《谢尔曼坦克大揭秘 (英)韦尔【新华书店正版图书】》【摘要 书评 试读】- 京东图书
谢尔曼坦克大揭秘 (英)韦尔【新华书店正版图书】
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& M4谢尔曼坦克
一架配有假主炮的M4A4谢尔曼
M4中型坦克是第二次世界大战时美国开发、制造的坦克。通称谢尔曼，又译雪曼或薛曼（Sherman），这个名字是英军起的，来源是美国南北战争北军的将军威廉·特库赛·谢尔曼。
虽然在型号上统称为M4，但车身、引擎、炮塔、炮、悬挂、履带等几乎是每种型号就是一种新规格，可说是一部多类形式的坦克。
和上述的情况一样，由于美国强大的工业生产力，构成各种规格化的零件有大量生产的可能。生产工厂只从事自己擅长的生产方式，在所有规格化的零件生产完成后，令构成车身的零件有高度的兼容性。
大部分的M4A4都经由租借法案提供给盟军。
中华民国陆军的M4A4
缅甸战场的国军M4A4
在二次大战中，M4谢尔曼在美国陆军和美国海军陆战队服役，其中M4A2和M4A4型大多都提供给同属同盟国的英联邦（包含澳洲和加拿大）、苏联、自由法国、波兰流亡政府和中华民国。
谢尔曼的第一次参战为1942年10月的第二次阿拉曼战役，使用单位为英国陆军第八军团。英联邦在欧洲战区也广泛地使用谢尔曼坦克来取代M3李战车和其衍生车型，且在1944年成为装甲部队的主力——其他的坦克是于战争后期参战的丘吉尔坦克和克伦威尔坦克。英军曾使用M4、M4A1和M4A2，但之后的主力装备是M4A4。M4的衍生型萤火虫坦克是自美国援助的M4和M4A4改装而成，被配置在装备了谢尔曼坦克和克伦威尔坦克的部队中，以提供较强的反坦克火力。萤火虫最出色的一战是魏特曼殒命之战中，GORDON军士单车击毁了三辆虎式，是否击毁第四辆魏特曼的座车仍在争议中。此外44年6.11，第4禁卫龙骑兵团的哈里斯中尉一辆萤火虫歼灭了5辆豹式。
虽然美国海军陆战队在太平洋投入了装备柴油引擎的M4A2，美军驱逐战车部队也在非洲和欧洲投入了以M4A2底盘作为基础量产的M10驱逐战车，美军装甲部队长官中将Jacob L. Devers却要求不在无行动战区（Zone of Interior）之外投入柴油引擎的谢尔曼坦克。首次投入战斗的美国谢尔曼是在1942年11月在火炬行动中使用的M4和M4A1，在北非战役的过程中谢尔曼在坦克营里取代了M3李战车的位置。虽然M4和M4A1在整个战争期间都继续服役，但美国陆军在战争后期更倾向使用拥有500匹马力强力引擎的M4A3。在1944年7月，M4A1首先装备76毫米长管火炮进入战斗，紧随其后的是M4A3。到战争末期时，美国陆军在欧陆部署的半数谢尔曼坦克已经装备了反坦克能力较高的76毫米 M1 炮，而余下的半数谢尔曼坦克仍装备着75毫米的短管火炮。有些部队则混有装备了两种火炮的车型。第一种装备HVSS悬吊系统的车型是M4A3E8(76)W型，在1944年末参与实战。
在太平洋战区的美国海军陆战队的M4A2很多都加装木板以防被日军磁铁炸药攻击
