左右手都行的jr出来说说，左手应该怎么练？
引用18楼 @ 发表的:弱侧手onemotion跳投比较简单一点点。比如颠投。弱侧手twomotion跳投真是当时把我难到了。我一开始都以为我学不会了，我就想为什么这么难，然后我发现是弱侧手对球的掌控力还是不够强。我又重新开始训练弱侧手掌控力，尤其是在空中弱侧手对球的控制，坚持了一段时间，总算可以弱侧手跳投了。或者弱侧手先起跳后举球投篮。我GIF第一个那样类似。加油。我的看法，如果你力量好，真用不了多少训练时间的。我是力量太差了。好的，我回去试试看看怎么样。
引用19楼 @ 发表的:其实很多人的主力手投篮在别人看来也很可能是别扭的。我这个你看起来可能别扭，但是我打野球在大学里边，当然也许没有你们打得水平高，至少我左手投篮是可以与右手一样下意识的自如。面对弹跳不是特别好的防守，也能盯着防守人弱侧手投篮。没别的意思，只是我自己看着像对的，我就是想问你，你自己感觉别扭不别扭？我现在连左手，虽然看着也像那么回事。可其实我自己知道，感觉很别扭。不像右手那样舒服。
引用21楼 @ 发表的:好的，我回去试试看看怎么样。推荐一个训练动作给你，也许你知道也，就是左手将球砸篮板，然后起跳空中补篮。这个动作对在空中对球的掌控力提高很好，对弱侧手跳投帮助大。就是特别容易累。
引用22楼 @ 发表的:没别的意思，只是我自己看着像对的，我就是想问你，你自己感觉别扭不别扭？我现在连左手，虽然看着也像那么回事。可其实我自己知道，感觉很别扭。不像右手那样舒服。我其实想说的就是我自己真没有感觉哪怕一点点别扭。真的。所以这个事情怎么说嘛，别人看起来别扭，但是我自己感觉非常顺畅流畅。不瞎说真是这样。其实道理很简单，你看右手投篮的有的人也是别扭的，但是这些人有的命中率也不差。好比球哥投篮，他应该不会觉得别扭。
我的训练方法，过程都在我发的虎扑文章里边，有需要可以参考。训练方法主要来自美国训练师的方法，还有我自己改进的方法与增加的方法。祝你也弱侧手大大的进步。
引用24楼 @ 发表的:我其实想说的就是我自己真没有感觉哪怕一点点别扭。真的。所以这个事情怎么说嘛，别人看起来别扭，但是我自己感觉非常顺畅流畅。不瞎说真是这样。其实道理很简单，你看右手投篮的有的人也是别扭的，但是这些人有的命中率也不差。好比球哥投篮，他应该不会觉得别扭。那你练成了。。。。。我只要练到不别扭我就不那么努力练了。没时间
引用8楼 @ 发表的:我不谦虚的说，我右手很厉害。基本功不错。但是我从来没刻意练过左手。所以想问问。左手不会就不能说什么基本功不错
你这其实是中国篮球爱好者的通病
很正常，自小打球就没有系统的了解篮球
自发的习惯用右手，而且左手一般不用只用右手，右手自然很溜
建议你从头练起，篮球练习其实是左右手一起练的
表面看是手的问题，其实是整个身体协调的问题，身体不会发力左手控球永远练不好
引用27楼 @ 发表的:左手不会就不能说什么基本功不错
你这其实是中国篮球爱好者的通病
很正常，自小打球就没有系统的了解篮球
自发的习惯用右手，而且左手一般不用只用右手，右手自然很溜
建议你从头练起，篮球练习其实是左右手一起练的
表面看是手的问题，其实是整个身体协调的问题，身体不会发力左手控球永远练不好不是完全不会好吧，是熟练度问题。肯定是做不到和右手一样了。又不是没打过球，也没见左右手完全一样的啊。
把右手废了，左手自然就猛了了
我发觉左撇子练右手绝逼比右撇子练左手难，至于为什么我也说不清。占楼看看，我也学学练弱手方法
引用29楼 @ 发表的:把右手废了，左手自然就猛了了你这都是啥馊主意啊？
