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战舰少女R潜艇有什么用 潜艇使用指南
作者：佚名来源：本站整理 9:14:28
战舰少女R中，相信不少玩家已经凑齐了5潜艇或者6潜艇了吧，基本上已经能凑出一只完整的水下队伍了，那么在游戏中潜艇该怎么用呢，下面一起来看看使用指南吧。一，机制篇当前版本下，潜艇10级以上可进行开幕雷击，炮潜不参与开幕雷击，参与首轮炮击和次轮炮击(装备基洛夫炮的情况下)。
全员参与闭幕雷击和夜战。注意夜战时使用鱼雷值进行伤害计算。二，配装篇潜艇可配鱼雷、强化部件，两个装备格。炮潜可配重巡以下主炮，鱼雷、强化部件，三个装备格。 那么如何对潜艇和炮潜进行配装呢?先来看看潜艇数据和炮潜数据。潜艇的耐久、护甲、闪避都很低，而且不能装备发烟筒，只能装备马达来增加闪避，也就最大64闪避，全装小钢板也就35，挨一发反潜基本就中破不可避。但装备鱼雷则可以把雷装堆到最大98.炮潜耐久、护甲、闪避几乎和潜艇没有差别，但多一个装备格使得炮潜可以把闪避堆到最大75，全装备主炮可以把火力堆到最大78。因此建议，如果是6艘潜艇的队伍，建议配装为潜艇双鱼雷，炮潜三主炮(1基洛夫炮)。 如果是混搭队伍，潜艇双雷不变，炮潜就不建议上场了。三，刷图篇A方案：5-5 偷上路5-5开局SL C点，走CFI路线，要求索敌233以上，用6潜艇就是平均90级左右。初始点为鱼塘，有几率吃D败。F点一般2到3反潜，有一定几率破一到两个。BOSS点只有一个反潜，开幕成功的话基本可以宣告SS胜了(迷之MISS除外)B方案：5-5 全图这是我现在主要用的路线，因为5-5只要满足索敌233以上，全队等级过400就可以稳定见BOSS.因为我的潜艇已经全婚，所以道中压力相对较小，有时候会有各种诡异闪避。这一张就是四战无伤的结果，顺便说一下，四战按之前的配装方案只有潜艇夜战暴击能一发送走5-5院长。另外这一张是四连反潜MISS，本来开幕+炮击混成这样都本来打算回家全体泡澡了的。但是诡异的四次闪避让我继续打了下去。A,B方案可以帮助慢节奏打捞B-25，一趟资源消耗在83油，135弹。算上修理一般是100油，135弹，20钢左右。道中出产一般能回复油，弹会有一定消耗，钢是会增长的。C方案：强打6-36-3可以说是反潜强度很大的一张图，B点4到6反潜，E点3到5反潜，H点1到4反潜，BOSS点3到4反潜。之所以叫强打是因为劝退几率相当高，即便没大破，4中破的队伍在BOSS也基本打不出S胜。B点需要SL梯形阵。复纵阵也可以打，但是对面复纵对鱼雷的闪避较高，很容易开局劝退。
6图反潜的命中比5图高了一大截，诡异闪避的情况大幅度减少。一般打下来鲜有不破的情况。D方案：周常4-44图周常只有1000弹和400铝，用潜艇打5次一般是400多油，700多弹。还是能赚一些的。四，练级篇关于飞升潜艇一般是演习飞升，对面只有航母、战列、重巡、重炮、补给的情况下，可以单潜艇飞升。 注意要击沉一艘才能B胜，击沉旗舰则可A胜。关于练级由于一般要90级左右才好去5-5，建议一般在6-1炸鱼当老板即可。
游戏名称：
战舰少女r台服版v1.0
下载地址：
游戏名称：
战舰少女R苹果版2.2.1
下载地址：
以上就是战舰少女R潜艇使用指南，更多战舰少女R，尽在跑跑车手游网。
