“911”恐怖袭击事件时，美国为什么没有击落飞机？-学路网-学习路上 有我相伴
“911”恐怖袭击事件时，美国为什么没有击落飞机？
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用户回答1:没有击落飞机的说法有很多，主流的媒体都是报道说因为人权问题，200人的生命权和2万人的生命权是等价的。但是这个事件非常的蹊跷，蹊跷到只需要稍微用脑子想一下就可以发现其中有很多的问题不对劲。所以在这些主流的报道以外，还有很多人都在猜测，911事件很可能是美国政府编导的一个惊天大阴谋。首先，实施这次恐怖袭击的是基地组织。基地组织是一个什么组织？这是一个完全由美国人训练培养起来的一个特种军事组织。它在阿富汗对苏联作战中立下了赫赫战功，其领袖本拉登，在一开始就是受到了美国的训练和支持。所以说，在911恐怖袭击者如果是其他恐怖组织的话，美国还有可能理由说没有及时发现，但是作为一个完全由美国中央情报局组建起来的恐怖组织，美国人一定会完全掌握这个组织的一举一动，绝不可能让这个组织游离于自己掌控之外的。而这样的一个组织，居然没有被美国彻底的掌握，其核心成员居然会组织并发动了这么大规模的对美恐怖袭击，而美国的中情局居然一无所知，这简直就是骇人听闻，这完全是不可能的一件事。其次，美国政府为什么不宣布击落飞机。9月11日当天：8点21分；美国航空11号航班向地面航管中心发送了被劫持报警；8点46分；该航班飞机撞上世贸双子座北塔；9点03分；联合航空175号航机撞上世贸双子座南塔；9点37分；美国航空77号航机撞上五角大楼；10点02分；联合航空公司93号航机坠毁在飞往华盛顿途中。从地面航管中心接到劫机报警到恐袭发生，分别相隔25分钟、42分钟、72分钟，101分钟。如果说第一架飞机因为反应时间不够，撞上了世贸大楼，还可以理解。但是为什么第二架飞机和第三架飞机为什么也没有被击落？这其中已经由了足够的反应时间和例证来证明必须要击落飞机。据说当时美国是出动了两架F15战斗机的，但是最终仍然没有下令击落客机。这个时候说什么200条生命和2000条生命其价值是一样的，这简直就是废话，完全说不通道理。作为美国总统，必须要为国家的利益负责，所以必须做出击落决定并承当其中的责任，而且两架飞机装上纽约双子大楼会造成什么后果，在接近两个小时的思考中是绝对能够让美国总统做出选择的。但是当时的布什根本就没有任何举动，就这样眼睁睁的看着飞机装上了双子星大楼，同时很快，美国就宣布遭到恐怖袭击，然后整个政府立刻就开始运转起来。所有的媒体就像约好了一样，都开始齐声谴责基地组织，这个时候中情局好想又突然变得什么都知道了，整个国家好想也没有谁对这次恐怖袭击负责，真的很稀奇。第三、双子星大楼的倒下感觉就像是一场排练好的戏剧。从上面的大楼倒塌的动画基本上可以看出，双子星倒塌的时候，基本上是呈垂直状态的轰然而下，而这种倒塌的方式一般情况下只有顶点爆破的情况下，才会有可能出现。要知道双子星大楼作为摩天大楼，其安全系数是非常高的，虽然大楼遭遇了飞机的袭击，但是其主体还是经受住了飞机的冲击，两栋楼都没有被撞倒。但是蹊跷的是两栋楼都是在燃烧了一个多小时以后才轰然倒下。大楼倒的也很有特色。一是楼体彻底碎片化，这个大楼就像是拼接起来的一样，这和大楼被飞机撞了还能坚持一个多小时之间的反差是在是太大了，撞没撞的稀碎，倒却到的稀碎，真是。。。