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请教美军斯崔克八轮装上的105炮是榴弹炮还是突击炮
超大游击队员
当支援火炮用的，霉菌也没有什么坦克好反的。
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum[军情观察]解放军快反部队先锋-09式步战车-轮式
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[军情观察]解放军快反部队先锋-09式步战车
外媒曝光的出口型ZBL-09装甲车
　　近日有国外网站曝光了委内瑞拉一款黑绿涂装的步兵战车，据称是中国完全独立自主研制的ZBL-09系列装甲车的出口型，编号VN-1。
　　ZBL-09步兵战车的基本参数
　　ZBL-09式步兵战车是中国北方工业公司研制的一款8×8轮式步兵战车，是中国人民解放军最新装备和用于出口的家族式装甲车系列。上世纪90年代，外媒就已经曝光了该款装甲车正在研制中；2006年，媒体曝光了该型装甲车进行公路测试的照片；日，中华人民共和国60周岁的生日，在北京天安门广场上举行盛大的阅兵仪式，多款解放军新式武器集体亮相，其中就包括09轮式步兵战车。至此，09轮式步兵战车的真面目才大白于天下。
　　在09年的阅兵仪式上可以看出，09轮式步兵战车装载有一门30毫米机关炮，一挺7.62毫米并列式机枪，炮塔两侧还装备有两枚改进型“红箭”73C反坦克导弹。这些武器构成了09轮式步兵战车的基本武器配备。而优秀的模块化设计保证了09轮式步兵战车可以发展成为一个系列的火力支援车，据已知的信息，09轮式步兵战车可以装载105毫米、122毫米、双管120毫米炮，可以说是“小车拉大炮”。
　　由于研制时间较晚，解放军一开始就把最新、最优秀的战略理念灌输到了这款战车中，使其成为了符合中国特色、满足中国军队实际需求的庞大家族式装甲车。09轮式步兵战车的主要特色有以下几点：
阅兵式上的09步战车
　　清晰的模块化设计：
　　该车有着先进的模块化设计，整车主要包括6大模块：引擎模块、传动模块、控制模块、悬架、车体和武器站模块，可以做到快速维修、快速更换；
　　全面的防护体系：
　　该车充分体现了模块化装甲防护的设计概念，通过“基体钢板+复合装甲”的形式，加装复合陶瓷装甲，以满足车辆的装甲防护要求。这种防护模式也符合国际上轮式装甲车辆防护主流发展趋势。该车可以全车抗7.62毫米穿甲弹，正面装甲抗12.7毫米穿甲弹。而加挂了复合陶瓷装甲后，最高防护等级为正面抗25毫米穿甲弹，全车抗12.7毫米穿甲弹。此外，炮塔两侧各装1组3具抛射式烟幕弹发射器，车上装有集体三防装置和自动灭火装置，有效地提高了战场生存能力；
　　强劲的动力体系：
　　该车采用德国发动机生产厂商道依茨公司的BF6M1015C型发动机（中国许可生产版），整车功率达到了440马力，单位功率达到21马力/吨；
09步战车有着出色的涉水能力
　　优秀的战场机动性：
　　该车整车总重约为21吨，最大爬坡比率达到了60%（坡度起止点的高度差与其水平距离之比），倾侧比率40%。最大公路时速能够达到100公里/小时，越野平均速度40千米/小时，可攀爬0.55米高的垂直墙，直接通过最长达1.8米的壕沟，具备水上浮渡能力；
　　先进的电子设备：
　　该车指控通信由通信和GPS卫星定位装置组成，通过电台实现车际间的语音通信和数字传输。这款车同样配备了数字化战场管理系统，可以在车辆和指挥所之间交换数据，对战场动态进行实时掌握；
　　人性化的设计理念：
　　该车贯彻“以人为本”的设计原则，使乘、载员具有安全、舒适的车内环境。动力舱隔板上的隔音、隔热材料可以有效降低噪声和热量的传递。吊装式的载员座椅可有效降低来自底部冲击波对载员的伤害。冷暖空调系统可以改变驾驶舱和载员舱的环境温度，提高承载员工作环境舒适性。
　　美军“目标部队”-快速部署联合特遣部队（Rapid Deployment Joint Task
Force）和斯崔克装甲车