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潜艇内的生活是怎样的？看后大开眼界
摘要中国潜艇兵五十年代，苏联提供给中国的C型、M型潜艇都是老旧的二战潜艇，性能差，不适合远海洋进攻，只能用于防御性作战。
中国潜艇兵
　　五十年代，苏联提供给中国的C型、M型潜艇都是老旧的二战潜艇，性能差，不适合远海洋进攻，只能用于防御性作战。1955年11月，潜艇第1支队参加了总参谋部组织的辽东半岛抗登陆战役演习。&战斗&开始后，潜艇声呐报告，发现&敌&编队噪音，4发鱼雷随后迅速出管，全部&击中（实际上从舰底穿过）&扮演&敌&旗舰的&南昌&号，演习获得成功，潜艇支队受到了表彰，士气大振。
　　1957年2月，上海江南造船厂生产的6603型常规潜艇试航成功，10月加入部队，1958年正式列入作战序列，艇名为新中国15号，这时的潜艇部队才具备远海条件，算得上有进攻型战斗力的部队。6603型常规潜艇原型是613型（西方称为W级，WHISKEY威士忌），苏联二战后第一种击性常规潜艇，首艇1951年交付部队，先后建造了215艘，是建造数量最多的一款苏联潜艇，曾出口转让多个国家。中国在1954年得到W级艇的全套设计图纸，1957年在苏联援助下仿制出成品。6603型潜艇最大水下排水量1350吨，主要武器系统为6具533毫米鱼雷管。中国的6303型艇总共装备21艘，出口16艘，中国潜艇部队的03型于九十年代全部退役。
6603型常规潜艇
　　19XX年X月X日，经过多次航线规划、图上演练、近海模拟操练以后，从青岛基地悄悄开出一艘03型XXX号潜艇，目的地：南朝鲜的釜山港，任务：摸清航道，校正情报部门提供的海图，了解港口反潜规律，对驻港舰队进行侦察照相。我家狼老爷当时就在XXX号潜艇上，他事后形容本次任务是：出乎意料之外，又在情理之中！
　　出发前，XXX号潜艇在码头装粮，上水，灌油，加气，充电，带海图等。所有人员进行了战斗巡航前动员，基地和支队全体领导亲自送行，支队某领导亲自带队出海。参战人员吃八分饱，排空屎尿（很重要，不提及这点说明他不了解潜艇兵生活），进入战位。
中国潜艇兵
　　从XX基地一出发，到达潜航点（当时港口内水深很浅，不方便下潜，那年敌人没有实时监控能力，也不需要直接下潜），潜艇就下潜进入水中。水是很好的掩护。在黄海浑浊的海水中，三十米以下，海中虽然还有模糊的亮光，海上就几乎看不见潜艇了。这是一个黑暗世界。潜艇，就是黑暗世界突然出现的刺客！
　　潜艇刚刚离开海港，还在我海军航空兵和水面舰队掩护范围之内，还可以使用通气管航行。艇长宣布此行任务的目的地在于侦察釜山港，艇员都十分兴奋，纷纷都表示战斗决心，涨红脸扯开嗓子高呼X主席万岁！&&云云。此时人员尚可间歇性走动，支队某领导和政委穿舱而过，逐舱慰问，鼓舞士气。
　　在潜艇上，最科学的方法是水下航行时尽量不要穿舱走动&&潜艇在水下注水平衡以后，非常忌讳重心变更，也要求水密，尽量不要开水密舱门。
潜艇兵训练
　　人员穿舱可不容易。潜艇上各类仪器密布犹如林中树杈，人在其中穿行，一不小心就会磕碰到，轻则红肿，重则出血不止&&远航过后艇员血小板低，一旦出血还不容易控制。潜艇的舱内地板还随时有陷阱：没有盖上的注水阀、舱底排水阀，还有下层的底舱门。江核心、胡哥、董特首进潜艇，可吓坏了许多潜艇兵，生怕他们受伤。对于这些外行领导，潜艇兵的习惯是：你他么的能不上来最好！
