一级方程式赛车系列手机游戏
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苹果平台下载是方程式比赛的两种不同级别而已，区别就是对赛车各种参数的规定不同，当然资金投入和比赛级别就不同了。我也是舒米的车迷，不过新人还是比较喜欢KIMI
其它7条答案
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包打听移动版AG亚太浅谈F1赛车和F3赛车区别
F1全称是世界一级方程式锦标赛，是世界最顶级的赛车运动，也是最烧钱的赛车运动。是世界上科技含量最高的赛车，跑的最快的车。&&& & F1是方程式赛车，也是场地比赛的一种，赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括、长度和、最低重量、工作容积、汽缸数量、容量、电子设备、的距离和大小等。各级方程式赛车的制造程式不同，就是制造标准低了。属于方程式比赛的有一级方程式赛车、三级方程式汽车赛、方程式3000、方程式、亚洲方程式。&& & F3赛车指三级方程式汽车赛（F3/Formula 3） 方程式3000（/Formula 3000） ，是汽车场地比赛的一种。F3比GP2更低一级，但是他们都是属于方程式赛车。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，外形与一级方程式赛车相类似，但体积比较细小，最低质量为455kg、配备4气缸、工作容积为1.0L的自然吸气式汽油发动机，输出约125kW。着名赛事有、、方程式系列赛。大众方程式锦标赛也属于这一系列。F3赛车的动力也很强劲，而且它和F1使用同样的赛道。&&&& & 说起F3赛车，不得不提到澳门的格兰批治大赛，它包括了F3赛车、世界房车锦标赛，还有电单车大赛，澳门GT杯，澳门路车挑战赛，澳门香港埠际赛，澳门电讯房车赛等等。&& & AG亚太娱乐AG808.COM作为亚洲博彩业的中流支柱，在2015年赞助八届东望洋冠军车王侯夫后，亚太娱乐携手其合作伙伴太阳城集团决心挑战再升级，在2016年联手初级方程式中最具名声和成功车队之一的Double R Racing 双R车队,出征参与最热门赛事之一的澳门格兰批治F3三级方程式大赛，为观众上演了一场不一样的速度与激情，令人热血沸腾的车轮之战。最终，AG亚太娱乐赞助的两位车手亚历山大&以及丹尼尔&双双挺近前十，着实不易。&& & F是FORMULA的缩写.即方程式.全称世界一级方程式赛车锦标赛,1和3的解释就有很多了,除掉书本上说的,我们也认同1有着诸多解释包括顶尖车手,顶级赛事,奖金等等，如果按这个来理解，那么1的应该是略胜3的。&& & 整体来说AG亚太AG808.COM认为方程式的大小规格每个队都是一样,好比间距,长度,宽度等,所以可以很直接比较每个队的发动机的性能,轮胎,方向盘,以及各车队的备件,当然车队的后盾也是不可忽视。
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一级方程式相关信息
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一级方程式赛车（Fomula One，简称F1）是世界上成本花费最高、技术等级最顶尖的单座四轮赛车比赛。全名是“一级方程式锦标赛”，主办者是国际汽车联盟（FIA）。
F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动。F1每年会举办一系列的比赛（例如2005年有19站比赛），比赛场地是全封闭的专门赛道，或者是临时封闭的普通公路赛道。每年约有10支车队参赛，经过16~18站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。F1的家乡在欧洲，但今天它也风靡亚洲、澳洲和非洲。
命名
为了公平性与安全性，赛车运动的主办者会制订赛车的统一规格（fomula）。只有依照规格制造的赛车才能参赛，这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的，因此以1命名。其他还有各种等级较低，也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的“Fomula”代表的是“规则”（ule）的意思，与数学的方程式并没有实际关系，由于这比赛在全世界的高知名度，纵使简称作“F1”也通常不会造成任何理解上的问题。
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历史
F1锦标赛是有着漫长历...
