例如这次询价时，携程
联航官网报价一致，但是会送酒店折扣券，我不在携程订酒店也就无所谓，结果在京东买东西的时候偶然看到可以订机票，一查比携程便宜100元，估计是京东新项目的推广所以价格有优势。付款出票后，记得向代理网站索要电子机票编码，登陆航空公司网站查询确认票的有效性，而且可以提前通过网站办理登机、划舱位（一般是起飞前24小时可以划舱位，但也有航空公司是购票时就可以操作的）。
如果设计的行程都是在
，那么最好不要
根本就是给自己找麻烦，人多车多，景点周边经常堵车，而且找不到停车位。城际长途巴士+市内公共交通+景点暴走，是最好的组合。
2、长途巴士
我们此行乘坐了两次长途巴士，分别是从
。临行前查询
的长途巴士公司，网友推荐比较多的是灰狗巴士（
）和MegaBus（
）。还有说华埠巴士一般比较便宜，由于我住的地方离Chinatown都不近，就放弃了华埠的巴士。灰狗巴士是
最著名的长途巴士公司，跟其他公司比，可能站点是分布最多最广的。MegaBus是比较有名的廉价巴士公司，最出名的是1元优惠车票，一般情况下购票越早价格越低。灰狗一般有自己的停车楼，MegaBus的站点可能就是路边一个站牌。由于我们就在
间乘坐两程，这两家公司差别不大，而且购票时已经临近出发了，MegaBus的票价一点优惠都没有。综合对比，由于在
灰狗巴士的站点离我们住宿的酒店只有1公里多点儿，最终决定搭乘灰狗。
给大家简单介绍一下灰狗购票流程。点开刚才提到过的网站（界面如上图），填写出发地点、到达城市、乘车日期、乘客人数和折扣码（如果有）后，进行搜索。搜索结果界面如下，页面上半部分有你预计日期当天和前后三天的当日最低票价，如果你的行程是flexible的，可以参考价格进行调整。
一周票价下面，就是搜索当日各个发车时段票价（上图），可以看到发车时间、总程时间、到达时间、是否中转、车辆编号和价格。左边便宜的价格是网络购票价，如果你到车站现场购票，价格就是右边那个了，所以还是从网上买合适。
我们点开“7：30am”那一栏详细看（如上图），又出现了3个价格，就是退转费用、常客积分额度、可免费托运行李数量上的差别，可以根据自己实际情况购买，一般都是选择最便宜的吧。价格下面能看到此趟车需经停或中转的地点和时间安排，由于“7：30am”这班车是“0 transfers”，车号从始至终没有变化。
下图，是一个“1 transfers”的例子，红圈内看到车号发生了变化。你预定的班次是否需要换车，一定要提前了解清楚。
点击“BOOK THIS”按钮后，进入下图页面，核对一下车次信息和票价（这里的票价就是税后价了）。
点击桔色按钮进入付款界面（如下两图）。跟着步骤填写，①是乘客信息，名字、姓氏和常客代码（如果有）；②是付款方式，如果在
预定还是使用信用卡或借记卡吧；③是选择在家打印车票还是到车站取票，目前登车验票时只接受纸质车票，或者在家打印好，或者到车站打印；④付款卡信息，这里的地址我填写的是
的地址，但是电话号码格式只支持
号码，我当时填写了在
朋友的手机，如果没有认识的人，就填入住酒店的电话。付款
后，点击灰狗发送邮件中的链接打印车票。
再说说乘车流程吧，我出国前可忐忑了，因为第一次在国外乘长途车，总是怕不懂或搞错流程，耽误了乘车，于是在网上多处查找和询问，得到的答复居然大相径庭，分享一下自己的经验，希望第一次乘车的你不要忐忑。首先要知道你的车站在哪儿，灰狗官网首页有“”FIND YOUR BUS STOP&的菜单，点进去输入出发城市，就会显示如下图的车站信息，一般来说位于第一位的是你要去的车站，至于下面车站做啥的我也不知道，猜想是为了满足一些特殊需求吧。其实发送的购票确认邮件里面，就有乘车的地点信息。
根据你的发车时间，至少提前半小时到达。如果你是第一次乘车，如果是大站，或者你需要现场打印票，请酌情提前。我们这次体验了
的Port Authority站和
