极品飞车15为什么有的车不能升级_百度知道
极品飞车15为什么有的车不能升级
我买了一辆帕加尼却在升级是他升级的图标上有个钥匙锁不能升级这是为什么
我是在车店里卖的
我有更好的答案
任务送的车是不能升级的，只有你自己花钱买的才可以升级
我是在车店里卖的
印象中記得是有升級零件有鎖的車無論怎樣玩都是不能升級的了，沒辦法，遊戲設定也不是很清楚，不過每換一次賽事就基本就要買新車，我都懶得花錢去升，畢竟錢很難賺..
采纳率：20%
低级零件不能装在高级车上。或者说，这车身上的零件本来就要比那些选配的零件要好。
游戏已删，呵呵1.没玩到解开的时候？2.有些车的零件因为本身已太过牛逼，没有可换的了。
有些升级你还没解锁，怎么能升级，我都赛事存档全打开了，但是有些车也不能升级，像布加迪啊，这个也有可能不能升级，人家那么高级的车，布加迪开到400多马，还需要升级吗。
任务送的车是不能升级的，只有你自己花钱买的才可以升级。或者说低级零件不能装在高级车上。（也许是.没玩到解开的时候）
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为什么玩不了极品飞车15呢？
路过打酱油的各位知识达人们 发表一下你们面对这个问题第一个想到的原因 不需要太详细 另外 备注下我的配置：
操作系统：Microsoft Windows 7 旗舰版 (build 7600), 32-bit
处理器：AMD Athlon(tm) II X4 630 Processor 四核
内存：2.00 GB
硬盘：Hitachi HDS...
我有更好的答案
配置是差不多了
你怎么不说你什么问题呢
什么问题都不说
别人怎么知道你为什么
问题就是 玩起来非常卡
你不会全特效在搞吧955
我都不敢开全特效你特效开低点
夏天 不好散热
我显卡温度都70了
中低特效的话你这配置应该够的
我开全低特效 我玩孤岛危机2的时候显卡都不过55℃
我感觉问题还是在硬件上主板或者显卡（220这显卡虽然性能一般
不过应该是够的）还有WIN7
64位的应该更好吧你要不下个评测软件看看显卡
还有主板温度
主板总体温度 31℃ MCP 41℃Aux 34℃GPU二极管 40℃莫非极品15比孤岛危机2的硬件要求高出一大截？
不可能吧你这配置玩游戏的时候就这温度打死我都不信散热真有这么 好？6风扇机箱？500块的CPU散热器？温度不可能这么低，水冷我不知道，但是如果没水冷温度不可能这么低的
问题解决了 是最新版驱动程序对游戏的支持不好 我把驱动换成旧版后 特效全开 无压力
采纳率：27%
配置绝对够了
建议你重新下载一个吧
游民星空里去下载 我玩过了
绝对没问题 安全无毒
看到这个回答 我纠结了 我也是再那里下载的 开始那段CG很流畅
一到游戏的时候 卡到不行啊
你更新下显卡驱动
我的显卡驱动是在nvidia官方网站上下载的最新版本 没问题喽
这么说就没办法了
嗯 我懂的 据我统计 这是比较大众化的答案
按照你说的哪里都很正常
那里下载的，肯定是游戏的问题
游民星空单机站
有可能是你宽带的问题
游戏的问题？
显卡够了。看看下载是否有问题？
下载没问题喽
显卡够了。看看下载是否有问题？
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日　作者：暂无　来源：暂无　评论：0条
由于的操控原因，我相信各位键盘党童鞋一定非常懊恼，其实设置很简单，把Steering Deadzone(转向死区)调为&0&，把Steering Sensitirity(转向灵敏度)调为&100&，基本就可解决操控迟钝的问题。当然如果是游玩的童鞋，可以开启辅助控制可以更加好的体验了。　　公布下流畅游玩的配置：　　CPU：EGHz 未超频）　　显卡：9600GT 512MB 256B&&(核心频率730 显存频率1600)　　内存：DDR2 800 4G（我电脑里正好4G，没试过2G进游戏）　　其余就不怎么重要了，除了抗钜齿关，别的都是最高设置，基本流畅哦。
