歼20设计尺寸为何敢于那么巨大 原因揭秘让人震撼
发帖人：亦非
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众所周知，发动机是战斗机的&核心竞争力&，其性能直接影响战斗机的表现。歼20的发动机问题成为中国空军的一块心病。目前，西方媒体普遍认为，歼-20所采用的发动机仍是俄制AL-31F-M1发动机，不过这种发动机的最大军用推力和推重比都不高，并不能完全适应歼-20战斗机的需要，特别是超音速巡航的需要。
长期以来，中国的歼-20战斗机的外形尺寸一直受到西方媒体的关注和非议，说老实话，歼-20绝对是世界战斗机界的&小巨人&，在世界上已知的第五代战斗机中，中国的歼-20战斗机尺寸最大，长度最长，相应的其最大起飞重量不会低于35吨，一些西方媒体甚至因为这个超大的尺寸，将歼-20归为战斗轰炸机或隐身轰炸机行列，因为在他们眼里这么大的尺寸怎么做机动飞行动作呢？中国发动机不行为什么歼20还造那么大呢？这中间有出于怎样的考虑呢？西方媒体的疑问代表了很多人对歼-20的刻板看法，今天我们来说说歼-20的气动设计和对抗F-22的策略。
实际上，对任何战斗机来说，发动机都是极其重要的组成部分，然而也正是发动机的性能严重困扰着中国的飞机设计师们，它们也给中国的飞机制造商带来了一个左右为难的困境。西方媒体普遍认为，中国第五代战斗机原型机&&歼-20已经展示了尖端的气动设计和航空电子设备，这些配置明显是为了让它们可与美国最先进的战机相媲美。然而，中国生产喷气发动机的能力还没有赶上其在航空工业其他领域的发展。不管中国其他飞机系统的性能有多么强大，如果没有可靠的、高性能的涡轮风扇发动机，患有&心脏病&的歼-20将失去战斗力，那么歼-20的大尺寸和俄制发动机会不会真的影响其作战性能呢？
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网友jbp226ccfeb45通过电脑提问：歼-10战斗机功率有多大的动力热心网友1回答:性能数据（估计值）：
机长： 14.57米
机高： 4.78米
翼展： 8.78米
最大起飞重量： 19,277千克
发动机： 1台AL-31FN涡扇发动机或涡扇-10A涡扇发动机
最大推力：112.6千牛(AL-31FN)
最大飞行速度： Mach 2+
转场航程...热心网友2回答:目前是俄罗斯的AL-31NF,日后换装国产太行.
太行是大推力涡扇发动机，加力推力13200Ｋｇ，推重比8.15
推力上:F110(132.25)>WS-10A(132)>AL-31F(125)
推重比:F110(7.58)>WS-10A(7.54)>AL-31F(7.1)
涡轮前温度:...网友jbp通过华为Mate8提问：涡喷发动机最大功率是多少，什么型号，哪个制造商热心网友1回答:涡喷/涡扇发动机是军用战斗机/攻击机、轰炸机、教练机和民用客机的主要动力。半个多世纪以来，涡喷/涡扇发动机的性能提高很大。服役中的战斗机发动机推重比从2提高到7-8，正在研制中的达9-10，并即将投入使用。民用大涵道比...网友ufdbu4e3bu529b47通过乐视超级手机1S（X500双4G）提问：飞机的发动机多大功率热心网友1回答:多大的飞机，什么用途，这些都会影响。
麻烦采纳，谢谢!热心网友2回答:飞机发动机主要分涡轮发动机，涡轮轴发动机，涡轮喷气发动机，涡轮风扇发动机，发动机的功率大小主要看装备在什么飞机上，普通的螺旋桨发动机的推力甚至只有几百公斤，客机的涡扇发动机可以有12吨以上的单台推力，F22战斗机...热心网友3回答:飞机上使用的活塞式发动机和汽车上的发动机差别不是很大。其特点是要求在同样功率下重量更轻。为了减轻它的重量，飞机上使用的发动机的每一个零部件都是以克为单位精心设计其重量的，没有一点多余的重量。活塞发动机的动...网友jbp74c37ad170通过Iphone6s提问：波音747的发动机功率是多少热心网友1回答:性能
推力 22242 公斤 耗油率 0.71公斤/公斤/小时
转速 8080转/分 高压转速 未知 低压转速 未知
推重比 5.63 增压比 24.16 涵道比 5.1
