飞行员机长月薪一般能到多少钱？飞行员多久能当上机长？_狂想曲
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飞行员机长月薪一般能到多少钱？飞行员多久能当上机长？
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来源：狂想曲
时间： 15:35:08
　　《冲上云霄》这部电视剧让人们对于张智霖饰演的机长印象深刻，不得不说张智霖驾驶飞机的样子实在是太帅了，让人们对于飞行员十分向往，飞行员一直都是非常让人羡慕的职业，这个职业不仅仅是非常有特点，而且也是一个非常高薪的职业，那么飞行员的薪水是怎样的？想要做飞行员需要哪些条件？
　　飞行员机长月薪一般能到多少钱？
　　其实飞行员这个职业和出租车司机是差不多的性质，都是按小时收费的，多劳多得，但是和出租车不同的是，飞行员的职业技能要求比较高，而且承受的压力比较大，所以我们经常听说飞行员跳槽的事，但是飞行员的高薪也是众所周知的。
　　其实飞行员这个职业的薪水也是有高有低的，刚毕业的飞行员大概是由几千块钱，而一位飞行员机长的年薪已经达到几十万，比如说我国某航空曾经开出80万的年薪来招揽人才，通过调查不难发现，机长每个月的薪水大概是2-3万，而且还有奖金什么的，薪资是非常丰厚的。
　　飞行员多久能当上机长？
　　机长的薪水之所以那么高，就是因为机长的职业要求素养非常高，飞行员的升职是靠时间和经验累积下来的，培养一个机长并不是件容易的事，而且一般是越老越吃香，几乎每个航空公司的机长都是非常受重视的，那么飞行员升到机长的位置一般需要多长时间？
　　和空姐不同的是，飞行员是越老越吃香的，所以我们都知道飞行学员都是一步步晋升的，飞行员晋升需要漫长的时间，最快的时间大概也需要10年左右，很多人甚至一辈子都晋升不了机长的位置，所以飞行员虽然外表光鲜，但是背后付出的辛苦只有自己知道。而且因为飞行员的压力过大，因此很少有人能够一直坚持下去的。
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| 陕ICP备号飞行员月薪三五千？听到真相的我眼泪掉下来
更新时间： 14:49:12 来源：民航资源网 字号：
　众所周知，通航目前的处境很难。
　　翻看新闻，我们发现仅16年上半年通航业便发生数起安全事故，其中一起水上试航事件更是直接带来惨痛的5死5伤！
　　而近期，一则上海东方通航拖欠薪资的新闻也再次引起我们的关注，报道中大批员工遭恶意欠薪，有些甚至拖欠期长达5个月却四处状告无门，直到原公司解散该事件才得以披露！
　　负面新闻频出，不禁有人问：通航你到底怎么了？
　　今天，我们试图从一位曾经在某通航任职的员工口中找到一部分真相，看一看他眼中最真实的通航！
　　以下为R先生（代用名）口述还原：
　　通航企业为什么发展不好？在我看来最主要的原因是这里面福利待遇体制的严重不完整性，也是制约我国通航发展的一个重要因素。
　　其实不只是上海东方通航，很多通航公司偶尔拖欠个两三个月的工资也是常见的，我先说下我之前任职的单位给大家一个参考吧！（PS：我下面要说说的那些工资和小时费的数据都是在公司巅峰期的待遇，还有大多数通航（半数以上）都做不到这样的标准！）
　　首先说机务，和121单位机务的复杂的体系不太相同的是91部通航单位的机务工资大约分为三个等级。
　　第一等的是放行人员或各科室管理人员大概在元/月左右，中间的差异在于授权放行的机型的多少。
　　第二等的是有执照没机型或学了机型但执照暂时还没考到的，这类机务工资大约在5000元/月以下。
　　第三等是学员也就是各院校的毕业生刚来工作的或者社招的一些人员，这类人员工资大概在3000元/月左右，也就是个生活费。
　　上述所有三个等级的机务一般都会有作业小时费，比例一般为6：2：2，简单说就是放行人员拿大头。
　　这里机务的小时费构成分为两种，以下举例说明：
　　第一种：比如这次任务是保障农林喷洒飞行，需要三个地面保障的机务人员，那么公司给这三个机务的小时费假设总共是100元/小时那么按照我们之前提到的6：2：2的原则就是放行签字的人员每小时拿60块钱，另外两人每小时没人拿20块钱，这是其中一种方式。
