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我们在上海赛车场附近体验了一把福特自动驾驶
我们在上海赛车场附近体验了一把福特自动驾驶
从F-150猛禽正式入华到南京兴建试车场，福特正在用实际行动证明他们在华研发力度投入正不断加大。当下国内车辆发展趋势最主要可以归纳为电动化、智能网联化两个核心，前者还属于技术轨道混沌期，而后者自动驾驶技术则已经成为车厂、IT厂商争夺的目标。
如何解决全球12亿位驾驶者每天在交通上平均花费50分钟是个很刺激的问题。必须承认在实现完全的自动驾驶之前，不断将高阶辅助驾驶融入的过程无法避免，不然也不会设立自动驾驶Level 0至Level 5这样的打怪升级。就在今天，上海赛车场对面，我们在国家智能网联示范区体验了一把福特自动驾驶，一起来看注重民用化自动驾驶的福特已经把自家的黑科技升级到了哪一步。
示范区首先少不了的就是V2X技术，虽然时至今日国标尚未确定。但V2X通讯已经成为测试的热门项目。示范区的红绿灯上均搭载了V2X技术，这使得车辆可以在数百米外能够实时感应到信号灯的变化情况。
即使在驾驶者的视野之外，福特的辅助系统已经能做到提示前方信号灯变化情况，并且对车速提出变化建议。同时车速仪表盘上会高亮显示时速区域，提醒驾驶者将车速控制在这个区域内的时候，能够让车辆平稳且安全的停下。
这套辅助技术能够通过当前车速、实际交通信号灯状况给出建议，但技术本身并没有涉及自动驾驶操作。换而言之无论是油门控制还是刹车，都需要驾驶者控制。
国内路况的复杂程度很多时候远超国外，特别是车辆在十字路口左转时会车容易造成碰撞。左转辅助通过V2X技术做到两辆车之间信息互通，即使是在通过十字路口时候手忙脚乱，或者被A柱挡住视野，左转辅助都会即时提供通知。
事实上我们看到上图的液晶面板示意图仅仅是测试车辆方便观测所使用，福特最终会将其融入液晶仪表盘、中控显示屏亦或者抬头显示器中。
全部评论&1条
版权 (C) 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活郑州的黑市赛车场在哪里_百度知道
郑州的黑市赛车场在哪里
我有更好的答案
郑州有两个赛车场
周边也有两个赛车场 1 郑州汽车公园 北环中州大道交叉口附近（部队门口）2 郑州赛车公园 107 连霍高速交叉口附近（稍微专业点）3 登封国家级职业拉力赛道 复合型赛道 全国最难赛道 翻车率35-65% 登封武校西边4 中牟万滩 职业越野赛道 半开放中 主要以越野和越野摩托为主（5 林州 太行山鲁班豁 试车场 越野试车场）所谓的黑车比赛是没有具体赛道的
一般黑车比赛都是在公路上 主要路段有以下几个 cbd商务内外环 郑州三环 二环部分高架 陇海高架 北三高架 京沙高架 等等 还有一些郊区的宽路 一般比的是直线加速这些地方想看黑飙车 最好夜里2点再去 最晚五点会结束 去早了不会有的 非专业的 就是2、3辆在比 专业一点的有一个车队的人在比 一般都是十几辆车 三十几人左右
有人负责始发和结尾的计时 有人负责 放路标挡匝道封路运气好的话 在某些地方 还能遇见练习漂移的人希望能采纳！谢谢
海国际赛车道，世界一级方程式比赛赛道之一。是上海国际汽车城的主要项目。位于上海市嘉定区安亭镇东北，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里，距安亭镇中心约7公里。上海国际赛车场是上海国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分。选址在嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里。东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至规划中的郊区环线高速公路，总面积约5.3平方公里。 赛车场的交通十分便捷，现东有沪嘉高速公路和规划建设中的嘉金高速公路，西接嘉黄公路，南连宝安公路及沪宁高速公路；北有规划与赛车场同期建成的郊区环线高速公路。赛车场距虹桥国际机场约25公里，距浦东国际机场约55公里。举办大赛期间，通过上述交通网络即可将赛车场与上海市中心、江苏省及浙江省相连，进而辐射到整个长江三角洲乃至全国。
