请老鸟娱乐带我前三一码规则刹码应该怎么玩??

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shimano油碟SLX,XT刹把拆卸、分解-----不完全版本,老鸟唔喷
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收的二手套件+刹车,清洁刹车的时候发现问题,当时还没有装车,上淘宝找到有卖修补件的,20元一片,手工费10元,邮费另算,用502粘了一下,没事,也就没管它了,前两天装好车一到家,发现又不行了,于是乎立刻上淘宝,可悲的是,那家修补件卖光了,没那么快有货,各种想法飞奔而来,1,换刹车,2,收个尸体回来,寄过去那家店铺,帮忙修复,由于用的是直装指拨,除非是收到一样型号的,不然指拨也要换,差点就收了新的刹车,而且已经付款了,想想还是算了,买个尸体修好算了。
万能的淘宝,也找到一位有卖尸体的,考虑了两天下单,今天到的货,一般零件自己都不敢拆的,因为是尸体,就打算自己先把修补件拆下来,然后和刹车一起寄过去给商家,一来自己可以看看里面的结构,学习学习,二来可以节省时间,毕竟让淘宝商家帮你把尸体上的修补件拆下来,又把需要修复刹车的坏的零件拆下来,再安装到我那个刹车去,也怕别人会不高兴,所以各种论坛帖子,各种度娘提问,都没有找到拆卸刹把比较详细的说明
从来没拆过,不知道从何下手,在CB也发了帖子,知道起码第一步怎么拆,顶螺旋杆的时候,怎么顶都顶不出来,又是找度娘,各种没结果,幸好另外一家商家卖修补件的,人比较好,虽然没在他家买东西,不过我拆的时候不懂问他,都能及时的回答,不然我连螺旋杆是从下往上顶的都不知道,不过他家贵点,修补件一样价钱,手工费要收30,还是之前的第一家便宜,知道螺旋杆怎么拆,就用力顶,可怎么顶都顶不出来,跑去拆自己的那个,如果装不回去就直接寄过去让商家弄好,自己的那个很容易就顶出来了,修补件用不了,只能和卖家沟通退货,人家说退我50,尸体当50出,退货寄回去的话邮费要我出,这样还白白亏损了十几块钱,答应了,反正死马当活马医,能拆就可以用,不能拆最多寄过去让淘宝商家弄,喷了点WD40,然后用螺丝刀从下往上,顶了几下终于是出来了。
不好意思,废话多了点,之前也拆过东西,心情总是很担忧的,生怕拆坏了,还要自己买单,这次完美修复,比较高兴,特意写这个帖子,让有需要的车友可以更有心里准备去拆,大胆的去拆,望老鸟唔喷,说错了指点,拆的也不完全,活塞那里没问题,也就没继续往下拆了,图片一些是借用的,顶螺旋杆两三个小时未果的时候才找到的这个帖子,不过感觉写的不是很详细,自己补充一下,有些专业的名词可能用的不正确,望见谅,下面,去片。
1,首先软胶用针挑出来,把里面螺丝拆掉,软胶很小,不仔细看发现不了,及时发现了,像我等新手也不知道是可以弄出来的
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2,螺旋杆,从下面往上顶,不需要很大的力,用个六角从下往上就能顶出来,也有例外的,用个小点的螺丝刀用力顶,力度一定要是垂直的
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3,这时候刹把就可以拿出来了
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4,把中间的活塞推杆拿出来,这个要用巧力,适当的往里推一点,滑道片的上片和下片中间有一个斜坡一样的,把活塞杆推到那个位置,倾斜的上面一头先拿出来,再拿下面的
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5,拿出滑道上下片,可以用一字刀慢慢的翘,同样的也是要用巧力,不然很容易弄坏,上下片材料好像是塑料的,我的刹车坏的就是上片,哥们手中的左边为下片,右边为上片,另一张图中,是我坏掉的上片和尸体拆出来的上片
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总共拿出来就这么点东西,拆的不完全,还有下片没在图中
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最后照原样安装回去就好了,
特别要注意的是,下片安装回去的时候,两端的位置一定要卡住这里,学名叫什么我也不知道
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然后还有弹簧,安装的位置还有方向别弄错了,弄回螺旋杆的时候,弹簧可能没那么听话,反正我弄最后一步弄的最久了
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最后放两张刹车修复前和修复后的照片,晚上试了一下,没有任何问题
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最后不忘感谢一下“三上”兄,车子还有一点配色的问题没有最后定妆,弄好了一定第一个发图给你看看。
谢谢大家观赏,啰嗦了一点,文化水平低点,应该都看得懂吧!!!
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嗯,自己动手应该很有成就感。
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学习了技术
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给楼主赞一个
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少有的修车贴!赞一个!
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能自己动手就顶一个
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看到你回贴说你在收件,想看看你在收什么,于是看到你折腾这玩意儿呢。
还没看完拆的过程,这玩意胆大心细就行了,就是遇到没把握时千万别强上……拆过前叉,拆花鼓,给AVID换油这些有幸都搞过,第一次也是小心翼翼缩手缩脚……其实有时候拆东西我也会拍点照片,只是都没发贴,一个是懒,更多是觉得自己水平低相机渣啦
顶老兄的技术贴!
