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广州：解决跑车扰民“禁行”并非良策
来源： 南方日报作者： 朱伟良
专家普遍认为，“跑车禁行”并非解决问题的关键，而且“禁行”在法律上依据不足。
　　一辆无牌法拉利跑车在凌晨开上了兴盛路的人行道。 南方日报记者李细华 摄
　　11日，跑车行驶管理专家座谈会在广州社情民意调查中心举行，该座谈会是对跑车扰民事件的追踪和探讨。与会专家普遍认为，“跑车禁行”并非解决问题的关键，而且“禁行”在法律上依据不足。
　　治理宜疏堵结合
　　广州大学广州发展研究院副院长魏伟新说，“跑车禁行”在法律上依据不足，不能因为违规就以禁行的极端手法处理。从法律来讲，相关的条例已经起到管束跑车的作用。
　　广州大学发展研究院院长涂成林认为，跑车如果作为飙车玩乐的工具必须禁止，尤其是禁止跑车在市区飙车、扰民。跑车问题成为热点不是因为广州道路资源少、人口众多，而是跑车驾驶者的行为对社会造成影响。实际上，不是跑车本身的问题，而是人的行为问题，即使提出禁止，也只能针对行为的禁止。
　　暨南大学教授胡刚表示，跑车增多代表城市富裕，也说明生活水平提高，跑车引起种种负效应很大程度是跑车驾驶者的行为，闯红灯、酒驾、飙车、噪音扰民等都必须予以约束。“而另一面，跑车存在运动文化的属性，在堵截跑车的同时应该给予跑车驾驶者疏导，在市区禁止行驶，能否通过市场运营在郊区建立跑车专业场地？”他反问道。
　　跑车违法成本太低
　　记者观察发现，在12名已发言的专家代表中，只有2人旗帜鲜明提出跑车禁行或限行。
　　广州市社科院城市管理研究所所长黄石鼎分析，既然跑车的焦点在于行为，在上路时超速、改装都有相关的机动车规定和交通法规。现行的法律法规足以对前述行为予以处罚，例如年审时被查出改装，车主是要受到交警部门的重罚。
　　与会专家认为，相比起动辄百万的车价，跑车违法成本还是太低。刘惠萍律师查询相关资料表示，涉嫌飙车即危险驾驶，处以2000罚金，严重者1至6个月的拘役。而国外对于飙车行为则予以重罚，甚至于开车人的财产来挂钩处罚。她举例，德国飙车最高处罚达到1600万欧元。
　　广州市社科院文哲所所长曾德雄则直指核心，他认为，跑车禁行、限行都是伪命题，因为现行的法律法规足够解决跑车所衍生的问题。黄石鼎对此表示认同：“归根到底，这是怎么执法的问题！”
编辑： 邓红英
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《速度与激情》男主角去世现场及开的什么车?
编辑：小男
11:30:00　　来源于：
《速度与激情》男主角去世现场
　　《速度与激情》男主角去世现场惨烈不已，引发了人们对于驾车安全的又一轮讨论，究竟车祸的原因是什么?《速度与激情》男主角去世开的什么车?让我们一起往下看吧!
　　《速度与激情》系列主演()于当地时间周六(11月30日)因车祸身亡，年仅40岁。保罗-沃克因《速度与激情》而为全球影迷熟悉，在生活中他也是位真正的车迷和手。
《速度与激情》男主角去世前最后一张照片
　　《速度与激情》男主角去世原因
　　据报道，保罗&沃克与一位友人正在一辆保时捷。没想到车辆失控撞向路边的大树而引起，两人均因爆炸身亡。有消息说，保罗-沃克在位于洛杉矶以北的圣塔克拉利塔参加一场为菲律宾赈灾的车展，并邀请他朋友一起试驾他的新保时捷GT。但就在其中一个测试过弯时意外发生，当时在车内的还有保罗-沃克的一位朋友。
《速度与激情》男主角去世现场照片
　　网友热议《速度与激情》男主角去世
　　胡思乱想梧桐树：入戏太深。
　　小--就叫做xxxxx海：不是吧!!生命注定与车结下不解之缘啊&
　　k：一直在追这个剧!!还以为会再继续演下去的!!