温馨提示：玩家可通过手机登陆阅读多玩单机游戏新闻。
点击复制文章地址，推荐给QQ和MSN上的朋友配置要求/极品飞车15
配置要求　　网络：支持接入
硬盘：20GB
声卡：DirectX&9
DX：DirectX&9支持周边设备：键盘、鼠标以及支持的控制器可选项目：方向盘、双摇杆&　在发布之际支持的显卡：NVidia&GeForce&8系列或更好，ATI HD3000系列或更好，这些芯片的笔记本版本可能能用，但并不支持。显卡和声卡的驱动程序可能需要升级。EA下载经理用户需要给临时安装文件8.16GB的额外空间。支持设备
以下是《极品飞车15：变速2》所支持的游戏方向盘型号（全平台）：
Nascar&Racing&Wheel　　Logitech&Driving&Force　　Logitech&Driving&Force&EX　　Logitech&Driving&Force&Pro　　Logitech&G25&Racing&Wheel　　Logitech&G27&Racing&Wheel&–&full&support&for&all&buttons　　Logitech&Driving&Force&GT　　Fanatec&Porsche&911&Turbo&S&(and&similar&models)　　Thurstmaster&F430&FFB　　Thurstmaster&RGT&FFB&Clutch
Xbox&360　　Microsoft&Force&Feedback&Wheel&and&compatible&wheels&(eg,&Fanatec&Porsche&911&Turbo&S&and&similar,&Logitech&DriveFX,&etc).PC　　Logitech&G27&Racing&Wheel&–&full&support&for&all&buttons　　Logitech&G25&Racing&Wheel　　Logitech&Driving&Force&GT　　Logitech&Formula&Force&EX　　Logitech&Driving&Force　　Logitech&Driving&Force&EX　　Logitech&Driving&Force&RX　　Logitech&Driving&Force&Pro　　Logitech&MOMO&Force　　Logitech&MOMO&Racing　　Thrustmaster&RGT&FFB&Pro&Clutch　　Thrustmaster&Ferrari&GT&Experience　　Thrustmaster&Ferrari&430　　Fanatec&Porsche&911&Turbo&S&(and&similar&models)
特色系统/极品飞车15
极品飞车15《极品飞车15：变速2》由EA的DICE和Slightly&Mad&Studio合作开发，该作提供比前代更加增强的画质，而且还会采用改进后的物理引擎。
《变速2》最新的特点就是引入了“视角”功能，而这一功能将不同于以往常规的车外、车前以及车内的“稳定”性视角模式，“头盔视角”是采用安装在头盔的雨眉部位的摄像头为视野基准，将会加入人体仿真动态物理学，如自然动作的环顾左右，以及惯性动作的紧急刹车前倾点头，以及车内真实的引擎轰鸣声。完全让玩家达到身临其境的仿真驾驶体验。除了逼真的体验外，刺激的视觉效果也就绝对会再次加强，极限速度下的动态模糊，真实天气效果和车辆损坏或细微碰撞的物理特效，都会给您带来激情陶醉的体验。
《变速2》加入了车手之间的战斗内容，带来了更逼真的赛车驾驶体验。玩家可以对动力和速度产生更加真实和透彻的感受，这将最基本的赛车模式提升为一种赛车手与其他竞争对手甚至是赛道本身之间力量的碰撞。
