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雷凌用帅气、操控征服年轻人作为新晋车坛的实力偶像派，雷凌拥有&全球车&&型&&动&兼备的领袖气质。雷凌继承了全球销量领先的北美卡罗拉的血脉，丰田家族脸谱&Keen Look&的设计语言赋予了雷凌极强的视觉冲击力。雷凌拥有一张目光锐利、神情敏锐的面庞，像极北美白头海雕。在吸收北美版卡罗拉设计元素的基础上，集时尚、动感、大气于一身，因此被誉为史上最帅气中级车。在内饰上，雷凌无论是设计、用料还是工艺都媲美豪华车，并且还配备极具包裹性可调高低的运动座椅，非常契合年轻消费者对动感时尚的追求。年轻人买车除了为&型&所动，也非常看重品质和操控。雷凌基于丰田全球最先进的新MC平台打造，在堪称&丰田海外品质第一工厂&的广汽丰田第一生产线生产，这意味着雷凌与同一生产线的凯美瑞一样，拥有世界级的高品质。同时，雷凌还兼顾大空间、超低油耗和出色的操控性能。空间方面，雷凌拥有4630mm&1775mm&1480mm的大尺寸，2700mm的超长轴距直逼中高级车，室内空间位居中级车顶级水平。操控方面，雷凌首次引入丰田家族最先进的8速S-CVT超级智能变速器，带柔性锁止控制技术，动力更直接，操控性大幅增强，0.35秒的换挡速度也远超同级车型。并且，雷凌还带有换挡拨片功能，有利于进一步提升车辆的操控乐趣。雷凌的悬挂系统各部件结构、刚度也被进一步优化，减震器阻尼经过精心调校，使操控更稳定、乘坐更舒适、噪声震动也更小。油耗方面，雷凌1.6L和1.8L百公里综合油耗仅为5.9L和6.1L，这大大降低了出行成本，让年轻人可尽情享受驾驶操控的乐趣。值得一提的是，雷凌全系标配高效能可过滤PM2.5的空调系统，并且配备了德国博世公司第9代ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配）+TRC（牵引力控制）+VSC（车辆稳定性控制）主动安全套餐，安全性能完全能够满足C-NCAP汽车安全碰撞测试五星评价标准。
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雷凌 我们从不玩虚的!(组图)
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制图 姚海涛广汽丰田雷凌正式发布。
　　华西都市报:7月28日，年度重磅中级车广汽丰田雷凌正式发布。一场色彩斑斓的“雷凌秀”在广州上演，好莱坞电影短片《雷凌》全球首映，主演休·杰克曼、舒淇亲临助阵。
　　凭借丰田全球最先进的新MC平台和“全球车”的号召力，雷凌无疑是一款有实力改写当下中级车市场格局的车型。雷凌被誉为史上最帅气中级车，同时也是丰田史上最具操控性的中级轿车。雷凌共有1.6L和1.8L两个排量8款车型，官方指导价为：10.78-15.98万元。新车将于8月中旬抵达各地销售店，并陆续交付用户。
　　广汽丰田执行副总经理李晖表示：“作为广汽丰田十年发展历程中的第一款中级车，雷凌是一个全新路标。它不仅展现了冲击中级车市场第一阵营的雄心，也展露出广汽丰田对中级轿车市场的理解和营销策略发生的显著变化，让我们有机会与消费者进行一次深刻的对话。”
　　极具操控性换挡速度远超同级车型
　　雷凌基于丰田全球最先进的新MC平台打造，吸收了北美版卡罗拉的设计元素，向时尚、动感方向进化，并针对中国路况和市场需求，做了适应性的调整和重新开发。
　　被誉为史上最帅气中级车的雷凌，集时尚、动感、大气于一身。源自丰田“ICONIC DYNAMISM（标志性的动感）”设计理念，雷凌从车身比例、车身线条均全面营造摄人心魄的动感形象。目光锐利、神情敏锐的前脸，像极北美白头海雕。Keen look造型极具辨识度和存在感。远近一体投射式透镜+LED灯组合，拥有超越同级的穿透力和更高的行车安全性。LED组合尾灯集合了50多个LED，夜间可识别度高，科技感十足。
　　雷凌2700mm的超长轴距直逼中高级车，4630mm × 1775mm × 1480mm的车身尺寸位居中级车顶级水平。超越同级的960mm后席空间，为后排乘客提供媲美高端车的乘坐舒适感。雷凌共有1.6L和1.8L两个排量8款车型。此外，还首次引入丰田家族最先进的8速S-CVT超级智能变速器，带柔性锁止控制技术，动力更直接，操控性大幅增强，0.35秒的换挡速度也远超同级车型。
　　并且，雷凌还带有换挡拨片功能，有利于进一步提升车辆的操控乐趣。雷凌的动力系统装备了全新的逻辑控制程序，使发动机和变速器之间的配合高效、严谨、敏锐、流畅，做到了卓越的燃油经济性和卓越的动力传输的“双赢”。据悉，两个排量车型百公里综合油耗分别为5.9L和6.1L，这样的燃油经济性，名列同级车前茅。
　　世界领先品质“零瑕疵”生产线锻造