左右手都行的jr出来说说，右手应该怎么练？
当你右手断过，但还忍不住打球，那么左手自然而然就练出来了
引用15楼 @ 发表的:我断断续续大约低效率的训练了700小时左右。实际上我经常训练三小时话，休息就休息了一个半小时。哈哈。所以这七百小时我实际上真正训练时间可能是300-400小时。我也没有专门训练力量就是举过哑铃用弱侧手，平时我就没事拍球，然后自然的左手就会投篮了。我觉得你如果力量大，认认真真两百小时弱侧手训练应该就普通野球水平比较猛了。这个上篮是我弱侧手训练了200小时左右的。（200小时包括我休息的时间）来个左手的突破过人，运球至少运两下
引用1楼 @ 发表的:能上路人王的肯定都行啊
而且右撇子一般都会选择左路突破
很多人不会左路突破不单单是左手的问题，是脚步不协调
自己多想想那么脚步不协调的问题怎么练
先练左手勾手吧。可能我学的晚，两边都能上篮勾手
右手卸了txtx
引用33楼 @ 发表的:当你右手断过，但还忍不住打球，那么左手自然而然就练出来了那么应该把右手打断？
我左右手都可以，等等，你说的是投篮啊，打扰了
左手吃饭，我从小就是左撇子，打球也自然而然的左手打球。
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418人参加团购530.00元&969.00元左右手都行的jr出来说说，左手应该怎么练？
高二高三两年
每天坚持半个小时的左手运球、上篮、投篮
吃饭坚持左手用筷子勺子
然后因为自己是体育生 对成绩不那么追求了
就开始练左手写字。。。每天练50个左右。。。另外高三最后二模的英语就是用左手答完的。。。
引用23楼 @ 发表的:推荐一个训练动作给你，也许你知道也，就是左手将球砸篮板，然后起跳空中补篮。这个动作对在空中对球的掌控力提高很好，对弱侧手跳投帮助大。就是特别容易累。也在实战区看见过你，虽然你弱侧手不错，但并不美观有点别扭
引用39楼 @ 发表的:我左右手都可以，等等，你说的是投篮啊，打扰了我说的是运球。。。。。。你左右手没区别么？
引用39楼 @ 发表的:我左右手都可以，等等，你说的是投篮啊，打扰了重要的是你运球水平怎么样，不是简单的拍球，那我左右手也没区别
引用41楼 @ 发表的:高二高三两年
每天坚持半个小时的左手运球、上篮、投篮
吃饭坚持左手用筷子勺子
然后因为自己是体育生 对成绩不那么追求了
就开始练左手写字。。。每天练50个左右。。。另外高三最后二模的英语就是用左手答完的。。。所以现在你怎么样了？
只要你是个左撇子，然后写字再一直用右手，你就会发现：左右开弓实在是太难了
发自手机虎扑 m.hupu.com
先从身边每天都会发生的事练起
引用12楼 @ 发表的:我弱侧手有我右手的百分之80战斗力与技术。尽管我打篮球一般般。我弱侧手可以抛投，上篮，投篮。包括弱侧手中距离跳投，弱侧手三分球（训练命中率大约10/3-4个水平）。鼓励你一下，发点GIF给你看看。我的训练历程看我发表的训练日志。我力气非常小可以做到你们力气大更容易做到。老哥稳，我也练过左手。不过只练练运球以及上篮和挑一下
我天生左撇子，我练右手就是单手带两下然后单手上篮，习惯了单手上篮就能左右开弓了
没专门练过，慢慢就会了
我给个靠谱可行的方案，大学时候右手伤了三个月，左手强行练好了，现在有右手一大半的水平
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用45楼 @ 发表的:所以现在你怎么样了？差不多能赶上右手的六七成水平跟球感了