一级方程式相关信息
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一级方程式赛车（Fomula One，简称F1）是世界上成本花费最高、技术等级最顶尖的单座四轮赛车比赛。全名是“一级方程式锦标赛”，主办者是国际汽车联盟（FIA）。
F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动。F1每年会举办一系列的比赛（例如2005年有19站比赛），比赛场地是全封闭的专门赛道，或者是临时封闭的普通公路赛道。每年约有10支车队参赛，经过16~18站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。F1的家乡在欧洲，但今天它也风靡亚洲、澳洲和非洲。
命名
为了公平性与安全性，赛车运动的主办者会制订赛车的统一规格（fomula）。只有依照规格制造的赛车才能参赛，这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的，因此以1命名。其他还有各种等级较低，也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的“Fomula”代表的是“规则”（ule）的意思，与数学的方程式并没有实际关系，由于这比赛在全世界的高知名度，纵使简称作“F1”也通常不会造成任何理解上的问题。
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历史
F1锦标赛是有着漫长历史的世界级赛车运动。F1的前身是1920年代和1930年代举行的欧洲大奖赛。二战结束后随着机动车赛的重新建立，F1锦标赛最终在1950年正式开赛。
1950年，第一场F1由FIA于英国银石赛道上举行。1970年代是F1的瞬间加速期，空气动力学套件加涡轮增压引擎，使得赛车速度激增；1980年末开始引进的电脑科技使得赛车的油门、离合器全部由电脑自动调控；1990年代是F1的“自动化”期。然而赛车运动的乐趣在于选手的技艺，而非赛车的机械。某些批评家认为赛车的机械运作过度仰赖电脑，会便宜了技术欠佳的选手。因此比赛的主办单位也经常修改规则，借以降低新技术所带来的影响。
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规则变化
雷诺车队的F1赛车请参考：F1赛事规则（英文）
车队与主办单位之间长年进行猫捉老鼠的游戏。随着汽车工业的不断发展和为了提高赛车的安全性、比赛的观赏性，比赛规则与赛车的规格也不断地进行改变。例如在空气动力学套件和涡轮增压引擎问世后，比赛规则就加入了对以上两种技术的限制。此外对于电脑的使用，限制也是日益严格。因此就算某车队靠著科技进步取得优势，第二年主办单位就可能制订新规则以降低其影响力。同时其他车队也会透过抄袭或自行研发，取得类似的技术以抗衡。
虽然限制日益严苛，F1并不因此而失去观赏性。因为观众想看的并不是某辆赛车一马当先，而是要看到赛车选手之间的龙争虎斗。只有在每一辆车性能差异不大的前提下，才能比较出选手技术的优劣。因此赛车的速度受到严格限制。不但是为了增加竞技的趣味，也是为了降低车祸时的死亡率，借以避免例如1994年巴西F1赛车选手塞纳车祸致死的意外再度发生。
虽然赛车主办单位不断限制新科技的运用，但是比赛用的赛车仍然任何商品化的汽车更为先进。汽车工业利用赛车实验各种技术，这些发明与发现也经常用于改良量产的汽车。涡轮增压引擎的普及便是一个很好的例子。赛车运动对于汽车的安全也有正面影响。
2005年赛季F1规则有不少的变化，其中较大的变化包括一站比赛只准使用一套轮胎，与一台引擎必须使用两站比赛（在爆胎、爆缸或影响赛车安全行驶的情况下允许更换轮胎或引擎），与后定风翼向前移了20cm等等。再加上几年前废除了电子牵引控制系统的规则，F1运动在经过一阵子高度电子化的时代后，又回归不依赖赛车功能而更依靠车手驾驶技术的本质。2006年赛季F1将再次进行规则大改动，包括引擎由已经使用多年的Ｖ10设计改为V8设计，以求降低各车队在引擎开发上的成本需求，拉近强弱队之间的差异。
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比赛结构
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赛季
