走进自卫队，看看日本最先进的“10式坦克” | 兵器科学小组 | 果壳网 科技有意思
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日前，笔者（汤浅英夫）有幸参加了日本陆上自卫队开展的宣传活动之一——富士学校研修。这是自卫队第一次邀请“日经流行信息网”前去采访，目的是通过广泛的媒体报道，向民众宣传自卫队真实面貌。
此行的亮点是最先进的“10式坦克”，这是2013年开始正式配备给日本自卫队的新式坦克。该坦克性能出众，在海外也备受关注，自卫队的最终采购量目前尚未确定。 笔者实际体验的结果，其优良的乘坐舒适感给人留下了深刻印象。而且令人惊讶的是，在其强大的背后，通过网络连接多辆坦克的指挥系统更是给人留下了深刻印象。在采访中，包括孕育出日本纯国产10式坦克的技术以及技术延伸在内，笔者还听到了很多普通采访中听不到的趣闻。 在富士学校体验日本陆上自卫队的训练 日本陆上自卫队富士学校是在富士驻地开展教育训练的机构。设有普通科、机甲科、特别科，其中，实施坦克驾驶训练的是机甲科。笔者首先接受的是普通科的培训，体验了名为“GICCS”的模拟射击。随后参观了普通科、机甲科的装备，并听取了对于装甲车、现役坦克等装备的讲解。什么是10式坦克？ 10式坦克于2010年正式定型，是日本陆上自卫队最先进的坦克。该坦克配备了日本企业开发的120mm滑膛炮，主要部件均为日本生产。 从外观来看，10式坦克与90式坦克十分相似，但为了能在日本国内机动灵活地运用，在小型轻量化的同时，强化了火力、机动能力和防御能力，综合战斗力大幅提升，这也是10式坦克的特点。举例来说，重达约50t的90式坦克只能通过日本65％的桥梁，而重约44t的10式坦克可以直接通过84％的桥梁，活动范围更大。与50t～60t的大型坦克居多的海外坦克相比，10式坦克可以说是专为日本国防设计的、具有日本特色的坦克。
意外！10式坦克乘坐舒适 终于到了试乘10式坦克的时间。遗憾的是，因为不允许参观其内部，笔者只能以站在车里、上半身露在外面的状态体验。 坦克发动之后，笔者很快就感受到了强劲的加速能力。虽然实际最高速度可达70km/h，但体验时只开到了50km/h左右，尽管如此，仍感觉很快。而且动作非常灵敏。在绕桩行驶时，超过40t重的坦克竟然能像赛车一样左右急转，令人惊讶不已。 让笔者十分意外的，是其良好的乘坐舒适性。因为是在坑洼不平的路面上行驶，笔者原本以为会感觉到猛烈的颠簸，但从实际情况来看，上下波动并不算强烈，行驶相当平稳。 3种坦克赛跑，10式压倒性胜出 之后，在比较展示74式坦克、90式坦克、10式坦克的行驶性能的环节，笔者参观了3种坦克加速性能、旋转性能的对比。 74式坦克在起步前发动机就开始轰鸣，起跑一马当先，但没过多久，慢悠悠起步的90式坦克就赶超了上来，10式坦克更是夺下了领跑的位置。74式坦克当然没有放水，但因为实力差距过大，结果相当悲催。 90式坦克和10式坦克的最高速度都是70km/h，但在加速方面，10式坦克更胜一筹。即便是外行，也能看出倒车时速同样可达70km/h的10式坦克转弯半径小、灵活机动，行驶性能明显高于90式坦克。就个人而言，笔者最佩服的是停车，无论是前进中还是后退中，停车都干脆利索。停车时的姿态也十分稳定，不像74式坦克和90式坦克那样会滑动、或是车体前倾，相当不可思议。 网络技术让坦克更强大 10式坦克采用了很多的新技术，其中最具特色的，要数最新式坦克如今必备的“C4I功能”，也就是基于信息网络的指挥系统。C4I是Command Control Communication Computer Intelligence system（指挥控制通信与情报系统）的首字母缩写。采用该系统后，坦克之间可以共享信息进行协调，可通过识别敌我双方从而防止误伤，还可分配目标以防止坦克攻击相同目标造成火力浪费。 笔者体验了训练C4I功能的模拟器，印象十分深刻（可惜禁止拍照）。只要在屏幕上点击显示出来的攻击目标、拉动操作杆，系统即可锁定目标。然后只需通过按钮进行装弹、发射即可，尽管是模拟器，操作起来也非常简单。 为了实现上述功能，10式坦克配备了大量传感器和摄像头。