空气流量 701.0公斤/秒 涡轮前温度 1312 摄氏度
直径 2.428米 长度 3...热心网友2回答:B747一般挂载JT9D发动机。
波音747-400性能数据
翼展：64.4米
机长：70.6米
三级座舱布局载客：416人
货舱容积：170立方米
最大油箱容量：216840升
最大商载：65吨
最大起飞总重：362～395吨
最大航程：13570...网友GRzuyr通过Iphone5s提问：涡喷发动机最大功率是多少，什么型号，哪个制造商热心网友1回答:类型:涡轮喷气式发动机
名称: 奥林帕斯 (Olympus)
型号: 593Mk610
推力级别:17000daN
基本推力:38,000 lbs / 169.32(千牛)
巡航时速:2,150(公里)
巡航高度:18,000(米)
附加配置:加力燃烧室
...网友lin_ch_en通过Iphone6s提问：民用航空涡轮风扇发动机产生100kN的推力相当于多少kw的功率热心网友1回答:无法对应。
不同涡轮风扇发动机所产生的推力不同。而且，由于是燃气轮机式发动机，本身并不关心功率，只关心推力，所以，在燃气轮机式发动机上一般说“推重比”即，发动机产生的推力与发动机本身重量之间的比值，这个比值越大，...热心网友2回答:马力和千瓦之间的换算关系是这样的：1马力=0.735千瓦
千牛是推力单位，是力；千瓦和马力是功率单位，是能量。他们之间不能换算。
另外，燃气轮机没有用推力（千牛）来描述的，都是用功率单位来描述，比如千瓦，或者...网友jbpc通过小米M4提问：飞机的发动机多大功率热心网友1回答:飞机上使用的活塞式发动机和汽车上的发动机差别不是很大。其特点是要求在同样功率下重量更轻。为了减轻它的重量，飞机上使用的发动机的每一个零部件都是以克为单位精心设计其重量的，没有一点多余的重量。活塞发动机的动...热心网友2回答:多大的飞机，什么用途，这些都会影响。热心网友3回答:10 mali网友huoyan88888通过华为畅享5S提问：介绍下 涡喷发动机 涡扇发动机 涡轮发动机的区别热心网友1回答:涡扇发动机
全称为涡轮风扇发动机（Turbofan）是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机（Turbojet）发展而成。与涡轮喷气比较，主要特点是首级压缩机的面积大很多，同时被用作为空气螺旋桨（扇），将部分吸入的空气通过喷射引...热心网友2回答:涡扇发动机是利用涡轮带动发动机前面的风扇转动，从而产生推力。气流分叉成两股。一股是不经过燃烧室的，直接流向发动机尾部，这部分气流是风扇产生的。另一部分则是由燃烧室的空气瞬间膨胀加压产生的，这部分的气流和涡喷...网友cn#BGQQGkVfQL通过荣耀畅玩5X提问：中科院研发的1000公斤推力涡扇发动机在国际上是什么水平热心网友1回答:（1）∵v=st，∴飞机10s内飞行的路程：s=vt=680m/s×10s=6800m，发动机对飞机做功：W=Fs=1.22×105N××108J；（2）发动机推力的功率：P=Wt=8.296×108J10s=8.296×107W．（1）10s内发动机做了8.296×108J功；（2）发动机的功率是8...网友ufu548cu5c0fu9e1f通过华为畅享5S提问：直升飞机发动机功率多大？如果把它换算成电动机，那是相当于多大功率的电动机，请举例说明，谢谢。热心网友1回答:本人看到直升机发动机为上下两排各11个圆周排列的缸体，活塞直径大约在120毫米以上。按照每个汽缸发出60马力计算，大约输出功率在1500KW左右。这是个人看到拆解直升机的资料。仅供参考热心网友2回答:直升飞机因大小和用途的不同，功率会有很大区别，一般民用的小型直升飞机的功率在500KW左右。而军用武装直升飞机的功率在1000KW左右。像国产的武直十的功率就是1000KW。而像大型的运输直升机功率则更大。所以，如果以常见的...热心网友3回答:一般是燃气发动机，功率相当于千瓦。
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外媒关注中国航发技术进步：歼20发动机已可匹敌F22
