是小坑救出武侠小说山洞奇遇神功里的人

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我有更好的答案
看村长怎么解决 一般村委会都会申请资金 做村容村貌的建设 整理 规划;村长不管找镇长、区长 就不信没人管!再不管去市委门口讨说法!
我们村村长是谁
你们村的村长 你不知道是谁 ?
你不知道是谁 你问问 你的长辈
我的意思是换届选举后这么长时间我们在外打工搞不清,以前村长去找他,找烦了叫人拉点石子把洞补一下了事二个星期过后还是一样,总不能为这事夭天去找他吧?还要挣钱吃饭,养家糊口,你以为真的实现小康。
三山区政府电话:
芜湖市政府电话:6
再不行 你就 走记者路线吧!看看你们那边有没有 百姓实事报道类的节目!爆出来肯定就得管了! 注意自我保护!
采纳率:100%
打市长热线
市民心声己发贴没人回
实在是设办法,下雨天路简直没法走老人上街,小孩上学,上班,夜班,这就是小康社会
生活传真也打过电话,市民心声也去了,百度三山区网站,没用,俺们是农民,没有关系网
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& & & &大多数的高尔夫球有300~500个小凹洞,每个洞的平均深度约为0.025公分。标准的高尔夫球有 336 个凹洞。球体的直径不得小於1.680英吋(42.67mm)。球体的重量不得超过1.620英两(45.93g)。小凹洞通常是圆形的,但其他的形状也可以有极佳的空气动力性能,例如凯乐威公司的HX高尔夫球,用的是六角形。
& & & &这些原理都来源于物理学上的“流体力学”。很多体育运动都必须与物理学结合在一起研究,因为,体育不仅是体质的问题了,物理学能使体育更加完美。有兴趣的话可以搜索一下有关“体育与物理的关系”来看看。介绍一个网页给你,是有关棒球和流体力学的。根据高飞高尔夫球具公司空气动力学研究部主任西蒙兹与资深科学家维勒克斯回答如下:
& & & &小凹洞可以减少空气的曳力并增加升力,让高尔夫球飞得更远。一颗表面平滑的高尔夫球,经职业选手击出后,飞行距离大约只是表面有凹洞的球的一半。
& & & &高尔夫产业的工程师及科学家研究球杆和球之间的撞击,以找出所谓发射条件。撞击通常只维持1/2000秒,它决定了球的速度、发射角以及自旋快慢。接著,球的飞行轨迹会受到重力以及空气动力学的影响(不管高尔夫球员如何祈祷或诅咒)。因此,空气动力学的最佳化设计(和小凹洞的图案设计有关)便成为关键。
& & & &空气对於任何在其中运动的物体(例如高尔夫球)都会施力。把你的手伸出行驶中的车外,可以很容易地说明这个现象。空气动力学家把这个力分成两部份:升力及曳力。曳力的作用方向与运动方向相反,而升力的作用方向则朝上垂直於运动方向。
& & & &一颗高速飞行的高尔夫球,其前方会有一高压区。空气流经球的前缘再流到后方时会与球体分离。同时,球的后方会有一个紊流尾流区,在此区域气流起伏扰动,导致后方的压力较低;尾流的范围会影响曳力的大小。小凹洞可使空气形成一层紧贴球表的薄紊流边界层,使得平滑的气流顺著球形多往后走一些,而减小尾流的范围。因此有凹洞的球所受的曳力约只有平滑圆球的一半。
& & & &大多数的高尔夫球有300~500个小凹洞,每个洞的平均深度约为0.025公分。曳力及升力对凹洞的深度很敏感:即使只有0.0025公分这麼小的差异,也可以对轨迹和飞行距离造成很大的影响。小凹洞通常是圆形的,但其他的形状也可以有极佳的空气动力性能,例如凯乐威公司的HX高尔夫球,用的是六角形。
