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ITX平台之选——猫头鹰NH-L9x65散热器简测
08:43:54 来源：游民星空[原创] 作者：听风飞舞 编辑：听风飞舞　浏览：loading
　　我相信很多DIY发烧友们对猫头鹰这个品牌并不陌生，这是一个做工非常出众且非常静音的品牌。该品的产品除了其风扇在保持同样转速下明显较其它品牌所发出的噪音要小的许多之外，猫头鹰的整体散热器也在保持极高的散热效能的前提下也显得非常的安静。因此，这个品牌也是多数发烧友们所首选的目标。
　　而这次，我们给大家带来的则是来自猫头鹰的一款面向ITX平台的散热——NH-L9x65。不知道大家是否记得我们之前做过关于NH-L9i和NH-L9a的评测，当时我们也确实很遗憾，该散热器因为体积原因，只能A/I平台单独发布，因此对于热衷于ITX和猫头鹰平台的发烧友来说，如果需要更换CPU平台则需要购买一个新的散热器才可以。
　　而现在好了，全新的猫头鹰NH-L9x65其中的L9x则是指9CM规格大小的A/I平台通用直吹式散热器，而65则是指该散热器的高度为65mm（含风扇高度），相当于是在全平台通用的基础上，猫头鹰又把原先的散热面积增加，算是一个全新的中高端规格散热器了。
　　言归正传，还是先来看下该散热器的包装，其实猫头鹰散热器的包装风格都一样，统一采用了红色的主色调搭配白色的边框型设计，包装的文字描述则是以英文为主。
上面一侧印有该散热器的一些特性：
　　该散热器为65mm高，100%支持Intel平台和ITX主板，同时配备了一个NF-A9x14的温控风扇。
　　在右侧则是散热器的具体参数介绍。
　　猫头鹰的散热器内部一直是使用的环保的硬纸盒包装，同时大多数的猫头鹰散热器配件盒跟散热器都是分开的（L9i和L9a除外）。
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单机游戏下载配置很逆天 北汽绅宝X65顶配版静态解析
座椅通风、座椅记忆、全景天窗、全景倒车影像、空气净化装置、换挡拨片、电动折叠后视镜、氙气大灯、6气囊、电子防眩目后视镜、蓝牙、导航......以上的配置都会出现在一款预计售价在15万元左右的SUV中，它就是绅宝X65。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车2月3日报道 ，这个跟SAAB有着千丝万缕的自主品牌最近可谓动作频繁，其轿车产品一步步攻入了、A+级、场，并且取得了还算不错的销量业绩，然而它快速前进的脚步却丝毫没有放缓的意思，借助着SUV兴起的浪潮，如今又推出了旗下首款SUV-绅宝X65,并且拿出了自己的杀手锏--超高的配置，向同级竞品宣战。
●绅宝品牌首款SUV车型
近两年国内SUV市场的火热，相信任何一家汽车厂商都不会放弃这捞钱的机会，除了合资、进口车型大量引入全新的车型外，自主品牌也逐渐开始在这个领域发力，曾经的哈弗H6如今已经成为了紧凑型SUV细分市场的领军车型，长安CS75推出之后销量也逐步攀升，最近推出的东风AX7也同样引来了很多人的关注，在这一片欣欣向荣的祥和气氛中，绅宝也忍不住了。
绅宝品牌家族车型
相比其他自主品牌，绅宝俨然还是一位新人，不过经过了近些年发展，其产品线得到迅速扩充，如今旗下从小型车到中型车共计4款车，价格覆盖了5-22万元的区间。不过，很显然如今绅宝品牌的在售车型全部都集中在了轿车上，推出一款SUV来丰富产品线还是很有必要的。
●绅宝X65技术同样来源于SAAB？
2009年，北汽以1.97亿美元收购了瑞典汽车厂商SAAB的三个整车平台、两个发动机系列、两款变速箱的技术所有权，承接了萨博破产后的大部分技术资产，而绅宝的D70、D60以及D50就是分别基于GM2900、GM2400和Epsilon平台打造而来，因此，绅宝车型所宣传的“北欧控”还是有一定根据的，那么，是不是这款绅宝X65同样有SAAB技术的背景呢？
在曾经的SAAB家族中，SUV车型其实并不多，其在2005年推出了首款SUV产品9-7x，这款车型定位为中大型SUV，其采用了通用的GMT360技术平台，很显然，在车身尺寸上绅宝X65跟这款车不可能有什么关系；随后在2011年，SAAB在倒闭前推出了一款全新的跨界车型9-4x，这款车同样的采用了通用的 Theta Premium平台，如今的凯迪拉克SRX也是由这个平台发展而来，很显然，绅宝X65跟凯迪拉克SRX无论是级别还是技术仍然差的很远。
