&>&&>&&>&正文
作者：频道编辑-天楼神威来源：psv.tgbus.com
卡带版售价
3790日元（含税）
下载版售价
3580日元（含税）※2980日元（含税）
※自发售日到明年3月31日，本作下载版优惠至2980日元。
游戏介绍：
　　NGBI预定于12月17日与PSVita主机同时发售的《山脊赛车》，是自1993年以来推出的《山脊赛车》系列的最新作。支持4个车队同场竞技的行星联盟模式，强化车体的强化模式，将漂移最大个性化得漂移设定模式都会为大家带来最棒的掌上竞速体验。并且对应PSVita的网络功能，本作还支持3G/Wi-Fi联机及Near功能。每日的配信内容也会不断更新。5寸OLED带来的超棒写实竞速体验，一定会令赛车迷们大呼过瘾。
游戏画面：
　　凭借PSV的强大性能与优秀的OLED屏，游戏的画面表现还是非常出色的，同其它游戏一样，游戏的画面素质非常接近PS3级别。不过也许是对该系列有点审美疲劳，画面上并没有什么让人眼前一亮的地方，只能说以PSV的水平来说这样的画面是理所当然的吧。本文中大部分的截图都来自PSV实机截取，不难发现，PSV在截取游戏图像时，会自动打上水印，每个游戏的水印方式不同，比如《山脊赛车》就是在左下方打上游戏的LOGO。
　　游戏音乐&音效：
　　游戏的音乐继承了山脊赛车的一贯特点，赛车搭配动感的音乐效果绝佳。而音效则明显能感觉出与系列前几作的不同，轮胎抓地的音效感觉非常真实。而根据路面的不同，轮胎的摩擦声音也会产生相应的变化。
提示：支持键盘“← →”键翻页山脊赛车：无限
Ridge Racer Unbounded
排名：第1102名
人气：加载中...
玩家评分：
最低配置推荐配置系统：Win XP/VISTA/Win7/Win8
CPU：Intel Pentium 4/AMD同性能CPU
内存：1GB以上
显卡：nVidia GeForce 8800GT/ATI同性能显卡
硬盘：1.5GB以上空间
声卡：Direct Sound 兼容声卡系统：Win XP/VISTA/Win7/Win8
CPU：Intel Core2 2.6GHz/AMD同性能CPU
内存：2GB以上
显卡：nVidia GeForce GT420/ATI同性能显卡
硬盘：1.5GB以上空间
声卡：Direct Sound 兼容声卡
《山脊赛车：无限》呈现出和GT系列的拟真路线不同的风格，在环形赛道里体验最刺激的竞速游戏。
冒险游戏AVG(英文)6.6动作游戏ACT(英文/中文)7.5动作游戏ACT(英文)7.6角色扮演(日文)9.5角色扮演RPG(英文)7.0动作游戏ACT(英文)7.0动作游戏ACT(英文)8.5动作游戏ACT(英文)9.5格斗游戏FTG(英文)8.2策略战棋SLG(日文)7.8
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山脊赛车：无限&视频
山脊赛车：无限&攻略
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山脊赛车：无限&下载
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山脊赛车：无限&截图
《山脊赛车 无界》PS3截图（1）1/75《山脊赛车 无界》PS3截图（2）2/75《山脊赛车 无界》PS3截图（3）3/75《山脊赛车 无界》PS3截图（4）4/75《山脊赛车 无界》PS3截图（5）5/75《山脊赛车 无界》PS3截图（6）6/75《山脊赛车 无界》PS3截图（7）7/75《山脊赛车 无界》PS3截图（8）8/75《山脊赛车 无界》PS3截图（9）9/75《山脊赛车 无界》PS3截图（10）10/75《山脊赛车 无界》PS3截图（11）11/75《山脊赛车 无界》PS3截图（12）12/75《山脊赛车 无界》PS3截图（13）13/75《山脊赛车 无界》PS3截图（14）14/75《山脊赛车 无界》PS3截图（15）15/75《山脊赛车 无界》PS3截图（16）16/75《山脊赛车 无界》PS3截图（17）17/75《山脊赛车 无界》PS3截图（18）18/75《山脊赛车 无界》PS3截图（19）19/75《山脊赛车 