；二是两栋楼的倒下都是垂直的轰然而下，对周围的大楼没有太大影响。这得要撞得多准啊，才能达到这个效果？我不知道是要佩服美国的大楼设计者还是要佩服恐怖分子。第四、大楼的楼下的金库据说失窃、还有人在大楼的很多关键地方发现了铝热剂的痕迹。这个就很奇怪了，既然是一个恐怖袭击，那么大楼楼下的金库就不知道是怎么会被突然移走的？还有铝热剂，这东西如果不是专门被带进来，是绝对不会在建筑物里出现的。所以这些东西可以说真的很蹊跷。所以有很多时候，我们看到的情况，不一定就是真正的实际情况，也有可能是别人只希望我们能够看到这些，在这一点上，西方媒体经常会做一些有偏向性的报道，引导大家的舆论。而关于这一次911事件，事实上很多的美国人也不太相信这次911事件是一次恐怖袭击，为此美国还有一个纪录片导演还专门拍了一部名叫《911的阴谋与真相》的纪录片来分析这个事情。结合美国的珍珠港事件谜团，这不得不让人怀疑，美国的911事件也是美国人自导自演的一次恐怖袭击事件。用户回答2:当年日本偷袭珍珠港的时候，美国为什么没有提前拦截？虽然我个人认为这两者没有必然的联系。但是由于珍珠港事件已经沉淀了半个世纪，我们可以更清楚地还原一下当时的情况，对比一下这两个事件。在日本偷袭珍珠港之前，美军对珍珠港加派了医疗物资和医疗人员，同时提前取消了袭击当天的休假安排，进行战备值班。袭击之前，珍珠港大型机场机库里的飞机被转移到偏远的小机场一部分。无论是历史资料里，和影视作品里，我们都可以看到这些情况。次日，美国总统罗斯福发表了著名的“国耻”演讲，他随后签署了对日本帝国的正式宣战声明。只要提及偷袭珍珠港，人们脑海里反应的都是浓烟滚滚的战舰。当然，这也应该都是巧合，毕竟历史中的巧合太多了。我们来看一下偷袭珍珠港最终造成的损失，航母都没在港，而战舰最终有四艘无法修复，其他所有受损舰船在很短的时间内升级改造后投入战斗。并且珍珠港事件成为了美军加入第二次世界大战的导火索。我再强调一遍，两者没有必然联系，咱们就是对比着分析一下。“9?11”事件中，我个人认为还是沟通不及时和时间紧迫造成了拦截失败，并不是故意的。上午8时46分，也就是美国航空11号航班刚刚被劫持的时候，两架美国空军F-15鹰式战斗机从马萨诸塞州空军基地紧急升空前往拦截，但是根据官方消息，飞行员和空军并不清楚被劫持飞机的具体位置。东北防空司令部（NEADS）在接下来的数分钟设法确定有关飞机位置。8:46:40美国航空11号航班撞向世界贸易中心一号楼。09:03:11联合航空175号航班撞向世界贸易中心二号楼。以上就是在新闻和资料里提及率最高的两次撞击。只要提及“9?11”恐怖袭击，人们的脑海中就会反映出和浓烟滚滚的双塔照片。当天总共四架飞机被劫持，那么剩下两架则很少有提及，几乎没有影像资料。09:37:46美国航空77号航班撞向在美国国防部五角大楼。撞向五角大楼的航班，并没有在遍布监控的美国核心地区华盛顿留下任何清晰可见的影像。仅在事后许久公布了如下一段模糊的视频。所以，这里的疑点很大，这就不能怨美国网民质疑这是被导弹击中的了。还有另一架被劫持的联合航空93号航班，资料中显示，由于机上乘客奋勇与恐怖分子搏斗，最终于10:02:23美国联合航空公司第93号航班坠毁在宾夕法尼亚州香克斯维尔的一片空地上，距离华盛顿特区只有约20分钟飞行时间。最终，美国众议院在9月14日晚同意授权美国总统布什对恐怖分子使用武力。