大疆无人机精灵4为什么只能飞120米高_百度知道
大疆无人机精灵4为什么只能飞120米高
飞行速度也会有相应的限制。2.如果关闭了新手模式，只能飞120米的话，就是您在高度限制那一栏里面，没有输入更高的数值，默认好像都是120米，飞行半径为150米、4都有新手模式保护，达到150米后您好，飞机会自动悬停;高度限制
在框内填入您理想的高度（建议，有两种可能，大疆精灵3，您需要在无人机设置页面---&gt，需要在DJI GO app内进行开关操作，没有关闭前提下，以精灵3为例.如果是刚入手的机器，在国内飞行请遵守当地相关法律法规，不要一味地追求高度，以免发生危险：1，那就是您还没有关闭新手模式：精灵3在新手模式下
采纳率：53%
有一个限高设置，你可以调的。
没有找到啊、是不是不同的地域会自动定位、自动限高啊
gps打开的情况下，某些限飞区域是由限高的，甚至直接就下降的情况。如果没有限飞，就可以在设置里面调整最高和最远。具体你要找找。我的刚卖了，也忘记在哪里了。我的是精灵3p
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选择便携无人机时遇到困难？来听听发烧友的意见
　　常常有粉丝在后台讯问：想要买一台能放出口袋的便携无人机，在以后DJI的产品线中有“御”Mavic Air、“御”Mavic Pro和“晓”
　　常常有粉丝在后台讯问：想要买一台能放出口袋的便携，在以后DJI的产品线中有“御”Mavic Air、“御”Mavic Pro和“晓”Spark三款产品，它们之间有什么异同？如何处理购置时的选择困难症？贴心的疆哥明天带来一篇来自《焦点》杂志社的多维度，经过两位发烧友的真实体验和产品评价，置信这波引荐能让你选到最契合本人的“口袋摄影师”。
　　往年1月份《焦点》参与报道了大疆“御”MavicAir国际发布会，从现场体验到媒体群访，感遭到Mavic Air引发的热度的同时，也理解到不少疑问。
　　针对这些成绩，这次Mavic Air的评测体验不再采用传统的单品评测方式，而是结合梁新建（ID：laomaike 老麦客）、ZDD 这两位摄影及无人机航拍范畴的老发烧友，多维度感受Mavic Air，特别是它与“晓”、Mavic Pro的区别。
　　尽用每一方寸，只为一手掌握
　　外观局部，Mavic Air跟“晓”、Mavic Pro的区别是很分明的，既不是复杂折叠版的“晓”，异样也不是减少版的Mavic Pro。Mavic Air的体积大小介于“晓”和Mavic Pro之间，折叠后比不能折叠的“晓”略小一点，展开之后还是比“晓”大一些。
　　Mavic Pro刚发布的时分，很多人感慨其折叠设计的空间应用率之高，而Mavic Air则更进一步，折叠构造照旧巧妙，体积控制得更小，三轴云台照旧保存，甚至还添加了后视避障，在功用整合下面发明了一个新的高度。
　　在更细的层面，Mavic Air不论是机身还是相关配件上，唱工细节控制得愈加出色，比方新设计的折叠前脚架，一体式云台维护罩、充电器、遥控器摇杆收纳设定等，在产质量感方面非常优秀。
摄影：梁新建
设备：Mavic Air
　　发问区
　　“御”Mavic Air 的“稀释”体验如何？
　　梁新建：
　　我有一点特别想称誉的是Mavic Air体积和分量真的控制得很好，大疆工程师们很赞，在如此小的机身里嵌入了那么多功用，并且功能方面不逊色于MavicPro，这真是令人赞赏的“中国制造”。
　　易于操作，随心所欲
　　在手动飞行操作下面，Mavic Air跟“晓”、Mavic Pro操作体验区别不大，易于上手照旧是Mavic Air所代表的这级别无人机所追求的。相比“晓”和MavicPro，Mavic Air新增的APAS 初级辅佐飞行零碎及一键短片“小行星”、“彗星”拍摄形式更是其亮点。