无界》PS3截图（20）20/75《山脊赛车 无界》PS3截图（21）21/75《山脊赛车 无界》PS3截图（22）22/75《山脊赛车 无界》PS3截图（23）23/75《山脊赛车 无界》PS3截图（24）24/75《山脊赛车 无界》PS3截图（25）25/75《山脊赛车 无界》PS3截图（26）26/75《山脊赛车 无界》PS3截图（27）27/75《山脊赛车 无界》PS3截图（28）28/75《山脊赛车 无界》PS3截图（29）29/75《山脊赛车 无界》PS3截图（30）30/75《山脊赛车 无界》PS3截图（31）31/75《山脊赛车 无界》PS3截图（32）32/75《山脊赛车 无界》PS3截图（33）33/75《山脊赛车 无界》PS3截图（34）34/75《山脊赛车 无界》PS3截图（35）35/75《山脊赛车 无界》PS3截图（36）36/75《山脊赛车 无界》PS3截图（37）37/75《山脊赛车 无界》PS3截图（38）38/75《山脊赛车 无界》PS3截图（39）39/75《山脊赛车 无界》PS3截图（40）40/75《山脊赛车 无界》PS3截图（41）41/75《山脊赛车 无界》PS3截图（42）42/75《山脊赛车 无界》PS3截图（43）43/75《山脊赛车 无界》PS3截图（44）44/75《山脊赛车 无界》PS3截图（45）45/75《山脊赛车 无界》PS3截图（46）46/75《山脊赛车 无界》PS3截图（47）47/75《山脊赛车 无界》PS3截图（48）48/75《山脊赛车 无界》PS3截图（49）49/75《山脊赛车 无界》PS3截图（50）50/75《山脊赛车 无界》PS3截图（51）51/75《山脊赛车 无界》PS3截图（52）52/75《山脊赛车 无界》PS3截图（53）53/75《山脊赛车 无界》PS3截图（54）54/75《山脊赛车 无界》PS3截图（55）55/75《山脊赛车 无界》PS3截图（56）56/75《山脊赛车 无界》PS3截图（57）57/75《山脊赛车 无界》PS3截图（58）58/75《山脊赛车 无界》PS3截图（59）59/75《山脊赛车 无界》PS3截图（60）60/75《山脊赛车 无界》PS3截图（61）61/75《山脊赛车 无界》PS3截图（62）62/75《山脊赛车 无界》PS3截图（63）63/75《山脊赛车 无界》PS3截图（64）64/75《山脊赛车 无界》PS3截图（65）65/75《山脊赛车 无界》PS3截图（66）66/75《山脊赛车 无界》PS3截图（67）67/75《山脊赛车 无界》PS3截图（68）68/75《山脊赛车 无界》PS3截图（69）69/75《山脊赛车 无界》PS3截图（70）70/75《山脊赛车 无界》PS3截图（71）71/75《山脊赛车 无界》PS3截图（72）72/75《山脊赛车 无界》PS3截图（73）73/75《山脊赛车 无界》PS3截图（74）74/75《山脊赛车 无界》PS3截图（75）75/75
《山脊赛车 无界》XBOX360截图
《山脊赛车：无限》城市编辑和新要素
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山脊赛车：无限&常见问题
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山脊赛车：无限&评论
[天津网友]
这个游戏需要掌握入弯的技巧 电脑在入弯的的时候是把他们撞毁的最佳时机 鹰王系列的漂移感觉最好
[山东省网友]
太好玩啦！我爱这个游戏！占内存小，画面不错！绝对是年度最佳游戏！
[天津网友]
这个游戏需要掌握入弯的技巧 电脑在入弯的的时候是把他们撞毁的最佳时机 鹰王系列的漂移感觉最好是谁葬送了《山脊赛车》这个系列的辉煌？
俗话说，人生有三大悲哀：美人迟暮、江郎才尽、英雄末路。
每个人对于自己人生的定义不同，喜好不同、享受它的方式也不同。对我们来说，游戏就是最好的享受方式，也因此当在面对一款款曾经的经典游戏渐渐没落、消逝的时候，那一声叹息也总会透露着别样的伤感。其中，《山脊赛车》这个名字，诞生至今22年，从辉煌到黯然，它的经历，可谓占尽了世间悲哀，奏出一曲最悲怆的挽歌……