而且，只需把摄像头对准目标即可准确掌握对方位置等智能化功能极具特色。据介绍，照射雷达波容易被对方发觉，而摄像头拍摄能在对方不知不觉之间掌握其位置，可确保本方的优势地位。雷达照射仅在最终射击前实施一次。借助这些功能，10式坦克具备了高超的综合战斗力，从全球范围来看，也达到了最高水平。 开发的技术已经运用于消费类产品 10式坦克由三菱重工和日本制钢所制造，在其背后，还有约1300家企业的支持。可以说10式坦克是日本最新技术的结晶，在其开发过程中获得的技术如今已经运用到了各种各样的场合。 例如名为“旋转变压器”的部件。这是一种检测旋转角度的装置，10式坦克将其安装到了用于瞄准的潜望镜和行驶装置中。作为支撑准确瞄准和机动灵活的重要部件，据说是某公司通过手工作业，花费大约1周的时间才制成的。 笔者参观了实物的样品，只见头发丝般粗细的布线错综复杂地缠绕在一起，想到这些都是手工作业的产物，不禁令人窒息。该旋转变压器大约耗费了10年的时间才开发成功，而且，如此需要耐心的精密作业是男性无法完成的任务，负责生产的工人据说全部都是女性。 现在，这家公司已经将该技术运用到了汽车发动机部件中。不同的是，发动机部件采用机械绕线，精度只需10式坦克的约1/1800即可。这家公司还为国际空间站和NASA的火星探测器制造部件，这些部件的制造似乎也用上了10式坦克开发过程中获得的技术。瞄准高性能化、低成本化的日本特色 制造120mm滑膛炮的，是为“陆奥号”战列舰制造41cm主炮的公司。据说炮身均为手工打造，在制造炮身时，技术人员需要通过加工中的噪声、振动、发热、碎屑的颜色和味道等掌握切削状态。虽说熟练掌握这项技能需要5～6年的时间，但正是因为如此，才实现了既精密又强韧的炮身，与90式坦克配备的莱茵金属公司生产的炮身相比，重量更轻、耐受的压力更大。而且，通过把该技术运用于发电涡轮轴的制造，该公司在世界上赢得了巨大的份额。 另外，为10式坦克制造可见光摄像头的公司发挥其技术优势，现在还在从事商用电视摄像机、绕月卫星用HD摄像机的制造。 10式坦克拥有如此优秀的性能，成本却不及90式坦克。最先进的武器往往伴随价格的飙升，但就生产初期的成本来看，与90式的约11亿日元相比，10式还不到10亿日元。随着量产的增加，估计成本还会更低。这也是参与生产的各公司为削减成本做出不懈努力的成果。 一听到武器的开发和生产，有些人或许就觉得如临大敌。然而，在武器的开发和生产中，蕴藏着日本制造业最高水平的技术，从中得到的技术经验还运用到了消费类产品中，提升了日本产品的国际竞争力。不过，由于近年来压缩国防经费的关系，这样的技术基础面临着流失的风险，防范措施现在似乎正在加紧开展。（特约撰稿人：汤浅英夫） 原文地址：好吧，水印很大，大家凑合看看好了。
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生物工程专业
制造120mm滑膛炮的，是为“陆奥号”战列舰制造41cm主炮的公司。据说炮身均为手工打造。 我笑了，要说90用的是正品莱茵金属的L44，10用的就是所谓原单，身管毛坯和内膛加工都是MIG，穿甲弹用的还是国内组装的DM23,DM33，穿深500级别，想正面啃毛子和TG的三代坦只能呵呵了，99掸掸灰差不多，猴版的T-72可以期待，TG的96A有压力。 40多吨的车重硬抗600级别以上的穿深以日本的装甲水平基本没可能（其实几个装甲老流氓水平估计也不行），约束陶瓷装甲技术有没有啃下来还两说了。 这货就像个忍者，跑得快，突然出来打个黑枪。然后马上跑。 不跑的话，yy59D的105线都能穿它。 唯一让人羡慕的就是悬挂了。。。。不愧是造家轿的国家。
核物理硕士生
我比较喜欢最后那张咖喱饭
引用 的话：我比较喜欢最后那张咖喱饭据说那天是咖喱日
兵器科学与技术专业博士生
坦克在越野路面上就是比汽车舒服，不必感慨。
兵器科学与技术专业博士生
这个坦克在日本国内的地位相当于中国的96A，适合全国大规模部署。目前的90式对于日本来说还是太重太贵，应用范围相对有限。10式重量减轻、价格降低正是为了弥补74式退役后，90式没有搭配伙伴的问题。当然，随着20年的技术进步，10式的技术水平一定比90式高。我对10式的理解是，它是90式的低端搭配车的升级版。不过也不能排除以后90式退役之后也用10式替代的情况。这一点尚不明朗，需要继续关注。
