在线旅游进入三国时代:携程去哪儿途牛哪个好

携程去哪儿合并后,在线旅游业还有一出三国演义|大公司2017看点
不像千团大战大浪陶沙后只留下了新美大,在线旅游的战争还远未结束。
年底最开心的人恐怕就属梁建章了,他终于能退居幕后研究他的人口学了。不过继任者孙洁虽然接到了一手好牌,担子却未必比当年的梁建章轻松。携程和去哪儿的统一并不是个天下大定的信号,正相反,它昭示着在线旅游下半场的竞争开始了。
互联网对旅游行业的改造,注定漫长且艰辛。不同于其他产业,旅游业的服务链条长且复杂,流量和技术主导了上半场的竞争,但对于整个行业的改造,其实也仅推动到了打破信息不对称和把旅行社的产品搬到线上这步。
至于打通一站式旅游的各个环节、完成酒店的信息化改造、用大数据设计出个性化的产品形态、提升线下服务的品质,这些有趣有用的事,我们仅仅看到个开头。
如今保持在第一梯队的几位玩家——携程、去哪儿、途牛、同程,其中最年轻的公司成立时间也达十一年之久。但他们的征途才走到一半。2016年,这些公司不断通过资本手段聚合航空公司、酒店、旅游景点的资源,从产品到渠道做线上线下融合。
大公司中,O2O独角兽新美大和阿里旅行飞猪也加入了战局,他们手里的用户数据和生态平台的联动性,都威胁着老牌OTA构建起来的消费场景。
随着资源越来越集中,除非在个性化的非标准品领域,小玩家的生存难度越来越高,这将是属于大公司的一年。
行业继续并购,所有人都在做线下、做“重”
一贯爱用钱解决问题的携程,还在忙着打扫战场。年底,携程、去哪儿、旅游百事通三家完成了产品和销售系统的整合。单看去哪儿+携程,合并后就占据了在线旅游七成的市场份额,特别是机票和酒店这样的标准品板块,其他OTA 往后的日子恐怕更不好过了。
携程和去哪儿两家公司虽然在合并前针锋相对,但恰恰在业务和用户覆盖上具有很强的互补性。最早做导流平台的去哪儿强在流量和技术,线下起家的携程强在服务和资源。旅游资源上,前者重在年轻人和中低端及民宿酒店,后者强于商旅用户和高星酒店。这意味着如果资源和业务线整合得当,将释放出1+1大于2的市场增量。
在资本起主动作用的上半场,几家大型OTA的市场格局初步定了。到了下半场,能撬动对手版图的方法只有拼资源整合能力和服务质量。所有OTA都在做重,向线下靠拢,去搞定互联网搞不定的服务把控。
为此去年途牛在卖力地把区域服务中心开到180家、同程在全国开了300家直营店,整合股东万达的12万家旅行社。
与此同时,携程的套路依旧是用钱解决问题。去年9月份携程融了20亿元,一个月后转眼就把这笔钱花在了战略控股旅游百事通上,一下子获得了后者的5000家线下门店。
原本有人以为携程这20亿,是要用来收购美团酒旅的。其实可能性不大,美团估值颇高,且在酒旅资源上与去哪儿重合度大,收了美团并不能拿到更多、特别是线下资源。
赚钱!赚钱!赚钱!
