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(小胖虎先生?)
(be a man)
第三方登录：douban.com, all rights reserved 北京豆网科技有限公司赛车和改装车的本质区别是什么？
我想我会这样子去理解题主的提问赛车和普通街车改装的本质区别目前的赛车比赛，更多是商业目的。为了促进车厂商的某品牌和车型的销售。在这个前提下去理解赛车应该会更合适。为此，很多比赛的赛车，基本都是在量产车型的基础上改装成为赛车的。当然也有有实力的车队是为某品牌某比赛专门新造一辆赛车。但那种程度上，除了车标是某品牌的以外，其他的元素基本都变了。所以赛车，就是在量产车的基础上，为了赢得比赛，而改装成为符合赛例，符合赛例，符合赛例，重要的事情说三遍，变得更有竞争力，只能在赛道上合法行驶的车而已。追求的是合规及性能。而普通的街车改装，就要确保还能在道路上行驶。这就是本质区别吧& & 大范围讲，赛车也是改装车的一种。其实没有什么特供零件一说，只要你有钱，都能买单，买不到就定做。赛车会针对每场比赛进行调教，根据赛道天气车手，每次跑都会调教，每辆赛车的后勤零件应都能再组装2-3辆赛车。打个比方，CTCC的科鲁兹，改装费用大概在100万-300万。然后每跑一次的维护费用在15万~100万不等。再简单点说，嘉年华ST市价15万，嘉年华的赛车欧洲有的卖，进口到国内95万。而且用特殊渠道报关，不能上牌不能在路上开，一次最好买两辆，一辆当零件用。& & 改装车是把一个流水线上的标准产品通过自己一步一步的改造和修改。让它更契合自己的心和风格。就像养一个孩子，看着它一点点羽翼丰满。长成自己的样子。改装车和赛车区别很大。改装是腔调。就是老子天下第一的生活态度。贴着赛道贴纸和WRC贴纸，还有什么开的不是车是寂寞之类的，改个劣质排气隔着两个路口声音就能炸的老太太捂着心口蹲下来的不在我的回答范围之内。最起码不利于老人健康不是。
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目的和标准不一样。赛车的目的是赢得比赛，改装的目的是为了更契合车主的要求。赛车的标准就是赛会规则，而改装的标准是车主的要求和交通法规。因此，赛车一般不允许上路行驶，而在符合法规的前提下，改装车可以上路。而且事实上大多数改装车车主也需要考虑开车买菜的需求。一些赛车是改装出来的，而另一些赛车看起来像是改装但实际上遵从的是Silhouette规则全新制造，样子看起来像对应的量产车，其实根本不是同一台车。
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按题主的意思，只限于赛道日下场车来和所谓的赛车比较，那说实话没有本质区别，赛车的本质就是车手的好胜心和集中力加上车辆是否针对赛道做出了最好的调教！不管是真队车厂车还是业余爱好者的战车，只能比出车手的专注力的差距，赛道熟悉程度的差距，对刹车点把握的差距，赛车调校的差距，但是！注意绝对没有本质的差距，赛车就是为了站在凸字最高！说到底就是所能投入的资金和精力了……
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界定很模糊，比如参加GT3赛事的兰博基尼改装后是叫赛车，还是叫改装车？