引用23楼 @ 发表的:推荐一个训练动作给你，也许你知道也，就是左手将球砸篮板，然后起跳空中补篮。这个动作对在空中对球的掌控力提高很好，对弱侧手跳投帮助大。就是特别容易累。想想都累啊。
引用51楼 @ 发表的:我给个靠谱可行的方案，大学时候右手伤了三个月，左手强行练好了，现在有右手一大半的水平运球怎么样？？？
引用52楼 @ 发表的:差不多能赶上右手的六七成水平跟球感了所以说，难练。哪有几个月就能和打了十几年一样的
左右手都会写字
右手握鼠标，就可以练左手了
除了左手练球，可以试试平时利用左手做些其他事情，如刷牙，吃饭等~~~训练大脑对左手控制的感觉。
引用42楼 @ 发表的:也在实战区看见过你，虽然你弱侧手不错，但并不美观有点别扭在你的角度我觉得你说的没问题。但是问题是有几个右手主力手他的弱侧手投篮能非常美观的？（这里指的是纯业余篮球爱好者。）尽管美观也是很主观的。通过弱侧手训练自我的业余的，至少给了我更多乐趣。对我来说够了。奔四的人，美观留给你们年轻人去追求去精益求精吧。
我最开始练左手的目的为了练拉杆，你看我的ID就知道了。我身高170，以前能摸框。所以我自信的说我的拉杆还是挺有干货的。你开始练左手的时候不要想着一步登天，只要能运个一两下就直接能上篮就好，主要是能左手上篮。你可以先试着右手运球练溜底线左手上篮，熟练之后再练正面左手上篮，侧45度角左手上篮。慢慢练会有进步的，而且练熟左手之后，你的三威胁加试探步会特别好用。我现在左手上篮比右手还稳……
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【日本交通】手把手教你网上购买北海道JR限定列车，再教你如何用JR超值票券省钱
【日本交通】手把手教你网上购买北海道JR限定列车，再教你如何用JR超值票券省钱
假期临近，大家纷纷准备出行，询问的人也越来越多了，有时不能立刻回复关于2015最新的北海道吃喝玩乐交通酒店信息，可以电梯移步我的另一个帖子另有旅游归来帖子，验证了各种JR酒店美食滑雪的攻略。直达电梯：1楼：2楼：3楼：4楼：5楼：6楼：
、 7楼：、8楼：9楼：10楼：11楼：12楼：13楼：14楼：15楼：【如何通过网络预订季节限定列车】.1、季节限定列车只有JR日文网站可以在线预订2、季节限定列车在网络预订最早可以提前一个月。3、季节限定列车需要信用卡支付4、为什么要预订季节限定列车，都限定了... 自然勾起大家的兴致啊... 自然就抢手了啊...自然就先下手才保险了啊... 接下来，有图有真相，傻瓜式教程。（小图看不清点开看大图）先放上JR北海道官网链接：注意：日文网站与中文简体、繁体都是独立的预订系统，所以都需要重新注册，但是可以使用同样的邮箱STEP 1 STEP 2 STEP 3STEP 4（出现这一步就说明进错了）STEP 5（出现这一步才说明进对了）STEP 6（去你填写的邮箱点链接）STEP 7（点完会来到这个画面）STEP 8 （这一步就是填写个人资料了，记得字中间不能有空格）中文转片假：STEP 9（确认无误）STEP 10 （邮箱就是你的登录名）STEP 11（回到首页再看看这几个入口都分别是什么）STEP 12（那我们来看中文和日文两个官网能预约的列车和票种都有哪些，先看中文的）STEP 13（再看日文的，很明显，多了湿原号、动物园号这些季节限定列车，小日本大大的坏）STEP 14（再看看机场那个选项里都有什么，正常预订里没有这么多小站可选）STEP 15（从STEP11的“特急列车预订入口”来到下面的页面，点选“季节限定列车”那一项）STEP 16（进去之后就是要选择你要乘坐的季节限定列车了，我们以网走到知床的流冰慢车号为例）STEP 17（季节限定列车不能像普通列车一样选择几车几号，而且超过一个人连靠窗都不能选，只能随机）STEP 17.5（大家都知道，流冰慢车号如下图，是有展望席的，就是横在窗前看风景的座位，但选项里并没有“展望席”，那么选窗侧就会坐到展望席吗？