马自达MX-5限量500台入华，看完我的吐槽再确定剁手还是错过？
它可能没那么实用，也不够快，甚至还有点小贵…但是爱上了，怎么办呢？
25岁的人生可以拥有些什么？
一个自己喜欢的工作还是一份勉强营生的薪水？一本足以在城市立足的房产证还是两张得来不易的小红本本？对我而言，可能还没有想的这么远，25岁还只是一个大男孩的年纪，还有一些被老一辈称之为“白日梦”的想法，还在为自己的“玩具清单”不懈努力，而MX-5便是其中之一。
MX-5是什么鬼？
神啊~我说的可不是东风风度MX5，而是来自那个倔强的马自达，那个想用转子引擎造超跑的马自达。
马自达MX-5，这是它在日本以外的亚太地区和欧洲地区的名字。在北美，它叫Miata，而在日本国内它被称为Roadster，没错，它确实是一款敞篷跑车，长相迷人且富有乐趣的那种~
配图为MX-5的RF硬顶敞篷版车型
其实关于MX-5入华销售的消息早在今年四月的上海车展上就已经有了不少消息，让不少类似我这样的车迷有了盼头，不过近日又传闻明年入华销售的MX-5总共只有500台，且全部为RF车型…
RF车型，即“retractable fastback”车型，意为“可伸缩硬顶+溜背造型”，其设计与保时捷911 Targa开启的方式相似，仅将车顶进行收纳，保留了原有的B柱设计。据悉，MX-5 RF车型的敞篷可在车速低于10km/h的情况下进行开启/闭合工作。
马自达的诚意？MX-5粉的苦衷
如此一台好车早在2014亮相，2015年开始相继在日本、美国、欧洲上市，唯独国内没有引进！就算天朝的汽车市场有时确实不与国际同步，但是时隔三年才打算在中国内地上市，实在看不出马自达有什么诚意~
不过也有人说MX-5无法进口进来是因为不到1吨的车重以及与排放有关的问题，在中国的法规里这确实是道坎：MX-5不符合中国发改委的油耗与车重比的规定。因为太轻，所以油耗除以车重的数值太高，如果引入便会面临罚款…
不知道等到2018年，马自达的工程师们想出了什么绝招来应对这一情况，可能这也是为什么只引进硬顶而不是软顶的原因吧（因为硬顶可能重一点）？
第四代MX-5，代号ND
再说回这辆车本身，从1989年至今的近30年中，马自达MX-5一共经历了四代车型的更迭，而最新的第四代车型于2014年9月正式在日本发布，代号ND。
相较于上一代NC车型，第四代车型的车身尺寸略有缩水但质量减轻了100千克，总车重重回1吨以内，同时也回归到了MX-5系列的造车初衷。
1989年推出的第一代MX-5，代号NA，采用翻灯设计
因为1989年时，代号为NA的初代MX-5就仅重940千克，强调灵活和操控。见了上图你可能就想起来这款车萌萌哒车了吧，翻灯、敞篷、轻量化设计，虽然现在已经基本绝迹，但是我不得不承认从第一代开始，MX-5就凭借这这些特点在全球范围广受欢迎。
如此一款小车，乐趣何在？
趣味性从来就不是一项参数，它是个没有标准而扣人心弦的玩意儿~在我眼里，MX-5的乐趣或许有三层境界。
第一层便是颜值，说它是个尤物不为过吧？作为2016世界年度车和年度车设计大奖的双料获得者，MX-5采用了当时品牌倡导的“魂动”设计，低矮的坐姿、运动风格内饰以及“前悬长，尾部短”的车身曲线都透露着不一般的性感。
第二层是灵活的操控感受，之前说到了马自达推出这款车的初衷就是为了利用动力和车重的平衡（MX-5的车身前后配重比例几乎达到50:50）来提供给消费者纯粹自然的驾驶乐趣，且售价相对较低，说明白点就是平民跑车的定位。
MX-5上搭载的是2.0L创驰蓝天发动机，而非转子引擎
而这一步棋显然走地没什么错误，从NA至ND，马自达MX-5是全球范围内卖的最好的小型双门敞篷跑车，虽然其搭载的2.0L创驰蓝天发动机最大功率只有115千瓦，最大扭矩200牛o米。
和所谓的性能车可能相差甚远，但用来驱动不到1吨重的车身显然是轻而易举的，配合轻量化车身、平衡的配重比以及马自达擅长的运动化调教，其驾驶感可想而知（真没试驾过，不敢妄下结论…）