炮塔的外形很漂亮，但也同样说明设计方对炮塔所用的装甲以及其厚度没有信心。另外，炮塔环没有保护，而炮塔和车体的外形又导致命中炮塔下部及车体上部的炮弹会滑向这一位置，有可能会被卡住。综合上70KM的最高时速以及良好的机动性，该款战车应该是牺牲部分防御以换取高机动能力的典型。鉴定完毕PS：我真的很奇怪为啥现代战车喜欢在炮塔上弄这么多高高的光学设备。。挨上一发大口径HE不全报废了么。。。哦，甚至在重机枪弹的攻击下都会有损坏吧。。。
第一...期待痛坦克第二...话说日本的"自卫队员"貌似算是公务员的说?第三...小型步行兵器才是以后的发展方向
游戏策划，兵器爱好者
日本陆上自卫队的最大问题是人员编制太差。。。。。。。。。
10式痛车啊....痛个什么好呢？比如初音或者mio酱？这个问题其实可以拿到ACG组那边去...嘿嘿
引用 的话：塔的外形很漂亮，但也同样说明设计方对炮塔所用的装甲以及其厚度没有信心。另外，炮塔环没有保护，而炮塔和车体的外形又导致命中炮塔下部及车体上部的炮弹会滑向这一位置，有可能会被卡住。综合上70KM的最高...光学设备发挥作用都是在挨一发之前啊。。。
引用 的话：10式痛车啊....痛个什么好呢？比如初音或者mio酱？这个问题其实可以拿到ACG组那边去...嘿嘿+1等NERV地面装甲部队成立后司令窝要痛一个装甲集团军口牙！引用 的话：光学设备发挥作用都是在挨一发之前啊。。。+1
引用 的话：造120mm滑膛炮的，是为“陆奥号”战列舰制造41cm主炮的公司。据说炮身均为手工打造。我笑了，要说90用的是正品莱茵金属的L44，10用的就是所谓原单，身管毛坯和内膛加工都是MIG，穿甲弹用的还...可是这个悬挂看上去怎么感觉像74式？有没有拆掉侧板的照片呀？看看这个地盘到底有没有拖带轮。
日本人一直都这个德行啊。。从零式战机开始就是牺牲装甲来获取极好的机动性了...就是速度快，皮薄馅大，不被打着就是英雄，被打到就是烈士
毛爷爷教育我们“一切帝国主义都是纸老虎”。看了脚盆鸡的坦克，我发现它们真的是纸老虎。
生物工程专业
引用 的话：可是这个悬挂看上去怎么感觉像74式？有没有拆掉侧板的照片呀？看看这个地盘到底有没有拖带轮。没错，类似74式开始用的液压悬挂，不过74的是部分可调的，现在 一脉相承的是TKX-MRV主动液压悬架装置，比74式牛的地方就是这个悬架可以匹配火控系统对火炮进行射界和稳定调节，顺便还能吸收后坐力。你想想74式出现的年代TG的坦克用的什么悬架。托带轮是必然有的。
游戏策划，兵器爱好者
引用 的话：没错，类似74式开始用的液压悬挂，不过74的是部分可调的，现在 一脉相承的是TKX-MRV主动液压悬架装置，比74式牛的地方就是这个悬架可以匹配火控系统对火炮进行射界和稳定调节，顺便还能吸收后坐力...液气悬挂，战场维护成本比较高，而且本身也就是扭杆悬挂的改进，大部分苏俄和我国的坦克都没有用到。
兵器科学与技术专业博士生
引用 的话：液气悬挂，战场维护成本比较高，而且本身也就是扭杆悬挂的改进，大部分苏俄和我国的坦克都没有用到。液气悬挂是直线弹簧的改进版，不是扭杆悬挂（扭簧）的改进。
询问下楼主，现在的主战坦克的机动性进一步提高意义大么，比如增加海航能力
DIYER，摄影师，电容技术顾问
高科技脆皮蛋糕······电子类日系还是很发达的，这一点不用怀疑。在大系统集成上还是缺乏经验啊，这一点不如5大流氓。
生物工程专业
引用 的话：液气悬挂，战场维护成本比较高，而且本身也就是扭杆悬挂的改进，大部分苏俄和我国的坦克都没有用到。我国一款山地坦克看起来是用了，毛子的步战也有用，应该还是战略思想的问题。
生物工程专业
引用 的话：高科技脆皮蛋糕······电子类日系还是很发达的，这一点不用怀疑。在大系统集成上还是缺乏经验啊，这一点不如5大流氓。人家可以很傲娇啊，有本事拆开来比，我每个部分都能做的比你好~~系统集成从航天就很能看出来。
DIYER，摄影师，电容技术顾问
引用 的话：人家可以很傲娇啊，有本事拆开来比，我每个部分都能做的比你好~~系统集成从航天就很能看出来。那是，兔纸和毛熊的东西拆开各种粗糙，但是上天下地没问题·······日系的东西拆开做工各种好各种堆料参数高，实际用起来就呵呵了······