我不确定… 但是我知道冬之湿原号如果选窗侧，是两边窗侧都可能被分配到，我猜想流冰号也是如此。）..（再看冬之湿原的座位图，选靠窗和靠通道的后果，注意左上角，写了“湿原侧”，也就是说，这一侧是靠着湿原风景的，所以上排红框里的座位是最优的，但是我们如果选择了“窗侧”，下边红色框也属于“窗侧”，所以也有可能被分到下边，有人会说，我在取票时告诉他我要坐上边就行了啊，其实取票时你的座位早就被分配好了，你已不能选择，所以… 就随遇而安吧）附赠冬之湿原号座位图：2号车是复古车厢，又有售卖区，自然是最优选择，2号车靠近湿原那一侧的靠窗一排，自然是优中之优，而7D那个座位又靠近鱿鱼炉子…王中王！　如果你非它不可，就在开售刚好一个月前那一天的１０点到ＪＲ站窗口去抢那个座位吧，否则嘛．．．听天由命哈STEP 18（1个人，选了“窗侧”或者“通道侧”，如果出现下面的画面，就只能退回选择“随机指定席”） STEP 19（一般都是2个人或3个人出行的多，如果选择2-X人数，就会出现下面的页面，窗侧的选项没了）STEP 20（下一步来到这里）STEP 21（再下一步，选择取票的JR站）STEP 22STEP 23STEP 24STEP 25（出现予约番号，就说明WELL DONE了，JR会发一封确认信到你的邮箱，凭预约号码和你的信用卡，就可以到你指定的JR站点去取票了，另外如果你还要坐TWINKLE BUS，这个予约番号也可以作为你的JR凭证，因为TWINKLE BUS必须要求坐一段JR） STEP 26（在STEP11那一页面可以查看到自己的予约，以及变更和取消予约）
STEP 27（取消就不说了，我们来看一下，如何变更予约，以及变更的条件）
STEP 28（如果想取消再改订其他日期，最好先看看那天是否有票剩余，免得人财两空...） OK，就是这样了，其他的几趟季节列车，也是同样，比如冬之湿原、动物园、特急鄂霍次克之风，我最建议在网上提前预订是冬之湿原号，因为它是全车指定(其他车订不到还可以提前去排队自由席)，而且钏路——知床这条线的班次非常少，如果错过，要等很久。如果帮到你，不用确认付款，给好评就行了亲，右上角点赞也行，哈哈，感谢收看。后记：我猜想，JR没有在中文网站上开放季节列车的预订，是为了优先照顾本国的旅行者吧，所以这个教程，虽解了大家的燃眉之急，也可能会让日本人旺季时坐不到车… 不知道是不是破坏了平衡… 我只能安慰自己，日本人还我们这点债难道还不应该吗… 过去你们占我们家园，现在我们让你坐不到车… 囧…
【JR超值票券】接下来我们再看看这里比较特殊的季节限定列车——流冰特急鄂霍次克之风号STEP 1 （列表里札幌~网走那个就是“风”号了） & & & STEP 2 （出来好几个选项，只有名字最长的那个才是我们要的，其他的只是平日里就有的特急鄂霍次克号） 接下来，就与上面的流程一样了，下一步下一步，付款，1个人、2个人、3个人都没有任何问题。STEP 3（假如说是一行4人，或者爸妈带2个小孩，从上川或者旭川乘坐“风号”到札幌，what will happen？） &STEP 4（只选单程，然后我们下一步看看） STEP 5 （可以看出，无论是4个大人，还是2大2小，都是使用S4券更划算） TIPS:&1、这种可以使用S4超值券的情况，同样适用于旭川、深川、砂川、滝川作为始发，札幌作为终点等。