　　潜艇在水下必须密闭分隔水密舱门，以防一舱进水，全艇覆没（我418艇在水下航行没有密闭水密隔舱门，被水面舰艇撞击以后沉没，全艇仅幸存一人，成为海军历史上典型的违规惨剧。），一般潜艇在水下都禁止走动。过水密门，要&一看二敲三钻四关&。一要先打开舱室之间的通话旋塞，让两个舱因为自闭而产生的不同气压平衡，避免压力不一，舱门被高压推向你，把你当场打伤（你要前往的舱压比较高）！或者高压拽开门，拉脱你的胳膊（你要前往的舱压比较低）！二要用门把手敲击铁门，让邻舱靠近水密门的艇员闪开，以避免给门摇把打伤，然后才敢抬起摇把，使水密门的齿牙错开舱门。三是要钻舱门：&弯腰抬腿晃脑袋&，就是说你要弯腰降低高度，然后抬一腿，伸腿先过门，接着把脑袋低低地晃过舱门，站稳后赶紧把另外一条腿拉过来。四是必须马上关闭水密门，切记，切记！
　　潜艇在通气管航行时候，艇长还可以通过潜望镜观察水面。之所以选择在这个季节，是因为天气炎热，表层水温和底层水温差异大，声纳反潜困难。我们在和04型猎潜艇配合训练时候，曾经抵近到他们目视都发现我艇潜望镜，就是声纳没有找到我艇。如果这时实战，我艇要么逃走，要么击沉他们多次了。当时这个季节，天气炎热，小渔船上没有冰鱼货不好保鲜，所以海面干净。潜艇怕渔船。当时渔船普遍是机帆船，经常不开机，光挂帆航行，悄无声息，被动声纳听不到。潜艇如果上浮和他们对撞，潜望镜损毁，修理起来花费不小，更惨的是撞翻渔船，那就搞出人命了。潜艇上浮，要先一般看海图，确认在安全的海区，附近没有敌人，然后用声纳倾听周边没有发动机声音（没有船只），再悄悄上浮到潜望镜高度，探出潜望镜看看周边安全，侦察没有敌人的雷达搜索电波，才真正上浮到海面。上浮到潜望镜高度的时候非常危险&&如果有艘船关闭发动机，你上浮起来刚好顶着它&&潜望镜损毁不可避免。如果对方是小渔船，他们船翻人亡，如果我们是千吨的小潜艇他们是千吨轮，我们有可能船破进水全艇死光&&潜艇怕渔船，还有一个原因是怕渔网。潜艇撞上渔网，轻则拖走渔网，重则拖翻渔船，拖坏潜望镜，缠死螺旋桨。朝鲜潜艇就发生过螺旋桨缠死，被渔船&俘获&的案例。
　　潜艇紧急上浮的镜头在画面上看起来很爽，摄影家美其名曰&蛟龙出水&，实际上能不用最好不用。美军&格林维尔&号核潜艇撞沉日本爱媛号悲剧希望不要重演。
　　潜艇在水下航行，艇外被海水包裹，与空气隔绝，此时艇员呼吸来源有三个：密闭在舱内的空气、&氧气再生装置&、氧气罐（二战时用高压空气罐）。氧气罐是备用品，一般条件下不使用。潜艇在水面或者通气管状态航行，首要任务就是吸收大量的新鲜空气进舱来，提供给人员呼吸和柴油机运转。潜艇舱门密闭下潜以后，改用电动机驱动，人员呼吸导致舱室内二氧化碳含量逐渐升高，当二氧化碳含量上升到8&的时候，人员普遍感觉到困倦和呼吸困难，必须开启&氧气再生装置&。装置的核心是&氧气再生药板&。它的化学原理是：药板上的过氧化纳或过氧化钾，和艇员呼出的二氧化碳反应，置换出氧气。&氧气再生装置&的构造象大型蜂箱，石膏板状的&氧气再生药板&先启封，插入装置的槽内，装置开启后自动送风完成氧气和二氧化碳的化学置换。常规潜艇在水下的耐受时间，和再生药板的数量有关。一般潜艇都能够保证在水下&天的潜伏需要。本次出航的6603型潜艇，只能够在水下潜伏x天。所以只要条件允许，能用通气管尽量用通气管，原因有两个：一、常规潜艇可能被反潜兵力围困在海底，这时候你就必须用有限的药板让自己活下来；二、药板置换出来的氧气有怪味，长时间呼吸这种药板氧气对身体有破坏，它也不能够去除种种异味，海面清新的空气富含负氧离子才健康。核潜艇电力充足，用的是电解水产生氧气，正常情况下反应堆不停，氧气充足，但是一旦如库尔斯克号反应堆停止，核潜艇的再生药板少，艇员更容易窒息。
