怒人,请先守己!-路怒,怒,行车,呈示,司机,文明,无物,甚嚣尘上,古语,销魂,-东方评论-东方网
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怒人,请先守己!
　　最近有关“路怒”的新闻甚嚣尘上，暴力事件层出不穷，引来看客无数。然而近日沪蓉高速监控拍下了这样一幕：高速行驶的车上，坐在副驾位置的女子紧紧抱着男司机，两人保持着这样的销魂姿势一路疾驰，置行车安全于无物，活生生上演了一幕速度与激情。这则消息的出现不禁让人反思：怒人，是否先应该守己？　　最新的调查显示：约66%的司机有过路怒行为，约35%的司机承认自己属于“路怒族”，然而在这些“路怒族”中，有很大一部分人自身就存在着不文明驾驶的行为或习惯。他们同为“路怒者”和“造怒者”而不自觉，一边痛斥他人的不文明行为，另一边复制着同样的不文明行为甚至变本加厉，一味地责于人而不自省。　　由于道路交通网络不完善、机动车数量与日俱增、驾驶人素质有待提高等因素，行车难确实成为了一个棘手的难题，但是我们必须明确“路怒”解决不了问题，以暴制暴从来只会使问题加剧。目前已经有不少地方出台了针对“造怒者”的惩治措施，“造怒者”的生存空间会越来越小，“造怒”行为自会受到惩罚。驾驶员们还是应当恪守本分，“路怒”伤人伤己，大可不必。　　古语有云：“奉劝君子,各宜守己,只此呈示,万无一失。”笔者也在此呼吁广大的司机朋友先从我做起，文明行车、遵守规则，少些怨气、少些暴力，只有这样，汽车才能给我们的生活带来平安和快乐。
* 以上只是作者个人言论，不代表本网观点
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怒人,请先守己!
日 15:46 来源:东方网
　　最近有关“路怒”的新闻甚嚣尘上，暴力事件层出不穷，引来看客无数。然而近日沪蓉高速监控拍下了这样一幕：高速行驶的车上，坐在副驾位置的女子紧紧抱着男司机，两人保持着这样的销魂姿势一路疾驰，置行车安全于无物，活生生上演了一幕速度与激情。这则消息的出现不禁让人反思：怒人，是否先应该守己？　　最新的调查显示：约66%的司机有过路怒行为，约35%的司机承认自己属于“路怒族”，然而在这些“路怒族”中，有很大一部分人自身就存在着不文明驾驶的行为或习惯。他们同为“路怒者”和“造怒者”而不自觉，一边痛斥他人的不文明行为，另一边复制着同样的不文明行为甚至变本加厉，一味地责于人而不自省。　　由于道路交通网络不完善、机动车数量与日俱增、驾驶人素质有待提高等因素，行车难确实成为了一个棘手的难题，但是我们必须明确“路怒”解决不了问题，以暴制暴从来只会使问题加剧。目前已经有不少地方出台了针对“造怒者”的惩治措施，“造怒者”的生存空间会越来越小，“造怒”行为自会受到惩罚。驾驶员们还是应当恪守本分，“路怒”伤人伤己，大可不必。　　古语有云：“奉劝君子,各宜守己,只此呈示,万无一失。”笔者也在此呼吁广大的司机朋友先从我做起，文明行车、遵守规则，少些怨气、少些暴力，只有这样，汽车才能给我们的生活带来平安和快乐。
* 以上只是作者个人言论，不代表本网观点　　生活中没有无缘无故的愤怒。路怒者的产生总有一个触发因素，我们不妨可以称之为造怒者。路怒者与造怒者就像一枚硬币的两面，造怒者激活了路怒者，而后者很可能旋即又成为一名新的造怒者，如此循环往复，让马路上戾气横生。　　今日起，深圳交警将对强行超车、连续变线、不打转向灯、违法占道行驶等不文明驾驶行为展开专项打击和治理，专治造怒者，相关责任人将会罚款100~500元扣3分。（详见A09版）　　路怒症在中国交通领域早已成为一种“现象级”的存在。如果说在此前很长时间里，路怒现象一直处于“暗地妖娆”状态的话，那么最近成都女司机被打事件则以公共事件的方式，让路怒现象真正进入公众的视野。它在引发社会大面积反思的同时，也引起有关部门更高程度的关切和重视。　　深圳的路怒现象亦不乐观。