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本质区别就在于只留给壳子让人知道是什么车型但是里面没有一样是原厂的东西了?！
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时效性过期终极对比。不服来辩！一个多年老司机和一个专业赛车手在城市路况下飙车，谁能胜！
什么猫啊虎啊的对比太多太庸俗了。现在我想到的一个终极对比来了。一个多年老司机，30年公交车司机。一个专业赛车手，注意不是公路赛车手，是一级方程式那种只开跑道的，车王舒马赫级别。在城市路况举办一场赛车比赛，谁能胜！为了更精确，我把场景规定的更具体一些：地点：帝都。注意，老司机从小生长在帝都，已经在帝都开了30年公交车，路况烂熟。车王F1十连冠，打破单圈最快速度无数次，长期霸占车手榜第一名，但从来没到过中国。车型：为了公平起见，两个人都不使用自己最擅长的车型。都开面包车吧。金杯。赛制：早上从北城出发，走一些车比较多的线路，如京藏高速辅路，中关村，德胜门等等，终点南城。中午在南城吃饭休息。下午从南城出发先往西，然后自西向东走一些小路如后海胡同等。两次相加时间短的赢。因为专业车手没到过中国，所以车上有导航，而且路上都有明确标志以防走错路。注意：赛道不限其它车辆，也就是说肯定会有堵车等情况，看你会不会加塞超车了！再注意：比赛没有交通规则，只要你不撞死人就行！但是其它车辆还是遵守交通规则改怎么走就怎么走！也就是如果遇到红灯，堵车等情况，你可以想办法从人行道等一切可以走车的地方走，只要你走得过去。只要你闯红灯的时候不被人撞，可以闯红灯！但是，撞死人算输，闯红灯或者其他事故车辆被撞导致报废算输。再再注意：如果和别人发生小的剐蹭但没有到影响行车的程度，你可以继续走，赛事组委会的人会给你处理，帮你赔钱，你不用担心，但你被人拦下来耽误的时间是算在你的总时间里面的，所以，最好还是不要撞车！大家说说，到底谁最能赢下这场比赛！请带上各自的理由！我个人还是看好专业车手，毕竟是专业的，只要被他发现一点空隙，超车绝对不成问题。但是老司机各种堵车情况下的极限并线技巧也不容小视啊！
这些回帖亮了
7届F1年度总冠军舒马赫上周六为了赶飞机，客串了一回出租车司机，亲自驾驶出租车，一路风驰电掣，及时赶到机场，这让坐在乘客座位上的真正出租车司机看得目瞪口呆。
　　舒马赫的发言人昨天证实了这段小插曲。38岁的舒马赫上周六与妻子和两个孩子搭乘商务飞机从瑞士去德国南部的科堡。舒马赫与家人如今定居瑞士，他们这次回德国是为了去一家饲养场，购买一条出生不久的澳大利亚牧羊狗。舒马赫与家人到达科堡机场后，随即打车前往30公里远的一座小镇买狗。买下那条幼狗后，舒马赫与家人再次打车赶回科堡机场，返回瑞士。
　　坐上出租车后，舒马赫感觉时间有些紧，怕误机，因为对自己的驾驶技术依然充满信心，于是萌发了代替司机伊尔马兹，自己驾车前往机场的念头。
　　伊尔马兹对舒马赫和家人坐上他的出租车已十分激动，现在舒马赫又提出他自己来驾驶，能亲自坐一坐舒马赫开的车，这是普通车迷想都不敢想的奇遇，伊尔马兹当然不会拒绝。
　　于是舒马赫和伊尔马兹交换座位，伊尔马兹的车是一辆欧宝商务车，最高时速为每小时163公里。对于驾驶F1赛车、最高时速达到每小时300多公里的舒马赫而言，这实在是小菜一碟。
　　舒马赫坐上司机座位后，像当年驰骋F1车坛一样驾车风驰电掣。由于德国高速公路没有时速限制，舒马赫驾车以最高时速一路狂奔，伊尔马兹坐在一旁看得目瞪口呆，“舒马赫车技果然不同凡响，即便在弯道也保持最高档位，并且有几次出人意料的超车。”