据美国民意测验显示，美国民众中有90%的人支持美国对恐怖主义分子实施武力打击。关于升空的美军战斗机是否击落了袭击华盛顿的两架客机的疑问，笔者认为应该没有击落吧。因为如果击落了，那么美国政府和军方就要陷入道德上和舆论上的谴责了，哪有功夫干别的呢？还有人质疑世贸大楼的倒塌疑似“定向爆破”。但是笔者也认为世贸大楼的规模和重量不是小型高层建筑能比的，这样倒塌也符合逻辑。笔者还是偏向于认为这都是巧合，并没有什么阴谋。一个是不宣而战，一个是对平民的恐怖袭击。两者都造成了大量无辜的美国公民死亡，美国的反应都是比较合情合理的。还请各位以官方报道为准。（快递放门岗，电表在楼道，没点外卖，谢谢。）用户回答3:911事件发生时为何没有击落飞机？不是事件发生太快，也不是来不及做出反应，这些都是借口，说白了都是利益关系，没有人愿意担这个责任才是题主问题的重点所在！911发生时一般人想也想不到这种袭击方式，一般劫机都是扣住人质要价谈判的。虽然911后，各国制定了击落被劫客机的预案，妄图杀三百乘客救三千人，真的会成功吗？可以说，99%不可能击落。我们来时候诸葛一下，显然击落被劫客机比撞楼要好得多。飞机上的三百人总归要死了，没必要赔上地面的三千人啊。但是！！！（有位智者说过，但是前面全是扯淡，但是后面才是重点）当时没人知道这个后果，所以不可能击落。而现在，就算知道了底牌，就算知道了911的后果，就算是有预案，可以说，99%都不可能拦截成功，911依然会发生。因为政客和官员哪个愿意担这责任？真发生这种情况，相互扯皮直至飞机撞上目标，这样的概率还比较大。因为撞死的人都是恐怖分子杀的，官员顶多是个反恐不力。如果官员下令杀死全飞机的人，虽然救了更多的人，但没有人知道自已是被救的，没人会知道如果不击落飞机会撞死自已，没人会因为没有发生的灾祸去感激政府，因为没有办法在平行空间演绎不击落的后果给大家看。到时候，那些别有用心的官员和政敌会借机阴谋论质疑：“能确定不击落就一定911？就没有更两全其美的办法？机上真的是恐怖分子？” 而所有遇难者家属都知道自已的亲人是哪个官员下令杀死的，这个官员很可能成为下令者的替罪羊。如果我是领导，就算知道多死三千人，我也会考虑自已要不要赔上仕途和生命去救他们呢？关键是被救的人不会感激我，他们和所有人都会指责我比恐怖分子更凶残。舍已救人，既没利更没名，还有罪。这种事，干不干？可以说，当世贸大楼里的三千人亲见一架满载乘客的客机被导弹打爆了，他们的第一反应是愤怒政府的暴行，而不是感恩。事后他们也会选择装逼，来吃人血馒头。所以，不管911发生在哪个国家，结局基本上都是已定的，那些玩政治出身的官员们心里太明白这样的事件处理和不处理对他们的政治仕途带来的结果是怎样的了，说句不怎么好听的，不击落飞机是他们最好的选择，只是地面上那些无辜的人们替他们承担了后果！用户回答4:911美利坚合众国的报警电话号码。基地组织选择在日，发动恐怖袭击，其影响之大深刻的影响了世界，也深刻改变了美国。下图为参与劫机的十九名恐怖分子十九名参与劫机的恐怖分子中七名是飞行员，其余人也都参加飞行器驾驶培训。8时46分′第一架被劫持航班撞击世贸大厦北塔。9时03分′第二架被劫持航班撞击世贸大厦南塔。9时37分′第三架被劫持客机撞击五角大楼。10时02分′被劫持的第四架航班上的乘客在与劫机分子殊死搏斗后，航班坠毁在宾夕法尼亚州，距离华盛顿特区只有二十分钟的航程。9时59分′世贸大厦开始坍塌。造成2996人失踪或遇难。