《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！试驾法拉利FF：功能最全的四座跑车
来源：外滩画报
　　法拉利FF标志性的火红显然不畏惧这个被冠以极寒的冬季，这款车一出现在上海街头就成了路人的街拍对象。
　　法拉利FF在去年的日内瓦车展上首次亮相，这款车是法拉利品牌历史上第一台四轮驱动的跑车，也是迄今为止法拉利性能最强、功能最全的四座跑车（FF是英文四座和四轮驱动的缩写）。人们总是对“首次”、“第一”和“最”这样的字眼格外感兴趣，所以这款FF一经推出就受到了诸多汽车媒体的关注，我们终于在一个寒冷的冬日开上了它，尽管是浅尝辄止，却也回味无穷。
　　法拉利标志性的火红显然不畏惧这个被冠以极寒的冬季，这款车一出现在上海街头就成了路人的街拍对象。FF的设计与它的众多同胞一样，来自意大利宾尼法利纳（Pininfarina）工作室，是612 Scaglietti的接班之作。熟悉法拉利的人对FF的前脸不会陌生，它与上市时间不算太久的458 Italia极为相似，两端微翘的“大嘴”十分嚣张，配上狭长的LED日间行车灯，以及造型夸张的进气隔栅，即使停在路边也是一副不好惹的样子。从侧面来看，在宽阔的车肩之下是典型法拉利GT造型，车头修长，车尾健硕。对比带有明显家族风格的前半部分，法拉利FF的车尾造型则颠覆了人们对于超跑的认知，两颗法拉利式的圆形尾灯，宛如战机喷气口般嵌入在尾部两端，两侧独立出来的气孔可以将刹车盘的高温导出，并利用高温向上扩散的原理进一步增加下压力。
　　钻进车内看看，FF除了秉承法拉利一贯的奢华和舒适，比较有新意的设计是在副驾的一侧安装了可以显示转速、时速以及挡位信息的液晶屏，这样坐在副驾的乘客也有了驾驶参与感，还可以在驾驶者忘我飙车的时候提醒一下“你超速了！”此外，FF配备了四个包裹性极佳的座位，令人印象最深的是安全带推送装置，当车门被关上的时候会自动推送至驾驶员一侧，细节处见品质。方向盘依旧是车内的焦点，但不一样的是，FF的Manettino旋钮的操控模式虽然也有5种，却依序为雪地、湿地、舒适、运动、牵引力全关。另外值得一说的是，FF的行李箱尺寸在同类车型中也是无与伦比的，足有450升，两个后座还可单独折叠以增大行李装载空间，这使FF非常适合作长途旅行。
　　动力方面，F F搭载一台法拉利新研发的6.3升V12直喷发动机，最大功率660马力，峰值扭矩683牛.米，法拉利还首次为这款V12配备了7速双离合变速箱。当然，在普通公路上开FF根本难以发挥其功力，强劲的发动机以及较长的车头使我不敢深踩油门，生怕一不小心就与前车亲吻。然而，一旦上了高速就不用客气了，随着发动机转速的上升，F F表现出迅猛但并不粗暴的姿态，动力输出细腻有力，但不如458Italia那么刺激。期待下一次能带着FF到无人的旷野中走一遭，领略它独到的四驱技术。
(责任编辑：钟慧)
12-02-14·
12-02-10·
12-02-05·
12-01-04·
11-10-03·
10-12-13·
10-09-25·
10-09-03·
10-09-02·
10-06-24·
进口商品吸收国内“纯购买力”，恰恰有利于抑制通胀。
搜狐财经社区话题
不知道国家统计局统计的是哪部分人的CPI，反正和我无关
网友点击排行
网友评论排行
财经媒体封面
财经·大视野
高清影视剧
关注一件事并尽力做好，这种心态是种创业心态
近期热点关注来自意大利的4座两门超跑-法拉利gtc4lusso
21:11　来源：大城小市
法拉利gtc4lusso最为ff的替代车型，无论是从造型设计还是在配置以及动力方面都有了很大的变化。法拉利GTC4Lusso的全新名称是向330GTC等经典2+2法拉利跑车致敬，其中的数字4则代表了四座设计。外观展示：它的前脸采用大嘴式的格栅设计，大灯线条也进行了一些调整。新车尾灯回归四圆灯设计也是让人眼前一亮，使之经典元素再现。
(参考成交价)}