看着开着都像跑车的SUV不只保时捷，下面这辆更极点
看着开着都像跑车的SUV不只保时捷，下面这辆更极点
汽车改装工厂百家号要说在我国商场继续炽热且最有潜力的车型一定非SUV莫属，通过多年的开展，现在SUV商场也发生着不小的变局，从开端国人购买SUV商品无一不是看中其四四方方的大空间和唬人的身板。到今日我国SUV商场上除了蓬勃开展的大七座商品阵营，特性拉风的外型和称心如意的控制也逐步变成人们对SUV商品的新诉求，所以由马自达CX-4引领的轿跑SUV便逐步形成了新干流。从上一年年中至今，超过5千的月均销量也证明了CX-4并不是一款叫好不叫座的商品，一度引来热议的CX-4终究冷艳在哪里？特性十足的它又能有多大潜力？视觉——轿跑SUV的里程碑在我国红红火火这些年，SUV也现已历经了三个年代，在最早的1.0年代，它主要是满意代步的硬派越野车，比方咱们了解的Jeep切诺基等，而到了2.0年代，SUV也开端重视油耗和舒服性，也恰是这时它才开端走进我国的千家万户变成香饽饽，典型代表有现代途胜，本田CR-V，丰田RAV4等，而今日，SUV的3.0年代现已悄然降临，拉风的轿跑外观规划，富有科技感的装备，出色的控制性俨然变成了3.0年代的序幕。如果说宝马X6最早注入了轿跑SUV的概念，那么接地气的CX-4则无疑是率先在SUV 3.0年代发扬光大的里程碑式商品。作为马自达家族的一员，CX-4上身魂动规划言语咱们并不意外，而和跑车理念千篇一律的长车头短车尾的规划放在这么一辆SUV上面就有点儿意思了，加上溜背式的车尾线条以及19寸的大脚，这一6.5代的魂动规划言语下的SUV确实和CX-5差异不小，从其“Exploring-Coupe”的研制概念来看，它也是从一开端就定坐落特性将来的轿跑商品。信任CX-4最大的论题点之一恰是其和很多传统SUV异乎寻常的外观规划，CX-4将之前宝马X6上的轿跑SUV概念初次带到寻常花费者身边，随后到来的启辰T90以及现在炙手可热的本田冠道，都证明了CX-4这一3.0年代的里程碑式商品确实起到了不小的表率作用。感触——我也许开到了一台假SUV除了特性明显的外观，CX-4另一大特色在于它的驾驭感触，创驰蓝天系列2.5L天然吸气发动机咱们并不生疏，动力输出非常线性，油门的响应速度也满足敏捷，与6挡手自一体变速箱匹配的默契程度在之前的阿特兹和CX-5上都现已得到了必定的体现，动力与油门踏板的深度不管从时间上仍是输出上都呈正比，鲜有抑扬也没有迟滞。比起现在同级车型上小排量涡轮增压机器加双离合变速箱的干流，这套动力总成的体现确实给人愈加不一样的感触，线性平顺，尽在把握或许是对其最好的归纳。对于一辆SUV车型，信任没有人会过多的计较控制感触，舒服平顺好上手就行，可是CX-4却偏偏要在控制感上较真，体现出明显的性情。方向盘的指向精准没有余量，支撑性出色的悬架保留了明晰的路感，加上矮小的车身及坐姿，开着CX-4在多弯的山路上也很简单变成一种趣味。从某种程度上来说CX-4的驾驭趣味现已完胜绝大多数汽车，坐在这么一辆如此重视动力控制的车里，信任不少人都会觉得自个开到了一台假SUV。直觉——轿跑SUV引领者真的能带来新干流？与同级SUV竞品比较，CX-4在外观和驾驭感触上的体现好像现已不能用有特色来形容了，即使是说它性情割裂也并不过火。而这两方面的体现又恰恰是现在的年青花费集体所重视的要点，高回头率和人车合一的驾驭感触恰是CX-4对逐步变成花费干流的年青集体所下的一剂猛药。可是比起竞品别致骏以及行将上市的全新CR-V，CX-4的拉风外观却让它在乘坐空间上没有得到任何优势，后排的乘坐体现也仅仅稍微优于汽车，加上溜背的车尾就更甭说像竞品一样参加第三排座椅了，比起全新CR-V全系搭载的1.5T发动机，CX-4也得不到任何小排量车型购置税优惠的福利。