除了提供给包括苏联在内的盟国外，M4A2谢尔曼坦克在太平洋战区作为陆战队的主力，同样是日军的恶梦。在太平洋战场上的塞班岛，硫磺岛和冲绳岛等地的战役里日军基本上没有正面火力可直接和谢尔曼系列对抗，要击毁M4系列坦克通常得依靠隐蔽良好的反坦克炮近距离击杀甚至是人肉特攻才能对其有效，另一种日军采用的反坦克武器是磁铁炸药，美国海军陆战队为此要在M4A2的车身加装木板。海军陆战队最早使用M4A1型，之后从1944年1月开始M4A2型完全取代M4A1成为陆战队主力坦克，并且参加了之后的每一场战役。最后从硫磺岛战役开始，陆战队开始使用新型的M4A3型谢尔曼。之所以陆战队使用M4A2型这个出口版本谢尔曼，原因在于M4A2型使用柴油。在太平洋战区，海军陆战队有足够的柴油，但是汽油不够。之后在45年初欧洲战事缓解，足够的汽油开始运往太平洋战区。这样陆战队就开始装备新型的使用汽油的M4A3型谢尔曼。在二战中总共有1000辆各型谢尔曼交付给陆战队使用，但均为75mm炮。主要是因为对付日军坦克75mm炮已经完全可以胜任。76mm炮谢尔曼，主要用于欧洲战区。
自由法军使用的M4A2占了相当高的比例，法国也是唯一经由租借法案接收M4A3E2“巨无霸”的国家。波兰军则使用了许多谢尔曼萤火虫和装备76毫米 M1 炮的衍生车型。国民政府助印远征军部队则接收少量M4A2作为坦克团火力支援用车。
苏联偏好使用装有柴油引擎的谢尔曼坦克，因为它制造的坦克如T-34也是使用柴油引擎。因此，它是继英联邦后大量使用装备有75毫米短管火炮和76毫米 M1 炮之M4A2的国家。与英国不同的是，M4A2占了苏联所拥有的谢尔曼坦克的大半。使用HVSS悬吊系统的谢尔曼坦克直到战争末期才被接收并使用。谢尔曼坦克被苏联官兵称为“Em Cha”，因为美国人写的顶上开口的数字4类似于西里尔字母cha Ч。据老兵LOZA的回忆，谢尔曼的炮弹在火灾中不会爆炸，因此安全性比T-34要好。
在中缅印战区方面，M4系列有一部分提供了英国军队，而在印度整训的中华民国驻印军在1944年也接收了少量的M4A4，M4A4原先不在租借法案的清单内，但是1943年底驻印军坦克团使用M3A3坦克与日军交战的经验发现M3系列的防护力不足，因此在反攻密支那后的短暂休整期间向美军要求更新坦克，美军提供了援助英军的一部分M4A2供坦克团使用，总量不超过一个连。中国驻印军的M4A4涂装很有特色，不单在车身写上“突击”，还在炮塔上画上猫眼和猫须，在贵街曾与日军坦克交手，并且创下成功击杀日军坦克的纪录。
在韩战中，一台拥有方正形状、焊接车体的M4A3E8(76)W谢尔曼正被用作火炮使用。
二战结束后，美国基本上淘汰除了装有76毫米 M1 炮或105毫米榴弹炮的M4A3E8以外的M4系列，剩余的坦克除了弃置于各国战场便是以军事物资出售。在年的韩战中，谢尔曼坦克仍是美军普遍使用的坦克。美国1954年的调查表明朝鲜战争期间有119场坦克间的战斗，104场是陆军坦克部队参加，15场是陆战队坦克参加。其中M4A3E8参战的59场（50%），M26是38场（32%），M46是12场（10%），M24是10场（8%）。其中只有24场有三辆以上的朝鲜T-34或Su-76M参战，在这些战斗中美方有34辆坦克被击毁，只有15辆是不可恢复损失。而确认被坦克击毁的T-34-85有97辆，而且美军有18个不确认战果。击毁的T-34-85有39%归于M26，12%M46，剩下的大部分由M4击毁的。美方统计T-34的人员损失发现有75%在坦克被击毁后阵亡，而美方的坦克乘员被击毁死亡率在18%，这里面当然有美国人习惯于反复轰击被击毁坦克的原因。