2、S4超值券相当于团购，一次购买4张，就打折，但是乘坐区间是固定的，只能从A到B，或B到A，对车的种类不限制，以旭川~札幌这一段为例，可以乘坐普通特快，也可以乘坐上面举例的“风”号，甚至也可以乘坐动物园号。3、这4张票券可以4个人从A到B，或从B到A，也就是你爸妈还有你和你女票从旭川到札幌，就用它。4、这4张票券可以2个人从A到B，然后再从B回到A，有效期是三个月内，也就是说你和你的女票可以从札幌去旭川，玩一个月，再从旭川回札幌，就用这个S4券。5、这4张票券也可你一个人往返A到B两个来回，三个月内随你。（一个人是有多孤单）6、S4券本身只是自由席的价格，如果你想坐指定席，需要额外加指定席费用，320~720日元不等。7、S4券需要在JR PLAZA购买，无人售票的小站没有出售。也可以通过网络购买，但是网络无法购买自由席，只能购买指定席。8、中途下车即为失效，同时，即使使用S4中的1张，也不能再办理退票了。9、S4没有儿童半价票，大人小孩一个价。STEP 6（还有人说了，我组团出来的人多，或者我生殖能力强，4个孩子，那我们来看看6人出行会怎样？） &STEP 7（很明显，适用S6券要比直接购买划算，但2大4小因为儿童半价票，所以还是直接购买更划算） &TIPS:1、这种可以使用S6超值券的情况，同样适用于美幌、北見、遠軽等站作为始发，札幌作为终点2、S6超值券相当于团购，一次购买6张，就打折，但是乘坐区间是固定的，只能从A到B，或B到A，对车的种类不限制，以网走~札幌这一段为例，可以乘坐普通特快，也可以乘坐上面举例的“风”号。3、这6张票券可以6个人从A到B，或从B到A。4、这6张票券可以3个人从A到B，然后再从B回到A，有效期是三个月内，也就是说你和你的女票还有你们的孩子可以从札幌去网走，玩一个月，再从网走回札幌，就用这个S6券。5、这6张票券也可你一个人往返A到B三个来回，三个月内随你。（没有最孤单，只有更孤单...）6、S6券本身就已经是指定席价格，无需再加钱乘坐特快指定席，购买时即可选择座位。7、S6券需要在JR PLAZA购买，无人售票的小站没有出售，也可以通过网络购买。8、中途下车即为失效，同时，即使使用S6中的1张，也不能再办理退票了。9、S6没有儿童半价票，大人小孩一个价。10、S6券其实不叫S6，而是叫做指定席回数券，为了方便记忆，我擅自称呼他为S6了那么上面2种，就是JR超值券中的2种，除了他们还有几种，我们来继续认识一下。 刚刚上边我们说了两种回数券，接下来再说说往返票。往返券：就是一来一回，分两种，一种是来回都自由席的S票，还有一种就是来回都指定席的R票。我们还是实战分析更直观，以札幌到函馆的往返路线为例。已经不涉及到季节限定列车，我们可以用中文网络预订系统了。输入札幌到函馆的往返路线后，系统给了3个选择。因为属于往返票中R票的适用区间，所以使用R票最划算。但如果是3个人，这一段往返，用S6就比3张R票更划算。 再以札幌往返洞爷为例，先看一个人的情况，使用往返S券，即使加上指定席票价，也比直接买便宜很多。 &再看2个人的情况，因为网上预订必须要求至少一段购买指定席，所以S券和S4相差无几。 & & 上边两种就是超值券的第二种——往返券TIPS：1、往返券必须在规定时间内往返于A和B两站。2、在大多数情况下，往返R券和往返S券，没有相同的路线存在。3、但R和S券，会与S4和S6两种券重叠，可以通过网络预订系统来比较哪一个更划算。