护士也是很先进的，结果让t34海无情的碾过了
这货明显不适合日本的本土防守，是用来进攻的。如果日本本土遭到攻击，那么首先打的就是坦克厂这种战略目标，这么精密的坦克立马停产。参考以色列，以色列的梅卡瓦依次侧重防御力，火力，机动。日本的核心是大阪-东京，也就几百公里，这么点路修通50顿的桥我想日本应该已经做到了，这点距离调动兵力也并不困难，坦克开慢点都不是问题。坦克这种东西完全不需要做的那么精密，无论是进攻还是防守，战场维修，后方生产才是核心。一个零件要人工细心的绕线的坦克，是赶不上消耗的，这就是为啥虎式坦克完爆T34但是最终还是打不过的原因
引用 的话：没错，类似74式开始用的液压悬挂，不过74的是部分可调的，现在 一脉相承的是TKX-MRV主动液压悬架装置，比74式牛的地方就是这个悬架可以匹配火控系统对火炮进行射界和稳定调节，顺便还能吸收后坐力...哦哦哦哦哦哦……原来和74一样呀？那样很容易坏，而且野外也很不好修呢，不过反正对霓虹紧来说他们本来也就不打算把10式像露西亚人那样在极端恶劣缺少保障的环境下使用吧，多谢你的资料哦。
外行写的给外行看的文章,把10式写成了意大利全手工包包,真要这样的话10也只能是看看了
=。=好像和M1A1差了一大截
液气悬挂，一看就是为多山地区准备的，因为可调的液气悬挂可以为坦克增加俯仰角，这在山区作战极为重要。日本本土，朝鲜半岛都是多山地形。不过液气悬挂可靠性的确也是一个问题，成本也高，也只有霓虹这样的国家会不计成本采用（本来坦克就很贵了，也不在乎这一点钱了）。至于战场维护问题，实际上，爆发大规模战争的可能性极低，10式在全寿命期间上战场的可能性也非常的渺茫，因此可以作为一个伪命题。再者以霓虹，一旦敌人本土登陆，10式基本上就是一次性买卖，没有纵深的国家，一旦主要城市被敌人占领，10打游击基本上已经没有什么意义了。至于重量和防护关系，虽然是成正比关系，但是是要加成系数的那种。10式比90式略小（主要是车宽小，3.24m：3.4m）但是重量却小了很多，减小的重量只能是减小防护了。不过话说90式防护也很蛋痛的说。不过就第一张图的10式，肯定不止44t，全挂也会有48t，比90式轻不了太多。实际上轻车也能有较高的防护力，只要减小车辆大小就行，就像毛熊的T系列一样，当然，人机环境也就下来了。人机环境下来了，持续作战能力就下降了，但是人机环境下来了，车辆生存几率上升了，人机环境上来了，车辆生存几率下去了……死结。至于火炮，10式用的是90式的同源炮，自家生产的，提升性能的L44。
至少把奇葩的二冲程发动机换掉了，也算功德一件。
引用 的话：货明显不适合日本的本土防守，是用来进攻的。如果日本本土遭到攻击，那么首先打的就是坦克厂这种战略目标，这么精密的坦克立马停产。参考以色列，以色列的梅卡瓦依次侧重防御力，火力，机动。日本的核心是大阪...坦克本来就是进攻武器。后面说的不错，坦克就是要耐草，当然，首先得能草，该有的东西真得有。
坦克。。。
卫生事业管理专业，geek笑点低管理员
引用 的话：询问下楼主，现在的主战坦克的机动性进一步提高意义大么，比如增加海航能力主战坦克渡海？以现在的技术，那坦克得做多大？或者得做多轻才能获得足够浮力？另外，你引用的那个根本不能叫主战坦克吧？不跟苏军的天启，就算盟军的灰熊(忘了是不是叫这个)都比这个能打。
卫生事业管理专业，geek笑点低管理员
手工打造滑膛炮？真牛，日本人力资源成本什么时候那么便宜了？
引用 的话：坦克本来就是进攻武器。后面说的不错，坦克就是要耐草，当然，首先得能草，该有的东西真得有。坦克的确是进攻武器没错，但是日本一个岛国造这个，总让人怀疑它居心不良啊
作为一个坦克,他的重量的下降,基本上能代表着其护甲钢板的变薄..这就意味着它相比其他的重型坦克要脆皮一些,不那么能抗.也就是说一旦被打中,它更容易报销...其次,它各种什么部件都说是手工制造,连个炮弹的炮身都说是手工的.个人感觉就会量产性不高.至少是低于工厂机械的效率的.那么其消耗实用性就不那么高了.我目前唯一感觉看好的,还是在于其机动性比较高,制动性比较好.