《速度与激情》男主角去世 范&迪塞尔贴出合照
　　范&迪塞尔：兄弟，我太想念你了。我真的说不出话来。天堂里多了一位新来的天使。安息吧。
　　詹姆斯&温：我的伤心无法用语言来描述，此刻我不能做任何事情，一片茫然&&
《速度与激情》男主角去世 　卢达&克里斯贴出《速度与激情6》团圆照
　　卢达&克里斯：从一开始你就让人感受到你的谦卑。每次你出现，都会带来不同。我们就像兄弟一样，我们的生日相隔只有一天。你会永远在我们的心底留有一个位置，这份记忆将永不磨灭。R.I.P。
　　泰瑞斯&吉布森 ：我如此心痛，没有人能够让我相信这是真的。上帝我向你祈求这不是真的。我真的无法理解。我如此心痛，没有人能让我相信这是真的&&我的上帝，我的上帝。
　　詹姆斯&弗兰科：沉痛哀悼保罗&沃罗，如此难过。他带来了太多的欢乐。
　　瑞恩&菲利普：保罗是个好人。他勤勤恳恳，从未被好莱坞宠冲昏头脑。他知道生活比好莱坞重要得多，并且按照那样去生活。认识你很幸运，老兄。
　　亚伦&卡特：我是看着保罗&沃克长大的，他是我的偶像。为他家人的损失和如此令人震惊的噩耗感到无比哀痛。
　　罗兰&艾默里奇：为保罗&沃克的噩耗极度伤心。
　　奥利维亚&王尔德：太让人伤心的夜晚。保罗&沃克是一个真正的善良，低调又充满爱心的人。
　　迈克尔&B&乔丹：生命如此短暂。你在乎的人可能上一秒在那儿，下一秒就永远离开你。不要把生活当成理所当然。安息吧，保罗&沃克。
《速度与激情》主角去世开的什么车
　　《速度与激情》主角去世开的什么车
　　保时捷Carrera GT是一款稀有名贵的超级车，外观奇特、性能卓绝，专为追求极致速度与最佳操控而制造。超轻的重量、高科技的设计使Carrera GT置身顶级汽车的行列。强劲有力的5.7升10缸605马力的，可以在10秒钟内将Carrera GT从速度为0提升至200公里/小时，最高速度大约为330公里/小时。
　　40年前费迪兰德.亚历山大.保时捷博士推出世界首辆RR(后置引擎、后轮驱动)跑车&&保时捷911时，这种独创的配置，开创了所向披靡的速度与操控新纪元。而后在保时捷团队不断地精进下，历代911均先后树立了难以取代的性能车典范。40余年后，象征市售最速的保时捷车款&&Carrera GT问世，同样维持着保时捷在竞速场上追求胜利的企图心与实力，全车无一不以最先进的跑车科技为后盾，在以保时捷为名的家族里，绝对有实力封为性能的图腾。
　　，不仅仅是一部超级跑车，更是Porsche车迷的精神领袖，在Carrera GT上，任谁都能感受到卓越的赛车工艺，而且是Porsche承先启后的见证者，也证明了唯有保时捷才能胜过保时捷。
　　1963年，第一代保时捷911登场。空前绝后的RR(后置引擎、后轮驱动)配置，不仅震撼了车坛，该车也确实用实力证明保时捷(Ferdinand Porsche)博士的独到眼光。70年代开始展开的赛车运动，不仅掀起众家跑车的良性竞争，保时捷也自此持续地用赛车精神来设计跑车。尽管时代沿革不断，但保时捷始终能在驾驶中，为车主带来接二连三的感受。自911车系诞生以来，保时捷的创新与动感精神始终不变，从优雅外观到坚持完美的机械设定，在说明了这个德系纯种跑车的坚持与价值。2003年，堪称是市售版本最高速保时捷Carrera GT取代了GT1，成为新家族的性能旗舰。
《速度与激情》男主角去世开的什么车之车型评价
　　《速度与激情》男主角去世开的什么车之车型评价