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看到你回贴说你在收件,想看看你在收什么,于是看到你折腾这玩意儿呢。
还没看完拆的过程,这玩意胆大心细 ...
我本来是打算先拆尸体的,尸体怎么拆都不怕,别把自己需要的修补件拆坏了就行,无奈尸体的螺旋杆怎么都顶不出来,就先拆自己的,一顶就出来了,只能继续往下拆,拆坏了大不了再去买个尸体,我是看CB找不到拆这个刹把的帖子,自己动手拆了之后才在度娘找到一篇,所以才发了贴,前叉还没拆过,也没换过油,花鼓到是拆过几回,还是你强悍啊!
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就是刹把那个地方的小弹簧装有点麻烦。
顺便问一下 你的XT尸体哪里买的?
刹把主体淘宝哪有?
我的XT785右手主体坏了 谢谢指教。
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技术帝,支持一个
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你该这么感谢我&&
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取活塞顶杆的时候,用尖嘴钳捏住活塞顶杆,往里推,转动90° 就能轻松拿出来了,我再教你一个最后安装弹簧的小妙招。找一根比轴杆短一点,细一点的细轴,(铁丝,螺丝杆都行。)先把刹把跟弹簧装进去。在装到刹车上,这时候。用原装顶杆往里插,慢慢的,插进去了,里面的细的也就顶出来了。弹簧也就呆在上面了,一定慢慢的来
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取活塞顶杆的时候,用尖嘴钳捏住活塞顶杆,往里推,转动90° 就能轻松拿出来了,我再教你一个最后安装弹簧 ...
谢谢你,本来打算叫你Q问你的,后来有一个淘宝专卖修补件的商家教了我,也就没问你了,弹簧装不是很难,只是我当时不知道该朝哪个方向装,看了左边的刹车才知道,不过你的办法不错,下次就可以借鉴一下了。
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学习了厉害
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楼主厉害。
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你好,请问第一个卸的连杆是从上边往下顶,还是下边往上顶?
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你好,请问第一个卸的连杆是从上边往下顶,还是下边往上顶?
没仔细看帖啊兄弟,我不是写着从下往上吗???
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大神& &615的刹车能不能拆?刹把断了
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大神& &615的刹车能不能拆?刹把断了
可以的,淘宝上找修补件,如果没有单独的刹把卖,就收整个刹把尸体,到时候万一其他地方有问题还能用的上
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可以的,淘宝上找修补件,如果没有单独的刹把卖,就收整个刹把尸体,到时候万一其他地方有问题还能用的上
铆钉那里固定死了&&没有螺丝能拆哦
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那里的铆钉怎么办
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那里的铆钉怎么办
哇,你这个是主体烂了,主体烂了只能整个换了。去买个刹把把这个换掉,你自己的留作当修补件。反正我是觉得好像没办法弄了,前几天好像也有一个帖子,烂的地方和你的一样,不知道结果怎么样了
话说615DEORE和SLX XT好像不一样
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SLX和XT这个位置有一个小小的螺丝,可以扭出来。
扭出来之后,刹把与主体靠这个杆子固定住,杆子也可以从下往上顶出来的
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哇,你这个是主体烂了,主体烂了只能整个换了。去买个刹把把这个换掉,你自己的留作当修补件。反正我是觉 ...
他的也是615的吗? 貌似615以下的那里没有螺丝 哎&&好蛋疼
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他的也是615的吗? 貌似615以下的那里没有螺丝 哎&&好蛋疼
主体烂了,应该也是没办法的啦!建议去买个刹把就行,烂的那个当修补件,鲍鱼也还可以继续用。
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Powered by请老鸟说一说 天梭、美度、汉密尔顿这三个品牌的表怎么样(本人一点不懂手牌知识文化)_百度知道
请老鸟说一说 天梭、美度、汉密尔顿这三个品牌的表怎么样(本人一点不懂手牌知识文化)
我有更好的答案
汉密尔顿 次之
等价, 做工
美度 打磨最好
汉密尔顿 次之 天梭
好多款 都是 没打磨的ETA 美观
美度 天梭 都很文雅
汉密尔顿比较粗狂 一些 用料及避震
这个是关乎表的长久生存问题,美度 和汉密尔顿 用的 中档避震
天梭用的是最便宜的三角避震
后盖及其防水
汉密尔顿做的最好 几乎 所有表都是不省料的旋入式后盖
美度 只有几款经典的是旋入式 其他明显是偷工减料, 天梭几乎就没有旋入式后盖
都是偷工减料的压入式后盖。 准确度
美度很多经过细心打磨的, 汉密尔顿也打磨的不错 但是不如 美度的
天梭有打磨的就是原装的
ETA,所以走的最准的 是美度
所以 我们买了一款表
是想让他持久耐用的话 第一选 汉米尔顿
要准确 美观 选美度
防水 200米
上述 那款表都能到
我说表 都是 瑞士表的入门的级
花 最少的钱 买 最好的东西 4000以下 最好的是 汉米尔顿
再往上预算到 之间 就选 美度了
再高了 选择 更大了。
采纳率:89%
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