说到痛坦克——“安培与战车”=￣ω￣=
引用 的话：塔的外形很漂亮，但也同样说明设计方对炮塔所用的装甲以及其厚度没有信心。另外，炮塔环没有保护，而炮塔和车体的外形又导致命中炮塔下部及车体上部的炮弹会滑向这一位置，有可能会被卡住。综合上70KM的最高...先发制人
引用 的话：日本人一直都这个德行啊。。从零式战机开始就是牺牲装甲来获取极好的机动性了...就是速度快，皮薄馅大，不被打着就是英雄，被打到就是烈士一边看贴一边想...过了几十年还是这么个精神不耐操,能跑能打~~~日本人终归不考虑皮厚的武器阿~~~44吨...会不会被IED直接炸上天了
引用 的话：一边看贴一边想...过了几十年还是这么个精神不耐操,能跑能打~~~日本人终归不考虑皮厚的武器阿~~~44吨...会不会被IED直接炸上天了44t这个重量你们不觉得有些微妙么- - 貌似可以尝试一艘气垫艇多装些东西了。 载重60-75t的LCAC如果11区自己改造下 能装个90t-100t的话 就是1辆气垫艇2个主战坦克了。。说到底 轻量化强化火力的这种坦克 我觉得还是进攻用的 日本还是有不小的野心，本土防御用这个，我觉得是笑话了。 像瑞典的那种超低形的S坦克说是国防坦克我还信。
炮塔正面还是老毛病的窝弹区啊
看到它的侧面我能不能说它的侧面防御力欠佳?
我只想说，液压悬挂在二战中就出现了，但是素以不靠谱出名，比如莫斯科著名的那场冬季。
引用 的话：看到它的侧面我能不能说它的侧面防御力欠佳?我觉得日本10式很可能抗不过一阵120迫击炮排的压制炮击。
引用 的话：我觉得日本10式很可能抗不过一阵120迫击炮排的压制炮击。呵呵，也许它表面的修饰是专门给中国人看的也说不定
引用 的话：呵呵，也许它表面的修饰是专门给中国人看的也说不定那就看看他们能不能活过107火箭炮了。
引用 的话：我只想说，液压悬挂在二战中就出现了，但是素以不靠谱出名，比如莫斯科著名的那场冬季。90上不是液气悬挂和扭杆悬挂结合的使用么？液气悬挂和液压悬挂是不是一回事啊？
引用 的话：90上不是液气悬挂和扭杆悬挂结合的使用么？液气悬挂和液压悬挂是不是一回事啊？不完全是一回事。
引用 的话：不完全是一回事。据说99大改还是用扭杆悬挂
引用 的话：据说99大改还是用扭杆悬挂引用 的话：据说99大改还是用扭杆悬挂中国地广，扭杆式悬挂保证在任何天气下不出问题，野战中好修理。不然在东北就有可能出现当年莫斯科城下德军坦克机油都被冻住而无法发动的问题。
引用 的话：中国地广，扭杆式悬挂保证在任何天气下不出问题，野战中好修理。不然在东北就有可能出现当年莫斯科城下德军坦克机油都被冻住而无法发动的问题。哈哈，是啊
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本帖最后由 Morose╮柠檬 于
11:54 编辑
& && &&&本人以几年撸坦克的经验分析下现阶段8级坦克，喜欢对新人有所帮助，实在被杠杠兵坑哭了！
坦克名:E-100
点评语:8级重型坦克里最废的一个，战场上的经验书，有着坑爹的速度、坑爹的装甲、抗爹的穿透，火力虽高但是装填太久，新手朋友极不推荐购买！指挥官推荐爆击+射速3+2.
推荐分数:3
坦克名:E-50M
点评语:曾经的中坦之王现在已经被各种金币车柔韧的没有当年的风采，但还是喜欢打黑枪非RMB玩家的首选，做套视野+隐藏3+2和爆击射速3+2还是很牛B的.
推荐分数:6
坦克名:E100火蜥蜴
点评语:银币TD里单发伤害最恐怖的存在，装甲也非常靠谱，但是对玩家操作意识要求和命中率要求极高，非大神最好别尝试驾御，否则经常0伤害，指挥官使用隐藏+爆击2+2.
推荐分数:4
坦克名:IS-7
点评语:8级重坦的代表，最像重坦的重坦，非RMB玩家首选坦克，要速度有速度，要火力有火力，要装甲有装甲，综合数据蛮不错的，战场仇恨值非常底，指挥官推荐爆击+射速3+2，保证不坑新手玩家！
推荐分数:7
坦克名:T62A
点评语:T62A已加强过2次，现阶段是个非常优秀的中坦，无论是铁头还是射速和加速能力都不逊140工程。但是这车对指挥官要求非常高，不然老是300-400的单发伤害打别人跟挠痒一样.指挥官推荐射速+爆击3+2或者近战3+2
推荐分数:5
坦克名:268工程
点评语:银币反坦里综合数据最完美的一个，优点是机动能力和精准相比其他反坦都突出很多，除了射角有点蛋疼外几乎没有明显的缺点.指挥官推荐隐藏+爆击2+2.