4、往返券需要在JR PLAZA购买，无人售票的小站没有出售。也可通过网络购买。5、通过网络系统订往返S券时，本身S券只是自由席的价格，但网上预订要求至少有一段是指定席，所以如果追求最划算的效果，可以到车站购买。6、中途下车即为失效7、有的写札幌，那就是札幌JR站，有的写的是札幌市内，这个市内，就是札幌行政区内的JR站都可以作为起始或下车的JR站最后再来说下自由乘车券：就是7天的JR PASS，随便坐所有特急列车的自由席，以及最多6次指定席。 这个好像就只有比7天的JR PASS多了什么木古内~中小国之间的路线，另外还可以乘坐部分JR巴士，这里没有很清楚说明是哪些JR巴士可以乘坐。感兴趣的可以查看：貌似这个在JR巴士札幌市内还是有些用的，上面网页里发现这个路线图，不过一级页面一级页面打开来，越发复杂了... 顿感头大...就不累赘了...好了，这就是JR超值票券，一句话总结呢，就是当你在相同区域之间往返，或多人同时在一个区域乘车，就有可能可以使用超值券，如果你是一个人旅行，又不走回头路，没有往返的情况，基本上就用不到超值券。超值券是JR PASS之外另一种省钱的购票方式。其实上面说了这么多，无非就是给大家阐述一下超值券的种类，如果想知道自己的行程能否使用超值券，非常简单，就是把你的人数、区间和时间，输入到网络购票系统，后台会自动核算出是否符合超值券的条件，以及最优的价格。这样你就可以跟你的JR PASS来作比较了。相关资料：中文版关于超值票券的资料（购买、退票等）：中文版关于超值票券的线路：中文版关于超值票券的常见问题：日文版关于超值票券的资料：
【关于JR的基础知识】日本火车运费计算方法为 [基本运费] + [特急费用] + [指定席费用] 或 [基本运费] + [特急费用] +[卧铺费用]1. 若是你搭的是普通车 你只需要支付 [基本运费]2. 若是你搭的是特急列车的自由席(不用划位的) 你要支付[基本运费] + [特急费用]3. 若是你搭的是特急列车的指定席(要划位的)你要支付[基本运费] + [特急费用]+ [指定席费用]4. 若是你搭的是卧铺列车你要支付[基本运费] + [特急费用] +[卧铺费用]5、使用JR 全国 pass 或 Jr 北海道 pass ，除了卧铺列车需要额外再付 [特急费用] +[卧铺费用]，其余的各种列车，都可以免费搭乘并划指定席（绿色窗口），不用再加费用。【关于JR的一些小TIPS】1、除非每天都在坐火车，否则并不是JR PASS就划算，JR一般来说是速度越快，价格越高，如果行程中坐到很多季节限定火车，反倒不是很贵，因为观光火车大多都是慢车，比如SL冬之湿原，还有流冰号。买PASS就是比较省心，一次可以都划好座位，但是只能到了北海道才可以划座位，而直接购买是可以通过网络提前预订的。所以，如果只差一点钱，就可以考虑用网络提前订，如果是旺季，再赶上日本节假日，到了日本再划位，冬日限定火车可能会没有座位（因为全车指定席）。2、有一些火车没有放置大行李的位置，比如从网走到札幌的鄂霍次克特急号，就没有放大行李的的地方，所以如果携带很多大行李的同学，要考虑一下行李的问题。（只在2月份某些天限定的流水鄂霍次克特急号是有放大行李的位置的，大概是因为都是旅行者在坐这趟车吧）3、JR官网的网上预定，只能提前一个月购买，比如要购买2月20日的JR票，就只有1月20日才能开始网上购买。特别注意的是：不是0点开始算新一天的预定，而是上午的10点，而日本的10点，是北京时间的9点！