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2016CCPC中国量产车性能大赛大丰站赛车场有哪些特点，为什么能称为亚洲第一试车场？
我有更好的答案
因为赛事的举办地中汽中心盐城汽车试验场号称“亚洲第一汽车测试场”，
这个场地由国外著名设计公司整体规划设计，试验道路总长超过60km，主要道路设施的设计充分考虑了乘用车和商用车兼顾的使用需求，能够满足所有类型车辆的法规试验测试。
嗯，是的，这道是真的
确实是的，
那我就采纳了
采纳率：100%
E组（新能源汽车组）云集了国内主流的新能源汽车，进行舒适性项目、直线制动、场地计时赛、经济性项目、长距离经济性测试赛以及电动机堵转测试、充电便利性测试等展示性项目的比赛。
盐城试验场具有国际一流的场地设施技术指标
和管理体系，可以说，盐城试验场是目前国内所有第三方汽车试验场中最好的。
赛事举办地盐城拥有江苏省最长的天然海岸线，
具有独特的生态绿色的湿地环境、丰富的城市和人文景观，齐全的生活娱乐休闲设施将带给参与者完全不一样的体验和感受。更重要的是大丰具有了独特的城市风采，能够在赛事举办期间吸引更多用户关注赛事。
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以赛促研，反哺民用 　　赛车场是最好的试车场。佳通轮胎始终坚持“以赛促研，反哺民
以赛促研，反哺民用　　赛车场是最好的试车场。佳通轮胎始终坚持“以赛促研，反哺民用”的理念，积极投入赛事运动数十年。多年来，佳通轮胎驰骋于国际专业赛道，塑造精英品牌基因，在青年冠军方程式系列赛(FMCS)、美国派克峰国际爬山赛、风云精英争霸赛、马来西亚12小时耐力赛等赛事取得卓越战绩。面对极限赛道考验，佳通积极收集各项数据资料，从而精进研发技术，为广大消费者生产出更高品质的轮胎产品。　　产品升级 领跑行业　　近几年，佳通轮胎陆续推出新品，丰富旗下产品线。新品缺气保用轮胎、GitiControl 288、GitiControl SUV880等一经上市均引起了广泛关注。其中，搭载可缺气行驶技术的佳通缺气保用轮胎，可确保在意外漏气情况下依然以低于80公里/小时的速度安全行驶80公里，为车主在关键时刻赢得安全。同时，GitiControl 288及SUV880分别针对高性能轿车、SUV 量身定制，延续强大赛事基因，满足车主对操控及舒适的双重驾乘需求。此外，佳通轮驾控、舒适、越野等多系列主力产品皆有不俗表现　　同时，针对卡客车不同细分市场，佳通轮胎还根据用户的使用环境、路况条件、常用车型、驾驶习惯等，打造专业齐全的轮胎解决方案，推出了长途货运、货运重载、客运及轻卡产品系列。其中，佳通长途货运系列明星产品GAL836、GDL636，采用高耐磨、防刺扎胎面配方及结构，帮助提升轮胎使用寿命，降低车队整体运营效率。　　节能减排 绿色环保　　随着汽车工业和汽车消费的快速发展，节能环保成为一个重要课题。作为制造型企业，轮胎生产更是应该致力于绿色环保。基于可持续发展战略，佳通将对环境保护事业的关注融入生产制造的每一个环节，在实现商业高速发展的同时，尽最大可能降低对环境的不良影响，将绿色生产提高到企业战略发展的高度。　　精益制造 品牌风采　　佳通轮胎秉承源自新加坡“精益制造”的生产理念，坚持走自主研发、自主品牌、自主知识产权的新型工业化道路，建立了一套面向市场、辐射全球、定位尖端的创新体系，事轮胎技术精华积极反馈于民用轮胎市场，为车主打造值得信赖的轮胎产品。　　如今，佳通轮胎已成为行业内极具品牌知名度和美誉度的企业之一。着力创国际化品牌 谋划全球战略布局。G20后，佳通轮胎积极响应国家“一带一路”、“国际化产能合作”、“拓展产业发展空间，转移过剩产能”的指导思想，优化制造产地分布，提高市场占有率，提升了企业国际市场的核心竞争力。
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