　　第二种：另一种方式就不叫小时费了，我们同样拿农林作业举例。由于农林作业需要地面保障人员一直给飞机外挂设备装填农药或肥料，以飞机举例，每5~10分钟就需要飞机落地装填一次，那么就不必按照小时费计算工时了，就按照起落架次。比如每个架次地面保障人员总共是20块钱，那么依旧是按照6：2：2这个比例来分配。
　　然后是航务和安技的岗位，这类岗位工资大约在元/月不等，主要看工作经验而定，一般这类岗位的员工没有小时费。
　　最后也就是最复杂的要数飞行人员了。首先说一下飞行人员的基本工资，很可怜，筹建中的通航公司飞行员花了七八十万的学费，每个月却只有的基本工资，而且因为公司还没有飞起来所以也没有小时费。
　　到正常开始飞之后，如果是自费的飞行员那么工资会相对高一些，一般在元/月，这个差别主要在飞行经历300小时以上和300小时以下来区分。
　　如果是公费飞行员的话那么工资在之间也是根据小时数来区分。最复杂的就是小时费，因为通航的作业项目比较多比较复杂，所以几乎每一类飞行的小时费都不一样，比如教学、农林喷洒、商务飞行和外挂设备巡线等等在这里就不一一赘述了。（注：以上为R先生所在航企的真实处境，如有不详之处，欢迎补充）
　　据小编了解，R先生目前已从该企业离职，并打算转行以开启一段全新的人生旅程，真心祝福他以后的道路会越走越顺。
　　也希望通航的各位领导在看到本文的同时可以认真的思考下，一个行业如果不从大局出发而仅以利益为驱动点能否能得以长久发展？一家企业如果不顾员工的呐喊并在薪资制度上饱受诟病是否能保持正常运行？
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战斗机飞行员工资是多少？
战机飞行员月薪多少：空军战斗机飞行员工资大揭秘要看军衔级别以及飞行时间，就军衔而言，飞行员最起码是中尉军衔，那么工资在4000 这是对的，此外还有飞行补贴，这个不是什么时候都有的，你飞了才有，不飞没有。现在军队的待遇并不高，对于普通飞行员来说，一个月一万是天方夜谭，七八千也基本不可能，不然不会那么多人转业都去民航，那才是真正的高工资。空军飞行员的待遇主要体现在伙食、住房以及其他政治待遇上，比如空军飞行员的伙食是全军最好的，住房问题一般也优先解决，家属没有工作部队也可以解决，当然，最重要的是荣誉感，空军飞行员是万里挑一的，那种自豪感很强。飞行员和其他的军队同级干部的工资是一样的，所不同的就是飞行员另有两项补助，一是飞行等级补助，根据你的飞行年限和技术等级而不同。二是飞行时间补助，根据你当月飞行的空中时间和指挥时间补助不同。个人认为空军的技术兵的钱多而且安全。这个是真的，但是要看军种，如果是维修飞机的就没有那么高，如果是战斗序列的就高，而且还要看是飞什么飞机的，如果是飞歼十的就是高军种也就是军官一级的，工资 住房 乱七八糟的补贴等等差不多，作为飞行员的老婆待遇也差不多，因为战争序列的飞行员属于特高危军种，随时都有生命危险，当然工资补贴也就高了，国家培养一个飞行员大概的费用是在1个亿左右，所以很多人都想当飞行员，但是很多人也当不了飞行员，因为飞行员的各项考核时非常严格的，这个行业是全行业中唯一一个不准走后门的行业，虽然你入选飞行员，但是试飞的时候，你不合格一样被刷。这就是中国空军，所以为什么飞行员牛B，就是这个原因，而且他们退下来还可以从事民航的飞行，最低从副机长做起。不过很多女孩都不喜欢飞行员，因为万一出了意外，那就是守寡，还有，军人的婚姻是由军队的制度限制的，如果你想和你老公离婚或者老婆是军人的，只要一方不同意，就离不掉，和我们普通老百姓是不一样。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军宫的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。飞行学员取得学籍后，从开学之日起计算军龄，家庭享受军属待遇，学习期间一切费用由国家提供，同地方院校和部分军队院校相比，家庭可节省经费6-7万；飞行学员在校学习期间的第二学年安排探亲假；飞行学员毕业后任飞行军官，授予空军中尉军衔，享受优厚的工资待遇，不需要考虑就业问题，解决了后顾之忧；根据个人飞行技能，享受飞行等级补助金和飞行小时补助金；飞行人员的行政职务，根据飞行年限一般均可由连职逐级晋升至师职；为了保证飞行人员有强健的体魄，国家规定飞行人员有较高的伙食标准，学员在校学习期间享受学员津贴，毕业后按任命的职务、级别、军衔发给相应的工资；每年可享受身体健康疗养一个月；飞行人员结婚后，配偶即可随军，随军后优先安排住房和工作，没有随军的每年安排探亲休假一次；单身的飞行员住飞行员公寓，房间设备齐全；飞行人员的子女参加地方高考、中考，凡符合空军院校招生条件的，优先录入空军院校学习。