行业整合最大的好处就是价格战的结束。OTA从疯狂补贴回归商业本质,在互联网的下半场,开始提升运营效率并关注公司的盈利能力。
同程创始人吴志祥曾透露过一个数据,出境游的获客成本为2000元,在旅游这门低频的生意里,显然接下去的玩法不可能是烧钱补贴了。
最近的消息,美团酒旅开始在各个地区提升酒店佣金,就是商业层面回调盈利空间的信号。OTA在酒旅领域的平均佣金惯常在10%上线。在美团涉足酒店行业初期,为了弥补后入场的劣势,争抢酒店资源,将酒店佣金设立为3%,后期上升至6%,据36氪了解,近期在各地美团酒旅已经将佣金进一步拉升至8%至10%。
另一方面,并购战争也遗留了大量废墟,拿下了去哪儿的携程,就不得不为前者收拾亏损透支的烂摊子。
去年一季度,整合了去哪儿网11亿元净亏损的携程,当季亏损数额扩大至16亿元。与携程血拼阶段去哪儿大量透支,据媒体报道,此前为了与携程争夺酒店资源,去哪儿采取了长包房策略,仅这一项战术带来的亏损就不止4亿元。
索性到去年三季度,携程的营业利润率从去年同期的为负9%增长至8%,去哪儿也比预计提前实现了盈利。
不过去携扭亏是意料之中,眼下最需要一场盈利的其实是途牛。
从2015年往后的两年间,途牛趁着去携在机票酒店厮杀之际,加速用钱铺通度假旅游的大饼。钱主要花在三处:品牌营销、推差异化产品牛人专线和目的地直采、布局线下区域服务中心。
向产业链上游蔓延,革除掉批发商自行直采是个大胆的决定。曾因谈不拢利润被上游17家旅行社(旅游资源批发商)联合抵制的途牛,想摆脱掉这层束缚,但代价是巨大的。
为了把“要旅游找途牛”这品牌宣传推出去,途牛找周杰伦和林志颖来当双代言人,也是下了血本。
不过于敦德当时对烧钱换市场的决断,带来了实实在在的好处——到了2016年一季度,途牛已经不是一家普通的第二梯队OTA,这家公司度假旅游板块的市场份额首次超过携程,位居第一。差异化产品牛人专线的交易额占比超过30%,去年年中区域服务中心已经增至180家。
同时,途牛开始有意识地收缩电视广告和线下营销的投入。三季度,途牛销售与市场营销费用虽然仍高达5亿元,但环比已经下降19.8%。这是一个信号,在途牛的判断中,此前砸钱的几块业务已经到了收割的时机。
“品牌、牛人专线和区域服务网络,我们高速发展过程当中投资的资产,现在慢慢发挥作用,开始支撑我们的发展。”于敦德希望于目前积累的5千万普通会员和12万途致高级会员能转化为更多收益。
起色的确有。2016年三季度财报显示,途牛旅游产品总交易额(跟团游、自助游和旅游相关单项产品)为71亿元人民币,同比增长56.0%,净收入也同比增长35.7%至40亿人民币。
然而,途牛也依旧没甩掉账面上趴着的5.7亿亏损,这让于敦德很难给出一个有底气的盈利时间表。
标准的机票+酒店,还有什么新玩法?
在线旅游可大体分为机票、酒店、休闲度假三个板块,前两者机票和酒店这两个最古老的标准品类,之所以令所有OTA趋之若鹜,原因很简单——盘子够大。
拿一组数据说明,根据易观在2016年三季度的统计,在整个在线旅游市场的交易大盘中,交通预定占比70.3%,住宿预定占比16.9%,度假旅游占比12.8%。
对于高度标准化的品类,大流量平台的规模优势体现得很明显,携程和去哪儿上述两个品类占据的总市场份额均超过五至六成。然而这种优势今年会遭遇其他厂商从各个方向上的突围。
携程靠商旅用户的积累的基数、在高星酒店的优势,加之并入了去哪儿的中低端酒店,如今在酒店资源的持有上是大户。
今年携程推行了一个酒店生态圈的概念,逻辑是通过输出大平台的大数据、营销服务和产量支持,增加酒店对携程的依赖。
据36氪了解,目前携程对国内和国外酒店的覆盖数量超过120万家,跟御庭、开元、恒大、海航在内的数十家连锁酒店集团升级了战略合作。除了直采,携程上也接入了Booking和Agoda,以及来自供应商的资源。