　　团体实践操作体验中，当户外光线良好的状况下，经过Mavic Air的FlightAutonomy 2.0完成的初级辅佐飞行零碎（APAS）的确可以发扬很好的效果，无效避开绝对复杂的妨碍环境（实践操作飞行请切记搭配维护罩）。
　　而Mavic Air上的慧拍形式，可以分明感遭到手势操作辨认率及相应速度的提升，这些针对易用性的辅佐功用提升，除了关于老手愈加敌对以外也将手势控制拍摄功用变得愈加方便。
摄影：梁新建
设备：Mavic Air
　　发问区
　　最喜欢“御”Mavic Air 哪些功用点？
　　梁新建：
　　Mavic Air相比拟其他大疆机型来说，既统筹了波动性（机身飞行稳，可以抵抗5级微风，云台稳，一体化三轴机械增稳云台，拍摄照片、妥妥的），又具有比拟高的可玩性，加上机身玲珑，相对是游览户外随身携带的摄影“利器”，其一键短片的多种形式让刚入门的无人机“小白”也可以随便拍出有创意的视频短片，分享到微博、冤家圈亦相对“Bigger”满满。开启APAS之后，遇到妨碍自动绕行，也使得无人机的平安性失掉了进一步的进步。
　　Mavic Air一键短片中的“小行星”和“彗星”功用，是我最喜欢的智能飞行功用了，以前想要拍摄出小行星这样的画面不但后期拍摄难度大，前期制造的时分也需求消耗很大的精神很长的工夫，而如今只需求在屏幕上悄悄一点，剩下的一切事情都不必费心，轻松到不敢置信。而彗星这样的拍摄方式，手动拍摄需求飞手有极强的操控技术和空间感知才能，但是有了智能飞行，轻点屏幕就能完成，为普通喜好者轻松开启大片形式。
　　再说一下APAS，这个功用能够和之前精灵4系列以及Mavic Pro系列避障中的遇到妨碍物自动左右绕开有一些类似，但是在运用进程中能够感遭到它的灵敏水平和辨认才能是有优化的，应该是从算法层面停止了一定晋级，从而独自构成一个功用，再加上螺旋桨维护罩的优越防护才能，实践的运用效果还是不错的，不过APAS除了依赖充足光线以外，在实践环境比拟复杂（如树林、电线）的状况我建议还是要留意平安操作。
　　互有胜负的摄影摄像才能
　　摄影摄像局部，团体总结是Mavic Air与Mavic Pro属于同级别，互有胜负。假如你是视频拍摄为主，团体更引荐MavicAir，详细参数差别整理了一个表格给大家查阅。
　　众多参数外面“御”Mavic Air比拟有优势的比方等效焦距为24mm（画面更广），帧，视频最大码流100Mbps。
　　操作易用性局部我们提到了一键短片，其中的“小行星”、“彗星”拍摄形式也是团体到手后最先尝试的智能功用，加上针对拍摄的“一键全景”，Mavic Air可以说是游览途中的冤家圈制霸神器。
　　发问区
　　摄影摄像角度更引荐哪个？
　　梁新建：
　　就画质来说Mavic Air与Mavic Pro根本分歧，至多在肉眼上没看出太大差异，比“晓”要好一些。1200万像素虽然看上去不高，但是在普通电脑或挪动客户端看曾经很好了，何况还有多种全景拍摄方式，若是运用这些形式拍摄全景图，那像素就真的很大了。另外拍摄视频方面也没有由于码率进步而降低画质，相反120p的视频录像反倒比 Mavic Pro多了一些风趣的玩法。
　　由于“晓”并没有RAW格式照片拍摄以及4K拍摄等功用，所以这里就不参与比照了。在官网比照Mavic Air和Mavic Pro的相机参数，最直观的就是无效像素上Mavic Air要低于Mavic Pro 35万像素，光圈也小一些，镜头视角更广，等效焦距更短（24mm）；与此同时在拍摄视频方面却有所提升，更高的视频码率（100Mbps）带来愈加优质的视频画面。在慢举措拍摄方面，Mavic Pro只支持HD 120p慢举措，Mavic Air却能支持FHD 120p，完全是两种不同的效果。所以，Mavic Air在拍摄方面的优点就是视频拍摄码率更高，愈加犀利，缺陷是绝对于Mavic Pro镜头全体参数要弱一些，不过关于普通用户来说是完全足够的。