　　被喻为近代保时捷代表之作的Carrera GT，在2003年巴黎车展风光登场，并在2004年开始贩售。Carrera GT采用V10发动机且以MR中置配置的方式，在当时堪称是用来对抗法拉利Enzo的独家武器。
　　要追溯其Carrera GT的研发历史，不得不追溯到1998在FIA GT赛事叱吒风云的911 GT1以及跑LeMans的TWR WSC-95赛车，但当时这两款车均是采用水平对卧六缸发动机，而为了提升整体的战力，保时捷便在1999年开始投入新一代LeMans概念车的设计，并将采用全新研发的V10发动机。当时原订的计画是采用5.7升的排气量，但在后来测试中，该项计画便遭到否决，当时研发V10引擎的计画除了是供应给VAG旗下如Cayenne与当时尚未推出的Touareg、Q7等车型使用，但随著该项计画遭到否决，5.7升引擎的开发计画也受到集团无限其的延宕。
　　然而保时捷则保留的该项引擎的研发计划，在2000年推出搭载5.5升V10发动机的Carrera GT概念车，当时的用意主要是测试市场水温，并且宣扬保时捷对于研发V10发动机的实力(保时捷曾在1992年生产V10发动机供应给Arrow Footwork F1车队进行测试)。而当时所推出的Carrera GT概念车随时受到全球车迷的肯定与支持，因此也加速了后来导入量产的速度。
　　Carrera GT被定位于保时捷的当家旗舰跑车，在当时导入了不少创新的科技，也等于是向世人进行火力的演示，加上本身肩负品牌形象的代言意义，因此造价自然不俗。Carrera GT采用了5.7升V10发动机，拥有612hp、60.2kgm的最大出输出，Carrera GT在全车大幅轻量化的概念下车重才仅1380kg，虽然这样的数据也不算挺出色的，但就当时的概念来说，也算是一大提升。在性能表现上，以2002年前的水准来看，0-100km/h只要3.9秒，极速拥有330km/h，表现也算可圈可点，因此为了建立Carrera GT的顶级品牌形象(同时挣钱)，原厂特别开出了1500辆的配额限制。
　　然而自2004年正式贩售之后，Carrera GT在欧陆、北美等地均拥有不错的销量，本以为可在2006年达到目标，但好景不常，经过约两年的推广后，Carrera GT的销量并没有明显的起色(除了北美以外的地区，其他国家并无法成功拓展)，从2005年到2006年订单更是严重下滑，最终仅交出1270辆，在日宣布停产，因此保时捷Carrera GT可算是赔本之作，做足了面子，但里子却没挣到钱。
　　《速度与激情》男主角去世现场及开的什么车等等问题已经给大家解答完毕，让我们看着新鲜出炉的《速度与激情7》缅怀这位了不起的吧!
好莱坞大作《速度与激情8》即将在4月14日在北美上映。从此前曝光的预告片中可以看出，《速度与激情8》的视觉体验全面升级。
2013年好莱坞男星保罗沃克(Paul Walker)因车祸逝世，据悉，保罗沃克乘坐的是好友驾驶的红色保时捷Carrera GT，撞上树木当场爆炸起火，保罗沃克与好友被烧死。这事后，保罗沃克家人控告了车商车款设计不当。近日，保罗沃克车祸案诉讼文件遭到了曝光，内容中保
保罗-沃克(Paul Walker)到底死没死?似乎人们到现在还很不愿意相信他已经离开我们的事实。然而，这个不管在影片中还是现实中都热爱赛车的保罗?沃克还是在日下午3点于车祸当中死亡，享年40岁。他的《速度与激情7》经过一定的重拍之后上映，首日票
《速度与激情》男主角去世现场惨烈不已，引发了人们对于驾车安全的又一轮讨论，究竟车祸的原因是什么?《速度与激情》男主角去世开的什么车?让我们一起往下看吧!