直接引发了阿富汗战争和伊拉克战争，美国付出了不少于一点四万亿$的战争经费和几千个美国大兵的生命。911恐怖袭击是经过了充分准备的一次恐怖袭击，当时美国政府包括情报机构都没有重视来自外界情报讯息，轻视了外界威胁，宽松的机场旅客登机检查程序，都反应出来美国政府的心态麻痹。事件发生的第一时间，美国总统小布什正在一所幼儿园参加一个公益活动，第一架航班撞击世贸大厦时，美国政府还判断是一起意外事件，第二架航班撞击世贸大厦发生后，才开始感觉情况不妙。采取紧急措施，如，关闭全国的机场，实行全国空域的禁飞，战斗机升空警戒等等，但是，这些措施都来的太晚了。用户回答5:“911”恐怖袭击事件，是美国历史上一次十分严重的恐怖袭击事件，发生于日，顾称911事件。纽约世界贸易中心的两幢110层大楼遭受撞击后倒塌，世贸中心附近5幢建筑物也受震倒塌；美国五角大楼也被破坏一部分；一时间，曼哈顿岛上空浓烟四起，宛如科幻大片。那么在飞机撞击大楼之前，或者发现飞机有袭击意图的时候，美国为何不击落恐怖者控制的飞机呢？在飞机撞击之前，飞机机组前部人员与后部人员是被隔离的，前面的机组成员被恐怖分子控制。而后面的人不清楚前面发生了什么，当他们察觉到飞机不太对劲的时候，才通知地面，说飞机可能被劫持了。但是其实当时并不确定飞机是否真的被劫持。在不明白劫机者意图，甚至不明白飞机是否被劫持的情况下，肯定不能冒然击落飞机，万一劫机者只是为了钱呢？事实上大部分劫机者都是为了钱，所以当时美国并没有把事情想的那么糟糕。出于人道主义，美国不可能随便就击落飞行中坐满了人的客机，而且，当时美国纽约也没有空军基地，在不断核实和准备中，恐怖分子劫持的飞机就已经瞄准了这些大楼。谁都没想到，他们丝毫不留商量余地，直接撞击这些建筑物。题主之所以会问这个问题，是因为事情已经发生了，有了相对清晰的脉络，如果放在当时，你恐怕也不会想到要直接击落飞机吧？毕竟，上面也有许多生命。用户回答6:都是苦肉计，911事件和珍珠港事件一样，都是美国犹太人自导自演的。犹太人控制了美国，进而控制了世界，连发行美元的美联储都是犹太人的私人机构，这些犹太人印一张美元纸币几乎没有成本，但拿到他国却能买一大堆实物商品，跟抢劫一模一样，犹太人抢劫全世界，印了多少美元不知道，但想想200来个国家之间的贸易用美元，应该是N万亿起步。美国总统就是个傀儡，那些犹太大佬随时随地都能拉屎唤狗一样支配美国总统。肯尼迪林肯想把货币发行权收归国有，都死在了犹太人手里。珍珠港事件以前，美国就已得知情报，但美国更想要的是对日开战的借口。911事件以前，美国政府同样得到了撞楼情报，但美国政府非但不加以阻止，还担心大楼不倒，在大楼里埋设了炸药热熔剂。世贸双塔在盖楼时就考虑到了飞机撞楼，并且做了相应的防范措施，事后无数的建筑专家证实：飞机是撞不倒大楼的。视频证实，飞机撞穿了大楼，并没有撞倒，随后热熔剂融化了大楼的钢柱，炸药自上而下开始爆破（自上而下大家可看视频）。事后，所有救援人员都在大楼的废墟里发现了上千度的钢水。请大家注意，世贸双塔是塌的，不是倒的。美国政府为什么这么做呢，因为阿富汗是欧亚大陆的十字路口，是欧亚大陆战略位置最重要的咽喉要地用户回答7:一提到''911''就是美国心口上的痛，这是美国近代遭受的最大的恐怖袭击事件，遇难人数达到了2996人，全球损失达到了上万亿美元的损失。而偏偏这样的恐怖袭击事件发生之前，美国为什么没有击落被恐怖分子劫持的客机呢？