战后的谢尔曼坦克也在世界上的许多国家服役并参与了20世纪末的几场地区性冲突。有的国家（特别是以色列）使用新型武装加以改造，使它继续在战场上立威，而各种衍生型有的各国使用至1970年代后才被更新的支援车辆取代。日本所使用的M4A3E8型是根据MSA协定供给日本陆上自卫队，直到1970年代中期才被61式坦克完全取代。以色列的以色列国防军广泛的装备了包含使用法制75毫米火炮的M-50“超级谢尔曼”和拥有105毫米火炮的M51谢尔曼，及其他多种的改装及衍生车型。谢尔曼坦克也被参与第二次喀什米尔战役和印巴战争（1971年）的双方军队所使用。南美洲在战后很长一段时间仍继续使用谢尔曼坦克。智利陆军把谢尔曼列为现役装备直到1989年，而巴拉圭是南美洲唯一仍继续装备谢尔曼坦克的国家。
谢尔曼坦克在道路或野地都能保持较高的速度。在野地行走时表现不俗，在沙漠上，谢尔曼坦克的橡胶履带表现良好。即使是在意大利的多山环境下，谢尔曼坦克依然能够通过很多德国坦克所不能通行的地形。阿尔伯特斯佩尔就回忆说M4常常能爬德军坦克不能爬的山和在平地上驰行速度胜出。另一方面，美军坦克乘员发现M4在例如泥泞或积雪等非硬质地面上行驶时，其较为窄小的VVSS履带在防滑性能和对地面的压强等通行能力方面相对于德军的黑豹等拥有宽履带的第二代坦克要逊色不少。美国人的测试证明了虎式和豹式，特别是后者拥有至少和M4一样好的机动力同时有比它胜出的越野能力。苏联人的经验与之相似，并开始改装VVSS履带以提高其在雪地上的防滑性能。美军开始发放名为“鸭嘴兽”的扩展型VVSS履带链接销进行战地改装作为新型履带和悬挂系统定型之前解决对地压强问题的权宜之计。而因增加装甲而大幅增重的M4A3E2“巨人”则将“鸭嘴兽”扩展履带销作为出厂标准配置。M4A3E8“Easy Eight”，代表了安装HVSS（水平螺旋弹簧悬挂系统）悬挂系统和新型23英寸宽履带的M4A3，HVSS和23英寸履带作为解决M4通行能力的终极解决方案在战争晚期开始投入使用，安装到了M4（105）、M4A1(76)W、M4A2(76)W、M4A3(75)W、M4A3(76)W和M4A3（105）型坦克以及M40和M43型自行榴弹炮上。
谢尔曼较高的车身外型使得谢尔曼较不易躲藏。它在西线被击中后容易燃烧甚至爆炸而被美军起诨号为“朗森”（因朗森为德国打火机品牌，其广告词为“一打就着，每打必着”），德军也因此戏称其为“汤米烤肉炉”（20世纪初的德国人习惯戏称英国人为“汤米”），有观点认为这是由于谢尔曼采用汽油机的原故，但事实并不是全部如此（一些使用基于M4底盘，但是换用柴油机引擎的M10坦克歼击车的部队常用新兵查看油箱，然后扔入点燃的火柴看对方狼狈躲闪火焰的样子来开玩笑，可见击中后起火的原因并不在于燃油种类）。经调查证明，大部分的击中后起火是由炮弹发射药引发的，其次才是油料的起火（T-34和IS坦克被击中后也有过半的起火率）。而且据苏联使用M4坦克的老兵回忆，起火后T-34的高爆弹会烧炸而M4的不会。M4的乘员伤亡率并不高，波兰第1装甲师据其师长Stanislaw Maczek的回忆录，该师两个装甲团，从登陆到胜利，第1团损失53辆谢尔曼（该师的谢尔曼全是乾式的），坦克成员损失56人死亡加4人失踪，第2团损失65人。