在《变速2》中，玩家的双手会因为紧握手柄而变得潮湿和疼痛，第一人称视角的高速驾驶场面将会使玩家的脉搏跳动不已。《变速2》将会是该类型体裁游戏中游戏体验最激烈而真实的一款。在今天极品飞车系列的另一款作品《热力追踪》的活动上，《变速2》首次向世人展现了它的面貌。
《变速2》的渲染引擎经过了大量的修正和改进，将会把玩家带入赛车运动的核心领域。新的赛车头盔视角能够模拟出以200里的速度奔驰时车手的实际体验，夜赛模式和赛道和车辆的磨损处理令游戏体验更加刺激。《变速2》也引入了《：热力追踪3》的autolog日志系统——你可以通过革新的联网功能连接上你的朋友，进行史诗般的巅峰对决，通过比较玩家之间的数据来搭建一个终极地下赛车网络。
拟真职业赛
对于“极品飞车”粉丝来说，这段时间绝对是个大日子：一方面，以传统警匪大战为主题的《Hot Pursuit》(热力追踪)终于上市了；另一方面，EA又正式宣布了第15代作品《Shift&2 Unleashed》（变速激情释放），就像标题明示的那样和第13代《》一样，风格又变成了真实职业比赛模拟。
《Shift》发布于2009年9月份，全球销量累计接近500万份，其成功之处在于带来了革命性的真实赛车体验。虽然不是每一个极飞迷都肯买账，但看起来EA相当看好这种风格。
EA宣称，《Shift&2&Unleashed》基于全新的渲染引擎，画质方面有翻天覆地的变化，可将玩家置身于激情四射的狂飙之中，同时还增加了全新的头盔视角，展现200英里时速下的真实物理体验，让玩家感受疯狂刺激肾上腺素的夜间飚车，尽观如真似幻的赛道、赛车。
新作还继承了《热力追踪》里引入的交互网络Autolog，并将其进化为下一代，可以更密切地组织玩家面对面角逐、对比众车手状态。
《Shift&2&Unleashed》继续由操刀了《Shift》、《GTR》、《GTR2》的Slightly&Mad&Studios工作室开发，计划2011年春天上市，照常登陆X360、PS3、PC三大平台。
专业性多人体验
强大到可以让新《热力追踪》极品飞车15沦为一款网游客户端的Autolog系统，将会作为改进网络体验的法宝在S2中再度投入使用，其功能也将更多。Autolog会自动跟踪好友们的游戏成就、最高速度。在每局比赛结束之后，如果玩家觉得自己开的还不错，就可以将行驶路线和技巧发送给朋友以供参考，圈子中的这种交流可以促进玩友们的共同提高。共享的回放和照片并不只限于精彩时刻，你甚至能将一张撞得稀巴烂的赛车发送给好友们鉴赏，让大家猜猜看它“生前”究竟是哪款神车。
告别了“快餐时代”的EA越来越重视游戏的深度，继新《荣誉勋章》聘请现役特战士兵担任游戏顾问之后，这次更是请到了6名高手继续组成新的“极品飞车小组”，他们是FIA职业选手Vaughn&Grittin&Jr、资深赛车培训师Claudia&Hurtgen,、ETCC（欧洲房车锦标赛）大师Augusto&Farfus、&宝马车队的Tommy&Milner（前作代言人之一）和队友Edward&Sandstrom，以及不是职业选手，但却对赛车和赛车游戏很有爱的EA副总裁Patrick&Soderlund——就是跳出来骂GT5“华而不实”的那位性情中人。
除了担任顾问以外，职业选手们还会作为玩家职业道路上必将遭遇的Boss存在。如果你战胜他们，就会得到他们的战车（抢人家吃饭工具？），相信宝马车队刚刚交给Sandstrom的那辆4.4升Z4&GT3，将会成为不少玩家努力抢夺的目标。
根据之前制作组的说法，本作所要追求的是“由头盔摄像头呈现的速度战实况”，因此对HUD界面将会进行最大化的精简。但由于这是一款讲究高度模拟的游戏，如果没有实时数据反馈，再专业的车手也无法长时间驾驭朝夕相伴的赛车。玩家可以通过手柄上的D-Pad方向键来找到最关心的赛车状态数据，诸如轮胎磨损度、最大扭力、当前的动力输出、重心分布、制动比，以及更多对于爽快型RAC玩家而言闻所未闻的项目。“足球”同“赛车”题材曾经是EA的两大软肋，随着市场策略的调整和充分的资金保证，二者没有用多久就从弱势地位强力逆转。我们没有理由怀疑S2的品质，无论它能否像Patrick Soderlund豪言的那样“秒杀GT5”（二者市场定位不同），它都将成为年内不可不玩的模拟类RAC大作。