首先被劫持的客机与来袭的导弹不同，里面可是300条人命，没有哪位政客敢下达击落客机的命令，如果是导弹来袭的话，那肯定早就被击落啦！其次在''911''事件未发生之前，谁也无法料到会发生什么？只有等恐怖袭击事件发生之后，人们才会知道此次恐怖袭击事件的灾难性，后悔已经晚了。但是就算让''911''事件再重演一次，结局也会是同样的，下令击落满载300名乘客的被劫持民航客机的命令，那可不是开玩笑玩的事情。一旦客机被击落，那将会激起300家遇难家属的仇恨，他们会铭记是谁做了刽子手，下令击杀了自己的亲人。更会招来全世界人民的强烈谴责，那种被讨伐的呼声，会让下令者一下子变成过街老鼠，人人喊打。其实政客们下令击落第二架客机的勇气都没有，事件已经发生了，为了防止继续发生更大的灾难，击落第二架被劫持客机应该是明智之举。可惜的是没有谁有勇气去赌，只能眼睁睁的看着灾难在继续。出来混迟早要还的，任凭自己再过强大也要以德服人，切不可欺人太甚，兔子逼急了还咬人，真遇到这样的事件谁都没辙。真心希望这样的灾难不要再次发生，愿全世界人民爱好和平，珍惜现在。用户回答8:最主要的因素还是长期的绝对安全保护下松懈了，反而不安全了，美苏争霸40多年，天上地上海下地下宇宙各个维度都争得没完没了，但都没有出现对对方本土的攻击。苏联解体之后，美国一时间全世界都没有对手了，再加上强大的立体防御体系，自信过度，过分注重海外的博弈，对本土防空呈现松懈状态。当911突然发生后，整个空管体系一片混乱，当空军反应过来，云里雾里搞清楚了点情况，已经根本来不及拦截了。再加上执政者如果命令战机对民航飞机开火，那第二天总统就可以下台了，谁也负不起这个责任！虽然最后美国死了3000人，但罪名都在恐怖分子身上，和行政部门没关系。最终上午9:45，在美航11号航班撞向世贸北塔1小时后，其他两架飞机分别撞向南塔和五角大楼后，美国政府下令关闭全美领空，随后开始救援。911事件之前，以美国为开始，世界各国对于劫机这类事件的态度直接趋向严厉，之前一般都要求空乘人员配合恐怖分子，尽量骗恐怖分子到哪个机场降落，在伺机行驶，后来一般都要求努力反击，对地面稍有嫌疑立即击落。飞机驾驶舱内也普遍安装了监视器，便于驾驶员观察机舱内情况。在安检方便，之前案件比较随意，911中，一个恐怖分子就把刀放在了裤兜里，结果也被放行了，此后普遍强制要求全身X光检查。用户回答9:猝不及防的恐袭 ，猛击美国软肋我是雪中风车，我来回答这个问题。“911”事件成为美国历史上永远的痛！谁也没有料道基地组织会是“以矛攻盾”的方式来恐袭美国本土！基地组织与美国政府之间矛盾已久，且拉登这个人物原本是美国人资助用来反苏联入侵阿富汗的，后来反戈相对。以往恐袭都是发生在美国境外诸如绑架人质、撞下军舰的“小打小闹”，这回竟来了个大动作，且在美国境内多个目标的同时“多管齐下”，多个爆炸。真把美国人搞蒙了，小布什总统语无伦次：这是战争行为！更要命的是，三四个恐怖分子劫持上百号美国人的飞机撞向其重要目标。这也是史上未曾有过的，来不及反应。以往按照惯例，对劫机行为采取行动，须报请并征得官方准确答复方可进行。然而此次劫机恐袭方式让美国人猝不及防，惊慌无措，只能眼睁睁看着客机向着大楼撞去……事后，为避免此类惨剧的重演，美联邦政府制定颁布一条新法令，如遇此情，战机可以直接向劫机开火将其击落，以免损失更大！