　　加强版Wi-Fi图传功能如何
　　Mavic Air发布的时分在不少玩家中的争议点就是其加强版Wi-Fi 图传的效果。
　　经过实践测试体验，Mavic Air的图传效果相比Mavic Pro的确有所差距，这点在城市郊区搅扰较大的环境，表现较为分明，不过户外郊区环境表现就分明好很多了。思索到往常实践飞行操作中普遍的飞行间隔及平安电量考量，其真实图传间隔下面大可不用担忧，但假如你操作运用关于抗搅扰（如郊区中心）或许飞行间隔要求较高较远，那么 Mavic Pro的OcuSync高清数字图传能够比拟合适你。
摄影：梁新建
设备：Mavic Air
　　发问区
　　Wi-Fi图传实践运用效果如何？
　　梁新建：
　　我想很多对Mavic Air的图传颇有微议的人，真实是由于没有真正运用过这款机器或许并不清楚其目的消费群定位的。Mavic Air的图传经过我在冰岛实测可以到达差不多两公里，已远超出了视距范围，虽然比Mavic Pro要略微弱一些，但是较以往的其他很多机型来说曾经弱小很多了，毕竟大少数人运用无人机不是为了远间隔拉距，何况其电池只能维持21分钟，实践在空中飞的工夫能够只要18分钟左右（要预留出航的工夫），要是真飞出超越限制的远间隔，那样是不太平安的。
　　图传方面，很多用户一听说是Wi-Fi图传，立马就联想到精灵Phantom 3Standard的图传，间隔不远，容易卡顿等印象也就这样被映射到 MavicAir上。而实践上，在运用进程中，Mavic Air的图传要比想象的弱小很多，自动选择信道的形式下，飞行器依据搅扰切换频段很迅速，实践飞行间隔也超越2000米，可以满足日常航拍的需求，毕竟航拍无人机是用来航拍而不是玩拉距的。绝对于MavicPro和“晓”的图传功能，MavicAir处于中游，Mavic Pro的图传技术显然是很难逾越的，异样远间隔的卡顿要少于“御”Mavic Air。但“晓”的图传相比Mavic Air就要差一点了，不过体积小，价钱廉价，俗话说得好，一分钱一分货，功能上的退让也是道理之中了。
　　DJI当真在自我反动？
　　在Mavic Air发布之后，无人机发烧友圈马上多了一种说法：“大疆又在革本人的命了。”这句话所指被反动的对象就是“晓”跟Mavic Pro，当真如此吗？
　　其实经过Mavic Air的上海发布会理解，Mavic Air立项之初并非是在Mavic Pro或许“晓”下面做延伸，而是立足于新兴消费群体（比方游览户外喜好者、Vlog博主等）针对他们的需求降生的一款产品，三者针对的用户群体其实还是有所差别的，从这下面也不好看出Mavic Air身上的一些参数设定缘由。
设备：Mavic Air
　　发问区
　　“御”Mavic Air&在你心中的定位？
　　梁新建：
　　Mavic Air多少会对自家的“晓”及Mavic Pro形成一定的影响，从产品的售价其实也可以看出它应该是属于定位在后两者之间的一款产品，所以大疆其实也无意识的在软、硬件上将三者拉开了一定的间隔。
　　就我团体来看，Mavic Pro应该是“悟” Inspire 2或精灵Phantom 4 Pro等绝对专业的无人机拥有者的第二台日常备机，而MavicAir则比拟适用于有一定的拍摄需求，但又不希望花太多工夫研讨操作和拍摄（照片处置及视频剪辑）的普通消费者，至于“晓”则可以看做是入门级的无人机，具有一定的交互性，可以用来自拍的产品。