　　XXX号潜艇在通气管状态下保持&节潜行，一路都很顺利。经过&天的航行，我潜艇到达护航范围之外的电力潜航点，悄悄地下潜到XX米水深，进入真正的潜航状态。
　　这是一条经过勘查的水道，我艇上面有20多米的水深，下面距离海底有10多米的空间，海底地质泥沙为主，万一坐底，也不容易撞坏我潜艇下垂直尾舵，相当适合潜航。航道上几乎没有渔船，如果大型商船经过，我声纳兵很远就能够发现。常规潜艇在水下电力航行状态很容易消耗蓄电池不多的储备电力，03型潜艇蓄电池有2组，每组62块，水下状态2节时续航能力仅仅为335海里。所以，经过4节XX海里的电力航行以后，我潜艇决定上浮到通气管状态。继续前进、充电。根据上级部门提供的情报，韩军反潜兵力薄弱，并且靠近海岸。所以在抵近釜山港之前，我们可以大胆地使用通气管航行。之前的电力航行，只不过是一次适应性的演练。潜艇结构复杂，操纵繁琐，为了保证航行安全，要经常在水面水下不同航行状态之间转换。
　　通气管伸出水面以后，柴油机突突地叫嚣起来，航速明显加快。经过XXX海里的通气管航行，根据海图和天文导航推算，我潜艇已经靠近了位于对马海峡的釜山港外围。艇长下令进一步下潜到XX米水深，转电力航行。我潜艇在对马海峡航道上潜行，由于下面水深，可以比较轻松地下潜。靠近釜山港就要万分小心&&别潜太深，会撞击海底；别潜太浅，会暴露，同时也会不知不觉中搁浅！朝鲜潜艇艇员素质很差，曾经过分靠近浅水区，导致潜艇搁浅无法脱身。
　　我XXX号潜艇在XX米水深，以&节速度，沿着进出港航道，缓慢靠近港区。上面偶尔有大型货船经过，带来水流震荡艇身。每当货轮经过，艇员都要抓牢身边的固定物，紧张地、本能地看着潜艇天花板&&虽然你明知道看不到什么。潜艇在水下没有舷窗，即使有舷窗你也看不见，海底可视度太差了。由于该航道是国际水道，我们已经掌握了海图，对潮汐、海流、海水透明度已经了解，所以我们艇长并不慌乱，我们的航线和商船的航线有一定的错开，可以保证艇身稳定。操舵手稳定住潜艇，不紧不慢地潜进了港区。注意！我说的是进港区，不是进泊位。港区范围很大，深水区多，而泊位的水深往往比较浅，有些泊位还是依靠疏浚得来的，泊位下面的海底基本上是沟槽状，潜艇要潜伏进入泊位，几乎不可能&&因为大多数泊位的水深，往往都不过十来米。对于正常进港的潜艇、航母足够，对于我们则太浅，容易搁浅或者暴露。也没有必要进泊位，我们只要在泊位以外X海里的地方瞄准泊位的军舰来一个舰首4发齐射&&大功告成（当时53型直航鱼雷命中率不高）！
　　很遗憾，本次入港侦察没有重大发现。港口内只有稀稀拉拉的护卫艇和护卫舰。不过既然到此一游，拍照留念必不可少。我们还变换了几个阵位，模拟鱼雷发射，验证了航道水深、水温、海流、潮汐等水文数据，然后看到实在没有新鲜内容了，才慢慢转向港外脱离。　　我问：你们当时心情如何？某人回忆：入港前激动过后，十分失望&&连港口都没有猎潜艇巡逻！不过也在情理之中，上级情报部门通报里面已经告知我们：南朝鲜伪军防备十分松懈。