的灰狗站。Port Authority上下好几层，地铁公交都有换乘，很多长途巴士都从这里发车。由于订的车票发车时间较早，我们提前一天到车站去踩了个点儿，进了车站在大厅就能看到如下触屏的查询机器，点击屏幕根据你的发车时间和承运公司，能够查询到出发的GATE NUMBER，如果已经打印好了车票，直接去GATE候车即可。
如果需要打印车票或购票，要找到灰狗的服务点（如下图），车站里有明显的指引标志，服务点可以在柜台人工打印，或者使用自助终端自行打印车票，打印时需要使用购票时的“confirmation number”。如果你的行李上面没有地址牌，建议你最好从服务点，或者乘车点的工作人员处，领取一个硬纸板带灰狗标志的行李牌，在上面标明姓名、电话和到达城市，避免中途下车的人弄混行李。这里我其实有个疑问，我之前在网上得到的信息是行李需要经过check in的手续，到了灰狗服务点也看到图左“BAGGAGE CHECK IN”标牌，但工作人员说我这个行程不需要，那么什么样的行程需要我就不清楚了，是跨越国境的？还是需要过夜的？希望懂的朋友帮着补充一下。
票和行李都搞定，就可以去GATE候车了。灰狗有时会跟彼得潘联运，我们定的
就是彼得潘承运的，在机器上查询到同一时间灰狗和彼得潘都有发车，但是GATE号码不同，但我们走到彼得潘的发车点，发现一个候车的人都没有，而同时间发车的灰狗已经有人排队了，询问了工作人员告知是同一趟车，上车地点改了。所以，如果在比较大的车站乘车，还是跟工作人员确认一下等车地点才稳妥，即使站里有广播，但人声嘈杂、广播声根本听不到。一般发车前半小时开始检票，排队顺序按照预定时的BOARDING NUMBER，会有工作人员组织排队。上车放行李的时候，小包随身带上车，行李箱由司机放入车下方存储，如果行程中间有经停站，告知司机自己下车地点（司机也会主动询问），因为不同站点乘客的行李是分开放的。终于可以登车了，车上不对号，有WIFI但是速度一般。
至于小站点，如下图的
灰狗站，只是灰狗和彼得潘的站点，就比较简单了。这个站点就是个候车的小平房，里面倒是设备齐全，卫生间、票务自助机、自动贩卖机、候车座椅什么的都有。在候车室里每个登车门都一目了然，每班发车前，工作人员喊一嗓子大家就排队了。
之后的行程，我们开始
的大部分州都承认
驾照，也有一些州不承认，但是这些政策是有可能调整的。
我们出行前查询到
州就不允许，但朋友致电
州交通局，告知政策变化，现在已经承认
驾照了。所以，建议做行程要经过“不允许”的州时，亲自到该州相关网站上查询一下。
回来的朋友说，Hertz
服务好、保险全、车况新，但是价格会相对高。我们想着毕竟第一次去
，一切稳妥第一，于是就没有对比其他的
公司。Hertz会不定期的有一些优惠活动，我们恰好赶上了“租7付4”的活动，即花4天的租金可以租用7天车。我们本来计算租6天，为了使用优惠，干脆提前一天提车了！Hertz官网（
）上有免费驾照翻译，如果手头没有现成儿的驾照公证书，可以直接在这里翻译。
Hertz的价格确实不便宜，保险价格尤其高，我们一周
人民币6508元，其中车租金450刀、GPS118刀、剩下400多刀就是保险钱了，这个保险还是只上了最基本的强制险和盗抢险。当然我们选择的是组别F的车型，拿到的车是新款尼桑altima（下图），刚开了大约3000英里，如果选低组别的车，并且不要GPS的话，价格会舒心些。GPS嘛，想到我们在
时当地手机卡就出过问题，不敢没有导航裸奔，事实证明Hertz的GPS还是挺好用的，而且可以调中文。
这里多说一句，虽然
是英文的，还是要大致核对一下内容。老公比较细心，发现
车牌号码写错了一位，赶快找了负责的工作人员进行核实，确定车没错是出单员输入错误，并且让他尽快联系在系统中进行修正。否则，提车出停车场和
的时候，都会有麻烦。