　　前不久，丰田全球工厂2013年度品质监查结果出炉。继2012年第二生产线取得“零不良率”的全球最高评价后，广汽丰田第一生产线在2013年也取得“零不良率”评价。在丰田全球61座工厂中，每条生产线都能获得“零不良率”评价的仅有5个。这说明，广汽丰田生产的雷凌具有世界领先品质。
　　雷凌与凯美瑞共线生产，与凯美瑞执行同样的品质管理标准。雷凌全系标配的高效能PM2.5洁净空调系统，能实现顶级冷却性能。此外，雷凌还配备德国博世公司第9代ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配）+TRC（牵引力控制）+VSC（车辆稳定性控制）主动安全套餐，安全性能完全能够满足C-NCAP汽车安全碰撞测试五星评价标准。 华西都市报记者陈薇宇现场连线
　　广丰在最初设计开发雷凌的时候，就把雷凌的目标顾客定位为年轻群体，希望能够更加了解和满足中国偏年轻消费者的需求，所以在设计之初在中国做了大量调研，比如前脸大灯都是中国消费者比较喜欢的款式，并且内饰方面，采用了运动型的座椅，还有高清的显示屏，在车辆启动的时候能够显示出闪电标，这都是为了满足消费者的需求。
　　“它是来自于北美的卡罗拉，但是针对中国市场进行了进一步的优化，进而它的产品力更加适合中国市场，并且得以加强。”广汽丰田汽车有限公司执行副总经理李晖在雷凌发布会后表示。
　　营销创新迎接新十年
　　不难看出，从闪电标悬念式亮相，到邀请国际明星休·杰克曼、舒淇作代言，再到好莱坞电影短片首映礼，雷凌不仅在产品中加入了更多年轻、动感的设计元素，更是首次赋予一款产品独特的品牌DNA，并围绕“不妥协”这一品牌精神制定了一系列符合年轻人口味的创新营销策略。这一系列活动表明，广汽丰田开始有意识地将产品理念作为一种价值观输出，将“不妥协”打造成一个社会话题，使雷凌的市场推广活动成为一个可落地可持续的品牌活动。
　　广汽丰田执行副总经理李晖表示：“雷凌，沉淀了一家年轻车企十年造车，对品质、对工艺的深刻理解；它，凝聚了广丰人对市场、对消费趋势的深刻探索；它，浸染了我们对这个时代的感悟，让我们有机会与消费者进行一次深刻的对话。”
　　今年9月，广汽丰田将迎来十周年。在广汽丰田的战略中，未来40%的销量贡献将来自中小型车。雷凌的推出以及其营销方式的转变，表明经过十年的发展，广汽丰田不仅在生产制造、创新研发等“硬实力”上取得了惊人的成就，更是在阅读用户、营销创新等“软实力”上有了长足的进步。可以说，广汽丰田逐步完善的体系能力为未来十年的战略布局做好了充分的准备。
　　华西都市报记者陈薇宇　　作者：陈薇宇
本文来源：四川在线-华西都市报
责任编辑：王晓易_NE0011
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[新车评点]雷凌之势　非同凡响
作者：记者 吴华国/广州报道
来源：经济参考报
资料照片　　本年度重磅中级车广汽丰田雷凌日前在广州上市。一场气势非凡的“雷凌秀”随之在这里上演：好莱坞电影短片《雷凌》全球首映，主演休.杰克曼、舒淇亲临助阵，秦岚、宁静、李宗翰等国内明星也与雷凌联袂亮相，赢得广大消费者一阵阵喝彩。　　种种迹象表明，雷凌将是一款有实力改写当下中级车市场格局的车型。雷凌共有1.6L和1.8L两个排量8款车型，官方指导价为：10.78万元-15.98万元。新车将于8月中旬抵达各地销售店，并陆续交付用户。　　雷凌基于丰田全球最先进的新MC平台打造，吸收了北美版卡罗拉的设计元素，向时尚、动感方向进化，并针对中国路况和市场需求，做了适应性的调整和重新开发。2700mm的超长轴距直逼中高级车，4630mm×1775mm×1480mm的车身尺寸位居中级车顶级水平。超越同级的960mm后席空间，为后排乘客提供媲美高端车的乘坐舒适感。内饰上采取专为年轻人定制的“运动感+高质感”的设计。1.6L　4ZR-FE发动机，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L　7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。此外，雷凌还首次引入丰田家族最先进的8速S-CVT超级智能变速器，带柔性锁止控制技术，动力更直接，0.35秒的换挡速度也远超同级车型。两个排量车型百公里综合油耗分别为5.9L和6.1L，为同级车树立了新标杆。　　丰田首席工程师、雷凌总工程师安井慎一说，试制车在中国多个城市进行了实地试驾，对客户安全驾驶至关重要的行驶、转向和制动等基本驾驶性能元素做了进一步改进，并进行了与中国驾驶环境和用户喜好相适应的调节。雷凌与凯美瑞共线生产，与凯美瑞执行同样的品质管理标准。全系标配的高效能PM2.5洁净空调系统，能实现顶级冷却性能，同时确保低能耗以及洁净的车内环境。