对比一下东线的第4波兰装甲旅在日包岑战役开始前有65辆T-34，战役后不可恢复损失30辆，坦克成员损失55人。 据英国第二作战研究处的报告，诺曼底战役后82%的被击毁谢尔曼会烧毁，而四号、豹式和虎式的数字是82%、63%和80%。而John Buckley从第29装甲旅的报告中发现166辆被击毁谢尔曼有94辆烧毁，占56.6%，另外一份研究则是65%。后期型号的谢尔曼配备穿甲力较强的76毫米 M1 炮，在常规作战距离下能有效对付四号坦克和三号突击炮，面对豹式坦克时仍显得有所不足。无论使用M62型被帽穿甲弹或是M93型高速穿甲弹，都无法贯穿豹式坦克的正面首上装甲，但后者可在800码至1000码的距离上击穿炮盾，而前者必须拉近到200码。而且76毫米炮在西线战事开始时比例很低，美军之所以对谢尔曼的火力升级迟钝是因为陆军总司令麦克奈尔是炮兵出身，深信敌军坦克应由坦克歼击车对付，M4谢尔曼的定位是步兵支援坦克。再加上美军在西西里岛战事中得出的“M4的75/76mm炮火足够对抗德军”的判断使M26潘兴重坦克较晚服役，因此在终战前以盟军主战坦克的身份活跃。
谢尔曼的综合能力中等，但是相较于德国新锐坦克来说依然有相当程度的差距。撇开性能不说，二次大战并不全是一场科技上的竞赛，决定二战胜败的关键还有“量”。德国坦克最大的缺点是生产速度慢，直到战终德国主力四号坦克也仅生产九千多、五号豹式六千多辆。相较于美国谢尔曼与俄国T-34的总产量共计十万多辆，它们在数量上根本不是对手。谢尔曼坦克最大的优点是生产容易，任何一间坊间的铁工厂都能生产谢尔曼坦克上的部分零件或者组装，使得美国能在短时间内将国内所有产能投入军事生产。美国于1942－43年生产了53500辆坦克，而二战中造船所用的钢能折算成67000辆坦克。而谢尔曼坦克的高耗油量使得大战末期物资短缺的德国就算掳获也难以使用。其在设计之初预留下来的庞大空间与额外的动力使得谢尔曼可以在二战中随着战场需求而做升级；众多的生产产地与所属单位的自行改装，因此要在战场上找到两部完全一模一样的谢尔曼并不容易。 战后美军经过一番评估后，认为将已经部署在境外的M4运回国内成本高于制造新的M4，且美国境内不需要那么多的坦克。因此许多M4被留在境外当作是军用剩余物资兜售给当地政府，卖不掉的或者损坏的就任意弃置在原地。因此直至今日在日本境内那些经过二战洗礼的岛屿上依然能在荒烟蔓草中找到M4的残破身躯。
谢尔曼坦克虽然火力及防护力都不如德军豹式和虎式坦克，但是炮塔旋转速度快，这就为作战带来一定的优势。在日于萨尔河附近，美军第4装甲师和德军130装甲师就发生过一辆谢尔曼单独击毁5辆豹式坦克的战例。当时M-4从公路上开下来，沿着高高的河堤行驶，突然看到右前方250码洼地有两辆豹式，谢尔曼利用装弹快，炮塔回转快的优势，提前击伤两辆豹式。准备冲过去的时候又发现另外三辆豹式，最后在双方进行距离不超过40码的混战，最后成功击毁5辆豹式坦克，谢尔曼自己也报废。巴顿将军在前来访问的美国驻苏联大使艾夫里尔.哈里曼一起查看了战场，当时德军坦克还在冒烟。并且在大使的陪同下 亲自为车组授勋。
虽然在火力和装甲上处于劣势，但是凭借自身灵活，机动性强的特点，在某些特定的场合下依然可以很有效的对抗德国豹式和虎式坦克。在现实中美军坦克也是尽可能离德军坦克近的地方再交火。一旦能成功的离德国坦克非常近的距离开战。这样德国坦克笨重的身躯就成为累赘，谢尔曼的主炮也能有效攻击德国坦克，轻巧的谢尔曼反而比德国豹式和虎式坦克更有优势。
