坦克世界 法系TD福熙155 这车怎么样

[视频推荐]坦克世界闪电战4.0 法系福熙155:弹夹没了我自认咸鱼
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肉搏车舍远求近 AMX50福熙155百场心得
  下图是我的车库,各位可以看到我福三炮的一些基本配置:  配件我上的是通风、炮控和工具箱。前两个不需要解释了,我不上高光或炮队而是上工具箱的原因是我冲锋和近战打法居多,默认的400m视野完全够用了,工具箱可以在被断腿的时候多争取一点宝贵的转身时间。  炮弹我全上AP,一发HE都不带。对于普通的单发车而言,带几发HE用来偶尔收一下残血敌人或者打断占旗进度是必须的,但对于福三炮来说,我不会用大半分钟的装填时间来赌这种可能性。  福三炮这个弹夹TD的属性决定了它的用法和诸如263、268、猎虎以及它的前一级小福熙这类能够提供精准、持续火力输出的TD很不一样。  福三炮如果用来远距离打黑枪,结果往往让人想砸键盘,例如打一个三、四百米外的-4或者-7侧面,第一炮跳弹,第二炮断腿不掉血,第三炮终于穿了,然后开始等待45s的装填&&要这样的话还不如去用其他的单发TD,就连白兔的17cm炮精度都比福三炮好。于是就有无数朋友抱怨了:三连发华而不实,一般三发能有两发出伤害就烧高香了云云。我写这篇文章的动因之一,正是为了纠正一些玩家对此的误区。  虽然福三炮的精度比它的前一级差是客观事实,但一辆车有缺点并不可怕,可怕的是用的人不懂得扬长避短。从来是车的性能参数决定战场定位,战场定位决定用法。  福三炮的战场定位绝对不是黑枪,它其实是一辆近战车。各位从我福三炮89%的命中率以及3200+的场均伤害就可以看出,我用此车绝大多数时候是中近距离输出。而所谓没有机会接近敌人只能远战的情况其实不多,机会是可以自己创造的,更多时候只是玩家觉得黑枪安全而放弃了近战的机会而已。  按照野队的状况,十级TD的场均输出略高于自身血量也就算合格了。(有人会说这要求也太低了吧,我开E4经常有三四千的输出呢。嗯,我想问什么叫场均?场均不是你觉得发挥得好的那几局的输出,而是把你战绩里该车的总输出除以场数,这里面就包括了很多诸如运气不好被火炮秒、被队友卖早早死了还有各种酱油局的情况)。福三炮一弹夹的平均输出(2550)已经比自身血量(1850)多一截了,但如果你抱着打完一弹夹就算完成任务、每局上来见到敌人也不管它背后或侧面有多少支援就打了鸡血似的往上冲,那我保证你往往3发都打不完就拜拜。  法系弹夹车往往是高风险高回报的作战方式,至于风险有多大,回报又有多少,那就要看玩家对战机的把握外加一些运气了。法系弹夹车高机动高输出的同时就伴随着较低的容错性,一次错误的出击时机或者方向往往就会导致灭顶之灾,或者一个小小的犹豫就会让你再无战机。而要避免这些就需要良好的地图解读能力以及形势预判能力。这也是为什么无数资深玩家建议新手起码要先走完一两条常规线再去玩弹夹车,否则很容易是坑人坑己。  福三炮的实战使用,有三宜三忌:  福三炮最适合发挥的情况大致分三种:  第一是在开局的1分钟利用其机动性迅速进入输出位置,包括常规的TD位和一些非常规的位置,争取第一轮输出机会,先发制人(这里顺便吐槽下,野队里很多玩家的抢点意识真的很缺乏,常玩MT和LT的可能好些,经常看到很多开HT或TD的开局两三分钟了还在基地附近晃悠,他们永远不明白什么叫战机稍纵即逝&);  第二是中局阶段,双方主力已经进入交战,在基本清楚对方兵力布置的情况下找好切入点,利用其高爆发快速解决对方1-2个卡点的主力,制造出局部的优势,为突破创造条件;  第三是在残局阶段,利用其高输出和高机动游走,逐个消灭落单的敌人。注意&游走&意味着即使是1vsN的残局也要懂得主动出击、破釜沉舟,换取自己的生存空间。缩在一个地方等敌人找上门只有打完3发被围歼的命,这跟其他弹夹车是一个道理。  三忌:  一忌不主动寻找爆发机会。  擅长弹夹车的玩家都明白,玩好弹夹车最重要的是在战斗中能按照自己的节奏输出。福三炮是一台进攻性很强的TD,开它需要时刻思考如何去收敌人,而不是被动地等敌人找上门。用福三炮的第一大忌就是像一般TD那样往某条线上一站,冒出一个敌人,你开一炮;隔一会儿又出现一个敌人,你又开一炮;再一会儿再出现敌人,你再开一炮;然后哑巴大半分钟等装填&&这样既浪费了它的爆发力,还要外加45s的装填时间,不蛋疼才怪。  二忌长时间处在敌人所知道的位置。  交战中要想尽可能多的杀伤敌人而保存自己,战术隐蔽性和突然性非常重要。虽然坦克世界里一般不会有神兵天降或者瞬移的事情,但攻击者能从不是对方炮口所指的方向出来总是好事。要知道即使再厉害的敌人,它的侧背永远是脆弱的。无数次看到福三炮在巷战图里和敌车隔着墙角对看;无数次看到福三炮在乱石堆中(如卡累利阿、寂静海岸等地图)和敌车隔着石头依偎在一起&&然后一直被强制点亮,全世界都知道你在这,连炮口动一下敌人都看得见,一出去对面一堆炮口早对着你了,还谈何输出机会。