人都说飞行员是国家用黄金堆起来的，这话的确一点不夸张。总之一句话：只要你能进去，国家绝不会亏待你的，因为你是国家的财富，国家宁可失去一架飞机也不愿失去一个飞行员的。别想着以后就业，真正的飞行员是不会去考虑那种没出息的想法的，只有那些技术不过关只能开教练机的飞行员才会因为年龄被转业，不过一般也就是到飞行后勤部或民航。空军飞行员的工资的确不高，其待遇主要体现在以下方面： 一、行政级别高。初任飞行员即为副连职，资深飞行员最高可至副师职。 二、随军条件好。不受副营职以下军官家属不能随军的限制，个别机种飞行员的家属还可直接在军中安排文职工作。 三、飞行有补助。按飞行小时享受飞行津贴，每小时60-900。 四、年年有疗养。也就是一年享受一次度假。但是空军飞行员培训后可以飞民航客机，而民航客机飞行员是不可能去空军的，所以你可以知道了空军飞行员是更加稀有人才。如果你有机会还是尽量去空军做飞行员吧。 首先空军飞行员基本工资刚毕业是两千多，三年以上的飞行员工资就到元。但是还有飞行小时补助，这个补助根据你所飞的飞机而定，飞直升飞机和运输机一般是每小时60-300，飞轰炸机的在600元。 但是飞歼系列飞机，尤其是歼10会更高，飞歼10;歼11-11B;等飞一个小时900元左右。所以说一个空军飞行员的月收入在元左右 而且还有每月1100元伙食补贴，年收入在11--30万元左右。再说穿衣住房都是国家的免费提供。中国军中有句俗话是，三个农民养个陆军；三个陆军养个海军；三个海军的钱养个空军；三个空军工程师养个空军飞行员。战斗机飞行员的妻子，还可以特招入伍当军官（文职）；子女上大学有照顾，如果考不上地方大学，可以安排入军校；到年限了飞行员停飞后有５0―８0万元的停飞补助金，等等。
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楼主的文章很多都是想当然的。空军普通飞行员的工资在2000年左右己达到每个月10000元（1万元）的水平，当时一个中尉军官大概是1300元的工资。因为当时民航很缺飞行员，空军现役飞行员想转业的很多，民航飞行员当时每个月收入2万元以上，所以空军飞行员工资也比较高。现在空军飞行员的工资多少我没去问，但陆军干部的工资17年己涨了5、6倍。空军飞行员的妻子没有特招为文职干部的权力，就是飞行员烈士的妻子，也是丈夫牺牲后才特招入伍。飞行员晋级按服役年限晋级，所以中国的飞行员级别都偏高，有很多师级的飞行员。中国空军飞行员服役满15年就可以晋级为副团级飞行员，空军的军长、师长们年龄也偏年轻，以我这里原空军军为例，军长、副军长年轻的多是四十出头的干部，曾有39岁的军长。三十出头的师长很多，九十年代初我的领导去开会，碰到一个29岁的兰空师长，回来很是感叹。我是陆军干部，这里原有一个空军军，朋友中有空军的干部。
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战机飞行员工资补贴高是应该的，高风险高技术高工资补贴理所应当。
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18楼& 我们这里乡卫生院工作人员月薪都是9000――10000元，飞行员工资只有4000元？谁信阿？23楼&你们是哪个地区的？我们这里乡长（正科级）的月工资也就3000多，加上其他的补贴，撑死了5000多，乡卫生院工作人员能有3000多就算很好了。我是云南人。我们这一些偏远地区就不说了，还达不到这个标准呢。上海某效区！