从实际战果来看，以美军主力部队由巴顿将军指挥的第三集团军为例。第三集团军从日参战直到日欧战结束。总共损失949辆谢尔曼坦克，但击毁858辆豹式、虎式、虎王坦克和1529辆各种德军其它中型坦克和坦克歼击车等。并没有出现所谓的要损失3辆谢尔曼才能击毁一辆虎式或者德军重型坦克可以单独击毁几辆谢尔曼的情况。很多德军豹式和虎式坦克并非是被盟军或者苏联坦克击毁。当遇到虎式坦克时，美军通常的做法是呼叫坦克歼击车，或者火炮支援。谢尔曼除非万不得已，并不会直接和虎式坦克交火。
1 - 拖吊环
2 - 换气扇
3 - 炮塔盖
4 - 观察镜
5 - 炮塔盖转轴
6 - 机枪席
7 - 炮手席
8 - 炮塔席
10 - 空气过滤器
11 - 散热罩
12 - 空气过滤化合物
13 - 电源模组
14 - 排气管
16 - 单水汞
17 - 散热器
18 - 发电机
19 - 后传动轴
20 - 炮塔网
21 - 滑动环
22 - 前传动轴
23 - 悬吊杆
24 - 变速箱
25 - 驱动轮
26 - 驾驶席
27 - 机枪手席
28 - 75 mm炮
29 - 驾驶舱盖
30 - M1919A4机枪
M4A4扫雷坦克（荷兰Overloon战争博物馆展品）
以色列改装的M4洐生型M51
二战后M4洐生型M50
原属埃及的改装上AMX-13的炮塔的M4A4
M4A3E2巨无霸：装备75毫米炮，使用76毫米炮的炮盾；炮盾厚度为152mm，车身正面装甲为114～140mm，厚实的装甲使其获得“巨无霸”的外号；总重：38公吨，速度：35公里/小时；另有换装76毫米炮和把同轴机枪换装火焰发射器的坦克兵战地自行修改式样。不过该型坦克仅生产了两个月，产量约250辆。
谢尔曼萤火虫：英国利用M4（75）、M4A2（75）、M4A3(75)W和M4A4改装17磅MKs IV/VII加农炮，以提高M4系列的反坦克火力，能在1000米处贯穿虎式坦克的正面装甲。M4和M4A4为主要改装用底盘。M4A2底盘为少量战场返修车辆，数量非常稀少。M4A3(75)W底盘为美军需求，改装数量不超过60辆，未能赶上战争结束前交付部队使用。
超级谢尔曼：以色列改装型。其中M51装上了长身管型105毫米坦克炮。
灰熊I巡航坦克：加拿大以M4A1谢尔曼坦克为基础设计的巡航坦克。
M4A3E8：使用新式全名为"Horizontal Volute Spring Suspension"的HVSS悬吊系统，因此又称为M4A3(76W) HVSS。采用湿式弹药库，M1 76毫米52倍径炮〔高速穿甲弹，2200米，击穿110mm垂直钢板〕，履带增宽，正面107mm倾斜装甲，总重：32公吨，速度：45公里/小时。
M4A4：装有滚动转轮，以铁链鞭打地面排雷。
M10狼獾驱逐战车：使用M4A2底盘改装，搭载3英寸（76.2毫米）M6火炮的驱逐战车，英方绰号“狼獾”。
M36积逊驱逐战车：搭载90毫米M3炮的驱逐战车。
M12自走榴弹炮：装备155毫米MA1/M1918M1榴弹炮的自行榴弹炮，配备的同地盘弹药车为M30。
M40系列自行榴弹炮：155毫米GMC M40、8吋（203毫米）HMC M43、250毫米（10吋）MMC T94及T30运输车。