携程在构建酒店壁垒,其他OTA则琢磨着破局,或引入新的销售模式,或用技术革新。
途牛属于前者。2006年创业时,途牛CEO于敦德眼见机酒已经不是蓝海,干脆放下这块直接切到了度假旅游。直到2015年途牛拿到海航3.5亿元融资,去年开始反攻机酒市场。
不过以传统模式的机酒盘子仍比较困难,途牛的方式是把机票酒店地接等其他资源打包。这种销售模式来自度假旅游产品的启发,从“酒店+机票”,复制到“酒店+火车票”、“酒店+目的地产品”。
这种策略撕的确帮途牛在携程的压迫下撕开了一个口子,自然地融合到途牛度假旅游业务中。途牛提供给36氪的数据显示,目前途牛定制游产品通过途牛酒店平台输送的酒店资源销售占比达32%,婚庆类定制比例高达82%。另外酒店资源平台的输送,占到途牛自营出境跟团游酒店资源的35%,出境自助游的47%。
旅游是个重服务行业,单纯用创新型的技术手段不足以颠覆老玩家。然而过去一年发生的事表明,有力的进攻可能来自BAT。消费者在旅途中越来越看重服务了,这些巨头基于用户大数据对消费场景的升级会撬掉不小的墙角。
飞猪(阿里旅行)早在两年前就抛出了“未来酒店”的概念,今年那个未来变成了现在进行时。飞猪“未来酒店”最新投入应用的产品是信用住和刷脸入住,加盟的酒店可以实现全部线上结算,部分用户可以免押金、免查房、免排队,甚至先消费再扣款。这些服务的背后,需要阿里支付宝积累的用户信用大数据来支撑。
打通吃喝玩乐的大旅游,这是座待挖的金矿
从吃喝玩乐,到衣食住行,无不可囊括到“大旅行”的范畴。不过你会发现,如今位列OTA第一梯队的几家公司,平均创业时间都在十几年,但真正做透的还仅是机票、酒店、景点这些相对标准化的产品。在出游过程中的很多细分用户需求,比如吃什么地方菜,买什么土特产,都没有得到满足。
最早开始做这门生意的是新美大,毕竟这家公司是团购起家,相对于后来加入的酒旅板块,美团大平台做餐饮的底子要深厚的多。
“传统OTA更关注已经稳定成熟的商旅,我们看到的是个人休闲的生活领域,这是偏增量供给的机会。”美团酒旅业务负责人陈亮告诉36氪。
在大住宿业务上,美团此前的覆盖面多为中低端酒店,要提升客单价并覆盖更大客户群,走向高星酒店是必然的方向。
但美团在这个领域的拓展举步维艰,携程通过入股的方式,已经把高星酒店的房源紧紧攥在手里。美团要赢得酒店的心,只能采取讨巧的套路,发现酒店未被满足的需求。比如帮助高星酒店把自助餐、亲子场景的休闲服务产品线上化,挖掘住店之外更多的利润点。
美团看上了酒店,用餐饮去渗透,而携程握紧了酒店,意在反推到餐饮。
2个月前,携程推出了独立餐饮品牌“携程美食林”,进军旅行餐饮信息服务行业。美食林的定位是为高端用户提供餐饮信息服务,并未打通到服务环节。目前覆盖了34个热门旅行目的地,超过1200家餐厅,但以海外市场为主。
虽然梁建章说并没打算靠美食林赚钱,但这并不意味着携程会忽视打通吃这一环节将释放出的消费增量。
在线旅游的竞争还远未结束。途牛和同程已经找到策略从休闲度假去渗透携程的机票酒店市场,各自找到了海航和万达两位金主。美团和飞猪的平台生态优势今年也会更多显现。要驾驭这片江湖,显然携程还要经历下一轮争斗。
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在线旅游进入三国时代:携程去哪儿途牛
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在线旅游三巨头:携程、去哪儿、途牛的商业模式研究
  电商当道的今天,在线旅游网站势头越来越猛,其中以携程、去哪儿、途牛最为突出。这三者的商业模式如何运作?又是否适应未来发展趋势?