推荐分数:6.5
坦克名:T110E5
点评语:以前最平庸的重坦经过2次加强还算一个现在非常能混的重坦，铁脸虽然对老手来说是个笑话(弱点明显)，但是远距离或者对不会打弱点的玩家来说装甲还是非常靠谱的.指挥官推荐射速加爆击3+2
推荐分数:6
坦克名:M48巴顿
点评语:以前有270视野的时候是黑枪之王，被砍成狗之后谁能都欺负的中坦，实在没有什么突出的特点了，新手朋友就别浪费银币和精力在这车上了.指挥官推荐视野+隐藏3+2
推荐分数:4
坦克名:T110E3
点评语:有着金刚不坏之身的正脸装甲非常靠谱，但是机动属于乌龟级，往往开一炮就被法系流氓轮了，大神用这车现阶段也被法流氓整哭，战场仇恨值非常高，也经常会被队友卖.指挥官推荐隐藏+爆击2+2
推荐分数:6
坦克名:AMX 50B
点评语:非常牛B的重坦，以前没出近战套的时候带爆击指挥官就能4发带走任何中坦，现在带近战套的50B运气好可以直接把钻石车打成1血，打中坦更不用说了.缺点就是坑爹的精准和缩圈速度，小装填和大装填也有点蛋疼,但是一弹夹全近身命中的恐怖输出可以忽略以上缺点，按400近身一发普伤在900左右来算，4发弹中有一发爆击就能打4000伤害以上。推荐指挥官近战+最小伤害3+2
推荐分数:7.5
坦克名:查涤纶25T
点评语:法系流氓中的代表，最新版本里非常枪手的神车，配合近战指挥官一弹夹输出稳定在左右，简直是强的没有天理了，所谓25T每局数不能超3，超3不可敌也！25T的机动和恐怖的输出配合80码以上的速度算是银币里最强的存在.但是对玩家的操作水平意识要求过高，不是高玩严谨选择。推荐指挥官近战+最小伤害3+2
荐分数:8.5
坦克名:AMX50福熙155
点评语:能在几秒内输出最高的反坦，机动也非常不错，装甲偶尔有惊喜，最大的弱点是血量太少，容易打完一弹夹就和敌人同归于尽了，战场仇恨值也非常高！对玩家操作水平和战场意识要求过高，不是老鸟不要冒险购买。
推荐指挥官隐藏+爆击2+2 或者近战+爆击3+1
坦克名:豹1
点评语:刚出的时候风头盖过砖石车，有着神一般的加能力，神一般的精准和260的视野基数，被砍之后算金币车里倒数第2废的车了，综合能力普遍弱与至尊59，现在就精准好点勉强还能玩玩。指挥官推荐3套 隐藏+爆击2+2 爆击加射速3+2 视野+隐藏3+2
推荐分数:6
坦克名:140工程
点评语:战场仇恨值最底和坦克车身最矮的中坦，射速中坦里狗斗里排进前三的神车，单发射速排第2，综合数据非常不错，除了仰角有点蛋疼。值得喜欢狗斗的玩家购买.指挥官推荐射速+爆击3+2或者近战3+2
推荐分数:7.5
坦克名:M60巴顿
点评语:曾经视野最高的神车被砍成狗了，除了仰角好点其他不要我多解释，现在花钱买这个车的没有不后悔的，黑20枪才4000输出的悲剧，金币车里最差的车。指挥官推荐视野+隐藏3+2&&射速+爆击3+2
推荐分数:5
坦克名:AMX30B
点评语:有着TD穿透的神车，有着法系流氓顶尖的机动，钻石车比较忌讳的神车。对指挥官要求非常高，因为单发伤害非常底，没有好的指挥官经常打200-300的伤害会让人恶心死.这车是名副其实的狗斗之王，我不推荐喜欢黑枪的玩家购买，指挥官推荐近战+最小伤害3+2&&或者 射速+爆击3+2
推荐分数:8
坦克名:E100突击炮
点评语:8级单发伤害最高的车，战场威慑力堪比核武器，钻石车都不敢在这家伙面前浪。优点是有强力的装甲和秒人的火力，缺点是蛋疼的穿透和机动还有仇恨值非常高，发挥非常不稳定的TD，如果拿来刷银币还是非常不错的。指挥官推荐隐藏+爆击2+2 或者隐藏+远伤1+3
推荐分数:7
坦克名:263工程
点评语:8级反坦里机动最好的，还有着非常靠谱的正脸，基本不怕任何中坦饶，单发火力底是硬伤，这车如果被顶牛了基本上是炮炮穿。输出还是中规中矩比较稳定的，战场仇恨值也不高。指挥官推荐隐藏+爆击2+2 或者爆击+射速3+2.推荐分数:7.5
坦克名:T100E4
点评语:这车简直是反坦里的奇葩，如果把这车当反坦用简直是浪费，完全可以担任重坦的工作，炮塔可180度转弯可以大大避免中坦饶，装甲也非常靠谱，机动不算慢。指挥官推荐隐藏+爆击2+2 或者近战+爆击3+1.