4、北海道JR PASS是唯一不需要在日本境外购买的周游券，但是买到的只是兑换券，到了日本还是要兑换，而且有些地方不能兑换只能直接购买（比如在机场）。所以建议大家到了日本再买就可以，况且网上卖的也不划算。5、北海道JR PASS除了北海道的几个大的JR站可以购买、兑换和划位，还可以在东京购买和划位，如果在机场转机，可以提前买好，选好座位，东京位置如下：[*]JR东日本旅行服务中心—成田机场第1候机楼 8:15～19:00[*]JR东日本旅行服务中心—成田机场第2候机楼 9:30～20:00[*]※上述时间以外时，如需购票请前往售票处(Midori-no-Madoguchi)。[*]※只可购买，无法进行兑换[*]JR东日本旅行服务中心—羽田机场国际线大楼站(东京单轨电车 2楼 检票口、到达厅)　7:45～18:30[*]JR东日本旅行服务中心—东京站　7:30～20:30[*]※只可购买，无法进行兑换6、虽然官网上说北海道JR PASS要在JR外国人服务中心进行购买和兑换，那是因为我们是外国人，所以他为了才这么说，实际上在普通窗口也是可以的，尤其是在JR外国人中心下班以后显得尤为有用。不过需要注意的是，那里的服务人员大多英语不好，如果你不会日语，就需要把自己选择的车次写好在纸上，否则对方可能会因为不懂你的意思而拒绝你的要求。7、如果是用北海道JR PASS，可以一次把所有座位都选好，也可以先选择自己确定的车次座位，没有确定的等到之后再次去JR站选座；同理，如果是任选4天PASS，也可以不用一次把四天全部指定好，根据行程变化再做决定。8、三日券+札幌小樽welcome pass，要比任意四天券更划算，不过三日券要求你的行程必须是连续三天使用JR。注意：这里特别说明一下任意4天PASS，因为并未亲自买过，只是看官网上的说明，但那个说明有些误导了我，以为购买的当日就必须被认定为任意四天中的第一天了，其实并不是这样。官网的实际意思是说，你不能指定的是生效那10天期限的开始日期，也就是说，你购买任意4天PASS的那一天，就是10天有效期的第一天了，但这一天你不要求必须使用PASS。（下边看图会更明晰）
9、一些与JR无缝连接的TWINKLE BUS要求必须提前2天或3天预定，没有网络预订，不能EMAIL，甚至有很多电话或传真都不可以，这种比较麻烦，只有到日本后才可以购买，所以建议不要把有TWINKLE BUS行程放到前几天，这样一到日本可以立刻去JR服务中心预订BUS，或者找人代购（后边后写到）。如果不行，就只能当天去碰运气，期待还有空座。（这种TWINKLE BUS要求必须乘坐JR才可以购买）10、2015年10月之后，东京的JR旅行服务中心，只可购买北海道JR PASS票，不可预订北海道TWINKLE BUS票，11、合理规划行程和JR的使用，冬日天气多变，交通很可能受到影响，有些地方错过一班特急车，就要等上半天，规划好赶车时间，做好应急预案。莫要发生什么去吃一顿饭错过火车之类的事情。如果真的时间很紧张，就买车站便当吃吧，各站的便当也是很特色的美食。12、今年春节目测会有很多人去北海道旅行，因为各种论坛上，QQ群里都很多人在问春节行程，这里面很大一部分人又选择使用JR PASS，既然是为了更高性价比的利用PASS，那肯定不可避免要在新千岁机场购买PASS、兑换PASS，用PASS选座，所以新千岁早早在12月就发布了只能用PASS划一天的通知，可以想象，出行高峰那几天的新千岁JR服务中心... 所以把需要的PASS种类、开始的日期、乘坐的车次、时间等等信息，第一时间准备好，才会给彼此节省时间哦。楼主最近在做自己的公众号，不过跟旅游没什么关系哈哈，是一个音乐公众号，会每天推送一首好听的歌曲，讲一些走心的故事，最近也打算写写旅游和音乐，如果大家觉得我的攻略有用，或者喜欢音乐的，不妨前来围观一下，不喜欢你再取关咯，来的时候记得留言告诉我你们是从穷游来的哦~~