　　我问：那么你们遇险过么？
　　狼老爷明确说：有，惊吓不小！万事开头难。有了进港侦察的成功经验，有了熟悉的航道，以后的行动可以依样画葫芦。当时我们潜艇部队对外交流很少（迄今交流一样很少），人员普遍受到了严格的保密管制，外界长期不知道我们曾经进釜山港，釜山港的防备一样松懈。关于釜山港，老老爷子的描述是：熟门熟路，常来常往！来往多了，难免遇到险情。总体来说，南朝鲜海军（老老爷子习惯称呼南朝鲜而不是韩国）反潜能力薄弱，在八十年代之前，甚至长期士气低落，海上反潜巡逻不过是&聋子的耳朵&&摆设&。加上韩国本身的地理条件限制，防御纵深浅，我们的潜艇只要出韩国海岸线外XX海里，基本上就安全了。在黄海中部，还有我舰队护航，相当安全。
80年代的潜艇兵
　　所以，青岛基地喜欢上了釜山港。常来往。
　　来往多了，难免遇到险情。
　　197X年X月X日，和之前的任务一样，我03型XXX号潜艇选择一个渔船不多的季节，前往釜山港侦察。熟门熟路。之前的航渡过程细节不用描述了。枯燥，十分枯燥。潜艇航渡大部分大部分艇员时间是窝在艇内的，看不到碧海蓝天，耳朵边上要么是轰隆隆的柴油机叫嚣，要么是嗡嗡嗡的电机呻吟，浑浊的艇内空气，冰冷的罐头&&在这里，我要哭诉一下潜艇的伙食。潜艇的伙食标准和飞行员都是一类灶。在陆地上，伙食那个叫丰富啊！即使在60年人祸时期（都他么的说是三年自然灾害时期，把责任都推卸给老天爷，其实那年灾害不算厉害，都是人祸），饿死人的时候，我们潜艇部队一样有新鲜的水果，丰富的肉蛋奶&&还有酒！当年狼老爷还吃过空运来荔枝。荒唐吧？一骑红尘妃子笑，不只有唐明皇才有的荒唐。当时很多领导家里都有这些特供的水果。可上艇后，伙食就不行了！西方传说蒜头是驱邪的法宝，果然，潜艇兵这些海底幽灵都怕蒜头&&吃后口臭在密闭的艇上是灾难！还有洋葱，烹饪时候气味熏人，吃后容易放屁！也在禁品之内。据情报部门说，台湾的潜艇伙食还禁止白薯，理由同洋葱&&放屁！反正我在我们的潜艇上吃过红薯，医生说它能够辅助治疗便秘。潜艇上饮食、作息没有规律，神经紧张紊乱，便秘的兄弟多，基地的营养师开的厨房处方是红薯。红薯清洗、晾干，上艇。烹饪以后热乎乎的，捧在手心，连皮一块儿吃，心头不免一热。番薯、芋头、土豆都是好食品。容易保存，方便食用&&因为很多时候，艇员吃饭不在餐厅内。在自己舱室捧着吃，方便。
睡觉的潜艇兵
　　基地医生张老主任对我说&&潜艇兵的便秘，一方面是工作紧张、休息紊乱无法按时排便造成的，另一方面，是潜意识内不愿意上厕所，对排便有恐惧心理。潜艇厕所有两个：水上厕所、水下厕所。水上厕所就在舰桥内。
　　可能很多人没有进过潜艇的舰桥，上下通透的壳体内里面有一个小角落就是厕所。老式的潜艇水上厕所是旱厕，没有水冲，一个人上来排便以后，另一个继续在此粪堆上叠加&&那粪堆就慢慢堆尖，冒着热腾腾的臭气。北海大冬天冷风嗖嗖，屁股眼看要冻住了，即便如此，还有人愿意上舰桥排便&&因为潜艇内的水下厕所操作实在太繁琐。冲洗马桶的工作更是困难和有一定危险性的，处置不当的话可能会引起海水倒灌的严重后果。根据现有的资料，大战中至少有一艘德国潜艇（U-1206号）是因为冲洗马桶时的失误而最终导致潜艇沉没。当时潜艇因为大量进水被迫上浮，在海面又突然遭遇盟军飞机攻击而被击沉。不过由于当时事发地点离海岸很近，艇上人员迅速撤离所以全部获救。可以想象也有其他潜艇有类似的遭遇。
潜艇兵宿舍