F1赛车的一个锦标赛（Championship）代表一年份的赛季（Seies），而每一个赛季中又包含了许多站的分站，称为“大奖赛”（法文：Gand Pix，也常被直接音译为“格兰披治大赛”），Gand Pix原本在法文中的意思是“高额的奖金”，但因为这名词经常被使用在各类竞赛上（并不一定是车辆运动竞赛，或甚至连运动类竞赛外的领域都有使用到）而广为人知，因此今日纵使只是直接称呼为GP，通常人们也都能理解是代表一个竞技比赛场次的意思。
F1的大奖赛举办地点遍布全球各地，号称除了南极洲之外范围广布各大洲的世界性运动，但实际上它通常比较被看作是一种欧式的车辆运动竞赛。不过由于近年来碍于欧洲日渐抬头的反烟害运动（香烟生产厂商向来是F1运动的最大赞助团体）与为了增加更多的收视观众群，FIA也积极地寻求让F1出走到亚洲与美洲等其他地区的机会，增加在欧洲本土以外的举办场次。
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大奖赛
大奖赛是一个比赛场次，因此它还必须有个实际进行比赛的场地，一个赛道。通常，大部分的大奖赛都有其传统上长年使用的赛道，但也不是必然，有些比较特殊的大奖赛可能会每年或每几年就改变一个场地进行，或在不同的几个场地间轮流。
虽然大奖赛通常都是使用国家的名字，但也不保证该赛事一定是在挂名国的境内举办，举例来说，圣马力诺大奖赛事实上并不是在圣马力诺公国的境内举办，而是在意大利境内的伊莫拉赛道（意大利文全名是Autodomo Enzo e Dino Feai Imola，安佐与狄诺·法拉利-伊莫拉赛道）进行，起因在于意大利境内每年都会有两场固定比赛（另外一场是意大利大奖赛），因此借用邻近的圣马力诺公国之名以兹区别。有时也会有同一个赛道曾经举办过两种不同名字大奖赛的情况，例如位在德国境内的纽伯灵赛道（Nüuging）就曾经是卢森堡大奖赛（另一个挂其他国名的分站）与欧洲大奖赛（经常在几个不同国家之间轮流举办）的举办场地。
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赛道
F1是一种封闭式的赛事，意思是说比赛是在一个完全与外界隔绝、封闭的范围内，以固定的路线绕圈进行。大部分举办F1的场地都是专门用来进行各类车辆比赛的赛车跑道，但也有以一般市街道路围成，每年只有在举办F1比赛时才特别封路做出的市街赛道。甚至还有介于两种场地之间，以一半市街地与一半赛车跑道组成的混合赛道。
专用赛道：这类跑道占F1举办场地的大多数，除了F1之外，往往也是其他种类车辆竞赛的使用场地。例如位于日本三重县铃鹿市的铃鹿赛道（Suzuka Cicuit），位于意大利米兰郊外的国立蒙札赛道（意大利文：Autodomo Nazionale Monza），位于英国北安普顿郡（Nothamptonshie）的银石赛道（Silvestone Cicuit），都是此类场地。
市街赛道：以一般的市街道路、高速公路或是公园内的环园道路为基础所围绕而成，加装一些缓冲或安全防护设施后用以进行比赛的场地。在这类场地中，位于摩纳哥公国，以蒙特卡羅（Monte Calo）的市街所围城的摩纳哥赛道应该是最经典的范例，除此之外一些以前曾经举办过的场次例如长堤大奖赛（Long Beach GP）、拉斯维加斯大奖赛都是市街地比赛，其中后者所使用的凯萨皇宫赛道（Caesa's Palace Cicuit）甚至是用该赌场附设的大型停车场围成的。
混合赛道：这类场地在平日可能有一个规模比较小、距离比较短的专用赛道存在，在正式比赛时再扩展连结周围的普信道路变成一个完整的跑道。或者，跑道路线本身是与途经该地的道路有局部重叠，平日作交通路线使用，比赛时再围起来变成赛道。加拿大蒙特娄的吉耶·维伦纽夫赛道（Gilles Villeneuve Cicuit），澳洲墨尔本的亚伯公园赛道（Alet Pak Cicuit），或是曾经举办过美国大奖赛的华金谷赛道（Watkin Glen Cicuit）都属此类场地。
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赞助商
如同大部分职业运动一样，F1也是商业气息非常重的一种运动比赛，因此除了各车队、车手本身有许许多多厂商赞助之外，连大奖赛本身有时也会有专属的比赛赞助商，称为“挂名赞助商”（Naming Sponso）。挂名赞助商通常都是针对单一场次的大奖赛进行赞助，当然，也有些预算庞大的赞助商，会一年之内赞助多场大奖赛，除了自己的品牌名称可以出现在大奖赛的正式全名中外，通常比赛结束颁奖时讲台后方与周围的装饰，也多是使用挂名赞助商的商标。