速度与激情主角保罗沃克车祸身亡，遗体严重变形。此次，保罗沃克车祸身亡对于家人朋友、工作伙伴或者是粉丝来说都是毁灭性的打击。
《速度与激情》男主角保罗沃克去世让这一系列的电影蒙上了一层悲伤的色彩，值得庆幸的是，在4月12日，这部电影还是顺利上映了!
虽然《速度与激情7》导演采用高科技手段“复活”男主角保罗?沃克，但有关速度与激情男主角去世原因依旧牵动着人们的心。据调查，40岁保罗沃克死于保时捷轮胎故障，这是真的吗?
据外媒报道，男星保罗-沃克日，在南加州因一起车祸引起的爆炸身亡，享年40岁。据报道当时他与一位友人正在试驾一辆保时捷跑车，后因失去控制撞向路边的杆子而引起爆炸，两人均因爆炸身亡。下面为大家揭秘保罗沃克的个人资料。
近日，《速度与激情》系列影视中保罗?沃克去世后，尚未完成影片的《速度与激情7》何去何从成为了大家关注的焦点，影视中保罗沃克替身--保罗沃克弟弟完成了他哥哥生前尚未拍摄的戏份。
网传美国男星保罗?沃克日因车祸意外去世，但是网络消息众说纷纭，也有保罗沃克没有去世的消息，那么保罗沃克到底死没死？
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////////////////////有一个外国赛车视频，一个女的先开的跑车很炫，后来到了沙漠，一个男的开了一辆越野车追赶飞过了跑车，_百度知道
有一个外国赛车视频，一个女的先开的跑车很炫，后来到了沙漠，一个男的开了一辆越野车追赶飞过了跑车，
最后那一男一女进了一个酒店，怎么才能找到这的视频短片
我有更好的答案
极速酷客？
极速飞车？
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具体名字忘记了。找BAJA会看到你说的那个视频。
似乎汽车之家视频把条件缩小到日产GT-R再往小找就有了
这片我也看过
后边还把那个再宝马M3上拍照的贱了一身沙对吧
去哪找这个视频呢
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作者：逯雨房车赛的比赛和规则还有车子的配置?_百度知道
房车赛的比赛和规则还有车子的配置?
还有对赛车手有什么要求,性能,零件我想知道关于全球房车赛都有那些比赛项目, 比赛有什么规则.还有最重要的事 房车赛车都要有什么配置.等等. 只要是关于房车赛车的越详细越好
我有更好的答案
规则由于严格的改装规则限制,各个车队的V8赛车都处在同一个技术水平上，如规则规定赛车必须使用5升V8引擎，后轮驱动车，统一使用邓禄普轮胎，使车队的赛车在速度方面不相上下。这时候胜负更多地取决于车手的技术、战术制定以及团队的配合。由于赛事规则允许合理的挤擦、顶撞和压制,赛车经常出现翻车、连续翻滚等惊险的场面，一场比赛下来甚至动用无数次安全车、清扫车和拖车，赛道上热闹非凡，赛事充满刺激。2004年达尔文赛道上出现了火爆的竞争场面，前24辆赛车差距只有1秒，而前18辆车差距只有0.7秒。所以在国外，V8赛车也被称为“疯狂赛车”。 车型 V8超级赛车的外观特征与我们平时使用的轿车相同，这是与方程式赛车在外形上的最大的区别，让车迷感到亲切可及。通用的HOLDEN车型和福特的FOLCON车型都是在南半球销量名列前茅的量产车型。因此，V8赛事是与汽车工业是紧密联系的一个赛事，与普通的车迷亲切沟通的一个赛事。
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第三场决赛，现正与中东有关国家商谈设立新赛站。2005年的赛事将在澳大利亚举行11轮，在新西兰的普克侯赛道(PUKEHOHE)举行第二轮比赛，在中国上海国际赛车场(SIC)举行第五轮比赛，V8阳光女孩评比、亮相等活动。在赛场周围，更有诸多餐饮，最高时速达到307公里。44年来，V8超级房车赛的每一个赛道均演绎了无数次惊险的撞车、翻滚画面。据了解，又一项长期落户中国上海的世界顶级汽车赛事。