  携程网、去哪儿网和途牛网都属于互联网公司,这句话看似无用,实则指导了研究方向。互联网公司区别于传统的制造业公司和咨询服务类等公司,如果从财务角度入手,则会无从下手,可怜的净利润和高企的费用令人生畏甚至生厌。商业模式, 是一个很好的研究角度, 但是三家公司的研究顺序如何确定?先携程网,后去哪儿网和途牛网。因为三家公司分别成立于 1999 年、2005 年和 2006 年,携程网可谓中国旅游网站的先驱,后两家公司在创业前定对其进行过深刻的理解。本文将首先研究携程网的商业模式;进而,根据携程网的商业模式推理出一些条件;随后,我们提出一个问题:如何挑战携程网?并利用对携程网商业模式的理解和已推出的条件构建理论上可以挑战携程网的商业模式,并引出去哪儿网和途牛网;最后,根据三家公司的商业模式,结合财务数据判断三家公司的发展趋势。
  1.携程网的商业模式
  注:通过对携程网的理解,为了便于对该公司盈利模式和核心环节的把握,我们制作了这幅携程网商业模式图。图中,三块蓝色区域为商业模式的主体,即供应商、携程网和用户;金黄色区域为涉及到资金的部分;红色线段代表该过程传递了资金;黑体字为商业模式中的重要环节,红色黑体字为核心环节。
  商业模式就是描述公司创造价值、 传递价值和获取价值的基本原理。 在该图中,携程网蓝色区域创造了价值,右下角金黄色区域传递了价值,供应商与携程网之间的两块金黄色区域使携程网获取了价值。下面让我们具体探讨一下携程网商业模式是如何运作的。
  首先, 供应商向携程网输出产品,产品包括酒店客房、 机票和旅游度假等产品,并附有出厂价格 P1。
  产品进入携程网后,携程网要进行深加工,根据我们的理解,深加工过程涵盖三个环节,即重新定价(P2) 、产品研发(I)和产品销售(S) 。如果市场处于激烈竞争阶段,则公司在重新定价中会采取降价措施,因为这样会吸引更多的用户和留住老客户,但是 P1-P2 的部分需要携程网利用自己的现金回补给供应商。
  产品研发:供应商分属于不同类别,有酒店客房供应商、机票供应商等,携程网通过对用户行为的调查和理解,将这些不同类别的产品以不同的形式组合在一起以满足不同用户的需求,当然这只是产品研发的一种简单手段。更多的可以参考携程网官网首页财富中心中的礼品卡、携程宝、程长宝等产品。产品销售,是公司为扩大知名度所付出的成本,目的是吸引更多用户在携程网消费,常见手段有百度和谷歌的关键词搜索等。
  最后,用户在携程网购买产品后,产品的供应商需要按一定比例支付给携程网佣金,这也是携程网几乎全部的收入来源。此外,还有广告费,即供应商在携程网投放的广告。
  2.推理
  以携程网的商业模式为基础,我们将在这一部分进行推理,这些推理对后文来说意义重大。
  2.1.携程网与其对手竞争的本质
  用户数量 NC
  如果用户数量 NC 变大(最下方的蓝色区域) ,则支付 P 变大,导致佣金 C 和广告费 AD 变大,最终使携程网的营业收入增加。
  输出产品价格 P1
  右上方金黄色区域的“输出产品价格 P1”是该行业竞争的又一核心要素。什么是好的产品?性价比高的产品。即当性能相对稳定时,其价格 P1 越低越好,如果该行业处于激烈的竞争阶段,这可以使携程网在重新定价时(中间蓝色区域),使 P1-P2 不必过大而削弱携程网的现金流。
  在下面的推理中,我们会讨论如何影响这两个因素。
  2.2.携程网和供应商的盈利公式
  B携程网=(C+AD)-{I+S+(P1-P2)}
  请参照携程网商业模式图,C 代表佣金、AD 代表广告费、I 代表研发费用、S代表销售费用、P2 代表重新定价、P1 代表产品出厂价格。
  B供应商=P1-C-AD
  P1 代表产品出厂价格、C 代表佣金、AD 代表广告费。
  2.3.如何影响 2.1 中的两个核心因素