内容包上市
自5月17日起，世界各地的赛车迷们将可透过全新的《极品飞车15：变速2》Speedhunters 内容包体验更精彩刺激的车手之战。这套付费内容下载引进了新游戏模式、新车辆与新赛道，为玩家们带来的新的车手生涯路线，灵感来自于集汽车摄影师、记者和车手于一处的辽阔网路Speedhunters .com。美商艺电旗下的Speedhunters，每月访客数达一百七十万人次，且有近六百万浏览页次，是车迷公认的世界领导地位汽车文化网站。
《极品飞车15：变速2》Speedhunters内容包收录了两种新模式：“直线加速赛”和“英里竞速赛”。各模式收录了九项新赛事，玩家只能驾驶手排车，因而能够逼真感受置身驾驶座上的感觉。这意味着循迹控制功能将被迫关闭，而抬头显示将会显示新的转速计与档位指示。两种模式之间的差异只在距离–“直线加速赛”需要车手在四分之一英里的直线赛道上做出最快成绩，而“英里竞速赛”则需要车手在一英里的直线赛道上做出最快成绩。这两种新模式允许玩家使用新的高马力自订选项，打造出极速超越250&mph&的1000&匹马力引擎。极品飞车15除此之外，Speedhunters内容包收录了两款新车–&Chris&Rado&的World&Racing Pro-FWD&Reaper&Scion&tC&以及Koz&的双涡轮Dodge&Viper GTS，另外也收录了能用来进行各种模式的12辆特别调校SpeedHunters&赛车。
Dodge&Challenger&R/T&Speedhunters
Lexus&LFA&Speedhunters
Mazda&RX-7&(FC3S)&Speedhunters
McLaren&MP4-12C&Speedhunters
Mercedes-Benz&190E&2.5-16&Evolution&2&Speedhunters
Mercedes-Benz&SLS&AMG&Speedhunters
Mitsubishi&Lancer&EVOLUTION&IX&MR-edition&Speedhunters
Nissan&Fairlady&240ZG&(S30)&Speedhunters
Nissan&Skyline&2000GT-R&(C10)&Speedhunters
Nissan&Skyline&GT-R&(R32)&Speedhunters
Pagani&Huayra&Speedhunters
Toyota&Supra&Speedhunters
Dodge&Viper&GTS&by&Twins&Turbo&(奖励车辆)
World&Racing&Pro-FWD&Reaper&Scion&tC （奖励车辆）
当然，除了十四台靓车之外，还要给你六条赛道
Miyatomi&Drag&Strip
Miyatomi&Mile
Aguera&Drag&Strip
Agueda&Aerodrome
Nevada&Drag&Strip
Nevada&Freight&Yard
游戏攻略/极品飞车15
&游戏介绍除了逼真的体验外，刺激的视觉效果也就绝对会再次加强，极限速度下的动态模糊，真实天气效果和车辆损坏或细微碰撞的物理特效，都会给您带来激情陶醉的体验。&