OKOK，肉麻的煽情到此为止。上周万代南梦宫在APP STORE中上架了一款名为《山脊赛车：画线与漂移》的游戏。卡通渲染的画面，浮夸的特效，一根手指漂移的简单玩法，都与以往那个每一秒都在挥洒着肾上腺素的王者RAC相去甚远。“有些人活着，却如同死去”，看着昔日一线大作如今沦为三流而“生不如死”，不胜唏嘘的同时，也想与大家聊聊这个系列究竟被谁所葬送。
作为曾经NAMCO旗下的王牌日系赛车游戏，《山脊赛车》一直担任着新主机首发护航的重任。《山脊赛车3》在日本地区更是有着超90万套的销量，但随后系列销量却一蹶不振逐年下滑。每一作进化有限的系统以及NAMCO的越来越不走心的诚意，导致了系列素质与口碑的下滑，PSV版更是直接拿个半成品出来卖，难看的吃相导致全球玩家的口诛笔伐，IGN的3分确实不能更多。至此之后，这个系列再也没有出现在主机平台。此后NBGI也采用过外包的形式试图在其它平台寻求突破，但始终不得其法，眼睁睁看着这块黄金IP黯然失色。
█ 美人迟暮，爱与速度随风而逝
那是1998年的一个下午，Mistlake 湖畔出现一个靓丽的身影，齐肩短发在阳光下闪耀着青春的光辉，黑色双眸与迷人笑靥亲切可人，黑色干练的套装顾盼生姿，断了鞋跟的窘境造就了玩家与她在爱车Assoluto Bisonte中的邂逅。摇下车窗那一刻，迷醉于她紧紧咬住下唇的笑容，相信是许多从那个时代走来的少年们关于爱与速度的最初告白。
她叫永濑丽子，设定为1975年出生的她，如今早已“41岁”，但在所有喜爱山脊赛车的玩家心中，她是心中永远的女神。永濑丽子作为《山脊赛车4》乃至系列的一个重要标志，成为了赛车游戏历史长河中最耀眼的明星之一。迷人性感与清纯活力的完美融合诞生了独特气质，让她的存在早已超出赛车美女这一单纯的范畴。相比较以往赛车游戏充斥着钢铁机器火花四溅的热血，永濑丽子的出现第一次让赛车游戏有了温度，极强的人格化符号也蕴含了NAMCO的小小“心机”，以这样一种非常讨巧的做法与当时的对手形成了差异化竞争，同时也积累了相当多的忠实拥趸，甚至带动了诸如服饰、模型等周边的畅销。可以说，为了一睹丽子小姐的芳容，成了当时许多人入坑《山脊赛车》的最大理由。
当时，NAMCO如火纯情的CG技术搭配优良的分镜，造就了《山脊赛车4》这段“经典中的经典”的OP动画，同时游戏本身个性十足的UI设计和优秀的画面不仅赢得了“年度CESA评选最佳画面赏”等殊荣，也彻底俘获了所有玩家的心。即使后期NAMCO的赛车游戏代言人已经换了好几代，但无论是深水蓝，还是速水蕾娜，都无法再达到永濑丽子的高度。
Namco也深知永濑丽子在玩家心中的影响力，在随后的的PSP、3DS和PSV等版本中都塑造了不同形象的永濑丽子，希望以此来吸引老玩家买单，但却在游戏内容本身创作上裹足不前，颇有过度消费“偶像”的意味。也许在厂商看来，丽子和情怀依旧在，但对老玩家来说，18年前那个阳光明媚的下午，再也回不来了。
█ 江郎才尽，不进则退
“制作人制”是日本游戏业界的特色，制作人对一款游戏的走向有着相当大的影响。寺本秀雄在1996年进入南梦宫，开始从事游戏工作，并从《山脊赛车4》开始，便参与到了此系列的游戏制作，直到PSV版本，他都主导着游戏的开发。
与所有新人制作人一样，寺本秀雄凭借着初出茅庐的闯劲与对赛车游戏满腔的热爱，率领团队将山脊系列推上了巅峰。但是直到2007年，索尼与NBGI为了更好研究和开发活用PS3的Cell处理技术，成立了名为Cellius的独立公司（PSV版《山脊赛车》就是由该公司开发），寺本秀雄担任副社长，全新的职位分散了寺本秀雄的精力，同时山脊系列在业界拟真赛车游戏的挤压之下处境愈发困难，也正是从那之后，山脊就再也没有在主机平台推出过正统续作。
更让人不能忍受的是，当有玩家向寺本秀雄抱怨PSV版《山脊赛车》只有三条赛道时，他的回答竟然是“游戏开发周期短，有赛道玩就不错了”。
从那时起，NBGI对于山脊赛车的资源投入越来越缺乏，随着欧美厂商技术的迅速发展，新的游戏类型不断涌现，特别是对于赛车游戏这一类感官体验要求极高的游戏来说，山脊赛车的实力早已不在第一梯队了。
曾几何时，《山脊赛车》是“技术”的代名词。PS主机在设计之初就参照了NAMCO的SYSTEM11系列主板的硬件规格，PS主机能拥有强大的3D多边形处理能力，NAMCO功不可没，同时其在索尼内部的开发环境也不是其余第三方可以比拟，与索尼的资源共享程度相当之高。