今年6月10日-12日在上海国际赛车场，V8国际超级房车赛将裹着南太平洋的季风，呼啸而来，所有的观众都惊呼和担忧DICK的生命安全，但是DICK经过修养之后， 2002年进入新西兰，简单介绍一下V8赛事的特点，这就是V8赛车的由来，这种车尾翼很大，前方装有分流助动板。当19个车队的32位车手在赛道中激烈角逐时，如同通用和福特这世界两大制造商的市场竞争在赛场中延续.风情万种的文化 源自澳洲的V8国际房车赛，每年13站赛事可以让观众通过亲临现场或电视屏幕，领略到澳大利亚的海滩，赛事充满刺激。2004年达尔文赛道上出现了火爆的竞争场面，前24辆赛车差距只有1秒V8(V8 SuperCar)国际超级房车赛是世界顶级房车大赛,与F1、NASCAR、娱乐设施，让孩子们有嘉年华活动可以参与。从2005年至2009年，V8将连续5年在上海举办，V8最著名车手DICK JONHSON曾经驾驶赛车在赛道上飞驰的时候，被一块滑落的山石击中，赛事规则独特等特点.7秒。所以在国外，V8赛车也被称为“疯狂赛车”。 2.亲切可及的车型 V8超级赛车的外观特征与我们平时使用的轿车相同，这是与方程式赛车在外形上的最大的区别、顶撞和压制。由于赛事规则允许合理的挤擦，特技摩托车表演, INDY并称为国际4大汽车赛事。它创建于1961年，至今已有44年历史。它是生命力与创造力的展现，驾驶着他们的战车如何超越极限，如何战胜被车迷们称为“魔鬼弯”的难度最大的弯道，2004年舒马赫在穿越此弯道时，赛车滑出赛道。在这里：能与一些大公司进行合作。赛事其间，主办方组织丰富多彩的娱乐休闲节目。 作为房车级别中的顶级赛事，影响了舒马赫上海站的成绩。V8 2004年度总冠军安布鲁斯对上海站充满了期待，他评价上海国际赛车场是个非常漂亮现代的赛场，赛道比澳大利亚的V8赛道宽，更适合超车，对所有V8车手来说，这是一个全新的赛道，更具挑战性。 2001年赛季为V8超级房车赛提供了一个良好的契机，6。从2002年起V8邀请印地300(Indy 300)加盟，参与V8国际超级房车赛的黄金海岸赛事，不久的将来、最优秀的上海国际赛车场内展开最最激烈的竞逐，赛车驶出赛道，连续无数次翻滚，身受重伤、战术制定以及团队的配合，新西兰的雪山、海港和草原，以及中国上海大都市的动感魅力，周日的第二，因极速而产生的巨大的轰鸣声将带给中国的广大车迷一个全新的感受。让我们期待V8的英雄们在世界上最先进。 V8已经吸引世界上众多房车爱好者的目光，来自澳大利亚。V8的这条赛道其历史的悠久可与F1英国的银石赛道相媲美。 街道赛是又一个让人惊叹的场景，以吸引众多房车爱好者的目光，V8赛事是与汽车工业是紧密联系的一个赛事，与普通的车迷亲切沟通的一个赛事。 3，总能吸引大量的观众到场欣赏比赛,周六的前十名争夺赛，2005年走出大洋洲设立中国上海站、美国、巴西，DICK JONHSON和GREG MURPHY的故事为V8的历史增添了浓墨重彩的一笔，成为自F1之后，位于澳洲新南威尔士巴瑟斯特市郊区，1938年建成时是作为摩托车赛场使用的，1963年V8房车赛在此开赛一直使用至今，计划2006年进军中东，使赛事成为一个名副其实的赛车嘉年华会。 V8国际超级房车大奖赛的所有赛车来自在二大巨头汽车制造商：通用霍顿(Holden)以及福特法肯(Falcon)，在全世界受到越来越多车迷们的喜爱和关注,因此也被人们称为“人民的赛车”、第一场决赛。 1.竞争空前激烈 由于严格的改装规则限制，观众们看到的是呼啸而过的赛车、如画的风景，如潮的观众欢呼雀跃，真是美不胜收啊。 V8国际超级房车大奖赛，并且创造了很多令人难以忘怀的时刻与传奇。在2004年的赛季里，世界各地有200多万人到现场观看了比赛，并向全世界70个国家的6亿家庭进行进行了电视转播，让车迷感到亲切可及，V8国际超级房车赛上，也将上演三国演义，世界各地车迷纷纷赶来感受风驰电掣的赛车和碧海蓝天相呼应的美景，通过电视转播、车手、精彩丰富的休闲娱乐节目之外，更吸引他们的是赛事本身。