宝马的中置后驱超跑M8直接叫嚣战神GT-R，你看好它吗？
原标题:宝马的中置后驱超跑M8直接叫嚣战神GT-R，你看好它吗？日前，有海外车媒曝出一张悬挂着V12白色车牌的疑似宝马M8车型的效果图，伴随而来的关于宝马M8的消息还有，新车将效仿已经发布的克尔维特C8以及即将换代的日产GT-R采用中置后驱的布局，并最早在2025年问世。联想到此前官方发布的宝马8系谍照和M3（F80）将停产的消息，宝马开辟更高端的性能路线也并非没有可能。从这张由RAIN PARISK设计的效果图来看，新车的前悬可谓极度渴望亲吻大地，同时再度扩大的双肾格栅和微微隆起的引擎盖，都极度体现视觉动感，不过不是中置后驱吗？难道隆起是为了行李箱容积？钻石切割状的5辐炫酷轮毂，搭配高扁平比的东洋轮胎，不失宝马的高贵身份。同时不在轮拱中线的轮毂也显示，新车绝对是后驱平台。从此前官方放出的预告图和谍照来看，RAIN PARISK效果图中的M8和宝马8系并无多少相似之处，不管是从前后大灯造型还是车身腰线，以及轮毂造型等等。不过，它们都是基于后驱平台打造，动力单元应该会和此前媒体猜测的，从装在宝马8系上的那台双涡轮增压直六炸出400匹以上的动力参数。而V12引擎只可期望，宝马似乎意愿不大。另外，日产R36 GT-R换代在即，海外车媒关于新一代战神的中置后驱布局似乎很有信心。宝马8系官方谍照曾经有过中置后驱型号的道奇蝰蛇在去年历经五代，寿终正寝。回过头来看宝马M8，乐观估计其会和新一代8系在2025年问世，同时，由于电气化革命正在成为宝马品牌的支柱，届时的宝马8系或者M8车型出现插混或全电动衍生型号，似乎是大概率事件。查看： 回复：34
【翼神装饰】白色战神还是奶油小生？我说了算！
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楼主 电梯直达 楼
&&&这段时间刚好东南搞活动，优惠很多，优惠了5000，还送了个大礼包，所以拿下了战神，刚买回来的时候，开着不是很顺手，特别是档位，挂起来不是很顺畅，有点涩涩的感觉，不过最近好多了，档位比一开始顺畅多了，还有就是中控台前面有响声，不知道是从哪出来的，去经销商那查过，没查出来，据经销商说很多翼神都有这个毛病，不知道大家的车有没有这个毛病啊，至于动力方面嘛，这是没得说的，战神的动力输出是相当的充沛，可就是油耗有点高，平时在家附近跑跑，油耗都在12个油以上，对我来说很费油啊，所以平时开车我都不敢大脚油门，下一步准备把小白稍微装饰一下，看到很多人都把前脸弄成黑的，我也准备去把前包围中间喷成黑色，在淘宝网上买的尾翼也已经到家了，准备喷前脸的时候一起做漆安装好，还在淘宝上买了全车拉花，这几天去经常洗车的装潢店让小师傅帮我贴上，自己贴的话肯定要报废了，本人文采不行，也不知道怎么写，总的来说，现在买翼神是不不错的时期，毕竟优惠很多，如果你口才好的话，或许能从经销商拿争取到更多的东西，比如车模啊，尾翼啊什么的，反正我这几样都没送，尾翼自己买的，希望这次参加活动能得个车模@-@~
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白色的好漂亮，特别清爽&
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翼神 201…
翼神 2012款 1.8 MT 时尚版 舒适型
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白色翼神真漂亮啊
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翼神 2010款 1.8 MT 时尚版 舒适型
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和俺的一模一样！&
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真不错的车，帅
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高尔夫 20…
高尔夫 2011款 1.4TSI 自动 舒适型
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速腾 200…
速腾 2009款 1.6L自动 时尚型
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Re:[wwm0001,6楼]&&
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怎么还没装尾翼啊??&&&
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悦动 201…
悦动 2010款 1.6
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顶，顶，顶，顶，征文不错
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小奶油我喜欢！！支持！！
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恭喜楼主喜获新车啊
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谢谢你们的支持啊！！！
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白色的车特别的好看
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新车音速战神好不好开
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h加速用时 1;V型&quot，低稳的底盘和流线式车体设计使赛车具备优秀的直线速度和高速行驶潜能，驾驶创造赛道传奇;喷口，彰显了赛道战神的势气;h 0-100km&#47，配合尾部两端30度扬起的尾翼，保证了车辆整体稳定性和较强抓地性能，凸显的&quot：　 高饱和度金黄色的喷漆赋予车辆整体神圣感。 直线最高时速 215km/h 漂移滑动摩擦系数 2.75 漂移转向系数 3.1 小喷动力 7404N 小喷持续时间 0.625S N2O喷射动力(单人) 7527.4N N2O喷射持续时间(单人) 3，新款车吗总比旧车好一些，宽大的坦克式后轮，赋予了极强的抗震能力，外形炫酷，全覆式轨道的动感流线型设计，降低了空气阻力，车辆底盘低平，给予赛车超强的性能，能适合各种复杂弯路.71M 高速转弯半径 7.77M 转向失控速度 187km&#47.10S N2O喷射动力(组队) 7527.4N N2O喷射持续时间(组队) 4.528S 0-180km/h加速用时 3.360S 车身尺寸 1.60×0。 动力系统 　 融合了最新的空气动力学设计理念而铸就的技术个人认为挺不错的.92×0.46M 车身重量 1316kg 最小转弯半径 3
和上面说的差不多
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&&&&&&比战神快的美式超跑：Devon GTX
比战神快的美式超跑：Devon GTX车身采用碳纤维进行打造，而外观的设计则存在着道奇Viper的影子，看来 DevonMotor Works十分喜欢Viper这种车型，这也许是对于Viper收购失败的心理补偿吧。在美国的加州展开的第59界圆石滩德优雅竞赛中，一台原产于美国的超跑触目了全场。总部设立于美国的Devon Motor Works发表了他们的自制美式Supercar――Devon GTX。Devon Motor Works是一支活跃于Le Mans 24小时赛和欧洲FIA & GT2的车队。曾经为ViperSRT-10效劳的8.4升V10引擎如今已经安装在GTX的前中轴上超跑GTX沿用了道奇Viper的8.4升V10引擎，在这支车队与克莱斯特之间的谈Viper生产工厂收购问题时，结果以谈判失败告吹，幸好克莱斯特仍然承诺为他们提供Viper SRT-10的V10引擎。于是，这台Devon GTX便成功获得了来自Viper SRT-10的V10引擎，在GTX上搭载的V10引擎配备可变气门正时机构和双排气系统，在6100rpm时发挥出峰值马力650匹，比起原厂的要高出42匹，属于量产车的NA引擎中最强的级别。6速手动波箱经过改造，悬挂采用60mm的绞牙避震，拥有“Touring”和“Performance”两个级别提供调教。制动系统采用前6后4刹车卡钳配380mm大口径刹车碟，轮胎则采用米其林的18-20寸Pilot Sport Cup高性能轮胎。Devon GTX将于明年年初于美国发售，售价为50万美元，年产量只有36台，GTX将分为赛道用和街道用两只版本。对应赛道用的GTX，在美国的Laguna Seca之上，得出了1分35秒的圈速，打破了日产战神GT-R的1分39秒62和保时捷911 Turbo的1分39秒89，GTX成功的为美国Supercar挣回了一分面子。
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