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34楼&一般中尉的收入水平肯定在5000以上，关键这个是基本，还有飞行补贴，安全奖什么的，综合应该在因为这个是净的收入，其他所有的都是配给的，吃喝拉撒，包括随军的配偶安排工作，所以飞行员的收入水平不可能太低的，我觉得飞行员的收入应该提高再提高，飞行员的级别比一般的县委书记、副书记都要高，而且风险确实如影随形。。。三代机飞行员飞一个小时就补贴900元，一年要飞一百多个小时，一个月10个小时计算，仅飞行小时补助就近1万元。家属随军未安置工作，一个月补助3000元。一个飞行员从航校毕业到能飞歼击机，国家要花费大几千万元。那有可能一个月几千元的工资。陆军一个正连职中尉，现在一个月也有七千元左右的工资。
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一般中尉的收入水平肯定在5000以上，关键这个是基本，还有飞行补贴，安全奖什么的，综合应该在因为这个是净的收入，其他所有的都是配给的，吃喝拉撒，包括随军的配偶安排工作，所以飞行员的收入水平不可能太低的，我觉得飞行员的收入应该提高再提高，飞行员的级别比一般的县委书记、副书记都要高，而且风险确实如影随形。。。
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30楼&TG的内部规定还有1条，也很厉害。94部队飞行员因为政治原因(或思想原因)停飞，94转业到民航，也不准继续飞行，直到转变过来为止....... 空军转到民航的飞行员不是战机飞行员，是运输机和轰炸机飞行员，这二者都是战机飞行员淘汰的
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11楼&有人说高危兵种是潜艇军人，现在空军也是高危兵种，究竟谁是第一谁是第二？13楼&飞行员还能弹射，虽然不一定成功，但是潜艇水下一出事铁定OVER..飞机出事、飞行员的因素很重要。处理的好就有可能转危为安。潜艇就不一样了、个人的力量是很难回天的。这就是区别。
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呵呵，飞歼十五舰载机的一小时补贴是多少？如果按照一千一小时算，头五名飞行员半年飞了2700次模拟着舰起飞降落，平均每人550起落，假设一个起落半小时，则这些飞行员光补贴就能拿不少啊？至少三十多万！这还是半年，一年下来还不得弄个六十万？
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TG的内部规定还有1条，也很厉害。94部队飞行员因为政治原因(或思想原因)停飞，94转业到民航，也不准继续飞行，直到转变过来为止.......
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TG的规定还有1条，也很厉害。94部队飞行员因为政治原因(或思想原因)停飞，94转业到民航，也不准继续飞行.......
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8楼&我儿子去年被招飞，体检政审高考都过了，北航来招生要签合同，结果那小子主动放弃了。说进了哪里不自由，还要站岗，就不愿意了。真是气死我了，最后没办法，只好去上南大。10楼&孩子老是不听话，怎么办？多半是惯的！打一顿就好了！不打不成器
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3楼& 楼主的文章很多都是想当然的。空军普通飞行员的工资在2000年左右己达到每个月10000元（1万元）的水平，当时一个中尉军官大概是1300元的工资。因为当时民航很缺飞行员，空军现役飞行员想转业的很多，民航飞行员当时每个月收入2万元以上，所以空军飞行员工资也比较高。现在空军飞行员的工资多少我没去问，但陆军干部的工资17年己涨了5、6倍。空军飞行员的妻子没有特招为文职干部的权力，就是飞行员烈士的妻子，也是丈夫牺牲后才特招入伍。飞行员晋级按服役年限晋级，所以中国的飞行员级别都偏高，有很多师级的飞行员。中国空军飞行员服役满15年就可以晋级为副团级飞行员，空军的军长、师长们年龄也偏年轻，以我这里原空军军为例，军长、副军长年轻的多是四十出头的干部，曾有39岁的军长。三十出头的师长很多，九十年代初我的领导去开会，碰到一个29岁的兰空师长，回来很是感叹。