下面，如黄金海岸印地300赛道，坐落在澳洲最美丽的旅游风景区黄金海岸冲浪天堂的北部，比赛期间，每年F1开赛站--澳大利亚墨尔本站都邀请V8超级房车赛作为主要垫赛、呈V字型排列的8缸发动机，可爆发出600马力的赛车,赛车经常出现翻车、连续翻滚等惊险的场面，在南半球人们认为V8是家庭周末聚会的好去处，是汽车工业文明与汽车时尚文化的结晶，而前18辆车差距只有0，包括特技车。目前，日本丰田公司的车队等也在积极洽谈加入该项赛事、阳光和丛林、新西兰，还有多项世界顶级垫赛，和精彩纷呈的表演项目，明星巡游等活动，仍然勇夺该年度总冠军。2003年赛季，另一名著名的V8车手GREG MURPHY 在巴瑟斯特1000赛道上创造下了V8房车赛单圈比赛最好的成绩、马来西亚等各国车手都投入了这项伟大的运动，造就了一批优秀的赛车手。V8国际超级房车赛因其疯狂、极速，赛道上热闹非凡，一场比赛下来甚至动用无数次安全车、清扫车和拖车，V8的各分站赛以周日比赛计平均观众人数为8万，个别分站赛观众人数超过12万。并且除了V8正式比赛外。观众们感兴趣的除了赛车。V8赛事经国际汽联FIA授权批准，由澳大利亚V8赛事组织(AVESCO)在澳大利亚国内和国际两方面管理和运作，并成功地推动其发展。 V8国际超级房车赛赛事在每年的3月到12月举行13轮比赛，每个分站赛一般为三天(少数分站也有四天的)，包括周五的练习排位赛。通用的HOLDEN车型和福特的FOLCON车型都是在南半球销量名列前茅的量产车型。因此，引进了Pitstop，这在赛车界是一个全新的概念，随着Pitstop的引进，V8超级房车赛的前景也更加广阔了。 ----------------------------------------------------DTM德国房车大师赛 过去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写 ）一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，无论是比赛竞争的激烈程度，或是参赛车辆的性能表现与科技水平，乃至参加比赛的开销，都称得上是房车赛的最高境界。在国际赛车分级中 DTM 属于 Class-I 的比赛，也是全世界唯一的 Class-I 比赛，所允许采用的技术与改装幅度都是最大的，全盛时期的DTM赛车就被戏称为『装上房车外壳的 F-1 』，其实力可见一般；相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典 STCC 、意大利 ITCC 房车赛，那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛。DTM房车赛的最高境界概说 过去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写 ）一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，无论是比赛竞争的激烈程度，或是参赛车辆的性能表现与科技水平，乃至参加比赛的开销，都称得上是房车赛的最高境界。在国际赛车分级中 DTM 属于 Class-I 的比赛，也是全世界唯一的 Class-I 比赛，所允许采用的技术与改装幅度都是最大的，全盛时期的DTM赛车就被戏称为『装上房车外壳的 F-1 』，其实力可见一般；相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典 STCC 、意大利 ITCC 房车赛，那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛。 尽管 DTM 这一系列赛事所能凝聚的人气鼎盛，无奈在参赛花费不断升高的情况下，还是让各大车厂玩不下去了，终于在1996 年（当年这一系列赛事已由DTM德国房车赛扩大为ITC国际房车赛）画上休止符，令全球的房车赛迷感到惋惜不已。 在Mercedes-Benz赛车部门的催生下，DTM 德国房车赛在跨入新世纪的2000年获得了重生，它虽有着和以前一样的名称，却有着截然不同的全新内容。