因此，在加上赞助商的名称之后，F1的各个大奖赛通常都有个非常长的全名，例如“安联保险欧洲大奖赛”（Allianz Gand Pix of Euope），“富士达啤酒澳大利亚大奖赛”（Foste's Gand Pix of Austalia），或“富士电视台F1日本大奖赛”（Fuji Television F1 Japanease GP）等，都是最正式但也颇为累赘的F1大奖赛名称。
长久以来各国烟商一直是F1赛事最大的赞助商，但自2005年10月起欧盟禁止烟草广告的法令对F1生效之后，烟草商将全面退出F1广告市场，使得目前已相当程度介入各车队赞助的高科技产业，成为届时最大的赞助来源。
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列表
以下列表列出的是F1史上曾经举办过的部份大奖赛场次，与这些比赛曾使用过的赛道。
阿根廷大奖赛 - 在布宜诺斯艾利斯赛道（Autodomo Municipal De La Cuidad De Buenos Aies）举行
澳大利亚大奖赛 - 分别曾在阿尔伯特公园赛道（Alet Pak Cicuit, Meloune）与阿德雷德（Adelaide）举办过
奥地利大奖赛 - 在史匹尔堡（Spieleg）的A1赛道（A1-Ring）举行
巴林大奖赛 - 在巴林国际赛道（Bahain Intenational Cicuit）举行
比利时大奖赛 - 在斯帕的斯帕赛道（Cicuit de Spa-Fancochamps）举行
巴西大奖赛 - 在圣保罗的荷塞·卡洛斯·巴瑟赛道（Autódomo José Calos Pace）举行
英国大奖赛 - 在北安普敦郡的银石赛道（Silvestone Cicuit）举行
加拿大大奖赛 - 在蒙特娄的吉耶·维伦纽夫赛道（Gilles Villeneuve Cicuit）举行
中国大奖赛 - 在上海的上海赛道（上海国际赛车场）举行
欧洲大奖赛 - 在德国纽伯格林赛道（Nüuging）举行
法国大奖赛 - 在内未尔近郊的内未尔马涅-古赫赛道（Cicuit de Neves Magny-Cous）举行
德国大奖赛 - 在巴登-符腾堡的霍根海姆赛道（Hockenheiming）举行
匈牙利大奖赛 - 在布达佩斯的匈牙利赛道（Hungaoing）举行
意大利大奖赛 - 在米兰的蒙扎赛道（Autodomo Nazionale di Monza）举行
日本大奖赛 - 在三重县的铃鹿赛道（Suzuka Cicuit）举行
卢森堡大奖赛 - 在德国纽伯格林赛道（Nüuging）举行
马来西亚大奖赛 - 在吉隆坡的雪邦赛道（Sepang）举行
摩纳哥大奖赛 - 在摩纳哥赛道（Cicuit de Monaco）举行，是以蒙特卡羅的市街围成。
太平洋大奖赛 - 在日本冈山县英田赛道（TI Cicuit Aida）举行
葡萄牙大奖赛 - 在埃斯托里尔赛道（Cicuito do Estoil）举行
圣马力诺大奖赛 - 在意大利伊莫拉赛道（Autodomo Enzo e Dino Feai Imola）举行
西班牙大奖赛 - 曾在巴塞隆纳的加泰罗尼亚赛道（Cicuit de Catalunya）与赫雷斯赛道（Cicuito Pemanente de Jeez）举行
土耳其大奖赛 - 在伊斯坦堡赛道（Istanul Otodom）举行
美国大奖赛 - 在印第安那州的印第安纳波利斯赛道（Indianapolis Moto Speedway）举行
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车队
法拉利车队（Feai）
英美车队（Bitish Ameican Racing，BAR）
雷诺车队（Renault）
威廉姆斯车队（Williams）
迈凯轮车队（McLaen）
索伯车队（Saue）
红牛车队（Red Bull Racing，RBR）
丰田车队（Toyota）
乔丹车队（Jodan）
米纳尔迪车队（Minadi）
美洲虎车队（Jagua，红牛车队前身）
贝纳通车队（Benetton，雷诺车队前身）
普罗斯特车队（Post）
飞箭车队（Aows）
斯图尔特车队（Stewat，美洲虎与红牛车队前身）
阿尔法·罗米欧车队（Alfa Romeo）
莲花车队（Lotus）
泰利尔车队（Tyell，英美车队前身）
布拉海姆车队（Baham）
其他答案（共10个回答）
,中文为“世界一级方程式锦标赛”英文“Fomula Gand Pix”FIA正式名称“FIA Fomula Wold Championship”， “Fomula”是规则与限制的意思，1代表是方程式比赛中级别最高的， F1管理公司是FOM，总部设在伦敦，负责各站的商业和广告业务，第一场F1大奖赛举办于1950年银石。F1在现今赛车领域...