我是陆军干部，这里原有一个空军军，朋友中有空军的干部。19楼&你说的比楼主靠谱，现在空军战斗机飞行员待遇应该比民航高，现在国家也有点钱了，军费逐年增加，各军种待遇基本都说的过去。24楼&2000年我国空军飞行员工资绝对没有那么高。当时一个中尉飞行员工资加飞行等级补助也就两千四五左右，加上飞行小时费一个月也就四千多，飞的多的能有五六千。所以那个时候不少部队飞行员羡慕民航的高薪。现在部队大幅提高了军人工资，一个校级飞行员飞三代机的话应该每月能拿到两万，但比起民航同级别的飞行员还是少。现在一个民航三十五六岁的成熟机长，年薪百万正常，但同龄的部队飞行员一年能有30万收入就不错了。而且部队飞行员战备、任务、演习很多，一个月只能回家几天很普遍，很多部队飞行员的孩子想爸爸了只能看照片，所以飞行员的爱人都很伟大，部队给她们起了个名字叫“望天族”。军队飞行员待遇比民航低在其他国家也很普遍，美国也面临军队飞行员流失问题。但我国目前部队飞行员队伍比较稳定，一是因为我军思想政治工作搞的好，不要小看思想政治工作，毛主席说过：思想政治工作是我军生命线。为什么当兵，为谁当兵这个问题不解决，部队没有凝聚力和战斗力。美军也很重视主流价值观教育。二是因为现在部队大幅提高了人员工资，是军人特别是飞行员薪金有很大提高，飞行员价值得以体现。三是国家现在强大了，随着部队装备、待遇的改善，军人的自豪感明显增强。25楼&说2000年的事干嘛？我就说现在。当年大家工资都不高，民航飞行员一个月一万几显得比较悬殊，现在民航机长也就那么回事，一年撑死几十万，我同学就是我们这民航副总，我也认识一些在民航工作的人包括机长，前几年民航机长闹事返航你听说过吧？要真那么高他们闹什么事呢？你说那百万的可能是飞国际航班的我不了解。 现在空姐一般也就1万左右一个月
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每个月的俸禄是白银888两
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3楼& 楼主的文章很多都是想当然的。空军普通飞行员的工资在2000年左右己达到每个月10000元（1万元）的水平，当时一个中尉军官大概是1300元的工资。因为当时民航很缺飞行员，空军现役飞行员想转业的很多，民航飞行员当时每个月收入2万元以上，所以空军飞行员工资也比较高。现在空军飞行员的工资多少我没去问，但陆军干部的工资17年己涨了5、6倍。空军飞行员的妻子没有特招为文职干部的权力，就是飞行员烈士的妻子，也是丈夫牺牲后才特招入伍。飞行员晋级按服役年限晋级，所以中国的飞行员级别都偏高，有很多师级的飞行员。中国空军飞行员服役满15年就可以晋级为副团级飞行员，空军的军长、师长们年龄也偏年轻，以我这里原空军军为例，军长、副军长年轻的多是四十出头的干部，曾有39岁的军长。三十出头的师长很多，九十年代初我的领导去开会，碰到一个29岁的兰空师长，回来很是感叹。我是陆军干部，这里原有一个空军军，朋友中有空军的干部。19楼&你说的比楼主靠谱，现在空军战斗机飞行员待遇应该比民航高，现在国家也有点钱了，军费逐年增加，各军种待遇基本都说的过去。24楼&2000年我国空军飞行员工资绝对没有那么高。当时一个中尉飞行员工资加飞行等级补助也就两千四五左右，加上飞行小时费一个月也就四千多，飞的多的能有五六千。所以那个时候不少部队飞行员羡慕民航的高薪。现在部队大幅提高了军人工资，一个校级飞行员飞三代机的话应该每月能拿到两万，但比起民航同级别的飞行员还是少。现在一个民航三十五六岁的成熟机长，年薪百万正常，但同龄的部队飞行员一年能有30万收入就不错了。而且部队飞行员战备、任务、演习很多，一个月只能回家几天很普遍，很多部队飞行员的孩子想爸爸了只能看照片，所以飞行员的爱人都很伟大，部队给她们起了个名字叫“望天族”。军队飞行员待遇比民航低在其他国家也很普遍，美国也面临军队飞行员流失问题。但我国目前部队飞行员队伍比较稳定，一是因为我军思想政治工作搞的好，不要小看思想政治工作，毛主席说过：思想政治工作是我军生命线。为什么当兵，为谁当兵这个问题不解决，部队没有凝聚力和战斗力。美军也很重视主流价值观教育。二是因为现在部队大幅提高了人员工资，是军人特别是飞行员薪金有很大提高，飞行员价值得以体现。三是国家现在强大了，随着部队装备、待遇的改善，军人的自豪感明显增强。说2000年的事干嘛？我就说现在。当年大家工资都不高，民航飞行员一个月一万几显得比较悬殊，现在民航机长也就那么回事，一年撑死几十万，我同学就是我们这民航副总，我也认识一些在民航工作的人包括机长，前几年民航机长闹事返航你听说过吧？要真那么高他们闹什么事呢？你说那百万的可能是飞国际航班的我不了解。