用户回答10:先回顾“9.11”恐袭几个细节，再回答问题；第一、恐袭发生几个关键时间点；9月11日当天：8点21分；美国航空11号航班向地面航管中心发送了被劫持报警；8点46分；该航班飞机撞上世贸双子座北塔；9点03分；联合航空175号航机撞上世贸双子座南塔；9点37分；美国航空77号航机撞上五角大楼；10点02分；联合航空公司93号航机坠毁在飞往华盛顿途中。从地面航管中心接到劫机报警到恐袭发生，分别相隔25分钟、42分钟、72分钟，101分钟。第二、当时美国的应急反应；8点46分；美空军两架F15起飞，试图拦截美国航空11号航班（显然晚了）。9:10；美航总部发布在全国范围内禁飞令。并开始向空中在飞航班通报了世贸大楼发生撞机消息，要求提高警惕，防止有人进去驾驶舱操控飞机。9点23分；联合航空93号航班收到了预警；3分钟后，恐怖分子实施劫机行动，该航班机组人员和乘客奋抵抗，展开生死搏斗；飞机失控坠毁。飞机的预订自杀攻击目标是美国白宫，白宫逃过一劫。第三、事后调查揭示有17人参与了劫机行动。其中9人能操控驾驶飞机，他们怀着必死的决心夺取飞机，向预订目标发起自杀攻击！美国为什么没有击落被劫持飞机？第一、事先没得到恐袭情报。第二、疏于防范，没有制定此类（劫机发起自杀攻击）突发事件应对预案。第三，空袭发生太突然，行动太紧凑。应对措手不及。第四、美军有机会拦截住175、77、93三个航班飞机，但飞行员无权擅自开火击落民航客机。地面指挥部门不是神仙，涉及大量无辜乘客的生命安危，要作出击落的决定也非常不易。机会由此错过。用户回答11:911恐怖袭击事件，共有四架飞机，前三架飞机，两架撞到世贸大厦，一架撞到五角大楼，第四架飞机被美军击落。传言飞机上有乘客也有劫机的恐怖分子。第四架飞机应该坐满了武装红部分子大概有上百人可以迅速占领白宫的武装精英，小布什当时在空军一号上指挥战斗，也是他下令击落第四架飞机。而有人猜测，前面三架飞机，百分之百得手之后，第四架飞机满载着武装分子。乖乱降落在白宫附近军事机场，然后冲杀出数百名武装精英，迅速分成敢死队包围白宫。他的行动目的是控制白宫最高级别的官员，然后挟持人质撤退。随后在阿富汗气体通过媒体向世界宣布，美国必须无条件投降，如果行动一旦失败这些恐怖分子也是视死如归，让美国闻风丧胆，这是一位朋友的原创分析，不对，请勿喷。
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中国无人机能与有人飞机对抗吗：目前仅有一个优点
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　　很多人以为，在电子和材料等现代高技术支持下，新式的无人机用途广泛，能够执行侦察、攻击、预警、通信等多重任务。成本较低，而且不需要飞行员驾驶，也无人员伤亡之忧，此外其机动性能良好，操作也异常方便，像玩电子游戏一样就把事情办了。这些年美军在伊拉克、阿富汗的军事行动，以及中国出口的察打一体无人机在热点地区的作战行动，也证实了无人机作战的有效和便捷。
　　那么，无人机会发展成为与有人驾驶飞机分庭抗礼的程度吗？
　　不会。美军也认为不会。从2006年以来，美国军队似乎对无人机的偏爱和观点稍有改变，陆续重置全球鹰、X-45以及捕食者等无人机明星的发展计划，要么消减预算，要么提出更高级方案。