《变速2》加入了车手之间的战斗内容，带来了更逼真的赛车驾驶体验。玩家可以对动力和速度产生更加真实和透彻的感受，这将最基本的赛车模式提升为一种赛车手与其他竞争对手甚至是赛道本身之间力量的碰撞。在《变速2》中，玩家的双手会因为紧握手柄而变得潮湿和疼痛，第一人称视角的高速驾驶场面将会使玩家的脉搏跳动不已。《变速2》将会是该类型体裁游戏中游戏体验最激烈而真实的一款。在今天极品飞车系列的另一款作品《热力追踪》的活动上，《变速2》首次向世人展现了它的面貌。&《变速2》的渲染引擎经过了大量的修正和改进，将会把玩家带入赛车运动的核心领域。新的赛车头盔视角能够模拟出以200里的速度奔驰时车手的实际体验，夜赛模式和赛道和车辆的磨损处理令游戏体验更加刺激。《变速2》也引入了《》的autolog日志系统——你可以通过革新的联网功能连接上你的朋友，进行史诗般的巅峰对决，通过比较玩家之间的数据来搭建一个终极地下赛车网络。另一台PC上使用了X360手柄，跑起来简单多了，但同样充满乐趣。&GameSpot.表示，他们的初步体验感觉很不错，可玩之处非常多，bug很少碰到，说明游戏开发已经相当成熟。&《极品飞车15：变速2》仍交给Slightly&Mad&Studios工作室开发，但总体负责人是来自DICE工作室的Marcus&Nilsson，以及EA高级副总裁Patrick&Soderlund。DICE的招牌作品当属《战地》系列，不过微软颇受好评的《拉力挑战赛》(RalliSport&Challenge)也有这家瑞典工作室的贡献，《》、《》他们也都参与过。&Nilsson表示，《极品飞车15：变速2》的目标不是更多赛车，而是所谓的“车手大战”(the&drivers&battle)，比如以150英里的时速冲向某个角落，所以第一代的画质将被提升到更高级别。《变速》玩家应该记得驾驶室视角和装机带来的模糊感觉，《极品飞车15：变速2》则会增强头盔视角，比如帮助你在拐弯的时候自动转向驾驶，模仿真实的驾车体验。碰撞也会更加惨烈，Nilsson就宣称这是开发团队的创新关键所在，而且还有改进的物理引擎。&《》中大肆宣传的Autolog让国内玩家很苦恼，但是EA却非常喜欢，新作中自然也会增强，它会源源不断地提供玩家好友的信息和状态，帮你配对比赛，还可以上传图片、评论战绩、嘲讽对手等等。&在EA的快餐流水线策略之下，《极品飞车15：变速2》将在2011年第二季度迅速面世，是好是坏只能等到届时评判了。&键盘操作&键盘W
刹车/倒车&键盘S
手刹&键盘左Shift
增速&键盘insert
减速&键盘Delete
液氮推进&键盘空格键Space
回顾&键盘B
改变视角&键盘F
重置赛车/确定&键盘回车Enter游戏设置如果你对游戏的默认按键设置不适应，可以在选项里调整，下面小编就为大家详解下调整方法；
1、在选项→游戏设定→控制器中将“预置设置”调整为“Keyboard”，然后切换到“控制器调节”；
2、在“控制器调节”中，首先将光标移动到要调整的选项上，然后按F，然后再按下你希望设置的键，最后按Shift保存。&配置要求操作系统:&Windows&XP&(Service&Pack&3)或&Windows&Vista&(Service&Pack&1)&/&Windows&7
CPU:&Intel&Core2&Duo&1.6&GHz&or&faster
内存:&1&GB&for&XP;&1.5&GB&for&Vista/7
硬盘空间:&6&GB&以上
显卡:&256&MB&独立显存
声卡:需要支持DirectX&9:&9.0c
推荐配置要求：
操作系统:&Windows&XP,&Vista或&Windows&7
CPU:&Intel&Core&2&Duo&EGHz&or&AMD&Phenom&8400&Triple-Core
内存:&3&GB
硬盘空间:&10&GB&
显卡:&512&MB&独立显存
声卡:&DirectX&9&Compatible
DirectX版本:&9.0c
支持的显卡系列：
最低要求–&ATI&Radeon&X1800&XT&512MB&or&&NVIDIA&GeForce&7800&GT&256MB&or&greater.