开车，有两个单位换算要清楚，一个是1英里约为1.6公里，另一个是1加仑约为3.8升。
的汽油确实便宜，我们加的油每加仑在2.2-2.3刀左右。切记，如果你选择满油
店在机场，一定在外围加好油，机场周边、尤其是
点聚集的周边一般都会有加油站，但价格是绝对高的！我们
州时，在路边看到一家加油站，价格不到2刀，欣喜若狂，自认为
的油肯定普遍便宜，准备多开点儿路最后一起加满箱。结果，开到机场唯一一家加油站一看，2.75刀！机场范围内的路本身就不好走，等你好容易开进去了，绕啊绕啊终于找到地方，真的没勇气再开出去加油了。
加油站除了机场那家有服务人员，其他的基本都是自助加油。自助加油很简单，机器上有提示步骤。如果用卡付费，就插卡、选择加油的型号、选择油枪、选择加多少油、抬起油枪开始加油、等待自动跳枪（差不多是这个步骤，记不清了
）。并不是所有的机器都支持
的信用卡，我们遇到两个机器是需要输入当地邮编的，遇到这种就只能进屋交钱了，先去店里找工作人员交钱，告诉他你的油枪号、加油类型和加多少。如果你实在整不明白，就大胆求助吧，
人民很友好的。
这半个多月就听过一声汽车喇叭声，大家开车真的很守规矩。至于交规什么的就不细说了，挑几个
时感受比较深的跟大家分享一下。
首先，高速上车速快。这边高速基本上限速65或55，也就是105和88公里左右，别看限速不高，但是一路上基本都能保持这个速度。
第二，不要长时间占用最内道。最内道就是超车道，只有你有速度优势要超车的时候才使用，即使前后都没车，也要在超车后自动变道。
第三，一定要随大溜儿。所谓随大溜儿，就是你开车的时候，最好跟当地车速度差不多，一般默认超10%是不会被罚的。如果发现前方车普遍减速，那么不是前方修路，就是路边有警车埋伏。如果你一枝独秀，那就等着被警察叫停吧。我们每天都会看到被警察迫停在路边的车辆，下图是偷偷拍的。真要是不幸被警察跟随，先看看确实是要迫停你，还是在你后面正常行驶。迫停你的警车会爆闪、鸣笛、喊话、紧贴着你行驶。这时候就赶快打右灯，慢慢减速停在路边吧。停好车后，不要下车，把双手放在警察可以看见的地方，例如方向盘上，等待警察过来问话。当然，看一下警察的证件是很有必要的。
特殊车辆。城市里开车，很容易遇到执行公务的警车、救护车或救火车，一定要停车让行，让开该车的行驶路线。遇到校车上下孩子，要同向和对向所有车都停驶，并不是见到一辆校车就得停车让行，需要让行的时候，车身侧面会伸出“STOP”的牌子，并且自带声光效果。另外，有警车在路边处罚车辆时，要尽可能空出最右车道，千万不要挨着警车呼啸而过！
第五，高速出入口。当你在高速行驶，前方经过高速入口、并有车准备驶入时，如果可能，向左变道，将最右车道让出，这样你不必减速避让，准备驶入的车也可以尽快提速。高速出口，除了提前1、2英里就会有路牌提示外，在几百米之前会有引导线，比正常的分道线短而且密，看到这样的线就可以向右并线准备出去了。
第六，高速费。
的高速费不算贵，但出门在外能省则省，可以在GPS设置绕开收费路段，别忘了做个路线对比，如果避开收费路段会多走很多路，那就算了。
第七，STOP标志。如果路口有STOP标志，记得一定要停车，即使所有方向都没车，也要停下几秒再行驶，缓慢滑过是不行的。
人对路权非常明确，你该停的时候就要停，不要酿成大祸
第八，转向灯。红灯停绿灯行，这是对开车和行人都适用的。开车时需要注意的是右转灯，有的路口有分道灯，也就是右转线有专门的红绿灯控制，那就依照右转灯行驶；有的路口没有专门的右转灯，但是在红绿灯杆或灯柱上有白底黑字的牌子“NO TURN ON RED”（下图左中，有点小），那么红灯时就不能右转；没有分道灯和这个牌子的路口，红灯时可以右转。
本篇游记共含62317个文字，461张图片。帮助了名游客。
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