　　舒马赫驾车及时赶到科堡机场后不仅支付了60欧元的车费，并且给了伊尔马兹100欧元的小费。伊尔马兹说：“这是我人生最酷的一段车程，当然也是最快的一段。”
　　舒马赫去年离开F1车坛，虽然他目前偶尔担任法拉利车队的试车手，不过强调不会重返F1车坛。
07年的新闻
不觉得lz居然为了这种帖子很认真的进行各种设定码了这么多字很喜感么。。。。
说是F1的太天真了，实话告诉你们这些凡人，结果就是，F1刚开车，就碰上4个老头过来碰瓷，现在还在派出所录口供呢//////////
楼主开来对赛车运动完全不了解，职业赛车手对车辆的掌控完全不是普通人能比的，就说f1赛车，巨大的扭矩对普通人来说根本不能控制，让你起步跑直线都很难(TopGear主持人Richard Hammond曾经试驾过f1,他可是经验丰富还拥有赛车驾照，但开f1简直举步维艰)。所以F1车手对车辆极限的掌控不是普通人能比的，事实上普通人开车几乎就不可能把车开到极限，哪怕是天天加塞的老司机，也没有开到轮胎吱吱响，转速到红线。要是让f1车手开金杯，很快就可以了解车辆的操控极限，分分钟完爆你所谓的经验(完全没有了解车辆极限的“经验”)。
至于加塞，前面有人已经回复了，包括f1发车时高速状态下见缝插针的能力，更别说比赛时的超车一方面需要对自己车辆运行动态有充分掌控，另一方面也需要对对手车辆的线路和速度进行判断。而马路上加塞无非就是见缝就钻，车辆第一远不到极限状态，第二路上车辆往往不会做出意外举动(一旦有，大部分结果就是车祸，这也说明了水平问题)，第三就是厚脸皮，绝大部分人都会主动避让。所以马路上加塞根本不是技术问题，纯粹是脸皮和胆量问题，你连车辆极限都达不到也好意思说技术？
另外，场地赛车绝不是单纯的无聊跑圈，相反非常刺激，可以说每时每刻都在追求极限，追求最佳的过弯线路，追求最佳的刹车控制，追求最佳的油门输出。如果你深入了解就会明白其中的刺激之处。向楼主推荐一款模拟赛车游戏LFS，玩了之后或许你会对赛车有更多的认识，不过在这之前，请一定要在游戏里坚持到跑完一圈哦么么哒。
引用1楼 @ 发表的:
7届F1年度总冠军舒马赫上周六为了赶飞机，客串了一回出租车司机，亲自驾驶出租车，一路风驰电掣，及时赶到机场，这让坐在乘客座位上的真正出租车司机看得目瞪口呆。
　　舒马赫的发言人昨天证实了这段小插曲。38岁的舒马赫上周六与妻子和两个孩子搭乘商务飞机从瑞士去德国南部的科堡。舒马赫与家人如今定居瑞士，他们这次回德国是为了去一家饲养场，购买一条出生不久的澳大利亚牧羊狗。舒马赫与家人到达科堡机场后，随即打车前往30公里远的一座小镇买狗。买下那条幼狗后，舒马赫与家人再次打车赶回科堡机场，返回瑞士。
　　坐上出租车后，舒马赫感觉时间有些紧，怕误机，因为对自己的驾驶技术依然充满信心，于是萌发了代替司机伊尔马兹，自己驾车前往机场的念头。
　　伊尔马兹对舒马赫和家人坐上他的出租车已十分激动，现在舒马赫又提出他自己来驾驶，能亲自坐一坐舒马赫开的车，这是普通车迷想都不敢想的奇遇，伊尔马兹当然不会拒绝。
　　于是舒马赫和伊尔马兹交换座位，伊尔马兹的车是一辆欧宝商务车，最高时速为每小时163公里。对于驾驶F1赛车、最高时速达到每小时300多公里的舒马赫而言，这实在是小菜一碟。
　　舒马赫坐上司机座位后，像当年驰骋F1车坛一样驾车风驰电掣。由于德国高速公路没有时速限制，舒马赫驾车以最高时速一路狂奔，伊尔马兹坐在一旁看得目瞪口呆，“舒马赫车技果然不同凡响，即便在弯道也保持最高档位，并且有几次出人意料的超车。”