推荐系列–&GeForce&GTS&150&显卡&or&AMD&Radeon&HD&3870&赛道介绍全部赛道
英国多灵顿(DONINGTON)：
投入使用：1931年
可玩赛事：
*&Donington&Park&National
*&Donington&GP&National
迈阿密(Miami)：
投入使用：2011
Bicentennial，&Biscayne&Blvd.，&Bayfront&Park，&Bayside&Run，&Drift
德国奥舍斯莱本(OSCHERSLEBEN)：
投入使用：1997年
GP，&B&COURSE&
意大利ENNA&PERGUSA：
投入使用：1960年
*&Enna&Pergusa
日本东京(TOKYO)：
投入使用：2009
*&Tokyo&Dockside
*&Tokyo&Club
*&Tokyo&Circuit
*&Tokyo&Westbound&Expressway
伏击峡谷(Ambush&Canyon)：
投入使用：2009年
*&Ambush&Canyon
巴瑟斯特(Bathurst)：
投入使用：1938
英国Brands&Hatch：
投入使用：1928年
*&Brands&Hatch&Indy
*&Brands&Hatch&GP
英国伦敦(London)：
投入使用：2009年
*&London&Club&Drive
*&London&River
*&London&Royal&Mile
*&London&Embankment&Loop
*&London&Whitehall&Drive
日本宫富(MIYATOMI)：
Ebisu,&Ebisu&South,&Ebisu&Touge
意大利蒙扎(MONZA)：
投入使用：1922年
*&Monza&Jr
*&Monza&GP&
比利时Zolder：
投入使用：1963年
HAZYVIEW：
投入使用：2009
*&Hazyview&Oval
*&Hazyview&Eight
德国纽伯格林赛道&(Nürburgring)：
投入使用：1927年
*&Nurburgring&Mullenbach
*&Nurburgring&Sprint&Short
*&Nurburgring&Sprint
*&Nurburgring&GP
德国纽堡林赛道(NORDSCHLEIFE)：
投入使用：1927年
*&Nordschleife&Nurburg
*&Nordschleife&Karussell
*&Nordschleife&Aremberg
*&Nordschleife&
德国Alpental赛道：
投入使用：2009年
捷克Brno赛道：
投入使用：1987年
*&Brno&Circuit
美国Road&America：
投入使用：1955年
*&Road&America
德国霍根海姆（Hockenheim）赛道：
投入使用：1932年
*&Hockenheimring&Short
*&Hockenheimring&National
*&Hockenheimring&GP
美国加州IRWINDALE&SPEEDWAY赛道：
投入使用：1999年
Oval&Drift，&Drift&Layout&1，&Drift&Layout&2
法国RIVIERA赛道：
投入使用：2010年
*&Riviera&Monument&Loop
*&Riviera&Port&Boucle
*&Riviera&Casino&Riviera
*&Riviera&Monte&Grande
英国银石（Silverstone）赛道：
投入使用：1947年
*&Silverstone&National
*&Silverstone&International&(2009)
*&Silverstone&Bridge&Grand&Prix
*&Silverstone&GP
西班牙巴塞隆纳的Catalunya赛道（Circuit&de&Catalunya）：
投入使用：1991年
*&Circuit&de&Catalunya&Club
*&Circuit&de&Catalunya&National
*&Circuit&de&Catalunya&GP
*&Circuit&de&Spa&Francorchamps&GP&
中国上海国际赛道（SHANGHAI）：
投入使用：2011年