09轮式步兵战车与美国斯崔克装甲车对比
　　提到09轮式步兵战车，就不得不提到它的老师――美军的斯崔克装甲车。
　　自上个世纪90年代初苏东剧变后，大规模的机械化装甲化对抗已不复存在，美军一直在思考如何转型。美军经过长时间的研究发现，其主要的战斗都属于“低烈度”，美军强大的海空军实力可以确保将一个中等国家的大部分火力清扫干净，所以快速反应部队对火力、装甲等的要求并不是很高，对速度的要求被放在了第一位。而斯崔克装甲车便在这种形势下诞生了，它的设计理念在火力、机动、防护三方面做了完美的平衡，被视为美军转型的代表作之一。
　　斯崔克装甲车在设计之初就考虑到了美国强大的空中运输能力，而不到20吨的重量及合适的体积使得它成为了美军为数不多的能够用C-130运输的装甲车。
　　而随着中国近些年国力的不断增长和军力的不断壮大，在守土无忧的状况下，如何快速输送兵力，对地区性的低烈度对抗快速响应变成了头号难题。09轮式步兵战车的出现为解放军提供了“先锋部队”，而中国目前的高速公路建设非常发达，09轮式步兵战车可以通过公路网、铁路网迅速机动，快速部署，第一时间到达国家最需要的地方。
　　09轮式步兵战车全系列盘点
　　据目前已知的消息来看，09轮式步兵战车已经形成了覆盖广泛、功能齐全的步兵战车家族，包括运兵车、装甲战车、侦察车、装甲抢修车、105毫米榴弹炮火力支援车、122毫米自行榴弹炮车、120毫米双管迫击炮车、自走式防空车、装甲架桥车、工程车、扫雷车、通信车、装甲货车等一系列已经在解放军大规模服役。
基本型――步兵战车
步兵火力支援――105毫米突击炮
出口版的105毫米火炮版
　　09式100毫米轮式突击炮，是在09式底盘的基础上，安装105毫米火炮的炮塔，可以为步兵提供直接火力支援。目前，该型轮式突击炮已经开始大量装备中国陆军部队，将逐渐取代92式步兵战车改装而来的PTL-02式100毫米轮式突击炮。
　　相比PTL-02式100毫米轮式突击炮，8×8的底盘具备更大的灵活性和适应性，105毫米口径的火炮也使得火力有所提升，甚至在面对地方坦克时也能从容应对。
　　从目前各国发展情况来看，105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹在2000米距离上的穿甲能力已经达到500毫米以上，达到或接近120毫米滑膛坦克炮的早期水平，可对付一般轻型战车、二代主战坦克，以及三代早期型主战坦克，如T-72的早期型号。
　　尽管105毫米炮要击穿现役主流三代主战坦克较为困难，但由于快速反应部队的作战对象是反政府武装、敌方轻型部队或技术水平较为落后的陆军，105毫米炮的威力已经足够，美军斯瑞克、中国09式轮式突击炮都采用的都是105毫米坦克炮。
122毫米榴弹炮
122毫米榴弹炮发射图
　　09式步兵战车装备步兵部队的成功使得炮兵部队开始向这款战车投来了关注的目光，随后，09式战车的炮兵型号也应运而生。该车搭载一门122毫米榴弹炮，为部队提供火炮支援。
　　这种“小车”配“大炮”的设计或许更多是处于机动能力和成本设计的考虑。相比履带式自行榴弹炮，轮式自行榴弹炮在火力、射击角度和载弹量方面都相对较弱，但是其具备野外多种地形的形式能力和公路上的高速形式能力，可以快速部署，达到出其不意的效果。
坦克救援车
　　除了战斗车辆外，09式8×8底盘也在工程车辆上得到了应用，图为8×8轮式坦克救援车。
　　09式步战车的优越机动性能和电子化信息能力，使得其在信息化作战中也发挥着重要作用。09是战车的战场信息获取能力和操控性均较中国先前研制的同类装备有明显提升，与舒适性较差的中国传统装甲车辆相比，09是战车驾驶环境可谓相当舒适，内部不但安装有空调，而且降噪和减震措施也非常出色。这些措施极大地改善了车内乘员的工作环境，有助于提升他们的连续作战能力。
　　在研制过程中，中国的工程师们尤其加强了09式底盘防护能力。据悉，该车底部经过了特殊设计，可抵御6千克重地雷和炸药爆炸时的冲击。图为疑似09式8×8指挥车。该车后部凸起，或为容纳更多成员和相关指挥设备。
卫星通讯车