　　舒马赫驾车及时赶到科堡机场后不仅支付了60欧元的车费，并且给了伊尔马兹100欧元的小费。伊尔马兹说：“这是我人生最酷的一段车程，当然也是最快的一段。”
　　舒马赫去年离开F1车坛，虽然他目前偶尔担任法拉利车队的试车手，不过强调不会重返F1车坛。
07年的新闻
你太天真了啊，机场高速的路况和城里能比嘛。。。
机场高速韩寒都能开过出租车司机。
但是城里，那些开出租公交的加塞真心无敌。
全程尾随，最后时刻完美超越………………
一句话就能这么亮，真佩服自己的智商。其实诸位想一想，以F1车手背后的强大团队，天上有眼睛，各个点都有路况提醒，跑个这么简单的路程，还要啥车手，直接改装个自动驾驶，遥控都能取胜。
[&此帖被常务总干事在 20:13修改&]
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用23楼 @ 发表的:
和达喀尔或者公路赛的人来跑，那公交车的肯定输了啊，毕竟是职业，我特地设置F1就是因为他们只会开F1的车，只会跑圈。进了城市肯定不适应。毕竟人家世界冠军当然要让一些。
你能再搞笑点么？你说舒马赫只会开f1？意思就是c罗不会踢中超，梅西不会踢亚冠的节奏么？建议你去看看车内视角的f1，那接近极限的运动，运动员到底有多牛逼你根本想象不到的。
发自手机虎扑 m.hupu.com
两人堵车堵死了 = =
个人认为还是顶级车手完爆
F1的超车条件 比城市的只有难得多
不熟路的劣势 在有导航的情况下 对职业车手来说小菜一碟
出租车加塞牛逼只是大家不爱和他抢。。。因为出租车不怕撞，他夹塞进来最多也就是慢一个车位,我要真不想让他夹塞,他真一点机会没有。f1比赛刚发车那会的加塞,lz觉得是有人不想抢吗？
要是中国的话我认为是老司机，赛车手分分钟出车祸，变道不打灯，加塞的见过太多了
哈哈哈，看得我笑死了。楼主被轮流打脸还一口咬定就是老司机厉害。用来球来说.这基本就是球场老大爷在小区篮筐和詹姆斯单挑，大家都穿回力鞋。谁能赢？
感受下F1车手是怎么在街道上开车的。右上角有时速。
然后再感受下职业车手是怎么超车的。
引用46楼 @ 发表的:
但是问题是在高峰期的城市，根本就没有让F1车手发挥轮胎吱吱响，转速到红线的机会啊！他最擅长的快速情况下的没有了发挥，而且，F1比赛的那些人都是专业赛车手，比如不是有100%把握超的车，有可能会撞的，他们就不敢超了，因为一旦撞了以F1的速度就是车毁很有可能人亡。而马路上都是意外情况，有些新手司机，她也不是不怕，而是根本就不知道这么开会产生严重后果，往往会开出一些F1车手觉得不合理的车。F1车手避让不及，就很有可能撞上，而老司机多年经验，对于哪些车是新手，隔着五百米一看都能看出来，就能及时避让。这又怎么说呢。
恰恰错了，F1车手绝对会把车在马路上开得吱吱响，这就是技术与胆识的差距。另外这种低速状态下，超过周围车辆对车手来说就相当于绕桩一样轻松愉快。
什么叫不合理的超车？对于普通人来说，F1车手在赛道上以两百公里的速度，延迟刹车、抢占APEX、控制车身重量转移、控制后轮横向位移，那才叫“不合理”却又合乎物理定理的超车。所以在马路上这种低速状态下，车手对纯粹钻缝这种事完全不在话下。另外你一方面说老司机胆子大，一方面又说专业车手不敢冲，我也是醉了，赛车手在赛道上随时都是冒着一击致命危险在比赛，马路上这种危险程度会让他们害怕？