*&Shanghai&Yan’an&Road&Circuit
*&Shanghai&Nanjing&Road&Dash
*&Shanghai&Bund&GP
美国DAKOTA：
投入使用：2009年
*&Dakota&Club
*&Dakota&National
*&Dakota&GP
美国RUSTLE&CREEK：
投入使用：2009年
法国Dijon-Prenois赛道：
投入使用：1972年
*&Circuit&Dijon-Prenois&Short
*&Circuit&Dijon-Prenois
*&Circuit&Zolder
阿拉伯联合酋长国迪拜Autodrome赛道：
投入使用：2004
*&Dubai&Autodrome&Club
*&Dubai&Autodrome&National
*&Dubai&Autodrome&International
*&Dubai&Autodrome&GP
日本Ebisu赛道：
*&Ebisu&Circuit&Touge&Course&Challenge
*&Ebisu&Circuit&South&Course
*&Ebisu&Circuit&West&Course
美国格伦代尔(Glendale)赛道：
投入使用：2009年
*&Glendale&Club
*&Glendale&West
*&Glendale&East
比利时Spa赛道：
投入使用：1924年
日本熊本的Autopolis赛道：
投入使用：1990年
GP，&Lakeside&
美国加利福尼亚的Laguna&Seca赛道：
投入使用：1957年
美国NEVADA&FREIGHT&DEPOT：
投入使用：2011年
Circle，&Slalom，&Eight，&Open
日本铃鹿赛道（Suzuka&Circuit）：
*&Suzuka&Circuit&East&Course
*&Suzuka&Circuit&West&Course
*&Suzuka&Circuit&GP
美国加州WILLOW&SPRINGS赛道：
投入使用：1953年
GP，&Horse&Thief&Mile漂移经验极品飞车15首先要确保使用是，使用自动挡很难让车辆保持在一个速度区间内，赛不需要多高的速度，而低档位切换高档位之间的大扭矩是保持漂移状态最为主要的部分，保持大扭矩进入漂移状态轻轻压住油门足以。&
车辆的选择，建议使用NFSTEAM野马，启动和提速这辆车都非常的稳定，稍微注意下过弯的速度，很难出现转向过度的问题，是因为车辆比较重的原因。
其次新手要先明白漂移的原理和过程，开始漂移的前提，让车辆提前打方向，进入漂移的姿态。改装教程调教车辆的各个参数的翻译
Tires&And&Brakes（轮胎和刹车系统）
1、Front-前轮胎压
2、Rear-后轮胎压
Alignment（校准.定位）
1、Steering&Lock-转向锁；方向盘锁；极限转向角
2、Front&Toe&Angle-前面辗轧角
3、Rear&Toe&Angle-后面辗轧角
Stance（车身高度）
1、Front&Ride&Height-前轮车身高度
2、Rear&Ride&Height-后轮车身高度
Differential（差速器）
1、Limited&Slip&Acceleration&Lock-限滑加速度锁
2、Limited&Preload-有限的前负荷
Aerodynamics（空气动力学）
1、Front&Downforce-前面的下压力
2、Rear&Downforce-后面的下压力
Springs（弹簧）
1、Front&Sway&Bar-前倾杆
2、Rear&Sway&Bar-后倾杆
3、Front&Spring&Rate-前弹簧刚性
4、Rear&Spring&Rate-后弹簧刚性
Dampers（阻尼器）
1、Front&Damper&Fast&Bump-前面阻尼器快速撞
2、Front&Damper&Fast&Rebound-前阻尼器快速反弹
3、Rear&Damper&Fast&Bump-后面阻尼器快速撞
4、Rear&Damper&Fast&Rebound-后阻尼器快速反弹
Drivetrain（传动系统）
1、Final&Drive-主减速器；最终传动车辆升级《极品飞车15：变速2》车辆改装升级的心得，众所周知，这一代设有车辆等级。性能与级别车辆性能：0~499&500~9991499以上车辆级别：D级C级B级A级许多人买了新车后都喜欢马上开始改装升级，想办法把车辆性能改满。
