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文章来源:中国科学报&&&&发布时间:日 03:01&&【字号:&&&&&&】
 wg娱乐国际:已过立春,但部分古玩珠宝城的寒意却是一天比一天凛冽。每年春节前本该是各类珠宝手串旺销的时候,但去年以来购买力下降,珠宝市场持续疲软,今年节前不少珠宝商户已经提前回家过年。珠宝市场人气冷清昨天下午,记者在十里河珠宝花鸟市场一层看到,不少商铺都大门紧锁,一些商铺已经提前关张。在一些商铺前,青金石、红…
已过立春,但部分古玩珠宝城的寒意却是一天比一天凛冽。每年春节前本该是各类珠宝手串旺销的时候,但去年以来购买力下降,珠宝市场持续疲软,今年节前不少珠宝商户已经提前回家过年。珠宝市场人气冷清昨天下午,记者在十里河珠宝花鸟市场一层看到,不少商铺都大门紧锁,一些商铺已经提前关张。在一些商铺前,青金石、红木手串堆起了小山,像撮堆菜一样进行甩卖。而整个市场内,除了偶尔有一些老顾客在商铺内和店主聊聊天,放眼望去通道里也没有几个顾客。我也准备这两天回家了,今年生意不好。经营红木手串的一位女士一边绣着十字绣一边告诉记者,她周围的商户有不少已经回家过年,只有部分家在北京的商户节前仍在营业,每天也没有什么事情可做。去年以来,市场里淘东西的人越来越少了,去年节前手串卖得还行,今年人气就没那么旺了。她希望能在开春将去年的囤货卖出去。感到寒意的并非这一家市场。记者从潘家园、爱家收藏、红桥市场等一些珠宝市场了解到,有的市场今年尚可,但人气不如往年;有的市场生意非常惨淡,已经有商户准备改行。热门珠宝人气下跌去年以来,很多商户都感觉到:这已经不是随便卖什么都能赚钱的时候了。有固定客户、有渠道拿到便宜进货的商户可以勉强支撑,但也有很多商户根本没有赚到钱。人气下跌最先是从南红、玉石和翡翠开始的。以南红为例,2010年,四川凉山南红原石价格每斤在5元至50元,现在涨幅在100倍左右。云南保山南红原石价格每克甚至高达200元。南红商铺也在各个市场遍地开花,然而现在由于南红的价格过高,已经面临有价无市的局面。再加上外产地非洲南红进入市场,人们可选择的余地更多了,购买也更为冷静。如果说南红仅仅是人气下降,那么中低端翡翠和和田玉物件就是人气和价格都在下滑了。以和田玉为例,较好的俄罗斯料中高档成品普遍降价达10%至15%。潘家园市场的副总师俊超告诉记者,以前商家去揭阳和深圳一带买翡翠就跟买白菜一样,去年以来,由于市场疲软,这两个地方的货品都出现了滞销。不过,这也是市场在过热后的自我调节,过去几年翡翠涨价速度如同坐上火箭。以2009年为例,一件100万的翡翠放在店里不卖,到了2012年就坐地涨到了1000万。师俊超认为,艺术品市场本来不该有太多水分,比较合理的上涨是几年增值20%至30%,而有些热门品种显然是非理性暴涨。消费者花钱更理性了在微信朋友圈上卖翡翠的苏盛告诉记者,现在进料越来越贵,但消费者掏钱却越来越谨慎了。以往春节前有不少顾客是买来送礼用的,他们对价格并不敏感,因此支撑起了珠宝市场的火爆。去年以来,由于反腐的威慑,这部分顾客几乎没有了。而今年自掏腰包的客户出手也越来越紧,毕竟珠宝不是生活必需消费品,朋友圈中买过的顾客不会马上再进行购物。2013年市场已经开始下滑,2014年市场下滑更为明显。中宝协副会长兼副秘书长史洪岳告诉记者,一方面是中央反腐让部分有送礼消费需求的人群减少,一方面是随着人们对珠宝玉石日益了解,经过疯狂购买的阶段,现在出手则更为理性。另外,许多珠宝回购渠道没有建立,也造成市场流动性较差。。
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印度力量再获双前八 利来W66盘点F1美国站
& &2017赛季F1赛事临近尾声,随着北京时间23日凌晨美国站落下帷幕,梅奔车手汉密尔顿拿到本赛季第九个分站冠军,将积分榜上的领先优势扩大到了66分,梅奔也提前卫冕年度车队总冠军。与此同时,由利来W66赞助的第二梯队领头羊印度力量车队也延续近期火热状态,奥康与佩雷兹双双杀入本站前八。
& &利来W66 li137.com认为,本站赛事作为赛季冠军的分水岭,梅奔车队当家车手汉密尔顿也保持着一流的竞技状态。在排位赛中,汉密尔顿就以1分33秒108刷新赛道纪录,拿到个人第72杆。利来W66统计数据发现,汉密尔顿也以第117次头排发车超越舒马赫,成为历史第一人。本场赛事,赛车升级的印度力量也表现抢眼,正如赛前奥康所言,奥斯汀一号弯成为大家争夺名次的关键,他也在起步阶段就迅速超越莱科宁升至第五。此后,奥康始终保持在中游名次,第10圈,维斯塔潘在12号弯延迟刹车,过掉奥康升至第六位。经过第17圈的进站潮后,汉密尔顿领头羊的优势十分稳固,而印度力量两位车手则开始提速。
比赛中段一直波澜不惊,直到第30圈,几大强队展开正面交锋。马萨、奥康和佩雷兹在赛道上展开缠斗,守住位置的巴西人随后进站,印度力量两位车手则保持好比赛频率,再度一前一后开始角逐。利来W66认为,第34圈成为本站竞争最激烈的一圈。塞恩斯在追击半圈的情况下,过掉了佩雷兹升至第七。此后比赛进入稳定期,汉密尔顿也逐步拉大领先优势,也顺利拿到本赛季第九个分站冠军,助力梅奔提前收获车队总冠军,最大竞争对手法拉利车手维特尔获得亚军。第16位发车的红牛车手维斯塔潘表现抢眼第三个越过终点线,却因为违规而加罚5秒,最终由莱科宁收获季军。维斯塔潘遗憾获得第四,博塔斯排名第五。而状态火热的印度力量奥康再度获得第六名的好成绩,队友佩雷兹也取得第八,印度力量车队连续5站赛事实现双人得分,在车队积分榜上继续巩固第四名的位置。
& &本站比赛结束后,梅奔车队卫冕冠军,而利来W66认为:车手冠军的争夺依然尚存悬念。除了汉密尔顿仅仅领先维特尔66分之外,博塔斯也有机会完成逆袭。而从第四名里卡多开始,前八名车手之间积分犬牙交错,对于本赛季发挥出色的印度力量车队而言,在最后几站继续保持夺分势头,获得更高名次机会依然很大。
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