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国四探讨系列 车用尿素会增加多少成本
& &【卡车之家 原创】之前，我们介绍了一些溶液的基本知识。今天小编就着一些资料，和大家一起算算，升级以后我们的使用成本增加了多少。这部分成本主要是购车成本和车用尿素溶液使用的成本。● &购车成本增加 预计贵2-3万 & &国四车价格比高多少目前还不是很清楚。小编咨询了几位不同厂家的经销商。据他们讲，根据厂家的资料国四重卡比国三重卡贵4-5万、大致在2万。据其中一位位经销商透露，这个价格只是厂商前期给的指导价，最终大批量上市的时候价格肯定会下降，预计重卡贵2-3万、轻卡贵1万左右。 & &我们也可以先估算一下，由于采用SCR技术路线的车辆其它方面的变化较小，增加的成本主要是一套SCR后处理系统。这里可以单算一下SCR系统的价格。 & &整个SCR系统包括：尿素水溶液储罐、输送装置、计量装置、喷射装置、催化器以及温度和排气传感器等。分为进口、合资、国产三类产品。进口主要有博世、、戴姆勒Purem、、等；合资主要是上海华克；国产有无锡威孚力达等。 & &目前整套SCR进口系统价格在3万-4万/套，其中计量泵价格在1万左右，排气处理器价格在2万-3万左右。国产的威孚力达产品价格在1万-1.5万/套。 & &结合经销商的说法以及SCR系统的价格，最终购车成本的增加可能真如某位经销商透露的那样，重卡预计贵2-3万，轻卡贵1万左右。● &车用尿素使用成本 百公里大约16.2元 & &另一项增加的成本来自于车用尿素本身。要计算车用尿素的使用成本我们的先看看使用量和价格。 & &车用尿素溶液的消耗量是柴油的3%-5%，即100L柴油需要使用3-5L车用尿素溶液。车用尿素的价格，我们从进口厂商了解到他们那边10L装的价格是85元，即8.5元/L。 & &我们简单的计算下，尿素溶液的消耗量我们取柴油的5%，价格以8.5元/L为例。那么消耗100L柴油需要8.5x5=42.5元的尿素溶液。假设标载55吨油耗38L，则行驶100公里需要花16.2元左右的钱来购买车用尿素。假设一台重型车一年行驶10万公里，那么就需要花费大约16200元购买车用尿素溶液，这还是一笔不小的开支。由于消耗量取的是最高值，而且随着尿素用量的增加价格会逐渐下降，因此在实际使用中会比这个值低一些。● &编后语： & &上面我们大体估算了一下使用SCR系统的国四车增加了多少成本。不仅购车成本增加了很多，同时其后期使用成本也是蛮高的。据说使用国四车辆会降低油耗，小编也不了解，有知道的卡友可以跟大家解释一下。接下来小编会搜集一些资料，看看车用尿素和普通的尿素到底有什么区别，车用尿素是否可以用普通尿素替代。（文/成强）● &相关阅读： & &国四排放讨论系列 车用尿素溶液是什么 文章标签：
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论坛热帖排行柴油车用尿素如何使用：车辆百分之几的什么时候需要加入尿素_百度知道
柴油车用尿素如何使用：车辆百分之几的什么时候需要加入尿素
柴油车用尿素如何使用：车辆百分之几的什么时候需要加入尿素
我有更好的答案
尿素箱里的吸液杆子伸不到底的，法规要求低于20%会提示，低于10%会报警，报警灯亮了之后还能开50个小时。就是尿素光光了都能开好久。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。10公斤车用尿素能开多少公里_百度知道
10公斤车用尿素能开多少公里
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素的消耗，不是用多少公里来计算的！实际得到的结果是尿素的用量是柴油消耗的3％--5％，也就是说用100L柴油，需要用3L~5L尿素。你注意看有没有CGT认证，没有这个认证。现在尿素行业有很多假货，尽可能的选择大公司的品牌，比如美丰加蓝。在尿素的选择上
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大概20公里
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。怎么分辨车用尿素是否合格？怎么分辨车用尿素是否合格？金盈所百家号随着车用尿素的推广使用，人们越来越认识到车用尿素品质的重要性。&strong&车用尿素质量如果不达标，用到车上之后轻者会降低氮氧化物转化效率，重者会直接破坏后处理系统造成不可逆转的机械性故障，甚至停止后处理系统的工作。&/strong&车用尿素质量是如何在使用中影响到整车及SCR系统的呢？尿素溶液的浓度是关键因素之一。尿素浓度直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点，而且也影响了后处理系统的参数设定，优质的车用尿素溶液的浓度必须在规定的范围。车用尿素质量对SCR系统喷雾附件的影响不溶于水的杂质燃烧产生积炭，影响后处理系统喷雾附件，会对催化剂骨架进行堵塞，造成催化剂效率和使用寿命降低,杂质会造成气泵损坏。车用尿素质量对SCR系统催化剂影响SCR催化器是SCR还原技术的核心，而SCR催化剂又是SCR催化器的核心之一。催化剂的活性对提高整个SCR系统的转化效率至关重要。车用尿素中醛类物质的指标是规定在5ppm以下，醛类物质在SCR系统中可能对催化剂的涂层造成影响。沉积物的产生是尿素溶液使用中比较普遍的问题。沉积物的产生严重影响了SCR系统的运行，甚至造成管道堵塞，沉积区锈蚀，催化剂通道堵塞，最终使得SCR系统失效。优质尿素将大大降低沉积物的产生。&ul&&p&1、劣质尿素杂质超标产生的积碳&/p&&p&2、储液罐管道堵塞&/p&&p&3、劣质尿素杂质过多，导致杂质进入滤芯，损坏尿 素泵&/p&&/ul&小编建议从进入2017年开始，国五车型也越来越多，也就是说SCR技术路线将会应用的更加广泛。固然屏蔽或者减少的尿素的喷射前期或许可以节约一定的成本，卡车也不像电子产品那么娇贵，威猛的擎天柱也不会被小问题困扰，但是长期高负荷工作在第一线的卡车，&strong&却会无限放大这些隐患，久病终将成疾&/strong&。&strong&通过减少尿素溶液节约成本并不能真正降低成本&/strong&，反而会增加卡车的修理费用，或许现在觉得尿素溶液是一种拖累，但在以后，&strong&尿素溶液会成为卡车必不可少的一部分&/strong&，每一份尿素溶液都在为我们保护着湛蓝的天空！希望各位卡友们都真正接受尿素溶液！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。金盈所百家号最近更新：简介:理财咨询，关注我就够了作者最新文章相关文章}