如果你还不相信，你可以去网上找找TOPGEAR的视频，有几期就有赛车手开大巴车比赛的内容，你就会对专业赛车手的水平作出判断了，并且那些赛车手还是远远低于F1水平的赛车手
7届F1年度总冠军舒马赫上周六为了赶飞机，客串了一回出租车司机，亲自驾驶出租车，一路风驰电掣，及时赶到机场，这让坐在乘客座位上的真正出租车司机看得目瞪口呆。
　　舒马赫的发言人昨天证实了这段小插曲。38岁的舒马赫上周六与妻子和两个孩子搭乘商务飞机从瑞士去德国南部的科堡。舒马赫与家人如今定居瑞士，他们这次回德国是为了去一家饲养场，购买一条出生不久的澳大利亚牧羊狗。舒马赫与家人到达科堡机场后，随即打车前往30公里远的一座小镇买狗。买下那条幼狗后，舒马赫与家人再次打车赶回科堡机场，返回瑞士。
　　坐上出租车后，舒马赫感觉时间有些紧，怕误机，因为对自己的驾驶技术依然充满信心，于是萌发了代替司机伊尔马兹，自己驾车前往机场的念头。
　　伊尔马兹对舒马赫和家人坐上他的出租车已十分激动，现在舒马赫又提出他自己来驾驶，能亲自坐一坐舒马赫开的车，这是普通车迷想都不敢想的奇遇，伊尔马兹当然不会拒绝。
　　于是舒马赫和伊尔马兹交换座位，伊尔马兹的车是一辆欧宝商务车，最高时速为每小时163公里。对于驾驶F1赛车、最高时速达到每小时300多公里的舒马赫而言，这实在是小菜一碟。
　　舒马赫坐上司机座位后，像当年驰骋F1车坛一样驾车风驰电掣。由于德国高速公路没有时速限制，舒马赫驾车以最高时速一路狂奔，伊尔马兹坐在一旁看得目瞪口呆，“舒马赫车技果然不同凡响，即便在弯道也保持最高档位，并且有几次出人意料的超车。”
　　舒马赫驾车及时赶到科堡机场后不仅支付了60欧元的车费，并且给了伊尔马兹100欧元的小费。伊尔马兹说：“这是我人生最酷的一段车程，当然也是最快的一段。”
　　舒马赫去年离开F1车坛，虽然他目前偶尔担任法拉利车队的试车手，不过强调不会重返F1车坛。
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两人堵车堵死了 = =
引用1楼 @ 发表的:
7届F1年度总冠军舒马赫上周六为了赶飞机，客串了一回出租车司机，亲自驾驶出租车，一路风驰电掣，及时赶到机场，这让坐在乘客座位上的真正出租车司机看得目瞪口呆。
　　舒马赫的发言人昨天证实了这段小插曲。38岁的舒马赫上周六与妻子和两个孩子搭乘商务飞机从瑞士去德国南部的科堡。舒马赫与家人如今定居瑞士，他们这次回德国是为了去一家饲养场，购买一条出生不久的澳大利亚牧羊狗。舒马赫与家人到达科堡机场后，随即打车前往30公里远的一座小镇买狗。买下那条幼狗后，舒马赫与家人再次打车赶回科堡机场，返回瑞士。
　　坐上出租车后，舒马赫感觉时间有些紧，怕误机，因为对自己的驾驶技术依然充满信心，于是萌发了代替司机伊尔马兹，自己驾车前往机场的念头。
　　伊尔马兹对舒马赫和家人坐上他的出租车已十分激动，现在舒马赫又提出他自己来驾驶，能亲自坐一坐舒马赫开的车，这是普通车迷想都不敢想的奇遇，伊尔马兹当然不会拒绝。
　　于是舒马赫和伊尔马兹交换座位，伊尔马兹的车是一辆欧宝商务车，最高时速为每小时163公里。对于驾驶F1赛车、最高时速达到每小时300多公里的舒马赫而言，这实在是小菜一碟。
　　舒马赫坐上司机座位后，像当年驰骋F1车坛一样驾车风驰电掣。由于德国高速公路没有时速限制，舒马赫驾车以最高时速一路狂奔，伊尔马兹坐在一旁看得目瞪口呆，“舒马赫车技果然不同凡响，即便在弯道也保持最高档位，并且有几次出人意料的超车。”