鱼和熊掌不行兼得，特性明显的CX-4很好的印证了这一道理，从归纳体现上来看好像它更有也许变成一款叫座的小众车型，尤其是14.08-21.58万元的报价打动了不少张望的年青人，有着和奇骏一样动力规格，还有着愈加撩人的规划，可是定价却要比奇骏更低，让本来将变成很多人心目中抱负驾驭神器的CX-4变得非常接地气，这也是其为何能叫座并坚持不错销量的因素所在，而如果将来参加全景天窗，车载WIFI等装备，信任更能讨好年青人。CX-4再一次向咱们证明了在现在的我国SUV商场，特性并不代表小众，决定性因素在于定位和定价，而冠道在等级更高的中型SUV商场斗胆特性化测验的成功，很大程度也在于其并不夸大的定价，将来的柯迪亚克coupe更是有望改写更高的性价比。所以直觉和现在的商场体现告诉咱们，特性化轿跑SUV有着无限潜力，SUV的3.0年代也行将正式到来。结语CX-4在轿跑SUV平民化过程中的里程碑式体现，无疑为将来的SUV商场增长点带来了新方向，而对于特性化和驾驭趣味的追求，CX-4却并不是单枪匹马，最具性价比和驾驭感的两门小跑MX-5 RF也现已在本年的上海车展上完结首秀，并将于2018年以进口方式在一汽马自达途径进行销售，30万出面的起步价格让它有望在性价比上力压丰田86和斯巴鲁BRZ，届时小辣椒是否能再度掀起两门小跑特性新潮流，咱们很等待它的体现。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车改装工厂百家号最近更新：简介:提供最新汽车测评！一起吐槽车子的那些事！作者最新文章相关文章　　 作者|Forest
　　中国的汽车市场就像说变就变的天，短短几年，一时几近垄断的轿车市场江河日下，繁华不在。而SUV市场却异军突起，成了如今的汽车市场上的“当红小生”。
　　数据显示，在狭义乘用车市场中，轿车的市场份额从2012年的81%跌落至今年上半年的52%；而SUV的市场份额已经从2012年的15%，迅速攀升至今年上半年的39%，其中增加的市场份额几乎全部来自轿车板块。
　　如今走在小区楼下，遇见下象棋的大爷，问一句大爷您看好什么车型？大爷哏都不会打一个，“吉普儿（SUV）啊，前两天小子（儿子）还开车带我和你大娘旅游，别说多宽敞！”大爷一边说着一边操着手里的“车”横冲直撞，不一会便将了对面大爷的军。
　　人都说良将配铁骑，中国的SUV市场虽然百舸争流热闹非凡，但土豪们对哈弗H6、传祺GS4等SUV销量的龙头霸主也只是一笑置之，不买个跑车级SUV怎么将后面五菱宏光的军？
　　阿尔法·罗密欧 Stelvio，“老王”的意大利情怀
　　说到土豪，隔壁的老王大哥是个海归，不差钱儿，早年在意大利做外贸生意，对意大利文化情有独钟。前几天跟老王聊天，老王有点不开心，原因是他一门心思想买个阿尔法·罗密欧的SUV，可惜人家不卖。
　　我一听就乐了，钱哪有花不出去的道理，“老王，这你就有所不知了，阿尔法·罗密欧的首款SUV Stelvio在国内已经开始路试了，是一款中型SUV，基本确定进入国内市场，估计不久就可以买到了”。老王一听顿时喜笑颜开，估计想着钱包里的钱终于有地儿花了。
　　阿尔法·罗密欧Stelvio假想图
　　Stelvio前脸的造型借鉴了Giulia车型的设计元素，呈现出了全新的家族设计。新车的大灯组线条向下延伸，透露着凶猛杀气。与其他SUV不同的是，该车型采用了尺寸较小的轮圈，显得有些秀气。新车尾部采用了溜背式车身设计，运动感非常强。
　　动力方面，入门级车型预计将搭载2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机，高性能版将搭载源自法拉利California T 3.9L双涡轮增压发动机缩缸而来的2.9L双涡轮增压V6发动机，最大功率或将达到510马力。
　　玛莎拉蒂 Levante350HP，18秒被抢光
　　今年3月23日，玛莎拉蒂首款SUV Levante350HP实车开进了杭州阿里巴巴园区“天猫超级品牌日”现场，这也是该车型首次在国内亮相。
　　这款玛莎拉蒂的首款SUV，在天猫独家提供了100台预定名额，售价为99.98万元起，而这100个优先名额瞬间被一扫而光，用时仅18秒，随后总计500万元的定金也在15分钟内尽数付清，涉及车款总额突破1亿元。