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3楼& 楼主的文章很多都是想当然的。空军普通飞行员的工资在2000年左右己达到每个月10000元（1万元）的水平，当时一个中尉军官大概是1300元的工资。因为当时民航很缺飞行员，空军现役飞行员想转业的很多，民航飞行员当时每个月收入2万元以上，所以空军飞行员工资也比较高。现在空军飞行员的工资多少我没去问，但陆军干部的工资17年己涨了5、6倍。空军飞行员的妻子没有特招为文职干部的权力，就是飞行员烈士的妻子，也是丈夫牺牲后才特招入伍。飞行员晋级按服役年限晋级，所以中国的飞行员级别都偏高，有很多师级的飞行员。中国空军飞行员服役满15年就可以晋级为副团级飞行员，空军的军长、师长们年龄也偏年轻，以我这里原空军军为例，军长、副军长年轻的多是四十出头的干部，曾有39岁的军长。三十出头的师长很多，九十年代初我的领导去开会，碰到一个29岁的兰空师长，回来很是感叹。我是陆军干部，这里原有一个空军军，朋友中有空军的干部。19楼&你说的比楼主靠谱，现在空军战斗机飞行员待遇应该比民航高，现在国家也有点钱了，军费逐年增加，各军种待遇基本都说的过去。 2000年我国空军飞行员工资绝对没有那么高。当时一个中尉飞行员工资加飞行等级补助也就两千四五左右，加上飞行小时费一个月也就四千多，飞的多的能有五六千。所以那个时候不少部队飞行员羡慕民航的高薪。现在部队大幅提高了军人工资，一个校级飞行员飞三代机的话应该每月能拿到两万，但比起民航同级别的飞行员还是少。现在一个民航三十五六岁的成熟机长，年薪百万正常，但同龄的部队飞行员一年能有30万收入就不错了。而且部队飞行员战备、任务、演习很多，一个月只能回家几天很普遍，很多部队飞行员的孩子想爸爸了只能看照片，所以飞行员的爱人都很伟大，部队给她们起了个名字叫“望天族”。军队飞行员待遇比民航低在其他国家也很普遍，美国也面临军队飞行员流失问题。但我国目前部队飞行员队伍比较稳定，一是因为我军思想政治工作搞的好，不要小看思想政治工作，毛主席说过：思想政治工作是我军生命线。为什么当兵，为谁当兵这个问题不解决，部队没有凝聚力和战斗力。美军也很重视主流价值观教育。二是因为现在部队大幅提高了人员工资，是军人特别是飞行员薪金有很大提高，飞行员价值得以体现。三是国家现在强大了，随着部队装备、待遇的改善，军人的自豪感明显增强。
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18楼& 我们这里乡卫生院工作人员月薪都是9000――10000元，飞行员工资只有4000元？谁信阿？你们是哪个地区的？我们这里乡长（正科级）的月工资也就3000多，加上其他的补贴，撑死了5000多，乡卫生院工作人员能有3000多就算很好了。我是云南人。我们这一些偏远地区就不说了，还达不到这个标准呢。
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3楼& 楼主的文章很多都是想当然的。空军普通飞行员的工资在2000年左右己达到每个月10000元（1万元）的水平，当时一个中尉军官大概是1300元的工资。因为当时民航很缺飞行员，空军现役飞行员想转业的很多，民航飞行员当时每个月收入2万元以上，所以空军飞行员工资也比较高。现在空军飞行员的工资多少我没去问，但陆军干部的工资17年己涨了5、6倍。空军飞行员的妻子没有特招为文职干部的权力，就是飞行员烈士的妻子，也是丈夫牺牲后才特招入伍。飞行员晋级按服役年限晋级，所以中国的飞行员级别都偏高，有很多师级的飞行员。中国空军飞行员服役满15年就可以晋级为副团级飞行员，空军的军长、师长们年龄也偏年轻，以我这里原空军军为例，军长、副军长年轻的多是四十出头的干部，曾有39岁的军长。三十出头的师长很多，九十年代初我的领导去开会，碰到一个29岁的兰空师长，回来很是感叹。我是陆军干部，这里原有一个空军军，朋友中有空军的干部。和我了解的差不多，我有一个老哥们曹双明的战友，当时他就是大队长团级。他说飞行员4个气象飞下来，几乎都是营级了，15年左右一个上校衔很正常。