　　以09式8×8底盘研制的车型还有少量的特种型号，图中这辆战车后背安装了巨大的圆形电子设备，有分析称这是解放军新型卫星通讯战车。
35毫米单管转膛自行轮式高射炮
　　之前美媒曾有报道，认为这款以09式底盘为基础研制的防空战车与此前一款配备同样雷达与两门35毫米加农炮的履带式战车相似，这两款战车配备的获配类似瑞士厄利孔35毫米加农炮。分析认为，履带型战车重34吨，而轮式战车则较前者轻约10吨，能够在公路上更速度的机动，且所需维护较少，更有利于机动性和野外作战。
　　对于中国而言，生产一款轮式防空型ZBL-09战车意义重大，可使步兵旅借助中国新铺设的高速公路迅速机动。相比之下，履带式战车行动不但速度较慢，而且还会破坏公路，另外一旦经过长途公路行军，战车也需进行更多维护。
　　35毫米火炮是装甲自行防空火炮系统的常规武器。这类武器系统最先出现在欧洲，可以每分300发的速度发射重达2.5公斤的炮弹，最大射程4000米。35毫米加农炮炮弹重0.75千克。防空炮可用来打击飞机速度较慢的直升机、运输机和喷气式飞机。
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[军情观察]解放军快反部队先锋-09式步战车
日 10:13 来源:东方网 编辑:王笑
外媒曝光的出口型ZBL-09装甲车
　　近日有国外网站曝光了委内瑞拉一款黑绿涂装的步兵战车，据称是中国完全独立自主研制的ZBL-09系列装甲车的出口型，编号VN-1。
　　ZBL-09步兵战车的基本参数
　　ZBL-09式步兵战车是中国北方工业公司研制的一款8×8轮式步兵战车，是中国人民解放军最新装备和用于出口的家族式装甲车系列。上世纪90年代，外媒就已经曝光了该款装甲车正在研制中；2006年，媒体曝光了该型装甲车进行公路测试的照片；日，中华人民共和国60周岁的生日，在北京天安门广场上举行盛大的阅兵仪式，多款解放军新式武器集体亮相，其中就包括09轮式步兵战车。至此，09轮式步兵战车的真面目才大白于天下。
　　在09年的阅兵仪式上可以看出，09轮式步兵战车装载有一门30毫米机关炮，一挺7.62毫米并列式机枪，炮塔两侧还装备有两枚改进型“红箭”73C反坦克导弹。这些武器构成了09轮式步兵战车的基本武器配备。而优秀的模块化设计保证了09轮式步兵战车可以发展成为一个系列的火力支援车，据已知的信息，09轮式步兵战车可以装载105毫米、122毫米、双管120毫米炮，可以说是“小车拉大炮”。
　　由于研制时间较晚，解放军一开始就把最新、最优秀的战略理念灌输到了这款战车中，使其成为了符合中国特色、满足中国军队实际需求的庞大家族式装甲车。09轮式步兵战车的主要特色有以下几点：
阅兵式上的09步战车
　　清晰的模块化设计：
　　该车有着先进的模块化设计，整车主要包括6大模块：引擎模块、传动模块、控制模块、悬架、车体和武器站模块，可以做到快速维修、快速更换；
　　全面的防护体系：
　　该车充分体现了模块化装甲防护的设计概念，通过“基体钢板+复合装甲”的形式，加装复合陶瓷装甲，以满足车辆的装甲防护要求。这种防护模式也符合国际上轮式装甲车辆防护主流发展趋势。该车可以全车抗7.62毫米穿甲弹，正面装甲抗12.7毫米穿甲弹。而加挂了复合陶瓷装甲后，最高防护等级为正面抗25毫米穿甲弹，全车抗12.7毫米穿甲弹。此外，炮塔两侧各装1组3具抛射式烟幕弹发射器，车上装有集体三防装置和自动灭火装置，有效地提高了战场生存能力；
　　强劲的动力体系：
　　该车采用德国发动机生产厂商道依茨公司的BF6M1015C型发动机（中国许可生产版），整车功率达到了440马力，单位功率达到21马力/吨；
09步战车有着出色的涉水能力
　　优秀的战场机动性：
　　该车整车总重约为21吨，最大爬坡比率达到了60%（坡度起止点的高度差与其水平距离之比），倾侧比率40%。最大公路时速能够达到100公里/小时，越野平均速度40千米/小时，可攀爬0.55米高的垂直墙，直接通过最长达1.8米的壕沟，具备水上浮渡能力；
　　先进的电子设备：