弹夹车要的就是战术隐蔽性和突然性,不到爆发的时候都别让对手知道你要从哪个墙角出来,这和第一点是相联系的,是你输出成功率和存活率的保证。  三忌不顾敌方火力盲目输出。  没错,打完三炮所需的10s时间里,2550的输出无人能及,但也只是指一个敌人的情况下。两台十级TD齐射有可能就把你送回车库,三台HT的火力也能让你吃不了兜着走,如果对方还有火炮支援那就更加雪上加霜。(PS:本文是8.4更新之前动笔的,现在的FV215B(183)打金币弹也是有可能秒满血福三炮的。)  福三炮的正脸还算靠谱,但侧背50mm的垂直装甲完全不能指望,因此在你决定对一个目标输出之前请想清楚你的侧面会有多少敌人的火力,别成了10s不到就跪的快男= =、  结语  本人非常推崇一句话:车好不好只有自己玩了才知道,别人说的都没用。AMX 50 福熙 155是我最喜欢的车之一,但我发文章决不是为了说这车比其他十级TD厉害云云。每辆车都有它的优缺点,扬长避短才是王道,车好车坏没有绝对,一辆车的特点符合一个玩家自己的打法、通过适当的运用能在自己的手上发挥奇效,那它就是属于这个玩家自己的的神车。本文意在客观分析AMX 50 福熙 155这辆十级TD的特性以及分享心得和体会,希望能够抛砖引玉,给将要出此车或者已经出了此车但仍苦于寻找定位的玩家一些启发。
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  今天和大家聊聊福熙155,人称福三炮。基本数据自己去查,这些基础的东西就不搬出来浪费时间了。
  定位:每辆车都有一个大致的定位,在一场战斗里面你要充当一个什么角色,每场开始前你都有30秒的时间去考虑自己的走位和大致目标。我对福三炮的定位就是中距离格斗型TD。
  优势:仅次于263的机动,30&的斜面装甲等效300,超大几率的跳蛋,三弹连射,850的均伤,1060的高伤。
  劣势:近乎果奔的侧面装甲和菊花,略差的火控,脸盆圈,大装填的超长待机。
  弱点:有很多童鞋都表示福三炮的正脸很无解,其实并没有人们想象的那么可怕。首下的红圈220+穿深就可以打穿,炮管两侧的红圈,非HEAT 10级炮可穿。头顶的大杠和机枪塔就不说了,人们都清楚。不过有一点,大杠的两端是有可能打穿不伤血的。
  其实我认为人们一直觉得福熙正脸的原因是因为恐惧福三炮鬼畜的爆发伤害,而不敢去细瞄。
  配件篇: 通风,缩圈必不可少,对于第三个配件,说实在的,可选性也不多,有人说防火炮带内衬,我并不推荐,第一:你带个内衬无非是不让对方打个秒杀或者满伤而已,就算带内衬被砸中了也是个残废 第二:增加了车的重量,降低了自己的机动。 有人喜欢带炮队或者高光,自点自打,其实这点也不太可取,毕竟福熙不是持续输出型车辆,站位过于靠前又没有好队友支持时,大装填容易把自己送掉,那就真成福三炮了,打完三炮就挂。 我的个人推荐是修理箱或者伪装网,带修理箱可以降低自己被断带后侧贴的危险系数,伪装网可以让福三炮的隐蔽锦上添花。
  成员技能篇: 一技能:车长灯泡,我觉得没人会有异议。 驾驶员学转向,让福熙更难被侧贴或者绕后。其他成员学隐蔽 二技能:全员修理 三技能:基友连吧。 出到三技能时可以考虑洗一下,把基友连放到第一技能。
  国服可以银换金了,所以随身带一半金币弹,可以降低未击穿的几率,提高自己的伤血率。
  实战案例,今天刚好就打了一场福熙,献丑拿出来举例了。
  标准战,鲁别克(国服是这么叫吧?)运气太好了,超低10级房,开局就觉得自己有饺子吃了。正常的情况下,我更喜欢和中坦进入小城区,不过这场由于对方中坦不是很多,火炮也只有2个,所以决定进城卡线还可以合理回避被火炮砸中的危险。(你每局都有30秒的时间来安排自己的战术和走位,不要浪费这宝贵的30秒去扯淡或者发呆,分析己方和对方的大致走位及分布很重要,这意味着你能活多久,只有活着才有输出)坦克世界福熙155和268工程 野队单野哪个好?_百度知道
坦克世界福熙155和268工程 野队单野哪个好?
RT 法系已经到1948了 苏系还没起步 这两个车单野哪个好?
我有更好的答案
当然福三炮好了,联队最受欢迎的顶级td,没有谁不怕它的。rt个人觉得法系好玩,苏系耐玩,看你喜欢那种打法了。没有最好,只有最适合的。
采纳率:24%
持续作战能力强,虽然没有福三炮的爆发能力强但是持久,福三炮的的属于依靠队友发挥的,因为三炮以后装弹的时间长单野的话
推荐268隐藏好
福三炮现在算是最强的td了,三法伤害除了老鼠没有那个车扛得住的,但是炮不是很准,而且三法打完上单时间很长,而且被火炮基本是一发入魂,268伤害比较稳定,炮比较准,装甲马马虎虎,但是隐蔽非常的逆天,非常的逆天,我算比较推荐268
268的单独作战生存几率要高一些
当然是155好了,这个没什么好说的
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