　　倒霉的张老主任就亲身体验了一把。大约在1979年，他亲自出海指导医疗保障，艇长非常热情，把自己的休息室让给他。然后上厕所之前，带路的军医还反复交待，张老主任表示都听明白，大大地明白&&结果&&厕所发生井喷事故，整个厕所到处都是&&张老主任身上都是星星点点！两个艇员请示以后，动用宝贵的水，帮助他&抹&了澡&&那个惨&&从此以后张老主任就没有胆量上过艇，笑话也传遍基地。不过张老主任是一个细心人，指示以后潜艇上军医要带两样：番薯和甘油栓，都是通便的。番薯煮熟口服，甘油栓塞屁眼（你别颠倒了！）张老主任为什么会这么倒霉呢？因为潜艇上的水下厕所非常复杂。我们在普通火车上大便，厕所就通往铁轨，拉出去，掉下去，完结了。可是潜艇在水下，如果厕所直接通外面&&水涌进来，潜艇就得沉没&&所以，潜艇水下厕所必须有安全防备，操作顺序如下：
　　１、把粪便排入坐便器（你屁股一撅就会），你要记得擦干净屁股啊；
　　２、然后打开马桶通粪箱的入口（你家的马桶没有这个）；
　　３、打开通海阀门，用海水把粪便冲入粪箱（类似你家冲马桶）；
　　３、关闭坐便器的入口（你肯定不知道）；
　　４、打开粪箱通往潜艇舷外海水的出口盖子（这样粪便才能够出去）；
　　５、用力拧开高压气罐阀门，利用高压气体把粪便从粪箱内吹往艇外（水面上就有飘浮物了）；
　　６、瞬间关闭粪箱出口
　　第一次如厕毕。
　　这么简单？
潜艇里的厕所
　　问题远远没有这么简单&&因为潜艇是有水深问题的。比如你在水深五十米的地方，吹除粪便，那么粪箱内里面的气压必须大约远远六个气压才能够吹除（海平面一个大气压，水下每十米增加一个大气压），一般都是用XX个大气压，噗的一声就吹干净，然后出口盖立刻关闭。如厕结束了。
　　那好，你在水深五十米的地方，吹除了粪便，然后你上完厕所走人了，粪箱里面还残留着多少个大气压？
　　至少六个大气压！（实际上是XX个大气压，为了防范海水倒灌，都是在吹除的瞬间关闭粪箱前盖，当时粪箱还有XX个大气压，各个型号的潜艇，吹除气压不一样，这涉及潜艇的生活水深，所以具体数据删除了）。
　　第二个上厕所的人，他就要多一道手续，先把粪箱内的XX个大气压，利用一个特殊的排气阀门排除，不然你大便毕，打开马桶通粪箱的入口&&碰！XX个大气压逼迫粪便倒灌，那可是比较香槟厉害吧？瞬间，粪便就粉碎的星星点点，恭喜你，中大奖了！
　　我想张老主任就是这么中大奖的。
　　所以第二个上厕所的人，必须：
　　０、察看粪箱压力表，开通气阀，把粪箱内的XX个大气压降低；
　　１、把粪便排入坐便器，擦干净屁股；
　　２、然后打开马桶通粪箱的入口；
　　３、打开通海阀门，用海水把粪便冲入粪箱；
　　３、关闭坐便器的入口；
　　４、打开粪箱通往潜艇舷外海水的出口盖子；
　　５、用力拧开高压气罐阀门，利用高压气体把粪便从粪箱内吹往艇外；
　　６、瞬间关闭粪箱出口。
　　你学会了？
　　没有，你沉没了！因为我忘记在上面的步骤中告诉你，冲粪便进入粪箱以后，通海阀门要立刻关闭&&
　　欢迎你搭乘U-1206号，现在海水倒灌&&请你紧急上浮&& 　　兄弟，还想不想上厕所？估计你都吓傻了。
　　那么你会问我：尿尿怎么办？
　　我回答：男人可以装尿壶里面，临时上艇女工程师嘛，还得这么麻烦，上一次冲一次。