推荐分数:7.5
绝版金币坦克
坦克名:天启
点评语:金币车里最强的神车，而且比钻石车还拉风，有着两连发速射炮和逆天仰角，机动和巴顿差不多，装甲和血量都是钻石车级别的，唯一的缺点是大装填时间太长。 挥官推荐爆击+射速3+2 或者近战+爆击3+1.
点评分数:10
坦克名:E90
点评语:除了单发伤害不如E100重坦，基本上其他属性全面完爆之，能和鼠式顶牛不弱下风的神车，适合中底段水平玩家使用的好车，非常能抗线还有射速较快的炮。指挥官推荐爆击+射速3+2.
点评分数:7.5
坦克名:260工程
点评语:绝版坦克里一个非常平庸的重坦，各方面数据和IS-7差不多，这里不多评价了。指挥官推荐爆击+射速3+2.
点评分数:5
坦克名:圣诞25T
点评语:流氓中的流氓，各方面数据比查涤纶25T大概强10%左右，普通25T都那么强了那么圣诞25T完全是升级版，现阶段已把8级房搅的天翻地覆，能把喜欢玩眼车和反坦的玩家**的弃坑或者加入流氓队伍的神车，带400指挥官情况下3连发输出基本上在之间。&&指挥官推荐近战+最小伤害3+2或者近战+爆击3+1.
点评分数:9
坦克名:至尊59
点评语:目前唯一中系的坦克，亲爹系的59式坦克属性完全是中坦之王，各数据比豹1刚出的时候还强，加速能力完爆任何坦克，适应任何地图，能点灯能黑枪还能卖头抗线。&&指挥官推荐近战+最小伤害3+2& &爆击+射速3+2 隐藏+爆击2+2
点评分数:9
坦克名:悟空50B
点评语:法系流氓中的大哥，各方面数据比AMX50B强10%左右，现在8级房里的风头已经盖过25T系，法系流氓的特点加上重坦耐抗的技能，战场生存率远超25T，带400指挥官前提下一轮弹夹下去，基本上任何坦克非死即残，钻石车满血直接被打的出保护是经常的事.指挥官推荐近战+最小伤害3+2或者近战+爆击3+1.
点评分数:9
坦克名:鼠式
点评语:最耐抗的坦克，坦克中的巨兽，谁能阻止装甲怪兽推进的脚步，尽管被削弱过一次但还有5000+的HP，鼠式唯一的用途就是用来推进和吸引敌方火力，为队友撕开敌方的防御。这车弱点就是机动和穿透较差，土豪玩家购买需谨慎。指挥官推荐爆击+射速3+2.
推荐分数:8.5
坦克名:IS-4
点评语:打伸缩能力第一和抗线能力排第二的重坦，有种非常靠谱的侧身装甲，机动能力和射速也不差。打法就是横行霸道哪里人多往哪里扎，利用侧身装甲摆角度和敌人对射，保持中距离对射基本上无敌。指挥官推荐爆击+射速3+2 或者近战+最小伤害3+2
推荐分数:9
坦克名:T57
点评语:速射4连发弹夹车，相比50B来说机动较差，但是1.5秒的小装填能在6秒内给任何坦克产生极大的伤害，任何中坦和反坦都不敢在中近距离的T57面前浪，T57每场战斗都能有非常高的输出，相比其他钻石车打银币更稳定。但是这车不能抗线，和其他法系坦克打法一样尽量前期保持血量到中后期才能发挥应用的威力。
指挥官推荐爆击+射速3+2 或者近战+最小伤害3+2 有条件还可以做套视野+隐藏3+2
推荐分数:8.5
随便写了点心得，不喜勿喷，纯属娱乐！
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QQ小野人, 积分 10, 距离下一级还需 40 积分
写得挺中肯的，这论坛就需要这种有营养的技术贴，加油，楼主！
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咕噜队长, 积分 2995, 距离下一级还需 2005 积分
l柠檬，对于你的帖子我大部分表示赞同，但是如下观点不敢苟同。第一为什么62A和140的指挥官你不推荐近战指挥官套装？第二我玩了两天白板的M60，感觉很不错，手感和精准甚至超过了我的4满改50M，特别是移动射击比50M的精准和炮控好很多，白板M60的单发伤害甚至和我满改50M的单发伤害差不多，只是没技能，暴击伤害差一些。但是同样的指挥官暴击率远高于50M。俯射角出奇的好，转向和加速都不错，地形适应性非常好，金币车都有隐藏属性，没有你说的那样不济。要是有人愿意，我可以用我的4满改3技能的50M换一辆白板的M60.决不食言。第三50M早就不是以前的50M了，弱点太多，（几乎没有优点）并且现在的战术也不是以前的黑枪为主了。50M基本算是4个银币中坦中最差的，根本不适合新手玩，你居然还给7的推荐分，这有些误导新手的嫌疑。
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咕噜队长, 积分 4480, 距离下一级还需 520 积分
新重庆进士 发表于
l柠檬，对于你的帖子我大部分表示赞同，但是如下观点不敢苟同。第一为什么62A和140的指挥官你不推荐近战指 ...