　　该车指控通信由通信和GPS卫星定位装置组成，通过电台实现车际间的语音通信和数字传输。这款车同样配备了数字化战场管理系统，可以在车辆和指挥所之间交换数据，对战场动态进行实时掌握；
　　人性化的设计理念：
　　该车贯彻“以人为本”的设计原则，使乘、载员具有安全、舒适的车内环境。动力舱隔板上的隔音、隔热材料可以有效降低噪声和热量的传递。吊装式的载员座椅可有效降低来自底部冲击波对载员的伤害。冷暖空调系统可以改变驾驶舱和载员舱的环境温度，提高承载员工作环境舒适性。
　　美军“目标部队”-快速部署联合特遣部队（Rapid Deployment Joint Task
Force）和斯崔克装甲车
09轮式步兵战车与美国斯崔克装甲车对比
　　提到09轮式步兵战车，就不得不提到它的老师――美军的斯崔克装甲车。
　　自上个世纪90年代初苏东剧变后，大规模的机械化装甲化对抗已不复存在，美军一直在思考如何转型。美军经过长时间的研究发现，其主要的战斗都属于“低烈度”，美军强大的海空军实力可以确保将一个中等国家的大部分火力清扫干净，所以快速反应部队对火力、装甲等的要求并不是很高，对速度的要求被放在了第一位。而斯崔克装甲车便在这种形势下诞生了，它的设计理念在火力、机动、防护三方面做了完美的平衡，被视为美军转型的代表作之一。
　　斯崔克装甲车在设计之初就考虑到了美国强大的空中运输能力，而不到20吨的重量及合适的体积使得它成为了美军为数不多的能够用C-130运输的装甲车。
　　而随着中国近些年国力的不断增长和军力的不断壮大，在守土无忧的状况下，如何快速输送兵力，对地区性的低烈度对抗快速响应变成了头号难题。09轮式步兵战车的出现为解放军提供了“先锋部队”，而中国目前的高速公路建设非常发达，09轮式步兵战车可以通过公路网、铁路网迅速机动，快速部署，第一时间到达国家最需要的地方。
　　09轮式步兵战车全系列盘点
　　据目前已知的消息来看，09轮式步兵战车已经形成了覆盖广泛、功能齐全的步兵战车家族，包括运兵车、装甲战车、侦察车、装甲抢修车、105毫米榴弹炮火力支援车、122毫米自行榴弹炮车、120毫米双管迫击炮车、自走式防空车、装甲架桥车、工程车、扫雷车、通信车、装甲货车等一系列已经在解放军大规模服役。
基本型――步兵战车
步兵火力支援――105毫米突击炮
出口版的105毫米火炮版
　　09式100毫米轮式突击炮，是在09式底盘的基础上，安装105毫米火炮的炮塔，可以为步兵提供直接火力支援。目前，该型轮式突击炮已经开始大量装备中国陆军部队，将逐渐取代92式步兵战车改装而来的PTL-02式100毫米轮式突击炮。
　　相比PTL-02式100毫米轮式突击炮，8×8的底盘具备更大的灵活性和适应性，105毫米口径的火炮也使得火力有所提升，甚至在面对地方坦克时也能从容应对。
　　从目前各国发展情况来看，105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹在2000米距离上的穿甲能力已经达到500毫米以上，达到或接近120毫米滑膛坦克炮的早期水平，可对付一般轻型战车、二代主战坦克，以及三代早期型主战坦克，如T-72的早期型号。
　　尽管105毫米炮要击穿现役主流三代主战坦克较为困难，但由于快速反应部队的作战对象是反政府武装、敌方轻型部队或技术水平较为落后的陆军，105毫米炮的威力已经足够，美军斯瑞克、中国09式轮式突击炮都采用的都是105毫米坦克炮。
122毫米榴弹炮
122毫米榴弹炮发射图
　　09式步兵战车装备步兵部队的成功使得炮兵部队开始向这款战车投来了关注的目光，随后，09式战车的炮兵型号也应运而生。该车搭载一门122毫米榴弹炮，为部队提供火炮支援。
　　这种“小车”配“大炮”的设计或许更多是处于机动能力和成本设计的考虑。相比履带式自行榴弹炮，轮式自行榴弹炮在火力、射击角度和载弹量方面都相对较弱，但是其具备野外多种地形的形式能力和公路上的高速形式能力，可以快速部署，达到出其不意的效果。
坦克救援车
　　除了战斗车辆外，09式8×8底盘也在工程车辆上得到了应用，图为8×8轮式坦克救援车。