　　舒马赫驾车及时赶到科堡机场后不仅支付了60欧元的车费，并且给了伊尔马兹100欧元的小费。伊尔马兹说：“这是我人生最酷的一段车程，当然也是最快的一段。”
　　舒马赫去年离开F1车坛，虽然他目前偶尔担任法拉利车队的试车手，不过强调不会重返F1车坛。
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你太天真了啊，机场高速的路况和城里能比嘛。。。
机场高速韩寒都能开过出租车司机。
但是城里，那些开出租公交的加塞真心无敌。
司机被完爆
要是中国的话我认为是老司机，赛车手分分钟出车祸，变道不打灯，加塞的见过太多了
引用5楼 @ 发表的:
要是中国的话我认为是老司机，赛车手分分钟出车祸，变道不打灯，加塞的见过太多了
那也不一定啊，F1超车难道打灯？
个人认为还是顶级车手完爆
F1的超车条件 比城市的只有难得多
不熟路的劣势 在有导航的情况下 对职业车手来说小菜一碟
引用7楼 @ 发表的:
个人认为还是顶级车手完爆
F1的超车条件 比城市的只有难得多
不熟路的劣势 在有导航的情况下 对职业车手来说小菜一碟
F1和职业车手是两回事的。
跑达喀尔拉力赛那种职业车手，导航确实牛。
但是F1是只需要一圈一圈跑圈圈的，要导航干嘛？
不觉得lz居然为了这种帖子很认真的进行各种设定码了这么多字很喜感么。。。。
引用9楼 @ 发表的:
不觉得lz居然为了这种帖子很认真的进行各种设定码了这么多字很喜感么。。。。
主要是要公平，防止有人用公路赛车手来和司机比，那样就不公平了。
引用9楼 @ 发表的:不觉得lz居然为了这种帖子很认真的进行各种设定码了这么多字很喜感么。。。。
非常喜感。。看到赛事组委会笑喷了。。
发自手机虎扑 m.hupu.com
话说舒马赫醒了没？
发自手机虎扑 m.hupu.com
f1赛车手都是汽车爱好者吧，平时在城市开车也不少吧，加上专业的训练和嗅觉，完爆一般的公交司机没悬念
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用11楼 @ 发表的:
非常喜感。。看到赛事组委会笑喷了。。
。。。有F1十冠王这么高规格的比赛，总得有个组织者吧。。。
拿赛车手跟出租车比，简直侮辱赛车手。出租车踩到过7000转么？100速度过过弯么？呵呵，城市里加塞无敌，那是素质低的表现不是车技好的表现，别人不想跟出租车撞不想跟公交车撞而已。我开思铂睿在上海，对手出租车，不想让它插，他一点机会都没有
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职业赛车手也不可能只在赛道上开车，一般老百姓都能做到的赛车手没理由做不到
[作者去小黑屋休息了]希望您注意自己的言行，遵守禁言原因：
这样的帖子有任何意义？那我问你？我跟你爸爸同时操你妈？那个技术好点？
完全不在一个级别上。
舒马赫用脚都能赢。
引用3楼 @ 发表的:
你太天真了啊，机场高速的路况和城里能比嘛。。。
机场高速韩寒都能开过出租车司机。
但是城里，那些开出租公交的加塞真心无敌。
职业车手反应可不是一般人能比的，再说职业车手习惯了撞的不是自己车，胆子也比老司机大把？
说的F1车手不会开车一样，你以为人家直接开F1的？比反应还是比临场还是比高速超车，司机够提鞋的？
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