雷凌配备德国博世公司第9代ABS(防抱死制动系统)+EBD(电子制动力分配)+TRC(牵引力控制)+VSC(车辆稳定性控制)主动安全套餐，安全性能能够满足C-NCAP汽车安全碰撞测试五星评价标准。　　代言人休·杰克曼说，雷凌是一款充满时尚型格的车，能让你感到好像驾驶着未来的车。驾驶感觉耳目一新，完全超越同级车。随着《雷凌》电影短片在线上线下传播，雷凌的好莱坞式电影立体营销也将步入高潮。从8月起，《雷凌》——梦想之旅移动电影院将在全国举办逾100场城市巡展，构筑影展+车展结合的新颖传播模式；同时，借助美国全新互动视频技术，广汽丰田将首次开启时尚互动视频营销新模式。　　广汽丰田还专为雷凌的粉丝打造了多重购车专属政策：即日起至9月，消费者通过“雷凌好易购”活动，只需千元首付即可把雷凌开回家，更有“0”利率、2年保养8次0费用多样选择，并享受4年12万公里超长保修礼遇。
　　凡标注来源为“经济参考报”或“经济参考网”的所有文字、图片、音视频稿件，及电子杂志等数字媒体产品，版权均属经济参考报社，未经经济参考报社书面授权，不得以任何形式刊载、播放。
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　报社地址：北京市宣武门西大街57号从“学霸”雷凌看汽车安全的门道-中新网
从“学霸”雷凌看汽车安全的门道
&&&&通常情况下，新车上市时，车企都会对车辆采用的新技术津津乐道，消费者也更在意外观内饰，反而对基本的车辆安全信息了解甚少。只有当某些车型过份减配事件曝光，才引起消费者对汽车安全的关注。近日，跨国车企在华减配的新闻又被推上了风口浪尖，安全是否减配又成了消费者关注点。
&&&&汽车安全不可承受之轻
&&&&2014年，汽车投诉网共接到关于“减配车”的投诉105宗，其中投诉厂家在生产过程中存在减配行为的约占两成。其中不乏个别车型在防撞钢梁、安全气囊以及车内阻燃材料减配的投诉。中国对ESP（车身电子稳定系统）、头部气帘等安全配置缺乏强制性的要求，也为跨国车企减配提供了空间。
&&&&如果说舒适性、功能性配置出于性价比考虑可以理解，那么安全配置的减配就显得有些不负责任。
&&&&刚拿到C-NCAP五星，创下了B类乘用车（长度大于4.5m且排量大于1.6L）高分纪录的广汽丰田雷凌，可以说是安全性能的优等生。雷凌配备德国博世公司第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套餐。ESP车身稳定系统，时时检测车辆行驶状态，防止出现转向过度或转向不足；TRC牵引力控制系统，保证在湿滑路面平稳启动或加速、防止车轮打滑；EBA电子刹车辅助系统，能在紧急情况下自动提供额外刹车力，协助紧急刹车，大幅改善车辆行驶的稳定、舒适性，并提高了各种路况下的行车安全系数。
&&&&此外，雷凌配备了前后防撞梁，前纵梁前段缩小了碰撞缓冲区，发生低速碰撞时机舱前部溃缩程度将会减小。四门防撞杆的抗拉强度高达1470兆帕，相当于潜艇的钢强度等级。
&&&&起作用的不是蒙皮而是车架
&&&&车辆在发生侧面撞击的时候，并不是依靠钢板厚度来保护驾乘者安全的，而是和门板的结构有关。同样对于整车来说也是一样，软硬结合的车辆结构才是决定驾乘者安全的保障。在碰撞过程中，通过车身的变形来吸收能量，从而减少对人员的伤害。而硬碰硬即使车本身没有被撞毁，车内的人承受过高的冲击力，也会受到严重的伤害。
&&&&出于对人的保护，丰田创造了高效吸能的GOA车身。这样的车身结构，可实现在车辆撞击发生时，吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位结构中，配合高强度钢的使用，将驾驶室变形减少到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。
&&&&在C－NCAP激烈的碰撞测试现场，雷凌激烈碰撞之后，A/B/C柱均无明显变形，碰撞后四个车门均能顺利开启，发动机舱的溃缩吸能结构起到了优异的保护作用。乘员舱整体结构依然保持完好，所有假人腿部空间充裕、坐姿端正、安全带扣紧；安全气囊和头部气帘也能及时弹出，对人体重要部位起到了良好的保护作用。最终，雷凌以59.2分（满分62分）的总分成绩，无悬念摘取C-NCAP五星殊荣。　　 王静
【编辑:史聪聪】
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直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
66833 34708 30649 18963 18348 16939 12753 12482 12188 12157
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