　　美军无人机在伊拉克和阿富汗的战绩，主要原因是这两个国家的所有武装力量都完全没有防空能力，既没有地面防空，更没有空军防空。美军的无人机可以肆无忌惮的在这样国家的上空横冲直撞。就是这样，在过去的十五年里，美军损失了400多架大型无人机。由于每架无人机执行任务的出击频率比有人驾驶战机少得多，相对于有人机，这400架的损失就显得相当大。例如在去年美军连续损失20架大型无人机，其中包括综合造价高达2000万美元的MQ9死神无人机。
　　攻击无人机很适合低烈度战争，或者说是治安战和反游击战的好手。但中国翼龙或美国捕食者那种螺旋桨无人机，在遇到防空武器配置完整的正规军时，生存能力是很低的。
　　美军在伊拉克、阿富汗无人机作战的成功也并不具备普遍意义，这两个国家没有防空能力。事实上，近几年针对有一定防空能力国家的无人机作战，多数都很不成功，2008年格鲁吉亚使用大型长航时无人机越过边境深入俄领空，调戏俄罗斯，被俄空军米格29战机轻易的击落。
　　美军无人机对伊朗的侦察行动也告失败，甚至最先进最神秘的RQ-170“哨兵”隐形无人机、扫描鹰也被干扰，或被捕获，或被击落。
　　以上这些，都说明在有威胁的战场条件下执行任务的无人机很脆弱，并不像人们想象的那样安全可靠。无人机在面对对手防空系统威胁的时候，基本是束手就擒或坐以待毙的，规避风险的能力远逊于有人驾驶飞机。
　　图片：伊拉克军队装备的中国产彩虹4B察打一体无人机。
　　图片：伊拉克军队装备的中国产彩虹4B察打一体无人机。
　　图片：中国的出口型翼龙无人机。
　　图片：察打一体无人机的打击画面。
　　目前，中国的彩虹4/翼龙2和美国的MQ1捕食者/MQ9死神一类的攻击无人机，还很不完善，由于采用螺旋桨动力和大展弦比的低速长航时飞行体制，其机动能力和反应速度，以及全天候作战能力都比有人机差远了。目前的大型作战无人机的唯一优势是不损坏飞行员。未来的X47一类的使用喷气发动机的高速隐身高机动性的无人机才是王道。
　　图片：中国的彩虹4无人机反射空地导弹。
　　中国也一样，在五月初，中航工业沈阳所对地攻击型无人作战飞机平台验证机项目攻关团队获得了“中国青年五四奖章”，为我们揭开了中国“利剑”用途的神秘面纱：对地攻击型无人作战飞机平台验证机。由于无人机的智能化水平不可能在短期内达到自主作战的程度，在未来相当长的一段时间内，有人机和无人机在空中作战中的关系仍将是控制与被控制以及功能相互补充的关系。利剑无人机未来的作战模式，将是与歼-20一起协同展开作战。
　　图片：歼20和利剑无人机编队想象图，制图：迷彩派TORTEDP.T
　　在战时，1架歼-20同作战编队作战单元包括1架歼-20隐身战机、 2~3架利剑隐身无人机。歼-20隐身战机位于敌防空系统的火力打击范围之外，作为指挥机。利剑无人机处于歼-20的监控空域，可深入敌防区，对敌地面纵深高价值目标，如防空预警雷达、敌指挥所、机场进行攻击。在数据链支持下，有人机和无人机可以协同来完成信息获取、战术决策、指挥引导、武器发射和武器制导等作战过程。
　　所以，美国军队是清醒的，他们正越来越把无人机当成一种补充和辅助工具。人，只有人，才是地球上最聪明、反应最敏捷、行动最迅猛的动物，就是高端的机器也不行。
　　当然，作为刚起步的中国军队，在无人机事业的建设上，完全不需要有这些顾虑， 等像美军一样拥有一万多架无人机的时候再考虑此事吧。（作者署名：科罗廖夫）
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