喷火坦克：M4A3R3“打火机”、M4“鳄鱼式”、M4A2 HVSS“獾式”等。
T34希神多管火箭炮：T34“希神”（Calliope）、T40自动导弹（Whizbang）等。
两栖登陆坦克：两栖坦克（Duplex Drive，DD），改装车辆分别基于M4A1、M4A2、M4A3、M4A4。二战中英军使用的谢尔曼两栖坦克基于M4A1（75）、M4A2（75）、M4A4改装，美军只使用了用英国套件改装的M4A1（75）。M4A3系列改装的谢尔曼两栖坦克未在二战中使用。
战斗工程车：D-8、M1及M1A1 dozer、M4 Doozit、架桥车、Aunt Jemima及其他排雷车。
装甲救护车：M32、M74、英国版本、以色列（Trail Blazer）版本
火炮牵引车：M34及M35火炮牵引车、英国谢尔曼火炮牵引车
霍巴特滑稽坦克：英军为诺曼底登陆准备的特殊改造车辆。
BARV：英国改装，将谢尔曼坦克去掉炮塔并加装较高的车体围壳，以用于涉水牵引救援探头搁浅车辆和登陆船只的海滩救援车辆，持续使用到战后相当长时间。
袋鼠装甲运兵车：英联邦部队为解决半履带装甲人员输送车数量不组的问题，利用加拿大白羊I/II巡航坦克、M7牧师自行榴弹炮、M4系列中型坦克、丘吉尔步兵坦克等去掉炮塔、火炮及相关战斗室内部组件改装而成的装甲人员输送车，以为前两种底盘居多。
二战后谢尔曼坦克：二战其他国家的改进版本。
发表评论参与度 &谢尔曼坦克配得上它的二战荣耀吗？
来源:每日军事观察
1942年到1945年间，共有4.9万辆各式谢尔曼开下美国的组装线，相当于德国1935年以来10年间生产的所有坦克总和，只有苏联的T-34超过了这个数字。作为二战获胜一方的重要军事装备，谢尔曼坦克配得上它获得的荣耀吗？　　尽管二战硬汉电影《狂怒》（Fury）充满惊险刺激的动作元素，主演布拉德·皮特、希亚·拉博夫、乔·博恩瑟都得到了高额片酬，但真正的明星却是在影片中闪亮登场的修复后M4A2谢尔曼坦克。　　本人对股票、原油、天然气、现货铜等大宗商品等有深入的研究，若你我有缘微信：ww11za。　　作为帮助盟军取得二战最后胜利的最大功臣之一，M4谢尔曼坦克也许是公认的美军在贯穿整个二战期间知名度最高的战车。不过，尽管享有超高人气，战场上的谢尔曼还远远比不上当时最优秀的坦克。一辆复原的谢尔曼坦克　　性能　　谢尔曼坦克得名于美国南北战争中富有争议的威廉·谢尔曼（William Tecumseh Sherman）将军。M4谢尔曼重达30吨，最初由Continental公司生产的9缸400马力引擎提供动力。稍后包括M4A4在内的新型谢尔曼坦克则使用4档变速30缸470马力的克莱斯勒引擎。　　本人对股票、原油、天然气、现货铜等大宗商品等有深入的研究，若你我有缘微信：ww11za。　　谢尔曼坦克时速可达30英里（48公里），最大行程可达120英里（200公里）。它的节能性优秀，每加仑燃料可行驶1.4英里（2.25公里）。　　火力　　早期的谢尔曼坦克配备的，大多是普通的75毫米口径主炮，一停安置在舱盖上的.50口径机枪以及两挺分别位于炮塔和坦克前部的.30口径轻机枪。后期型号的武器升级为76毫米反坦克弹药，能以每秒2600英尺（790米）的射速发射15磅（6.8千克）重的炮弹。　　