新加坡ICF公司总经理UIf Lennart Viljanen：邮轮技术重现“泰坦尼克”辉煌
12月1日，TITANIC全球专家研讨会在四川省遂宁市举行。图为新加坡ICF公司总经理UIf Lennart Viljanen发言。 新华网 陈延特 摄
以下是文字实录：
大家好，非常感谢大家给我们一个机会，我来自于芬兰，下面简单介绍一下怎么用邮轮技术重现“泰坦尼克”的辉煌。首先我介绍一下我们公司，ICF成立于1989，成立于新加坡，我们有非常久远的历史。我们在欧洲，在美国，在亚洲非常多的地方建了我们的办公室，在邮轮建造过程当中我们也有非常多的经验。我们的解决方案，我们有设计师，不管从建造过程当中和售后都有全面的方案和服务，同时我们也对项目进行管理。我们很多时候如果在工期建造过程当中覆盖整个项目管理的全过程，这是我们的建造项目，比如邮轮，也有其他项目，比如是石油与天然气的钻井平台等等。邮轮外观的涂层我们也在做。这是我们最近的一个项目，是我们的双鱼星号，我们两个舱室可以通过我们设计成为一个舱室。这是巴塞罗那的水上酒店的项目。这个豪华游艇，这是外部涂装的一些项目，比如说象这样100米到150米船体我们大概用14天时间就可以完成外部涂装。
下面我们来看看“泰坦尼克”项目。这是内部装修，这个整个图纸设计图，同时这样一个流程在欧洲也在用，如果我们从设计开始我们会做非常多的概念化研究和设计，这是它的美学美化，根据海船的要求，包括我们使用的材料具体标准，比如说玻璃等等其他的都是要去完成达到海船的要求。我们建立了一个工作室，所有材料在工作室建成，然后运到现场进行组装，物流和我们整个的流程安排在这个过程当中非常重要，就是为了在欧洲这样一个流程管理是非常重要的，因为我们可能涉及到数百完的零部件，怎么把它有效组装到一起。
安全性和环境管理，比如说工人安全性非常重要，我们必须要保障工人安全。这就是我们的一个艺术效果图，在建造“泰坦尼克”的各个环节当中，我们就应该是在这样一个效果图当中，如果我们细化我们将会把每一个使用的物件都会按照它最原本的原貌做出来，现在的话可能材质有点一样，但是我们要求所呈现的效果是完全一样的，同时也会有很多通风安全相关的技术公司会跟我们合作。那个时候船上没有电视，说不定我们是不是可以在船上安一些设备，比如说像电视等等。
所有的材料都是要符合海船建造的相关要求，并且在实施过程当中要完全复制当时的效果图。我们要建这样的游艇特别是对于“泰坦尼克”项目来说，我们施工比较短，但是我们要进行细节性和设计和建造要同时进行，这样的话在比较短的工期当中就可以完成高质量的建设。关于项目管理。我们ICF公司在项目管理当中有非常多的经验，我们进行现代化项目管理，提供给我们的客户，所有模块有机结合在一起，我们通过这个项目管理如果其中一个模块出现问题我们就可以非常快检测到和更正问题，保证项目的进度。这就是我关于项目的介绍，谢谢大家！
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