根据交警5月7日至10日的网络调查，认为自己有路怒症的占57.6%，遇见过路怒症的占71%，遇见路怒症行为会反击的占23.1%。这一系列数据以直观的形式向我们勾勒出深圳马路上的路怒指数，情形足以令人警醒。　　在一个快节奏、高压力的社会中工作和生活，急、焦灼、易怒等负面情绪常常成为人们的主导性情绪。带着这种负面情绪驾车的司机，很容易在马路上做出“侵略性驾驶”的行为，不讲规则、旁若无车、横冲直撞、狼奔豕突，从而成为一名可憎的造怒者。　　对于那些造怒者们来说，马路不是马路，而是江湖和战场。在这个车水马龙的战场之中，造怒者信奉的不是交通规则，而是丛林法则；讲究的不是推己及人的情感，而是天地之间任我行快意平生。对他们来说，交通规则似乎就是用来违反的，马路成了他们显示胆识和无畏的场所，而他人的行车安全则被视若无物。　　造怒者的离谱行径，必然会引发汹汹反感，路怒者于是被激发出来。在路怒者看来，造怒者的行为简直不可理喻，完全不遵守交通规则，更不尊重他人的生命安全，甚至在很多情况下构成一种忍无可忍的挑衅。既然造怒者“人人喊打”，那么站在道德至高点上怒气冲天的路怒者，就倾向于采取以暴易暴、以违法对违法的逻辑，去惩罚和教训造怒者，以纾解心中满腹怨气和怒气。其结果就是路怒者摇身一变成了自己极度厌恶的那一类人，交通领域陷入恶性循环。　　造怒者固然可憎，路怒者亦令人反感。造怒者自有法律去惩罚，路怒者替天行道的心理非但不会教育造怒者，反而会使局面更加难以收拾。规训造怒者和路怒者，只有加大执法力度，让造怒者付出惨重代价，让他们切实明白，在马路上玩漂移和妨碍他人正常行驶的行为必定会搬起石头砸自己的脚，如此路怒现象才会渐渐消弭，交通文明才能在法治的氛围中悠然成长。前车开得慢“路怒者”将其逼停 随后踹向车门致车辆受损
来源：九华晨刊
5月23日，青阳县陵阳镇富贵大市场发生了一起因为&路怒症&引起的纠纷。
当日，陈某驾驶自己的宝来轿车经过陵阳富贵大市场，高某与曹某驾驶卡车紧随其后，期间曹某几次欲强行超车，前车均放慢速度避让前方行人，高某与曹某认为对方故意阻挡。之后，在陵南路与陵阳富贵大市场岔口处超车并将陈某车辆逼停，下车欲将驾驶员陈某拉下车理论。陈某由于害怕便将车门紧锁，随后高某猛朝陈某车辆驾驶室门踹了一脚，致使陈某车门凹陷受损，高某扬长而去。陈某立即报警，青阳县公安局陵阳派出所民警于5月25日将高某传唤至陵阳派出所询问，高某对自己违法行为供认不讳，同时也对自己的&路怒症& 深表歉意。目前此案正在办理之中。（记者冯民飞&通讯员肖震天）
原标题：前车开得慢 “路怒者”逼停后踹向车门
编辑：徐蓝君
[此文系转载，来源于九华晨刊，版权归属原作者]
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深圳“隐形战车”专治“造怒者”
深圳交警部门提醒：交通事故的发生，其实是量的积累的结果。所以提醒广大市民，切不要有路怒行为。
路怒行为，看似常见且影响不大，而根据海恩法则，每一起严重交通事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
交警部门表示，即日起深圳&隐形战车&专治&造怒者&。网提醒，交警部门将会重点对强行超车，连续变线，不打转向灯，违法占道行驶以及妨碍他人正常行驶等不文明驾驶行为进行治理，深圳交警将加大打击力度，专治&造怒者&。
对于长期&路怒者&举报人，能提供一定数量违法线索的，交警将聘请为&交通安全信息员&，奖励行车记录仪。希望&路怒者&通过参与交通管理，化解心中怒气。对于市民举报&造怒者&较多的路段、路口，深圳交警将安排专门的力量进行查处。只要举报的证据确实充分客观，深圳交警将依法对&造怒者&作出100-500元，扣3分的交通违法处罚。
目前，市民可以通过深圳交警微博或微信对交通违法进行举报，也可以拨打电话举报。
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