　　玛莎拉蒂 Levante350HP
　　Levante350HP堪称是豪华SUV的颜值担当，即便是一款SUV，但还是一眼就能看出其跑车血统。Levante完美体现了玛莎拉蒂的设计特色，车身轮廓流畅动感，前翼子板上设有三个引人注目的标志性通风孔。硬朗的前格栅设计，尽显玛莎拉蒂百年传承的运动精髓，充满传奇色彩的三叉戟象征着玛莎拉蒂的专属尊荣、奢华精致和典雅风范。
　　值得一提的是，这款SUV此前已先于美国上市，新车的厂商指导价折合人民币约46.9万元起售（72，000美元），连中国售价的一半都不到。估计隔壁老王大哥知道这事儿，肯定暗自庆幸，幸好他要买的是阿尔法·罗密欧。
　　Levante百公里加速时间仅为6.0秒，最高时速为251千米/小时，延续了跑车的强劲动力。
　　看起来，这个速度甩掉后面的五菱宏光估计不成问题了，不过哪位五菱宏光的车主没见过大风大浪，大概他们会淡定地点上一根烟，轻踩油门，淡淡地说句“人傻钱多”。
　　保时捷第三款SUV，Cayenne和Macan的三小弟
　　相比于玛莎拉蒂，保时捷就显得更会做生意，广泛布局SUV领域。“买不起卡宴？没事，我们小弟很多。”
　　对于火热的SUV市场，保时捷似乎有着一颗吃定了的心，保时捷Cayenne和Macan早已名声在外，形成高低错位的市场布局。
　　保时捷Cayenne
　　保时捷Macan
　　而最近有消息曝出，保时捷方面正在考虑研发旗下第三款SUV，其定位预计会比现款Macan低。说到这，估计下象棋的大爷就要拍案叫绝了，保时捷真是高，买不起卡宴是吧？我有Macan，买不起Macan？没关系，我还有更便宜的。大爷边下棋边表示“‘车’能过楚河还是汉界都没用，讲究策略才能将了别人的军。”
　　据了解，保时捷第三款SUV可能会与奥迪Q4同平台开发，而且不排除将是一款轿跑SUV。在动力方面，除了传统燃油发动机之外，还有可能使用插电式混动和纯电动系统。
　　保时捷一直以来深受被抄袭困扰，前段时间还差点和众泰打上官司，其第三款SUV估计也会遭此“礼遇”。
　　兰博基尼Urus，史上最快的SUV
　　保时捷的三小弟都要推出了，兰博基尼岂会甘于寂寞？
　　说到兰博基尼的首款SUV，玛莎拉蒂估计要颤抖了，比快？我兰博基尼可不怕你！
　　兰博基尼SUV基本Urus概念车打造，其车身重量将达到同平台的SUV车型中最轻，仅重1，996kg，车身采用大量的碳素纤维和纤维增强塑料贝壳型座椅，而发动机盖和车门等则使用铝制材料。
　　动力方面，该车将会搭载两种动力配置，包括传统汽油动力和插电式混合动力。其中传统动力车型很可能搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出马力超过600Ps（441Kw）；而且插电式混合动力车型的动力性能更有望达到680Ps（500Kw）。
　　兰博基尼致力于将Urus打造为百公里加速低于4秒的高性能SUV，这或将使得其成为全球跑得最快的SUV。
　　兰博基尼Urus
　　日前，兰博基尼官方已宣布，旗下SUV——兰博基尼Urus将正式量产，新车将于2018年正式投放市场。
　　看到这，估计隔壁的天秤座的老王大哥要纠结了，“要不买辆兰博基尼玩玩儿？”
　　捷豹F-PACE，凌厉而绅士
　　捷豹F-PACE
　　捷豹首款SUV F-PACE自去年11月首次亮相至今，给了我们许多惊喜。有路虎这个SUV界的实力兄弟，捷豹似乎在起步时就比别的豪华品牌更胜一筹。
　　F-PACE采用的是F-TYPE的平台，一个纯正的“跑车”平台，与它 “跑车型SUV”的产品定位十分吻合。而且，许多跑车上的性能配置都运用在了一款SUV上，比如双叉臂前悬挂、集成式多连杆后悬挂，都可以带来极好的舒适体验。F-PACE动力采用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF提供的8速手自一体变速器，另外还有一款3.0L机械增压发动机可选。