那么，这款绅宝X65难道是北汽自主研发的全新平台？非也！
◆底盘或来源于欧蓝德
在经过了大量的比对和资料查询，我们似乎找到了绅宝X65底盘的秘密，在经过悬架以及轴距对比之后，我们发现这款绅宝X65的悬架结构与欧蓝德基本一致，并且轴距也与后者完全相同，加上北汽曾经与三菱有过密切的合作，我们推测这款车很有可能是基于三菱与克莱斯勒共同研发的GS平台打造而来，使用这个平台我们最熟知的车型除了三菱的欧蓝德外还有JEEP的指南者。
当然，借鉴国外车型的底盘设计对于消费者来说并不是一件坏事儿，这也是许多自主厂家常用的伎俩，毕竟车是用来开的，经过多年验证的成熟技术平台的可靠性较好，零件通用程度也更高，同时在悬挂调校方面国外厂商也更为老道，自然在驾驶感受上要比经验稍逊的纯自主设计更出色，最终受益的还是消费者本身。◆目前只提供两驱版本我们此次拍摄的车款为绅宝X65的2.0T顶配车型，这款车型采用的是前置前驱的布局，由此看来，先期推出的绅宝X65只提供两驱一种形式，不过绅宝X65使用的这个平台完全有实现配备四驱的可能，因此不排除在未来绅宝会为其加装四驱系统。（考虑到面向的受众群体对价格比较敏感，且竞争对手也都采用的是两驱的形式，绅宝X65加装四驱系统的可能性较小）
◆2.0T发动机为北汽自主研发的新机型
绅宝X65 车型参数
2.0T 涡轮增压
最大功率/峰值扭矩
130kW/240N·m
6速手自一体
原本以为绅宝X65配备的这台2.0T发动机来源于绅宝D70，不过在实拍的时候我注意到了这款车的铭牌，这款发动机的代号为B205EFA，而D70的2.0T发动机代号为B205RGA，绅宝X65的这台2.0T发动机最大功率最130kW,相比D70的减小了20kW,扭矩为240N·m，同样也比后者低了50N·m。
来自爱信的6速手自一体变速箱
据悉，这款发动机据悉为北汽在吸收了SAAB涡轮技术的基础之上自主研发而来，采用了双顶置凸轮轴、双平衡轴设计，拥有全部的自主知识产权，至于这款发动机的功底到底如何，只能等到试驾的时候才能向大家揭晓了。
●关于定位和定价
绅宝X65与同级车对比
车型尺寸（mm）
东风风神AX7
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网易汽车制表
绅宝X65长宽高尺寸达到4654mm/1816mm/1680mm，轴距为2670mm，是比较典型的紧凑型SUV身材，考虑到品牌与配置因素，这款车在上市之后将会与哈弗H6、长安CS75、东风风神AX7、海马S7以及新发布的东风MX6一决高下。从上表不难看出，在与前面几台车型的车身尺寸对比当中，绅宝X65并没有优势，并且从实际的空间体验来看，它的后排的腿部空间也的确不如CS75和AX7，因此绅宝X65的空间表现并不是它的强项。绅宝X65主要竞争对手
前不久，有媒体曾曝光过绅宝X65的定价，虽然没有得到官方的确认，但是从透露出的详细信息来看这个价格和配置还是比较可信的。
图片来源：汽车头条
图片来源：汽车头条
从上表不难看出，2.0T发动机车型的入门价格仅为10.68万元，这个价格在配备同样动力单元的竞品当中还是非常有吸引力的，加之全系车型将标配17寸铝合金轮圈、可四向调节多功能方向盘、蓝牙、限速报警以及疲劳驾驶提醒等功能配置，这样的配置水平非常够用，如果上市之后售价正如上表所说，那么这款车的性价比真的非常高。另外，除了入门手挡款之外，其他五款皆搭载了车身稳定系统，自动挡车型皆配备智能钥匙、定速巡航、真皮座椅、音量随速调节等配置，相信这些也会让对手感到十分紧张。相关阅读：
本文来源：网易汽车
作者：褚超
关键词阅读：
不做嘴炮 只管约到
绅宝X65竞争车型
凯迪拉克XT5
全新凯美瑞
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用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈跟所有同事关系搞得很差，跟领导弄不对。但是总经理还派我出去开工锻炼学习，好纠结。
某炼化招聘主管给你支招，你想问什么？
某大型炼化人事主管即将做客海川直播间