F1,中文为“世界一级方程式锦标赛”英文“Fomula Gand Pix”FIA正式名称“FIA Fomula Wold Championship”， “Fomula”是规则与限制的意思，1代表是方程式比赛中级别最高的， F1管理公司是FOM，总部设在伦敦，负责各站的商业和广告业务，第一场F1大奖赛举办于1950年银石。F1在现今赛车领域所代表的地位就有如『奥运』或是『世界杯足球赛』；目前F1共有10支参赛车队，每场比赛最多只有20位车手上场，每年规划有16至17站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。 就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA发给的特别驾照：「FIA supe licence」。F1的年度锦标分为两种，车手锦标及车队锦标。在很多F1专家的眼中，车队锦标的价值大于车手锦标。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的，比赛前八位完赛车手及所属车队依序可得到10,8,6,5,4,3,2,1的积分。假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上12。在空气动力学及轮胎的配合之下，F1赛车的过弯能力高达4个G，因此F1的驾驶员必须是世界上最强壮的运动员，通常一场比赛车手必须换档2500次，平均2秒钟要换档一次，车手的注意力必须高度集中，过弯时的4个G，让车手的重量变成四倍，身体或许还有安全带可固定，但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑。而一场比赛下来，车手会脱水3.5到4公斤，如果换成一般人早已出现休克；这些对车手的体能都是极大的挑战。比一场F1所花的体力和踢一场世界杯足球赛或打一场NBA篮球赛相当。 与其它运动较不同的是，赛车舞台的荣耀绝不只是由车手一人所囊括，而是车手与车队整体团队合作的成果，但也不是说车手素质的好坏不会响成绩，要知道，今天能坐进一级方程式赛车驾驶舱的车手，每一位都是身经百战脱颖而出的名将，而除了天份与丰富的赛车经验外，不断地努力才是他们成功的因素。
　　现今F1天王舒马赫(Michael Schumache)就曾说过：大家都说我是天才车手，但如果我有百分之三的天份，其它百分之九十七的努力才是我信心的来源。
F1：Fomula one
其中one不用解释了吧，就是数字“1”。
Fomula：翻译的解释有多种，其中相关的有2种翻译解释。
1. 公式, 方程式...
这样就可以看作“Fomula one”F1叫一级方程式的来源，不过这种翻译并不恰当。
2. 规则，规格...
"Fomula"最初翻译中文(一家香港杂志)时，不是很准确。
当时他们把Fomula one（F1）翻译做“一级方程式”并逐步流传开来直到现在。
实际上按原本的意思，“Fomula”翻译做规则最符合原本的意思。
FIA Fomula 1 Wold championship .
按现代流行翻译是：国际汽联一级方程式世界锦标赛。（其中FIA是国际汽联的缩写）
实际上更恰当的翻译估计是：“国际汽联一级规则世界锦标赛”，也就是长说的F1比赛。
其他F3，F3000（今年改名为GP2）等方程式赛与这个情况完全一样。
这种解释是否就是楼主要的““方程”是什么意思？ ”呀？
方程式赛车：
　　 汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。
　　 各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F-1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。
F1是其中的最高等级，现在的“方程式”还包括赛车的最大汽缸容积不可超过3升，引擎不可有任何形式的加压，以及赛车包括车手在内的最小重量不得小于600公斤。
什么是方程式赛车
所谓方程式，是指一些专门设计和生产在封闭赛道内作速度竞赛的车辆，由于这些车辆的所有规格，都是根据既定的条款来建造，所以简称来说，就是以一条方程式（并非数学上的方程式）去生产，所以就称为方程式赛车。按专业划分，方程式赛车有三个级别：
F1： 一级方程式，方程式车赛中的“珠穆朗玛峰”。它的气缸容积3升，功率600至780马力；最高时速可达320公里／小时。
F3000： 亦可称三公升方程式(注意：不称二级方程式)，它的气缸容积为3升，功率475马力；著名赛事有国际汽联F3000与欧洲F3000锦标赛。
F3： 最低一级是三级方程式(气缸容积为2升，功率为170马力)。著名赛事有福特、欧宝、雷诺方程式系列赛。大众方程式锦标赛也属于这一系列。
如果我们分别用博士、硕士、学士来形容F1、F3000、F3这三个级别的层次的话，那么过去我们媒介常报道的诸如“爱立信F2000锦标赛”、“康巴斯锦标赛”仅能算是登入大学殿堂前的“提高班”，卡丁车赛更是培育方程式车手的“幼稚园”。
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答: 是高速摄影机拍摄的。这种摄影机能够拍摄飞机突破音障的一瞬间，也就是说飞机的速度起码要达到1200公里/小时，排时速最高300多公里的F1赛车当然没有问题。
答: 没有最终确定呢吧
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