  用户数量 NC
  降低 P2。产品价格是用户最为敏感的因素之一,降低 P2 不但会让更多的用户接受该产品,还会增加老用户的粘性。只是这样做同样面临两个问题,一是会提升 P1-P2 的差值,这增加了携程网的现金流负担;二是,在商业竞争中降价的确会增加新用户,提升老用户的粘性,但是一旦降价现象消失,用户粘性是不稳定的。如果公司为迅速抢占市场份额,这的确是个行之有效的方法;
  提升 S。加大市场销售力度,提升知名度,会让更多的人关注携程网,同时会有一部分人成为携程网的用户。提升 S 通常和降低 P2 共同作用使 NC 上升;
  提升 I。从商业发展规律的角度看,新产品的出现定会先后经历:新颖——性能——定制化——价格战——行业整合等过程。 即新商品出现初期会为其公司迅速带来溢价和市场份额,但很快出现了竞争者,后起之秀要么从性能入手,要么采用定制化手段使产品与消费者更好的结合,要么爆发价格战。因此,当酒店客房产品、机票产品和旅游产品等逐渐显现出同质化的特征后,提升产品的性能会吸引更多的用户。
  输出产品价格 P1
  降低 C 和或 AD。上文我们讨论过好产品的问题,即性价比高的产品,当性能相对稳定时,好产品的价格要尽可能的低,这样就能够降低 P1-P2 的差值,减轻携程网的现金流压力。为什么降低 C 和或 AD 会使 P1 降低呢?请看供应商盈利公式:
  B供应商=P1-C-AD
  尽管所有人都希望利润 B 多多益善,但是在市场激烈竞争的环境下,绝大多数供应商都会制定自己的利润空间,就短期和中期而言,这个利润空间是相对稳定的,因此 B 供应商相对稳定,我们姑且将其当做定量而非变量。如果 C 和或 AD降低,在 P1 不变的情况下 B 供应商会上升。但是,C 和或 AD 降低,如何使 B 供应商不变呢?降低 P1。因此,我们得到了当 C 和或 AD 降低时,P1 降低的结论。
  3.如何挑战携程网?
  为方便阅读下文,将携程网商业模式图再次粘贴至此,尽管篇幅稍大。
  由第二部分的推理,特别是2.1 和 2.3,可知用户数量 NC 和输出产品价格 P1是携程网商业模式中的两大核心因素,那就意味着,挑战携程网等同于挑战这两大核心因素。
  降低 P2、增加 I 和 S,争夺用户数量 NC
  如果想挑战携程网,这一举措是必须执行的,大幅降低 P2,会有更多的用户流向挑战者,这势必对携程网造成冲击,会减少携程网佣金 C 和广告费 AD 的收入,进而影响其营业收入,在营业支出不变或者增加的情况下,其毛利率水平将恶化。为了保持市场份额,携程网必会被动降低 P2,这又进一步增加了其现金流的负担;
  降低 C 和或 AD,甚至不向供应商收取 C,争夺输出产品价格 P1
  通过 2.3 的推理,我们可以知道,当 C 和或 AD 降低时,P1 价格会相应降低。尽管这一举措降低了挑战者的营业收入,但是它降低了 P1-P2 的差值,可以使挑战者利用有限的资金更多的投向 I 和 S,I 和 S 的提升又会带来 NC 的提升,进而从量上增加了 C 和 AD 的收入。去哪儿网便是这样一个挑战者,请看去哪儿网商业模式图:
  3.1.去哪儿网的商业模式
  观察去哪儿网的商业模式图,我们不难发现,其与携程网仅一处有区别,即在商业模式的获取价值环节,连接供应商与去哪儿网的是 P4P(上方中间的金黄色区域,2013年为去哪儿网带来近九成营收) ,而非携程网的佣金 C 和广告费 AD。为什么会有区别,别忘了携程网商业模式中的两个核心环节:用户数量 NC 和输出产品价格 P1。去哪儿网在获取价值环节采用 P4P 一定是为了降低 P1,如果您经常关注去哪儿网和携程网的商品, 您就会发现,的确去哪儿网的商品价格较低。那么,什么是 P4P?P4P 的运作对 P1 和供应商有何影响?
  什么是 P4P?