装甲　　也许谢尔曼坦克最值得称道的特征就是它前部装甲的斜坡式设计。2英寸（5厘米）厚的倾斜外壳铸成高达九英尺（2.75米）的身型，斜面设计能更好地弹开进攻的炮弹，保护舱内四到五名乘员的安全。　　本人对股票、原油、天然气、现货铜等大宗商品等有深入的研究，若你我有缘微信：ww11za。　　“求助：中型坦克一部”　　M4谢尔曼坦克是应美国陆军1941年底的急召令设计的、要能媲美最优秀德军装甲车的主战坦克。尽管当时美国还没有参战，但欧战局势清楚地表明，美国现有的坦克，比M3斯图亚特轻型坦克和M3格兰特/李式坦克已经过时。第一批谢尔曼坦克于1942年7月从俄亥俄州的利马机车厂（Lima Locomotive Works）出厂。　　战火　　颇具讽刺意味的是，首次在战场上用谢尔曼作战的是英国人而不是美国人。1942年10月，隶属英国陆军第八军的一支M4谢尔曼坦克排开赴阿拉曼战场，对阵德国和意大利坦克。　　几周后，数百辆美制谢尔曼坦克在西部沙漠地区的“火炬行动（盟军登陆北非）”中与敌军作战。谢尔曼坦克很快证明自己可与德军的Panzer III和IV坦克针锋相对。　　到诺曼底登陆时，谢尔曼已完全取代M3，成为美军的主战坦克。在二战的最后一年，数万辆谢尔曼坦克在欧洲战场作战，同时还有不到2000辆被运往太平洋战场。4000多辆谢尔曼坦克通过租借法案送到苏联手中，英国在战争中总共收到了1.7万辆谢尔曼。法国、澳大利亚、中国和巴西等国也得到了少量谢尔曼。Tanks A Lot! 有三年的时间里，美国每天生产45辆以上的谢尔曼坦克　　数说　　1942年到1945年间，共有数量惊人的4.9万辆各种型号和版本的谢尔曼坦克轰轰开下美国工厂的组装线。这个数字相当于德国自1935年以来10年间生产的所有坦克的总和。当时只有苏联的T-34坦克超过了这个数字，产量高5.5万辆。　　本人对股票、原油、天然气、现货铜等大宗商品等有深入的研究，若你我有缘微信：ww11za。　　在1942年，每辆谢尔曼坦克的造价为3.3万美元（约合今天的55万美元）。令人吃惊的是，当时的美国战争部本打算制造6.7万辆谢尔曼，但由于1943年后军舰生产加速，钢铁供不应求才无法完成产量目标。加拿大独立设计了该国版本的谢尔曼坦克，后来被称为“灰熊”I巡洋坦克。1943年到1944年间，在蒙特利尔共生产了将近200辆该型号坦克。　　多样　　二战期间共生产了多达15款各种型号的谢尔曼坦克，包括A1至A6型，以及数不清的次级型号。其中，英国的“萤火虫”型改装了17磅高速反坦克炮，而M4A3E8 “Easy Eight”则携有威力强大的105毫米口径榴弹炮。　　其他型号还包括前部加装推土机犁用于排雷、以及装有前伸切刀用来砍切灌木的坦克。还有一种被称为Zippo（美国打火机品牌）的谢尔曼坦克，它用一台火焰喷射器取代了主炮。谢尔曼坦克的底盘还被广泛用于各种其他车辆，如M-10和M-36型坦克歼击车，以及M-43等自行火炮。　　技术 　　尽管早期的设计尚不成熟，M4坦克事实上还是运用了在当时看来相当卓越的技术。比如，革命性的陀螺瞄准具为主炮提供了稳定性，即便在坦克以15英里（24公里）的时速行驶在崎岖地带，炮手也能准确击中1200码（约1100米）外的目标。　　本人对股票、原油、天然气、现货铜等大宗商品等有深入的研究，若你我有缘微信：ww11za。