我也是准备2015年春节期间去北海道，共在北海道呆9天，我现在搞不懂从札幌到钏路的钏路车站，和坐SL钏路湿原号的车站是不是一个车站，google了下没有搜到，向楼主请教~ 如果不是一个车站，怎么从钏路车站到钏路湿原号车站呢？
我2月17号北京飞东京，2月19日东京飞札幌，2月20日到钏路，准备2月21日早上坐SL，这样的话我是不是到东京成田机场那天预约湿原号列车就可以了？会不会太紧张约不到票？求救~
我也是准备2015年春节期间去北海道，共在北海道呆9天，我现在搞不懂从札幌到钏路的钏路车站，和坐SL钏路湿原号的车站是不是一个车站，google了下没有搜到，向楼主请教~ 如果不是一个车站，怎么从钏路车站到钏路湿原号车站呢？
我2月17号北京飞东京，2月19日东京飞札幌，2月20日到钏路，准备2月21日早上坐SL，这样的话我是不是到东京成田机场那天预约湿原号列车就可以了？会不会太紧张约不到票？求救~ ...
sd1001 发表于
是一个车站，如果你买的是PASS，是可以在东京划座的，
如果是普通车票，我并不确定能不能在东京买
札幌-洞爷回数券是指必须札幌和洞爷上下车还是此区间内车站都可？攻略大多介绍的是整个区间的票价，我需要的是函馆到登别坐一次车，登别到札幌坐一次车，从札幌到旭川的往返和从札幌到小樽的往返，目前就是查不到前两程坐车的费用所以比较不出单买车票和pass或者优惠券应该用哪种，求指点
札幌-洞爷回数券是指必须札幌和洞爷上下车还是此区间内车站都可？攻略大多介绍的是整个区间的票价，我需要的是函馆到登别坐一次车，登别到札幌坐一次车，从札幌到旭川的往返和从札幌到小樽的往返，目前就是查不到前两程坐车的费用所以比较不出单买车票和pass或者优惠券应该用哪种，求指点
漆黑风暴 发表于
这个我也头大，太复杂，
但是有一个很方便，又很准确的办法，
就是你去JR官网的日文版，注册，然后把你想买的线路输入进去
系统会自动计算出每一种买票的方法，你就一目了然能看到是超值券更便宜还是往返券什么的，
也能看出这段路能不能用超值券。
但是如果A-B能用超值券，你在中间下车了，那肯定是作废了。这个我是肯定的
这时候你需要的网站是：
这时候你需要的网站是：
酒酿小园子 发表于
这个只能查路线和价格
但是查不到是否能使用超值票券
最准确的还是日文版的JR官网
我还是没弄懂注明预约的是不是不预约就不能坐？
小樽自由行车票也挺划算，可惜有效期1天，去小樽住一晚再回札幌就没法用了。
那就在札幌住
看不懂你的问题…
这2天就在看jr路线，头大啊。我计划新千岁机场出来直接去钏路，如果要预定车票就只能去札幌然后坐札幌到钏路的火车，这样比较费时间了。请问楼主，如果我从机场坐火车先到南千岁，再换乘到钏路的火车，可行不？
求助LZ，本人在北海道的全程交通是：
新千岁-札幌*2人
札幌-二世谷*2人
二世谷-函馆*2人
全程三段路，共6张票（第一段和第二段都有BUS可以选择）。这样就产生了2个问题
1：BUS省钱，还是JR省钱，不知道怎么搭配？
2：选择JR的话，应该买哪一种？
PS：也留意到有JR+二世谷滑雪的套票。不知道LZ有没有研究
LZ如能解答，不胜感激！！先谢谢了
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