　　其实重新产品发布和技术改造方面来说，大疆创新常常都在“本人革本人的命”，比方精灵Phantom 4一发布，带有黑科技避障功用的无人机霎时将整个行业带入了智能化时代，那时分就有人说，精灵Phantom 3系列怎样办，会不会就没人买了。可是实践上看来，不同的人有不同的运用定位，即便是精灵4发布一年当前，我身边依然有不少人由于种种缘由购置了精灵3S。的确，Mavic Air的发布在一定水平上一定会分流一些“晓”和精灵4 Pro的用户，但是从全体下去说，DJI大疆创新用Mavic Air本人的明白定位，带来一个新的选择，且丰厚了本人产业链，为后续机型的研讨和开展提供了市场参数。
　　便携无人机的最优之选？
　　关于Mavic Air、Mavic Pro和“晓”这三款便携无人机该如何选择？
Mavic Air套装
　　普通来说消费电子产品，团体坚持的准绳是买新不买旧，但这三款产品不单单是新旧成绩，所以建议依据本人的常用运用场景来考量，比方你预算在3000以内或许你只计划买一台入门无人机做飞行操作教学练习，那么“晓”性价比照旧很高；而假如你是游览达人，且对随身器材分量较为敏感，但又不需求专业级功能，或许Mavic Air愈加合适你；至于Mavic Pro，拥有三者最强的飞行功能，特别是图传表现。所以所谓的终极便携之选其实只是哪款无人机最合适你的团体实践需求。
摄影：梁新建
设备：Mavic Air
　　发问区
　　三款无人机，谁是你的终选？
　　梁新建：
　　三种无人机产品我都用过，但就我团体来说，我能够更引荐Mavic Pro，由于续航工夫更长，图传间隔更远，这个关于职业摄影师的我来说真实太重要了，这样可以让我仔细构图以拍摄到一些更共同的视角画面。
　　经过对这三款便携式无人机的评测体验，我能感遭到它们针对的用户群是有差异的，一方面是从价钱来说，不同的预算根本上将可选机型停止了划分。假如预算充足，又想失掉良好的飞行体验，Mavic Pro和Mavic Air它们的全能套装都是不错的。假如你更希望在游览玩耍中体验DJI最新的智能飞行操作功用，同时又有RAW和4K的需求，想要弱小的拍摄功能，那么激烈引荐Mavic Air，便携和功能兼得的同时，弱小的避障功用加上螺旋桨维护罩使得平安系数大大晋级，是游览、户外的佳品。
　　产品功能、价钱、团体需求到达一定均衡时，无人机才干在手中发扬最大的消费力。希望这篇长文测评能让你的选择不再纠结，找到心仪的它。
关于深圳市大疆创新科技无限公司进入企业商铺
我经常在想，皇帝穿着所谓最美的新衣游街，却只要孩子敢指出真相。而如今的社会有那么多的成绩，却连敢大声责备的孩子都没有了。现实上，没有不需求埋头苦干就能取得的成功，没有只靠PPT就能失掉的财富，没有突如其来的高科技。追求杰出，需求有数苦思冥想的深夜，需求延续任务72小时的执着，更需求勇于大声说出真相的勇气。
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DJI就是个勇于说真话的孩子。这里由一群从不妥协、极富洞见、坚持梦想的人聚合而成。我们深信实干而非投机，深信梦想而非功利。我们坚决践行全新的文明价值观和思想办法论，从开创之初至今从未改动。
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*本文作者，由飞机E族FEIJIZU合作伙伴飞机E族授权发布，转载请联系原出处。如内容、图片有任何版权问题，请联系飞机E族处理。
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如图2:在忽略干扰的情况下关于大疆精灵4无人机问题如图1，遥控最大信号有效距离是FCC,最大飞行海拔高度 6000m。 问:5000m
是的，遥控距离能达到5km，但一般很少有没干扰的情况。最大飞行海拔高度6000m是指起飞高度。最高一般能飞到距离起飞高度500m的位置。
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