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没百万年薪都不好意思说是开飞机的。
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8楼&我儿子去年被招飞，体检政审高考都过了，北航来招生要签合同，结果那小子主动放弃了。说进了哪里不自由，还要站岗，就不愿意了。真是气死我了，最后没办法，只好去上南大。12楼&抽他一顿，吊起来打，多少人想都想不到的好事啊，一旦当上飞行员，不光你你儿子，你孙子的生活也不愁了想当年啊，父亲的老首长到地方上做征兵访问，本来老头子希望子承父业，他的老首长也和老头子商量过，把我送到他的手下照顾一下！可是当年不懂事，脑抽说了一句：我想出去闯闯！然后就没有然后了！
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3楼& 楼主的文章很多都是想当然的。空军普通飞行员的工资在2000年左右己达到每个月10000元（1万元）的水平，当时一个中尉军官大概是1300元的工资。因为当时民航很缺飞行员，空军现役飞行员想转业的很多，民航飞行员当时每个月收入2万元以上，所以空军飞行员工资也比较高。现在空军飞行员的工资多少我没去问，但陆军干部的工资17年己涨了5、6倍。空军飞行员的妻子没有特招为文职干部的权力，就是飞行员烈士的妻子，也是丈夫牺牲后才特招入伍。飞行员晋级按服役年限晋级，所以中国的飞行员级别都偏高，有很多师级的飞行员。中国空军飞行员服役满15年就可以晋级为副团级飞行员，空军的军长、师长们年龄也偏年轻，以我这里原空军军为例，军长、副军长年轻的多是四十出头的干部，曾有39岁的军长。三十出头的师长很多，九十年代初我的领导去开会，碰到一个29岁的兰空师长，回来很是感叹。我是陆军干部，这里原有一个空军军，朋友中有空军的干部。 你说的比楼主靠谱，现在空军战斗机飞行员待遇应该比民航高，现在国家也有点钱了，军费逐年增加，各军种待遇基本都说的过去。
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我们这里乡卫生院工作人员月薪都是9000――10000元，飞行员工资只有4000元？谁信阿？
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2楼&战机飞行员工资补贴高是应该的，高风险高技术高工资补贴理所应当。当兵的都是高风险高技术，只是飞行员培养难度大，所以国家当宝贝。任何兵种都风险大，除后勤的。就是扫雷的工兵，搞不好就炸断你一条腿，后果肯定兵没的当了，给你安排个地方的工作。
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和民航比工资，就算财大气粗的美国也做不到。当兵就是一种信仰。
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8楼&我儿子去年被招飞，体检政审高考都过了，北航来招生要签合同，结果那小子主动放弃了。说进了哪里不自由，还要站岗，就不愿意了。真是气死我了，最后没办法，只好去上南大。10楼&孩子老是不听话，怎么办？多半是惯的！打一顿就好了！这种事勉强不得，必须是自愿的
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11楼&有人说高危兵种是潜艇军人，现在空军也是高危兵种，究竟谁是第一谁是第二？13楼&飞行员还能弹射，虽然不一定成功，但是潜艇水下一出事铁定OVER..本人感觉一样。
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11楼&有人说高危兵种是潜艇军人，现在空军也是高危兵种，究竟谁是第一谁是第二？飞行员还能弹射，虽然不一定成功，但是潜艇水下一出事铁定OVER..