皮太薄？战时欧洲熟悉的画面：一辆被摧毁的谢尔曼坦克。坦克兵们抱怨说，就连跳弹都能击穿M4坦克5厘米厚的装甲　　缺陷　　尽管作为二战胜利者的标志性武器享誉世界，但谢尔曼坦克却很难称为血统最优秀的战车。德国的黑豹坦克和虎式坦克都要精良得多。在诺曼底登陆日（D-day）和欧洲胜利日（VE Day）之间，盟军大约损失了4300辆谢尔曼坦克，相当于在11个月的时间里，每天被摧毁13辆。　　除了相对较薄的外壳，M4还有中弹后易起火的毛病，轴心国坦克手经常称之为“烤肉炉”（Tommy Cooker），英军士兵则讥之为“龙森打火机”（Ronson）。士兵们还开玩笑用那句格言“一旦被点燃，始终烧不停”来形容谢尔曼坦克。　　本人对股票、原油、天然气、现货铜等大宗商品等有深入的研究，若你我有缘微信：ww11za。　　但M4在生存能力上的不足都被庞大的数量所弥补。简单说，美国工厂制造谢尔曼坦克的速度比轴心国摧毁它们的速度还快。尽管暴露了各种弱点，M4擅长深入敌后团队作战。盟军指挥官故意让德军坦克与M-10、M-36等坦克歼击车纠缠，而派出谢尔曼坦克深入轴心国军队后方，带给敌人沉重打击。以色列造的“超级谢尔曼”坦克　　战后的M4　　尽管谢尔曼作为一款1945年的前线作战坦克已经明显落伍，但经过改良升级的M4仍在二战后上过战场。美军的M4继续在朝鲜战场服役，而在以色列，主炮威力提升的M-50和M-51型“超级谢尔曼”也成了以军坦克部队的主力战车。　　以色列国防军的变种型号参与了1948年的独立战争，直到1973年的赎罪日（Yom Kippur）战争一直在服役。英国版的M4也进入了印度和巴基斯坦的军火库。在1965年的克什米尔冲突和1971年的印巴战争中，双方都使用了现代化的谢尔曼坦克，有时还用来对抗其它型号的M4。哥伦比亚电影公司2014年影片《狂怒》中的演员阵容　　谢尔曼开进好莱坞　　正如二战后的许多同盟国，“浮华城”好莱坞也积极把手伸向谢尔曼坦克。于是，多年来M4也不断在各种影片和电视剧中亮相。 　　本人对股票、原油、天然气、现货铜等大宗商品等有深入的研究，若你我有缘微信：ww11za。　　1970年的战争动作喜剧片《凯利的英雄们》（或作《战略大作战》，Kelley’s Heroes）使用了三辆谢尔曼。1984年的《坦克奇谋父子兵》（Tank）一片中，詹姆斯·加纳（James Garner）也和谢尔曼坦克共同出镜。　　由于二战时期的德国坦克非常难找，M4还经常在大屏幕上反串部分德军黑豹坦克。在1980年塞缪尔·富勒（Sam Fuller）的电影《红一纵队》（或名《铁血军营》，The Big Red One）中，甚至在1960年代的电视剧集《北非沙漠行动》（The Rat Patrol）中，谢尔曼坦克都曾充当德国装甲车的替身。　　本人对于投资有一定的见解，最主要的是研究股指、现货铜、白银、天然气等产品，关于国际消息对此投资产品都会有较大的影响，目前股市大幅动荡，国民不少人资金被套，同样期货、现货产品也随之波动不平凡，但是优势较多可进行买涨和买跌，无论朋友你在这个市场上做的如何，那么都可以进行一个关注，多一份选择多一次机会。并无害处。　　俗话说，千里马还需遇伯乐，如果你是那匹千里马，那么我愿意做那位伯乐，一起在这个市场战斗下去。更多资讯和行情分析请添加笔者钱老师薇信：ww11za。}