主办单位为了避免新生的DTM步上昔日的梦魇，对于参赛车辆引擎及底盘的发展订下了明确而严格的限制，参赛车都是以量产车为基础所开发的车型，并禁止各种高科技电子辅助系统的使用，这样不仅可以避免参赛花费的无限制成长，同时可以有效地缩短各车厂车队间的实力差距，让比赛的公平性与竞争性提高，胜利不再会被拥有最多研发费用的车厂所垄断。 目前共有三款车投入这一最高等级的房车赛事，其中自然少不了继承Mercedes-Benz &Silver Arrow& 光荣赛车传统的CLK，另外两款参赛车型分别是Opel Astra Coupe 和Audi TT。2000 年 Mercedes-Benz 派出 8 部 CLK DTM 参赛，拿下年度车队与车手的双料冠军，当家车手 Bernd Schneider 更是提前封王拿下年度车手冠军。2001 年 Mercedes-Benz 共有五支车队10 部 CLK DTM 参赛，再度拿下车队与车手的双料冠军，车手 Bernd Schneide r 顺利蝉连年度车手冠军。 尽管 DTM 这一系列赛事所能凝聚的人气鼎盛，无奈在参赛花费不断升高的情况下，还是让各大车厂玩不下去了，终于在1996 年（当年这一系列赛事已由DTM德国房车赛扩大为ITC国际房车赛）画上休止符，令全球的房车赛迷感到惋惜不已。 在Mercedes-Benz赛车部门的催生下，DTM 德国房车赛在跨入新世纪的2000年获得了重生，它虽有着和以前一样的名称，却有着截然不同的全新内容。主办单位为了避免新生的DTM步上昔日的梦魇，对于参赛车辆引擎及底盘的发展订下了明确而严格的限制，参赛车都是以量产车为基础所开发的车型，并禁止各种高科技电子辅助系统的使用，这样不仅可以避免参赛花费的无限制成长，同时可以有效地缩短各车厂车队间的实力差距，让比赛的公平性与竞争性提高，胜利不再会被拥有最多研发费用的车厂所垄断。 目前共有三款车投入这一最高等级的房车赛事，其中自然少不了继承Mercedes-Benz &Silver Arrow& 光荣赛车传统的CLK，另外两款参赛车型分别是Opel Astra Coupe 和Audi TT。2000 年 Mercedes-Benz 派出 8 部 CLK DTM 参赛，拿下年度车队与车手的双料冠军，当家车手 Bernd Schneider 更是提前封王拿下年度车手冠军。2001 年 Mercedes-Benz 共有五支车队10 部 CLK DTM 参赛，再度拿下车队与车手的双料冠军，车手 Bernd Schneide r 顺利蝉连年度车手冠军。----------------------------------------------------FIA-GT FIA-GT的赛事从1997年开始正式开赛，参赛车必须以量产车为基础制作而成，车重约在1100公斤，最大马力约在450-600匹，为了增加赛事可看性，而有获胜车手加重制度。 有别于先前的BPR GT赛事系列，基于降低参赛成本的考量，'99年起FIA-GT赛事取消了GT-1级组的比赛，仅限于符合GT-2规格的赛车参赛，因此先前如McLaren F-1、Porsche 911 GT1、M.Benz CLK GTR、Lotus ELISE GT1等GT1等级的超级跑车被迫离开此一赛事，仅能在利曼24小时及区域性保有GT1级组的GT赛事出赛，FIA-GT也因此逊色不少。 在GT-2组别跃升为FIA-GT的主角后，有能力角逐冠军的似乎只剩Viper GTS-R及911 GT2，战况呈现一面倒的情况，在没有其它厂队继续投入的情况下，赛事面临票房不佳的瓶颈。试想，如果WRC比赛中取消了WRCar组别，只剩下F2组的前驱车会是怎么样的情况？！很多精彩热闹的赛事都会因为经费的考量而走入历史。 