& & & &小凹洞也会影响升力。一个表面平滑的回旋球,会像飞机机翼般偏折气流以产生升力。球的自旋可使球下方的气压比上方高,这种不平衡可以产生往上的推力。高尔夫球的自旋大约提供了一半的升力。另外一半则是 来自小凹洞,它可以提供最佳的升力。深圳一重点工程项目道路现坍塌半月没人管 小坑变大洞深圳一重点工程项目道路现坍塌半月没人管 小坑变大洞二叔谈没百家号原标题:深圳一重点工程项目道路现坍塌半月没人管小坑变大洞南方都市报 22:51近日,深圳市民曹先生报料称,南山区登良地铁站D出口附近的登良路上,有一个小面积的塌陷,塌陷之处已存在半个月却一直无人填补。随后,南都记者向相关部门工作人员反映情况,塌陷当天即被填补修复。登良路今年开展市政工程,是深圳市“治污保洁”重点工程,为市特殊重大项目。半个月前市民拍下的坑洞。南山交通运输局摄于3月26日,作修复前的清理。市民摄于3月26日,南都记者向有关单位反馈情况后,坑洞被填埋。塌陷之处无警示标识在曹先生所指的登良路(登良地铁站D出口附近)路段,记者看见路面上有一个小面积的塌陷。塌陷处面积不大,约有半个圆形下水道井盖大小,塌陷处有一些沥青残块和塑料瓶等杂物,塌陷内隐约可见有一些木质的板材。由于有杂物堆积及塌陷内木质材料隔断视线,记者无法判断塌陷的实际深度。“补好又慢慢裂开,然后就塌下去”,据现场市民介绍,此处的塌陷曾被相关部门修补过,但没过多久塌陷的情况又发生了。曹先生也告诉记者,塌陷处出现小裂缝是在更早之前,但他发现塌陷是在3月10日左右,“看着塌陷面积越来越大也没有人来填补,就怕晚上或者下雨的时候,有人不小心踩进去”。由于该塌陷正处在登良地铁口侧边,部分市民从登良路下出租车走进地铁站,如果不小心就会栽进去。旁边一位骑着电动自行车的市民说,“有个老人家从这里经过,差点就踩进去”。即使塌陷处存在安全隐患,但在塌陷位置的四周,记者未见到任何警示标识。记者反映情况后坑洞被修复面对市民的担忧,3月26日,南都记者联系了深圳市交通运输委员会的工作人员,并说明登良路存在小面积塌陷的情况。当天下午,即有南山交通运输局养护科的工作人员向记者询问塌陷具体位置,并赶往该位置核实情况、对路面进行填补修复。“我们已经用沥青把塌陷的地方填补修复”,该工作人员告诉记者。随后,报料人曹先生也向记者介绍,其在3月26日下午4点经过登良路该路段时,发现塌陷之处已经被填补修复。针对此事,南都记者向相关部门了解了塌陷发生的具体原因,南山交通运输局回应称,塌陷位置属于“类似通讯管道设施检修井”,因为原设施井施工单位破挖路面后,恢复路面的质量不合格,这才导致了路面下沉。同时,由于现在设施井的井盖破损缺失,导致路面塌陷,塌陷部位还有部分管线外露。据南山交通运输局介绍,接到针对相关问题的反映情况后,为及时消除道路安全隐患,该塌陷路面已用沥青进行填补,目前道路通行功能已经恢复。南山交通运输局同时也表示,目前该局也已将塌陷情况反馈给南山区地面坍塌防治办公室,请求协助督促相关管线权属单位进行修复,但目前尚未能明确该设施井的权属部门。待明确设施井产权单位后,南山交通运输局也将责令其做好井盖维修工作,并加强辖区设施检修井的巡查保养,发现问题及时修复,确保道路安全、顺畅。马上办评分被点名单位:南山交通运输局65分及格介入速度 10分路面塌陷情况已存在半月之久,且塌陷面积在不断扩大,媒体介入后方才修补。处理进度 20分媒体发现问题并告知后,才有相关工作人员询问塌陷位置前往寻找,并在当天进行处理。处理效果 20分在媒体介入后当天即填补修复塌陷位置,恢复道路正常通行功能。南都评价 15分路面出现塌陷本是难以预测的事,但相关部门对该路段长达半个月的塌陷情况竟毫不知晓,确实是不应该。媒体介入后,相关部门采取行动及时修补路面,避免了市民出现危险。希望相关部门加强道路巡查,发现问题及时处理,将道路安全隐患消除在萌芽状态。马上办评分体系本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。二叔谈没百家号最近更新:简介:性格决定命运,选择改变人生。作者最新文章相关文章}

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