PS首发《山脊赛车》完美继承了街机版的一切，优秀的操作手感，出色的画面和稳定的帧数带来了前所未有的沉浸体验，尤其是漂移的爽快感给人留下了深刻的影响，成为了PS主机平台最火热的“金字招牌”。
在PS时代，3D技术占有优势的山脊赛车很容易凭借感官上的冲击收获一大票粉丝，并且当时机能达不到拟真要求，《山脊赛车》主打的爽快感更容易成为主流。但到了次世代，欧美厂商开始崛起，图形技术已不再是它们的短板，同时“车枪球”在欧美有着更好的文化土壤，拟真赛车的风潮也从《GT赛车》系列开始慢慢流行，《山脊赛车》的优势荡然无存，渐渐被边缘化。
其实从PC平台的《山脊赛车 无限》开始，可以看出系列有意开始转型，选择了沙盘化。但彼时无论是《极限极速 地平线》还是老牌的《极品飞车》都在沙盘赛车游戏的制作上十分有心得，尤其是《极限竞速 地平线》，既有开放式游戏的探索乐趣，但又保留了原系列在车辆处理一些优点，在真实模拟与街机爽快中找到了很好的平衡点。
而反观NAMCO找来了开发过《横冲直撞》系列的开发商Bugbear，开发了《山脊赛车 无限》和《山脊赛车 漂移之都》等作品，更强调碰撞带来的“毁天灭地”的爽快感，导致风格大变，除了名字，你再也找不到以往山脊的任何影子，那个有着爽快漂移、动感音乐的《山脊赛车》早已消失无踪。
█ 英雄末路，瓶颈难破
不管愿不愿意承认，拟真赛车游戏正在越来越成为这个市场的主流，它们主张真实的驾驶感，满足车迷对车型、赛道等诸多细节方面的追求，尤其是“自虐”的操作要求让人“痛并快乐着”。但坐拥高点也不是衣食无忧，GT系列在进入PS3世代之后，也是面临相当大的困境，市场规模早已从初代的1095万套缩水到GT6的239万套，可见，当主机的游玩方式和表现技术达到瓶颈，即使是再大牌的系列，想要更进一步，也必须另辟蹊径。
去年《极限极速》就与“赛车之星培养计划”达成合作，开展了名为“极速车神”的全新项目，其中“打造赛车明日之星的专业方程式车手的培训计划”颇为吸引眼球。
GT赛车即将与明年初发售的新作《GT SPORT》也表示，将会与汽联合作颁发现实等价的驾照。这些老牌IP都在上个世代受限于平台限制遭遇了瓶颈，如今急需一种新的方式在新的平台焕发新生。
他们，正在以另外一种方式，将自己重新定位。
而《山脊赛车》的定位却一直很尴尬，沙盘赛车游戏的崛起很好的在爽快与丰富度上契合了新玩家的口味，山脊那种的略显单调与夸张的“爽快”早已不满足新玩家的口味，其实这就像《忍龙》《鬼泣》等传统强调操作的纯粹ACT游戏越来越少一样，太多的娱乐方式分散了我们的精力，我们的时间越来越碎片化，会静下心来专研深入的玩家越来越少，《山脊赛车》系列的没落也是市场最终选择的结果。
上一篇曾讲到“怀旧”是一款游戏的重要组成因素，其实在今年4月的时候BNEI曾发起了针对经典系列重置的调查投票，最终《山脊赛车4》获得了大多数玩家的青睐。
也许有一天我们真的能再一次通过4K甚至VR等技术重温旧梦，但在这个梦想照进现实之前，面对现实，忠于理想，或许是对经典最好的祭奠。
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开发厂商：
游戏平台：PSP PS
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游戏语言：日语
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玩家评分 123人评价
10星 82.1%
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《山脊赛车2》据前作发售已经过了2个年头，前作的游戏素质在PSP平台可谓出类拔萃，是PSP初期销量最好的游戏之一。本次的《山脊赛车2》将是系列历史上赛道最多的一作，共有多大42条不同的赛道，街机版《山脊赛车》，《山脊赛车革命》以及经典之作《山脊赛车4》都将有大量的赛道以及车辆收录其中。游戏BGM也是集系列达成，对应各赛道共有42首不同的BGM供玩家欣赏。《山脊赛车2》继...
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