　　麻烦还没有结束呢。潜艇用厕所，有水深限制，有海域限制&&在敌人反潜兵力活动区条令规定不得使用。吹除有特殊的高压气体噪声，水面看得见气泡，手纸有飘浮性。潜艇用的手纸，要易溶易散。当然，不像有些人说的那么特殊，就是纸张纤维比较细短，容易化开的烂纸，所以哦，如果你拉稀，擦拭动作要快，不然粪水容易透过纸张&&哈哈。
　　本狼之所以罗罗嗦嗦侃了半天厕所，那是因为狼老爷这次出航，真的遭遇到厕所的问题。
　　19XX年X月X日，XXX艇完成侦察任务以后，夜间上浮到出港水深，伸起潜望镜，看看四周安全，降下潜望镜，以3节的水下经济航速，准备撤离。2节是最低的可操作性航速，低于2节，舵机不灵，控制不了深浅。而3节，是非常难于操作的航速（到了明级有所改进，舵机操作灵敏很多），如果这时候来一艘大船，激起水浪，我们艇就可能失控&&走了半个小时，才走出大约1.5海里，这时候港口外例行公事晃悠的反潜巡逻艇突然忙碌起来，开着主动声纳&当&、&当&搜索。潜艇内气氛骤然紧张：&被发现了？&
　　潜艇一时间进退两难，只好停机，悬浮在海水中静静地用被动声纳听海面的动静。时间变得非常漫长，所有人的几乎要屏住呼吸。声纳老班长是很有经验，他报告敌人的巡逻反潜艇并没有靠近，只在港口绕圈，机械性搜索。艇长和声纳老班长商量了一下，认定敌人并没有发我们，决定就地静默等待。
　　这时候，全艇唯一的耳目就是被动声纳了。
　　过了漫长两个小时，声纳老班长在机械枯燥的&当、当&声中，隐约听到了远方港口外有大型船队的高速螺旋桨噪声靠近。螺旋桨转速高，型号多，显然这不是商船队，而是一支大型舰队！　　明白了，原来是有大型舰队进港驻泊。难怪南朝鲜伪军这么积极！
　　我们当时不敢动弹。潜艇航行中，前后两组水平舵有辅助控制深浅的作用。停机以后，潜艇没有了速度，深浅就单纯依靠水柜内海水量来调整。慢慢地发现艇位有点倾斜&&居然是艇首朝上艇尾朝下，有点上翘姿态，还有点下沉。艇长可有点犯难：艇首朝上，可以调整艇首压载来平衡，然而为了水下安静，最好用活人来调节，于是从尾舱向首舱集中两个人。这时候安静第一，穿舱不能够敲击门把手，静静地旋开通话孔，平衡气压（其实当时气压是平衡的，为了安全还要这道手续），然后开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，开通话旋塞开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，开通话旋塞开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，开通话旋塞开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，开通话旋塞开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，开通话旋塞开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，两个人折腾六个舱进入艇首鱼雷舱，艇身平衡恢复了。而有点下沉，就不管了。我们潜艇艇尾的十字舵比潜艇艇身直径还大，如果艇尾朝下接触海底，尾舵容易损坏，螺旋桨也可能受损，因此宁可艇首朝下触底。