他们认为车辆性能越强就越容易获胜，其实早已上了EA的圈套。
因为这一代你的车辆越强，对手车辆也就越强。
比如Retro赛事，你用A级车比赛，对手也是A级车。你用D级车，对手也是D级车。而且等级越高，获胜难度越大。
因此，最佳的改装方法是只将车辆升级到每个级别的上限。
比如要参加Modern&C比赛，应设法将性能升级到999（或接近999）。因为如超过999的话，就成B级车了，无法参加C级比赛。如远低于999的话，性能不如对手，比赛时很吃亏。
如要参加没有级别限制的比赛，车辆级别一般越低越好。因为等级越高，对手就越强，获胜难度就越大。比如参加Retro比赛，使用性能为D级499的车辆最佳。（最后一场和职业车手Mcnamara的比赛比较特殊，建议使用B级1499左右的车辆）
游戏原声/极品飞车15
原声大碟音轨&&曲目艺人&&01& Night&Of&The&Hunter30&Seconds&To&Mars&02We&Owe&This&To&OurselvesAnberlin& 03MountainsBiffy&Clyro04OursThe&Bravery05IssuesEscape The&Fate06Levitateollywood&Undead07Action&Needs&An&AudienceJimmy&Eat&World08Help&Is&On&The&WayRise&Against09Take&A&Load&OffStone&Temple&Pilots10The&SoundSwitchfoot
游戏评测/极品飞车15
极品飞车15此番体验的是PC版本，运行在一套高配置系统上，搭配D-Box力反馈座椅。游戏中提供了傍晚的中国上海、澳大利亚巴瑟斯特赛道，和深夜的比利时斯帕-弗朗科尔尚F1赛道。因为座椅的力反馈非常到位，游戏辅助驾驶也很简单，所以在F1赛道上飚车是很考验玩家实力的。
另一台PC上使用了X360手柄，跑起来简单多了，但同样充满乐趣。
《变速2》仍交给&Slightly&Mad&
Studios工作室开发，但总体负责人是来自DICE工作室的Marcus&Nilsson，以及EA高级副总裁Patrick Soderlund。DICE的招牌作品当属《战地》系列，不过微软颇受好评的《拉力挑战赛》(RalliSport Challenge)也有这家瑞典工作室的贡献，《》、《极品飞车：热力追踪》他们也都参与过。
Nilsson表示，《变速&2》的目标不是更多赛车，而是所谓的“车手大战”（the&driver\\'s battle），比如以150英里的时速冲向某个角落，所以第一代的画质将被提升到更高级别。《变速》玩家应该记得驾驶室视角和撞击带来的模糊感觉，《变速2》则会增强头盔视角，比如帮助你在拐弯的时候自动转向驾驶，模仿真实的驾车体验。碰撞也会更加惨烈，Nilsson就宣称这是开发团队的创新关键所在，而且还有改进的物理引擎。
《热力追踪》中大肆宣传的&Autolog让国内玩家很苦恼，但是EA却非常喜欢，新作中自然也会增强，它会源源不断地提供玩家好友的信息和状态，帮你配对比赛，还可以上传图片、评论战绩、嘲讽对手等等。
在EA的快餐流水线策略之下，《极品飞车：变速2》将在，是好是坏只能等到届时评判了。
整体感觉8.0分：令人反感的全动态影像教学破坏了井然有序的前端程序-尽管读取时间有时显得过多。
画面表现9.0分：虽然有些眩晕，但细节很精细，尤其是沿赛道旁的大理石纹橡胶道路和美丽的夕阳。
声效表现9.0分：《变速2》的所有车辆都有震撼的电掣声，极大增加了驾驶感。另外，授权音乐令人难以忘怀。
上手体验8.5分：非常简易的操作感是阻碍系列成为类型王者的要素，但仍然有很多其他声誉不错的要素确保它值得一玩。
耐玩性8.5分：社区交互系统Autolog继续作为增强生涯模式的游戏元素，同样完美融合多人模式。
总评：8.5分
最后点评：
《变速2》是一款市面上稀有的重现驾驶体验的狂野的，令人沉浸的赛车游戏。在《变速1》的基础上，开发商Slightly&Mad工作室重塑了Autolog系统的风格，但它的操作感仍然很稀松，无法全面撼动《》和《》系列-尽管它的整体质量已趋近这些作品。
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