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管道材料API 5L是什么材料？
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API 5L是不是与A106 B和20#钢是同等材料？可以互相代替使用的？只是执行的标准不一样而已？
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API-5L是管线钢管规范。。。
在选用CS材料或长输管线时有时会采用这个标准，但CS管一般选用ASME B36.10标准
至于你说的是不是同等材料，你可以翻规范比对一下元素含量。。。
欢迎楼下指正。。。
系统自动给于沙发加分～～
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大尺寸焊接钢管的材料标准，你可以查A S T M标准
帮助他人解决问题
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API 5L和A106B 及20#虽然都是碳钢材质，但是还是有区别的！
API5L 是长输管线标准，包含了有缝和无缝管！而A106B 单指无缝管，20#存在于多个标准，GB/T8163，GB/9948 ,等也都属于无缝管
与API 5L标准最接近的 是GB/T9711. 1中的L245。A106B代替API 5L是没什么问题的，但是20#就不一定了。国标牌号的碳钢管在使用温度下限上只到-20，美标那2个都是-29
欢迎积极参与交流
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笑傲风月 发表于
API-5L是管线钢管规范。。。
在选用CS材料或长输管线时有时会采用这个标准，但CS管一般选用ASME B36.10标准 ...
纠正下，API 5L属于制造标准，ASME B6.10属于规格标准。两者没可比性
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API 5L是钢管制造标准。与材质无法比较
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tina0315 发表于
API 5L是钢管制造标准。与材质无法比较
API 5L是材料标准，包括五个等级B, X52，X60，X65，X70
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API 5L 英文名称&Specification for Line Pipe&,一般译为“管线钢管规范”，一般油气及浆体长输管道管线用钢管都按该标准执行。 该标准对钢级、管材等级方面做了详细的规定，其中钢级分两个等级PLS1，PLS2。每个等级下又分为A25，A，B，X42，X46，X52，X56，X60，X65，X70，X80，X100，X120几个等级。 采用不同等级钢生产的钢管命名与管材的命名相同。该标准对钢管的化学成分、钢管交货状态、钢管规格(参照ASME B36.10规格)、钢管的力学性能、钢管的检验试验验收等做了详细的描述。
关于&API 5L是不是与A106 B和20#钢是同等材料&, 因为A106B、 20#是按照化学成分来划分的，举个例子假如API 5L X42级别钢化学成分与20#钢化学成分一样的话，你可以说API 5L X42钢与20#钢是同等材料。但API 5L标准更倾向于一个钢管的标准来使用，一般不作为钢材料标准来使用，因为该规范规定的钢材料只用于管线钢管的制造，基本上一提到API 5L X。。。，都是表示的这个级别的钢管。
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楼上的很详尽，受教了
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在API 5L中材料都有化学成分等规定。我想知道这些等级是什么标准里的？PSL 1和PSL 2都分别适用什么工况？？
这些材料可以使用的最低温度是多少？
-40摄氏度用什么材料？
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