  P4P 是 Pay for performance 的简写,就像 B2B 是 Business tobusiness 一样。字面直译是“为表现而付费” ,文雅一点翻译为“为效果而付费” ,简称“效果付费”或市面上常说的“绩效付费”。P4P 还有两个主要的表现形式:CPC 和CPS;
  CPC 是 Cost per click 的简写,字面直译是“每点击一次收一次费用”,简称“点击收费” 。网络上的广告收费大都采用该种模式,比如用户在上去哪儿网时,看到页面上的广告,如果置之不理,则这个广告无法给去哪儿网带来营收,如果用户点击了广告,则广告主体为去哪儿网支付 CPC。根据去哪儿网 2013 年的年报,用户点击一次与机票业务相关的产品或者广告,平均收费是0.233 元;与酒店业务相关的产品或者广告,平均收费是 0.645 元。如果是去哪儿网的支持者可以没事上去点一点哈。当然,实际上,去哪儿网的 CPC 费用要低于这个水平, 因为有 CPS 的因素在;
  CPS 是 Cost per sell 的简写,字面直译是“每卖出一次收一次费用”,简称“销售收费” 。如果去哪儿网的用户为某种产品,客房或机票等支付了,产品的拥有者将支付给去哪儿网 CPS。具体的 CPS 价格没有在去哪儿网的财报中披露,估计要比上一段的 0.645 元和 0.233 元高出很多,同样,CPC 价格也要比 0.645元和 0.233 元低出一些,因为这两个价格是 CPC 和 CPS 的平均价格,即 P4P 的价格。我们理解,因为CPS 单价较高,因此去哪儿网于2010 年 7 月推出的 TTS 旨在提升 CPS 占 P4P 的份额,从而拉动营收增长。
  什么是 TTS?
  TTS 是 Total Solution 的简写,字面直译是“全解决方案”,由去哪儿网开发。该解决方案的目的是做到在同一个平台上做有保障的支付, 即在去哪儿网自己的支付平台上进行支付,安全由去哪儿网保障,类似支付宝;
  TTS 出现前,用户在去哪儿网找到想购买的产品后,支付时会跳转至供应商支付页面,由于各种产品出自不同的供应商,导致结算系统不尽相同。这导致用户经常要适应新的结算系统,较为麻烦。TTS 出现后,用户无论购买什么产品,都可以在同一个结算系统上进行支付,更为方便;
  尽管 TTS 结算系统仍保留该产品所属供应商的详尽信息, 但是部分供应商表示了担忧,如携程网;
  我们认为,TTS 的出现不但让用户更为方便,即查找-购买一气呵成,在某种程度上,会削弱产品拥有者,即供应商的流量。毕竟,TTS出现前,至少在支付环节,用户可以跳转至供应商的结算面,一部分用户在结算的同时或之后会留意到该供应商甚至浏览其网站, TTS 出现后直接省略了跳转至供应商这一步骤, TTS可谓一箭双雕(TTS后改称SAAS)。
  P4P 的运作对 P1 和供应商有何影响?
  我们认为,影响主要有两个:P1降低、较携程网而言,供应商更青睐于去哪儿网。
  去哪儿网 P4P 的平均费用是 0.645 元和 0.233 元, 分别是酒店业务和机票业务的价格。这与携程网的佣金相比要低廉许多。携程网财报未披露佣金比率,如果想知道可以冒充酒店加盟商致电携程网客服:,或者以投资者身份咨询携程网投资者关系联系电话:(86) 21 ,或者询问有加盟携程业务的朋友等;
  其实,我们可以将 P4P 理解为另一种形式的佣金,只是该佣金的价格很低, 特别是与携程网的佣金相比。上文 2.3 中我们已经得到推理结果,即佣金和或广告费降低,P1 降低,因此去哪儿网以低廉的P4P 获得了价格更低的 P1。同时,这降低了 P1-P2 的差值,为去哪儿网缓解了现金流压力,可以使其利用有限的现金投入到产品研发I 和产品销售 S 中,以获得更多的用户数量 NC;
  低廉的 P4P 使供应商有了更大的盈利空间,与携程网相比,供应商在去哪儿网获得了更强的议价能力,减轻了供应商的压迫感,因此供应商更愿意在去哪儿网提供相对便宜的产品。换句话说,去哪儿网的 P4P 会分流携程网的供应商和好产品。
  如果说在获取用户数量 NC 方面,去哪儿网采取降低 P2、提升 I 和 S;在获取输出产品价格 P1 方面,去哪儿网利用 P4P 降低了佣金 C。那么,途牛网则是让佣金 C=0.