　　捷豹F-PACE
　　这款车的前脸十分凌厉，一双狭长的“豹眼”，配合如猛兽大嘴一般的前格栅，仿佛有一种吞噬万物的杀伤力。
　　捷豹F-PACE
　　这款极具运动天赋的SUV，侧面则少了些凶神恶煞的味道。但车身比例也十分激进，整个乘员舱位置靠后，A柱和C柱的倾斜角度都很大，很容易让人联想到GT跑车的轮廓，有一种血统的传承之感。
　　F-PACE整个侧身的流线和线条让人联想到身着西装、身材健硕的英伦绅士，动感的造型又让人丝毫不觉得古板，反而极具张力。凌厉而绅士的动感造型，也使得这款车型充满了竞争力。
　　法拉利，别致的坚持
　　说到跑车品牌，岂能闭口不谈法拉利？但说到法拉利的SUV，似乎只能说句无可奉告。
　　去年，宝马X6这款拥有SUV身材的全能轿跑车出现之后，SUV成了跑车界的风潮，尤其保时捷早就通过SUV赚得盆满钵满，于是乎玛莎拉蒂、兰博基尼、阿尔法·罗密欧均开始涉足SUV领域。
　　然而，法拉利是个异类。早在2012年，法拉利家族传人皮耶罗·法拉利就曾表示，法拉利“永不会”推出SUV车型。“至少在我的有生之年，我看不到这种可能性。”而近年，越来越多的留言猜测法拉利的SUV动作，但皆被否认。
　　法拉利，这个传承于1929年的超跑品牌，似乎有着别致的骄傲和坚持。
　　当然，在金钱的诱惑下，一切皆有可能。去年，法拉利在全球销量累计7，664辆，保持着6%的增长，然而其在中国的销量却下滑了22%之多，面对中国火热的SUV市场，不知法拉利的坚持会维持多久。
　　“大爷，法拉利不出SUV您怎么看？”
　　“看什么看！这年头不像话，女人越来越像男人，男人越来越像女人！法拉利还算像是年轻时候的我，是个纯爷们！”
　　这边，大爷刚被将了一军，悻悻地说了句不玩了，“老伴让我回家做饭。”
　　（文章来源：文书车云）
文章关键词：
微信朋友圈
*手机号码：
*所在城市：
接收最新降价提醒
*底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*所在城市：
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：
选择车系：
请选择车系
真实姓名：
手机号码：
预约时间：
店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T EgoSUV中的超级跑车––拉力战神
拉力战神（Rally Fighter）是美国洛克汽车公司（LOCAL MOTORS）旗下打造的超级越野跑车。
刚看外形就觉得超级霸气，拉力战神是一台具有强大越野性能的跑车，兼具公路与越野的双重属性，其外形不乏美式的肌肉感。其长宽高分别为59mm，轴距为2921mm。动力方面，拉力战神将搭载一台6.2L V8发动机。并匹配一台四速自动变速器，最大功率320千瓦，最大扭矩575牛米。
底盘采用钢管式空间框架结构，前后悬架分别为双A臂型独立悬架和4连杆整体悬架，并带有分离式前后稳定杆和长行程弹簧减震器。
内部配置，非常简洁，尺寸很大的按键和旋钮外加一块液晶屏组成的中控台。三辐式赛车方向盘，还有类似于飞机操纵杆的换挡杆以及防滚支架都为拉力战神增添了运动气息。该车将选用双运动座椅，冷暖空调，电动车窗，导航以及真皮饰条等。
拉力战神于日正式上市，全国可上牌，国内售价为158万元起（注:该价格为基础价格，车主还可以进行选装）。
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
今日搜狐热点Macan是跑车类型还是SUV类型_百度知道
Macan是跑车类型还是SUV类型
我有更好的答案
Macan不是跑车类型是属于SUV类型，属于SUV类型里面的中型SUV，属于偏向运动风格的中型SUV车型。
采纳率：98%
来自团队：
中型suv，保时捷官方确定的
跑车类型的
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。}