外媒关注中国航发技术进步：歼20发动机已可匹敌F22
　　原标题：韩媒：中国喷气发动机技术实现飞跃式发展 让德国也垂涎
　　[环球网报道&记者&李小飞]香港《南华早报》1月15日援引中国政府消息人士的话报道称，中国正在推进向德国出口飞机喷气发动机核心部件——涡轮叶片制造技术和装备的方案。韩国《朝鲜日报》指出，中国推进喷气发动机核心部件的出口，可见其技术实现了飞跃式的发展。
　　《南华早报》说，中国的涡轮叶片用超高速激光在表面打出细微的气孔，提高了冷却功能，采用最新合金技术，可承受的高温比此前的合金高出几百摄氏度。中国代表团计划访问德国，就出口高性能喷气发动机用涡轮叶片制造技术和装备、构建产业合作进行协商。
　　报道称，中国技术实现飞跃得益于排名世界第二的庞大军机需求。华中科技大学一位教授说，中国使用的军机超过1700架，经常制造喷气发动机，技术就变好了。
　　《朝鲜日报》则认为，在美国通用电气公司（GE）等世界性发动机制造商工作的中国科学家和工程师从海外回国，也提供了很大帮助。受益于此，中国还研发出安装在自行研发的隐形战机——歼-20上的WS-15发动机。《南华早报》称，该发动机能匹敌美国普惠公司（P&W）的F119发动机，是中国的骄傲。F119被用于美国F-22战机。
　　北京航空航天大学教授表示，向生产出人类首架喷气战机国家、世界制造最强国——德国出口技术，将成为展示中国技术崛起的契机。
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服务器异常啦，请重试或访问其他页面哦中国歼20换装国产大心脏？美军说出大实话：F22远不是对手中国歼20换装国产大心脏？美军说出大实话：F22远不是对手诸葛小彻百家号图为2921号歼20战机近日，网络曝光的一组2021号歼-20黄皮验证机的照片，并在国内网友中激起了一波接一波的猜测分析。美军专家分析认为，2021号歼-20的出现，标志着定型后的歼-20还将进行更多的技术升级，届时F22将远不是对手，在换装国产大心脏后，歼20战力飙升，而美国这回是真的不乐意了。众所周知，歼-20在2011年开始接连曝光多款工程验证机后，曾有安装过AL-31F或涡扇-10的机型。当然，那些只是验证机，还不能说明歼-20就会以某个发动机定型。但作为世界上为数不多的五代机，歼-20的发动机肯定不可能就是AL-31F或涡扇-10这样的四代机所采用的发动机。因此，歼-20发动机的开发过程应该类似于俄罗斯的T-50，即先把容易解决的技术问题先解决，把不容易解决的问题放在以后解决。图为中国歼10B装备太行发动机让歼-20先定型服役，先形成初始战斗力，发动机的问题可以稳扎稳打地解决。可以肯定的是，这次曝光的2021号验证机安装的既不是之前已经测试过的AL-31F或涡扇-10，也不是传闻中能与美国F-22上的F110发动机或F-35上的F135发动机在技术性能上平起平坐的涡扇-15。那么，2021号验证机安装的到底是什么发动机呢？许多国内专家和网友认定为涡扇-10B之后的又一款改进型，我们暂时称其为涡扇-10C。该发动机的最大外部特征是尾喷口的调节片变为了锯齿状，而不是原来的平滑边缘的调节片。为何要采用这种特殊设计呢？外界分析认为，锯齿状调节片的设计灵感可能来源于美国F-35上的F135发动机。图为F22战机虽然F-22上的F110发动机采用的二元推力矢量尾喷口的技术性能更好，兼顾了隐身性和超机动性，但这种设计的代价对于中国航发单位来说还是比较高的。主要在于二元推力矢量喷口会白白消耗一部分发动机喷气，而且还会增加飞机尾部的重量。而中国航发单位则立足于现有的涡扇-10，将类似于F135发动机尾部调节片的设计应用到了涡扇-10上，使发动机后半球具有很好的低雷达反射截面。可以说，涡扇-10C绝对是一个创举，它融合了现实性和未来需求。当然，这也只是一个发动机过渡型号，未来，歼-20或许会安装一种类似于苏-35上117S那种发动机及推力矢量装置，但尺寸和重量更小，性能更好。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。诸葛小彻百家号最近更新：简介:解析最新国内外重大事件。作者最新文章相关文章}