  3.2.途牛网的商业模式&
  观察途牛网的商业模式图,我们会发现,不同于携程网和去哪儿网,用户与供应商之间的资金输送环节消失了(图中左侧灰色部分),取而代之的是用户与途牛网之间的资金输送环节,即图中下方中间的金黄色区域“支付 P2” 。
  因为途牛网不向供应商收取佣金,因此供应商输出产品的 P1 较低,途牛网视情况自行加价为P2 卖给用户,P2 构成了途牛网营业收入的大部分,P2-P1 几乎是途牛网的毛利。可想而知,途牛网在赚取差价的过程中发展,其毛利率不会太高。
  4.小结:携程网、去哪儿网、途牛网的商业模式&
  需要注意的是,市场上大家所经常提到的去哪儿网是垂直搜索电商,不同于携程网。如果把携程网比作一所学校的图书馆,那么去哪儿网就是一座市图书馆,去哪儿网理论上的体量比携程网大,源于其 P4P 与佣金的差异和与加盟商的合作方式。低廉的 P4P 相对佣金而言对供应商更有吸引力。去哪儿网更为便捷的合作方式,令合作更快捷,请参见去哪儿网和携程网官网的加盟合作要求。低廉的成本和快捷的合作方式会使去哪儿网这座图书馆的藏书越来越多。
  5.未来的趋势如何?
  通过上文对三家公司商业模式的研究, 我们发现 NC 和 P1 是三家公司的核心商业因素,那么是否可以认为:未来在 NC 和 P1 上占优的公司会取胜?如果这个逻辑是合理的,我们需要找到 NC 和 P1 的替代指标,毕竟这些信息在三家公司财报上的披露水平参差不齐。另外,很重要的一点是:他们什么时候能够扭亏为盈?我们还要找到盈利替代指标。
  NC 的替代指标——营业收入增长率。NC 与营业收入成正比,因此营业收入的增长率可以作为代表客户数量 NC 的指标;
  P1 的替代指标——供应商数量。 P1 是供应商向平台提供产品的价格, 根据 2.2的供应商公式:B 供应商=P1-C-AD,我们可以知道,C 和或 AD 的变化会直接影响P1 的变化。如果 C 和或 AD 降低,利好供应商,在给现有供应商更大利润空间的同时,还会吸引更多的供应商,因此更多的供应商是 C 和或 AD 降低的必然结果,因为 C 和或 AD 的变化会直接影响 P1 的变化, 故可以推出供应商数量与 P1 相关。
  从供需模型的角度理解,也不难发现供给越大,价格越低。因此,我们将供应商数量作为跟踪 P1 的指标;
  盈利替代指标——营收与费用比。根据 4 中三家公司净利润的公式,我们不难发现对于携程网、 去哪儿网和途牛网而言, 他们能够盈利、 盈利多少取决于(C+AD)与{I+S+(P1-P2)}、P4P 与{I+S+(P1-P2)}、 (P2-P1+AD)与(I+S)间的博弈,如果前者多于后者则盈利,反之则亏损;如果前者不断以更高的水平高于后者,则公司会持续的盈利,加速成长。因此,我们不妨用“营收与费用比”作为盈利的替代指标。
  5.1.营业收入增长率
  2011 年-2013 年,携程网、去哪儿网和途牛网的营业收入增长率分别为 21%、18%、30%;111%、92%、70%;45%、75%。其中去哪儿网的增速十分迅速,而且其他两家公司自 2012 年至 2013 年也呈现加速态势, 可见大家都在积极参与着用户的争夺。
  根据 GoogleAdword 的分析发现,在过去一年内,去哪儿网的用户平均搜索量要明显高于携程网和途牛网:
  其中,蓝色、红色和黄色分别代表携程网、去哪儿网和途牛网。
  去哪儿网的大股东是百度,后者会为去哪儿网提供很多便利,如流量增量、费用减免等。
  在这一方面,去哪儿网优势略高;