亲 你要区别金币车和银币车的推荐分数是有区别的&&假如你有钱买金币车还会考虑50M吗？ 50M在非RMB玩家看来还是非常靠谱的 而豹1在1000元的车里 6分真心不能在多
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大咕噜, 积分 2370, 距离下一级还需 130 积分
这么说最好的车是140了？
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大咕噜, 积分 2370, 距离下一级还需 130 积分
?Queen女王? 发表于
最好车，AMX30B，
那个猴子坦克是30B吗？
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咕噜队长, 积分 2995, 距离下一级还需 2005 积分
本帖最后由 新重庆进士 于
21:58 编辑
Morose╮柠檬 发表于
亲 你要区别金币车和银币车的推荐分数是有区别的&&假如你有钱买金币车还会考虑50M吗？ 50M在非RMB玩家看 ...
关于你对豹子的评价很正确，我完全赞同，但是对于M60的推荐分应该在5-6分之间，（给6分也不为过），至于62A和140的指挥官本人更倾向于近战指挥官套装（吉南达，莫扎娜，萝拉，莉莉娅3+2组合），对于银币车的看法有些异议，比如火蜥蜴，新手也容易上手，推荐分应该高一点，（至少5分吧），反倒是现在的50M的技术要求很高，操作和走位很考究，新手和非RMB玩家上手难度比查查和62A都要差一些，推荐分你给7分有些不妥，我个人给50M的推荐分最多只能给5分。柠檬给其他车的推荐分都很准确，总体来说这贴子还是非常不错的，顶一个。并且本人在此证明柠檬高超的技术，在华南一区应该算第一档次的高手之列。上面女王对柠檬的评价有故意抹黑之嫌，广大玩家不要被女王误导。论坛是广大玩家研讨的地方，用不真实的言论来否定某些玩家都是不正当的行为，应该**。希望女王本人今后发帖和评论也应该注意不要过多的夹带个人恩怨。
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QQ小野人, 积分 20, 距离下一级还需 30 积分
楼主你好，你能说说6级车和7级车吗？我是非RMB玩家，基本就是玩虎王和VK4502，被各种虐，T55这车如何呢？我喜欢重坦，你能推荐一款7级里好的金币和非金币车吗？
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咕噜队长, 积分 2995, 距离下一级还需 2005 积分
本帖最后由 新重庆进士 于
22:09 编辑
?Queen女王? 发表于
柠檬只喜欢豹1，其它的都是在坐井观天闭门造车，瞎说，
女王，友情提示：你和某些玩家的个人恩怨应该通过私聊方式解决，论坛这样的公共研讨的地方应该给与真实的言论，不要过多捎带个人恩怨。进士在论坛的评论一贯都是站在公正立场实话实说，从不偏袒任何玩家，更不会对游戏中的任何属性胡说八道。进士欢迎各位玩家指点，但是绝不会容忍指指点点。
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QQ土人 , 积分 240, 距离下一级还需 360 积分
米卡你管不管，我们是来看帖子的，不是来看一个叫女王的S B胡说八道的，你们看看那个老酸男人整天在发些什么，论坛被他搞的乌烟瘴气的，整顿一下吧，这是广大玩家的心声！！！
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QQ土人 , 积分 210, 距离下一级还需 390 积分
大神似乎把8级法系硬币车给忽略了
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咕噜队长, 积分 2995, 距离下一级还需 2005 积分
<font color="#VvZ78 发表于
大神似乎把8级法系硬币车给忽略了
你没注意后面最后一句“其他明天更新”，你错怪贴主了........
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咕噜队长, 积分 4480, 距离下一级还需 520 积分
一脸豆浆 发表于
楼主你好，你能说说6级车和7级车吗？我是非RMB玩家，基本就是玩虎王和VK4502，被各种虐，T55这车如何呢？我 ...
7级最好的车是79和m47巴顿 m47巴顿完全是8级的数据进7级房
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咕噜队长, 积分 4480, 距离下一级还需 520 积分
<font color="#VvZ78 发表于
大神似乎把8级法系硬币车给忽略了
明天更新 钻石车和f系
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