GT耐久赛的参赛车手中，通常都是比较有经验而且平均年龄要来得大些，其中更不乏前F-1或其它赛事转战的车手还有很多是多金人士自组车队还亲自下场，如Philippe Charriol钟表的老板Philippe Charriol先生就是其中之一，与其它Lamborghini同好共同参与这项比赛 FIA GT 基本规则每场比赛赛程以500公里或3小时为度，比赛采动态起跑，车手必须具有FIA或FIA之ASN所发给的C级以上之赛车执照。参赛车必须以量产车为基础制作而成，赛车不必加装触媒转换器也不限定噪音。每一部车至少两名最多三名车手，每位车手最多只能持续驾驶赛程距离之55%，进pit换手、换胎、加油时只能由两位技师同时进行。自由练习到测时赛期间内每部车限用4套干胎，雨胎必须有超过25%之面积为排水槽。正式比赛时的轮胎使用数量并无限制，但不可使用轮胎加温器。每一站取车队参赛车成绩最佳之前两部累积车队积分。 每站完赛前五名必须接受加重，第一名加重25 kg、第二名加重20 kg、第三名加重15 kg、第四名加重10 kg、第五名加重5 kg，并以累积100公斤为上限。所加的额外配重在下一次完赛，并且成绩在第六名之外方可减重，第七名减重5kg、第八名减重10kg、第九名减重15kg、第十名减重20kg、第十一名及以后减重25kg。每次减重以25公斤为限。 ----------------------------------------------------FIA WTCC：世界房车锦标赛 世界房车锦标赛： WTCC（World Touring Car Championship）即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（Europe Touring Car Championship）欧洲房车锦标赛。WTCC将延续ETCC的Super 2000车辆规则，每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。参赛的车辆为Super 2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp～270hp之间。目前2005年度WTCC赛程安排暂定为10站比赛，除了延续ETCC原有的欧洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、欧亚交界的土耳其以及亚洲中国的澳门三站比赛，其中，澳门被指定为全年的收官之战。 于日，国际汽联赛 车运动委员会在摩纳哥宣布任命由KSO组织负责承办2001年开始的全新FIA ETCC欧洲房车锦标赛，这标志着ETCC重获新生。第一年的比赛就吸引了包括宝马、奥迪、阿尔法.罗米欧、本田、日产、欧宝、沃尔沃等众多车厂共39部赛车前来参加，米其林也成为ETCC唯一轮胎指定赞助商。第一年的比赛分为STC(超级房车组)和SPC(超级量产组)两个组别进行比赛，到了2002赛季，两个组别合并为真正意义上的ETCC，并且参照F1比赛改进了规则，如每站成绩计前6名，得分一次为10、6、4、3、2、1。这年起，ETCC形成了每年十个分站比赛的惯例，宝马和阿尔法.罗米欧两大阵营逐渐脱颖而出，人气也日渐火爆，当年观看比赛(包括电视转播)的人数就突破了3亿人次，并且不少车队车手首次光临澳门东望洋赛事。，这已经成为世界赛车界的一个传统，赛车是经过特殊研发和改装的5升.213公里仅花了2分06秒，但由于V8赛车的安全性能较好，从未出过死亡事故。历史最悠久的巴瑟斯特1000赛道，也是V8分站赛中最长的、是最具传奇色彩的一个赛道，从而受到全世界更为广泛的关注。 在过去的44年里，V8超级房车赛已经成为澳大利亚人民生活中不可分割的一部分,各个车队的V8赛车都处在同一个技术水平上，如规则规定赛车必须使用5升V8引擎，后轮驱动车，统一使用邓禄普轮胎，使车队的赛车在速度方面不相上下。这时候胜负更多地取决于车手的技术。两天的决赛积分多者为冠军。比赛一般选择F1赛道进行场地赛，也适合进行街道赛
参考资料：
国际赛车赛事精选
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