  5.2.供应商数量
  该数据并未详细披露于三家公司的财报中,于是我们登录三家官网,分别以 6月 19 日入住一夜,搜索了国内和国际 5 个主要城市的酒店信息;以 6 月 19 日为出发日,搜索了 5 条热门的国内和国际单程航线;以沈阳为出发地,搜索了国内5 个热门旅游城市跟团游和自助游的产品信息,如下:
  注:途牛网没有自己的国际酒店搜索,用的是 Booking 的系统;
  根据产品供应数量来看,无论是国内和国际酒店、国内和国际航班、还是国内跟团游和自助游,去哪儿网都遥遥领先,这充分说明了其垂直搜索的能力和 P4P所产生的效果,即低廉的费用对供应商吸引力十足;
  通过该比率近年的趋势图,我们不难看出,去哪儿网在 2014 年 1 季度已经出现好转,尽管距离盈利还有很长的距离。相反,携程网自 2010 年起该比率不断下降,这似乎也在意料之中。因为,当竞争者降低 P2、提升 I 和 S 时,携程网的潜在用户必将分流,携程网为获取新用户,留住老客户也必将被动降低 P2,同时提升 I 和 S。2013 年携程网虽然在机票订购领域名列前茅,但其靠的就是降低 P2 的手段,P2 的降低,扩张了 P1-P2 的差值,加之 I 和 S 的上升,更加压缩携程网的盈利空间。
  综合考虑三家公司的核心商业因素 NC 和 P1,中期不看好携程网和途牛网,看好去哪儿网。
  因去哪儿网 P4P 的竞争,携程网未来为获取低 P1 和留住供应商,将被动降低佣金比例。同时,面对竞争对手强劲的 I 和 S 投入,携程网为争取 NC,也会被动提升 I 和 S,甚至继续扩大其 P1-P2 的差值。两方面共同作用,将压缩其营收空间。
  途牛网尽管因不向供应商收取佣金,而能够获得较低水平的 P1,但是,携程网和去哪儿网等公司均已开始扩张自己在旅游领域的版图。未来,途牛网难免卷入激烈的竞争,同样,为争取 NC 而不得不提升 I 和 S,同时压缩其 P2-P1 的空间(请参考途牛网商业模式图),费用的提升和其赖以生存的 P2-P1 的减小,将使其步携程网后尘;
  去哪儿网,尽管股价持续低迷,甚至还有向下空间,但有别于市场,它仍让我们十分喜爱。
  1. P1。低廉的 P4P,能够吸引更多供应商,并持续获取好的产品和较低的 P1;
  2. NC。有百度做大股东,给予其 S 强大的技术支持和优惠。同时,百度给予其低成本贷款为其提供持续的现金流,支持其对 I 的投入。S 和 I 的提升共同使NC 持续增加;
  3. 营收扩张。TTS(现在改名为 SAAS)在去哪儿网的普及会提升 CPS 占 P4P 的比重,其与第二点共同作用使营收扩张;
  4. 移动端布局;
  去哪网不断的加强移动端布局,如今平板电脑和智能手机不断压缩 PC 份额,这一布局符合大的趋势。而且,在移动端进行支付时,跳转页面更为不便,因此公司的 TTS 解决方案能够更好的迎合移动端用户的喜爱,让用户更加便捷,同时提升 CPS 占 P4P 的比重;
  根据数据,我们可以知道,无论是机票预订业务,还是酒店预订业务,它们在移动端的业务扩张迅速,而在 PC 端的增速却慢了下来。年,手机机票和酒店预订业务分别增长 505%、349%和 671%、209%,而 PC 机票和酒店预订业务分别增长 35%、48%和 66%、2%;伴随着其股价的低迷, 我们可以密切跟踪去哪儿网及其竞争对手营收与费用比率的变化,观察它能否持续向上。
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