　　09式步战车的优越机动性能和电子化信息能力，使得其在信息化作战中也发挥着重要作用。09是战车的战场信息获取能力和操控性均较中国先前研制的同类装备有明显提升，与舒适性较差的中国传统装甲车辆相比，09是战车驾驶环境可谓相当舒适，内部不但安装有空调，而且降噪和减震措施也非常出色。这些措施极大地改善了车内乘员的工作环境，有助于提升他们的连续作战能力。
　　在研制过程中，中国的工程师们尤其加强了09式底盘防护能力。据悉，该车底部经过了特殊设计，可抵御6千克重地雷和炸药爆炸时的冲击。图为疑似09式8×8指挥车。该车后部凸起，或为容纳更多成员和相关指挥设备。
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　　以09式8×8底盘研制的车型还有少量的特种型号，图中这辆战车后背安装了巨大的圆形电子设备，有分析称这是解放军新型卫星通讯战车。
35毫米单管转膛自行轮式高射炮
　　之前美媒曾有报道，认为这款以09式底盘为基础研制的防空战车与此前一款配备同样雷达与两门35毫米加农炮的履带式战车相似，这两款战车配备的获配类似瑞士厄利孔35毫米加农炮。分析认为，履带型战车重34吨，而轮式战车则较前者轻约10吨，能够在公路上更速度的机动，且所需维护较少，更有利于机动性和野外作战。
　　对于中国而言，生产一款轮式防空型ZBL-09战车意义重大，可使步兵旅借助中国新铺设的高速公路迅速机动。相比之下，履带式战车行动不但速度较慢，而且还会破坏公路，另外一旦经过长途公路行军，战车也需进行更多维护。
　　35毫米火炮是装甲自行防空火炮系统的常规武器。这类武器系统最先出现在欧洲，可以每分300发的速度发射重达2.5公斤的炮弹，最大射程4000米。35毫米加农炮炮弹重0.75千克。防空炮可用来打击飞机速度较慢的直升机、运输机和喷气式飞机。请教美军斯崔克八轮装上的105炮是榴弹炮还是突击炮-陆军版-超级大本营军事论坛-最具影响力军事论坛 -
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网上查不到资料，厚着脸来请教
这货用看起来象是和八轮105突差不多的样子，但用的好象是无人炮塔？而且火炮仰角抬的比较高，难道能当作构弹炮，一炮两用？能打多远呢？是不是相当于我军的122加、85加农炮之类的炮?
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M68A*型105毫米线膛炮，属英国L7系列。
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2楼基本可以终结话题了。
我继续岔开。斯特瑞克那个是顶置火炮，但不是无人炮塔，因为乘员仍然坐在座圈内跟着旋转。
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M68A*型105毫米线膛炮，属英国L7系列。
世界上的105炮都是一个爸爸的。
想请教这炮能当压制火炮用么？
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世界上的105炮都是一个爸爸的。
想请教这炮能当压制火炮用么？
别随便用“都”字。
法国AMX30的105mm坦克炮跟这个M68不是一个爹，英国L118/美国M119榴弹炮则完全不相干。
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世界上的105炮都是一个爸爸的。
想请教这炮能当压制火炮用么？
这方面不太了解，线膛炮本身可发射弹种多，除了直瞄射击外，估计有相应弹药，通过降低初速，支持间接射击。
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该装甲车配备了105毫米M68A1坦克炮和M68A1E4 坦克炮
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