　　潜艇壳结构有一定的耐受力，艇首缓慢触底，损伤很小（声纳受损也好过螺旋桨受损）。下沉就不管。用高压空气吹水，噪声大暴露自己不说，还很难掌握具体的这点量。好在龙骨下面十米就是海底，不是冲绳海沟，潜艇缓缓地沉下去，&咯噔！&一声，一千多吨的潜艇&拍&进海底砂石中。所有人心都一沉。还好，这点声音没有被发现。直到敌人熄火靠泊，我们都窝在海底等待。时间长了。就有点&憋&，氧气消耗呼吸憋，肚子急肛门憋。潜艇在等待，所有艇员都安静地呆在岗位上或者床铺上减少氧气消耗，只有一动不动，才能够最节约氧气和能量。当时也不知道怎么这么衰，狼老爷肚子疼！潜艇厕所用高压向外排泄的声音很特殊，排泄以后水面有气泡和漂浮物。为了安全，危险海区内禁止用厕所。怎么办？憋着。脸通红。这一憋，整整十多个小时（怎么不憋成便秘？）。民间俗话说人要是倒霉到家，那是：&屋漏偏遇连夜雨，船破又遇顶头风！&我艇就是这么可怜。船，太阳的漏了！
　　我们的03型潜艇，毛病很多。有无知的哈俄军迷喜欢说俄国货粗糙结实耐用，那他们应该都发配到XXX号艇上去经历经历。这艇经常漏水，我说的漏水，可不是你家卫生间有点潮&&是喷水，不过规模不大，艇员也已经习以为常。修修补补过日子，只不过这次水漏得多，到了第二天凌晨日出时分，尾舱水泡到大腿了！我们推断敌舰已经疲乏（我舰已经非常疲乏！又漏水，实在支撑不住了），水柜高压排水上浮到潜望镜深度，观察到敌人的驱护舰队和补给船正静静靠泊在泊位上。图像判读是美国舰队，主子来了，狗腿子自然要表现表现。我们赶紧对驱护舰队拍照留念，然后模拟鱼雷攻击两次，&打光&了所携带舰首8条53-51型533毫米直航鱼雷，按照艇长的估算，至少能够得到一条驱逐舰一条护卫舰以上的战果（必须考虑鱼雷的脱靶概率、哑雷概率和驱护舰的耐受能力，还有单雷命中锚泊的船只难击沉）。　　赶紧跑路吧！乘着敌人麻痹疲惫的时候，我艇恢复到水下潜航状态，大胆从反潜巡逻舰的空隙中穿过&&主动声纳对声纳兵听觉破坏性很大，不可能长时间挂着耳机听。一整夜了，谁受得了？南朝鲜伪军也是虚张声势&当当当&开机，声纳兵说不定在岗位上睡觉呢。
　　我们在水下硬憋着以3节速度踉踉跄跄走出20多海里（不是我们能憋，而是我们的电剩下不多，不敢太快！），根据南朝鲜伪军雷达搜索能力，考虑到地球曲面效应，经过声纳、潜望镜确认海面太平以后，非常规地大白天把通气管伸出水面，开柴油机往回赶路，充电，艇员呼吸，排队上厕所，开饭&&
　　总算到了外海。我们还得继续充电，常规潜艇充电是一个非常头痛的问题。时间长，暴露风险大。虽然现在有了快速充电技术，那也是五十步笑百步的水平。70年代以后，害人不浅的03型潜艇逐步转为预备役或固定在港口作为训练艇使用，90年代以后全部滚蛋。　　只要我们还不是AIP潜艇，充电一直是我们的噩梦。AIP技术能够让潜艇在水下以5节经济速度航行至少两周，什么时候上浮，时机就好选择了。　　这一趟，总算是有惊无险过来。狼老爷出海之前的遗书，算是白写了。我们当时搞红色极端，面子远远比人命重要，潜艇艇员出海之前要表明憋死不上浮的决心。在一个极端的政权内，一群不见得光的刺客、探子的生命，政客完全可以无视。
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不知道为啥，最近军营里的黄脸盆就毫无征兆的火了。号称上天入海无所不能的黄脸盆以其大杀四方的普遍适用性俘获了老中青三代的芳心，也让我们见识了军品的强悍技能点！黄脸
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