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8楼&我儿子去年被招飞，体检政审高考都过了，北航来招生要签合同，结果那小子主动放弃了。说进了哪里不自由，还要站岗，就不愿意了。真是气死我了，最后没办法，只好去上南大。 抽他一顿，吊起来打，多少人想都想不到的好事啊，一旦当上飞行员，不光你你儿子，你孙子的生活也不愁了
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有人说高危兵种是潜艇军人，现在空军也是高危兵种，究竟谁是第一谁是第二？
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8楼&我儿子去年被招飞，体检政审高考都过了，北航来招生要签合同，结果那小子主动放弃了。说进了哪里不自由，还要站岗，就不愿意了。真是气死我了，最后没办法，只好去上南大。 孩子老是不听话，怎么办？多半是惯的！打一顿就好了！
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月均2万多。。。不知道不要瞎BB
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我儿子去年被招飞，体检政审高考都过了，北航来招生要签合同，结果那小子主动放弃了。说进了哪里不自由，还要站岗，就不愿意了。真是气死我了，最后没办法，只好去上南大。
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2012年的新闻： 中国空军招飞待遇优厚 刚毕业飞行员月薪逾万元据国防部网站消息，《2013年空军招收飞行学员简章》正式发布，明年空军将在部分省份进行改革试点，将招飞定选工作前移至高考前进行。具体内容如下：……参加空军招飞四大优势优势一：选拔全程透明。整个选拔过程严格按照招飞标准条件，全程公开透明。招飞检测场所实行封闭式管理，所有工作人员签订廉洁招飞承诺书，空军专门成立监督巡视组，开通手机信息平台，设置举报电话和举报箱，实时公布检测和录取结果，主动接受社会和群众监督。优势二：无需任何费用。空军招飞不花考生一分钱！参加招飞选拔考生的检测、食宿和交通费用均由空军承担。招飞工作人员收受财物将受到严肃处理，如有贿赂工作人员的行为，立即取消学生录取资格。优势三：发展空间广阔。飞行学员大学本科毕业后，授予空军中尉军衔，任命为副连职空军军官，两年后提升为正连职。空军飞行员职务晋升快，一般情况下，10到15年成长为团以上飞行指挥领导干部，40岁左右到副师职，且空军的多数将军是从飞行员中产生的。优势四：各项待遇优厚。空军飞行员待遇优厚，除享受普通军官工资待遇外，还享受飞行技术等级、飞行任务和飞行岗位等津贴，刚毕业的飞行员月收入逾万元。单身飞行员住飞行军官公寓，婚后即分配住房一套，家属可随军，优先安排工作；每年可与家属、子女免费到国内旅游胜地享受一个月的休假疗养，子女考学享受优先录取的优惠政策等。
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少了，天之骄子啊！
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单纯工资没有民航高，可是各种津贴和减免，无形当中节省了许多生活费用。
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以后无人机多了，有些事就少了。2008年俄格战争，俄罗斯才三十架不到无人机，今已近三千架。所以这北极熊，学习真是挺快的。
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楼主的文章很多都是想当然的。空军普通飞行员的工资在2000年左右己达到每个月10000元（1万元）的水平，当时一个中尉军官大概是1300元的工资。因为当时民航很缺飞行员，空军现役飞行员想转业的很多，民航飞行员当时每个月收入2万元以上，所以空军飞行员工资也比较高。现在空军飞行员的工资多少我没去问，但陆军干部的工资17年己涨了5、6倍。空军飞行员的妻子没有特招为文职干部的权力，就是飞行员烈士的妻子，也是丈夫牺牲后才特招入伍。飞行员晋级按服役年限晋级，所以中国的飞行员级别都偏高，有很多师级的飞行员。中国空军飞行员服役满15年就可以晋级为副团级飞行员，空军的军长、师长们年龄也偏年轻，以我这里原空军军为例，军长、副军长年轻的多是四十出头的干部，曾有39岁的军长。三十出头的师长很多，九十年代初我的领导去开会，碰到一个29岁的兰空师长，回来很是感叹。我是陆军干部，这里原有一个空军军，朋友中有空军的干部。
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战机飞行员工资补贴高是应该的，高风险高技术高工资补贴理所应当。
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