第三层乐趣可能就是所谓情怀加成吧，这个部分因人而异，且不说MX-5在国内外的售价存在一定差距这一事实，但是放到国内话至少35w来买一辆在很多人眼里什么都干不了的小车实在是一件“蠢事”…
要知道这个价格基本上买BBA的紧凑型SUV、B级轿车或者一款合资品牌的中型SUV都没什么问题，相比较能讨一家人欢心的前者，买MX-5变成了一个又傻又任性的选择，但是爱上了有什么办法？
好吧，可能有网友要吐槽我屌丝了，确实有很多小伙伴已经通过平行进口的方式将这辆车收入囊中，而明年的那500台车可能只是我拿来搪塞25岁梦想的借口，一个继续完美错过的理由哈？
声明：本文由行家作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
AutoLab的精彩文章同车不同命：福特跑车中国卖得好美国却卖不动|福特|Mustang_新浪财经_新浪网
　　同车不同命 中国卖得最好的跑车在其本土市场却卖不动
　　在中国，福特对旗下高性能车型的推广无疑取得了成功。
　　作为这家美国汽车制造商的标志性产品，Mustang凭借出色的销售成绩成为今年以来中国市场上销量最高的跑车。该公司最新统计数据显示，Mustang今年前9个月的在华销量达2300辆，较去年同期劲增38%。
　　然而，Mustang在中国的成功却与其在本土市场上的境遇形成了强烈反差。
　　美国Autodata Corp的数据显示，福特Mustang在当地消费者之间的受欢迎程度正在衰退。尽管Mustang的全球销量正逐步攀升，但在今年前9个月内，该车型在美国市场上的销量较去年同期下跌9.3%，至87258辆。而上个月，Mustang的在美销量更是重挫32%，雪佛兰科迈罗也借此在单月销量上超越前者——这在两年来尚属首次。
　　疲软的销售态势甚至令福特方面在上周做出了Rock Flat工厂停产Mustang一周的决定。该工厂位于美国密歇根州底特律市以南，占地400公顷，拥有3702员工，在过去近30年的时间里长期从事Mustang及林肯Continental车型的生产。林肯Continental的生产未受本次Mustang停产的影响。
　　福特汽车CEO马克·菲尔茨称，美国汽车市场进入平稳期与终端销售乏力是造成上述局面的重要原因。
　　福特自2015年起向全球市场出售Mustang车型，并专门为此生产了右舵车型。事实上，该车型在美国以外的其他市场大受欢迎。去年，福特在全球140个市场上售出了超过10万辆Mustang。在欧洲，该车型的销量已超越德国制造的保时捷911。
　　而在全球最大汽车市场——中国，Mustang的热销甚至已构成一种现象并引起了海外媒体的关注。《国际商业时报》记者莉迪亚·奥尼尔在其报道中表达了这种不解。
　　“尽管诞生于1964年并自次年起开始量产的Mustang迄今已有50多年的历史，但该车型正式进入中国市场甚至不满两年。”她写道，“Mustang在当地的增长态势何以与美国形成如此巨大的差异？”
　　2015年1月，福特Mustang以进口车的身份被纳入福特中国的销售渠道。此后，这款美式肌肉车便在当地市场上保持着良好的增长趋势。
　　较高的知名度是Mustang迅速成为中国最热销跑车的重要原因之一。福特近期公布的一份调查数据表明，有近60%的受访对象知晓或了解Mustang品牌，而后者同时也在“消费者最喜欢的福特车型”排行榜上位列前五。
　　影视作品、音乐、畅销书、电玩等流行文化被认为起到了侧面推进的作用。例如，在美国作家威廉·R。福岑的《一秒之后》(One Second After)中，丈母娘家的那辆1965年款“福特野马”几乎成为主人公一家赖以幸存的关键；《变形金刚》、《速度与激情》、《我是传奇》等影片里也时常能看到这款车的身影；如果你是《侠盗猎车》、《极品飞车》，那想必也不会对Mustang感到陌生……
　　通过上述途径建立起来的认知甚至先于车型本身对中国消费者产生影响。以福特方面提供的一组数字为例：在福特宣布Mustang在华售价后的12小时内，该公司的官方微信账号访问量即超过10万；上市一个月内，福特Mustang中文官方网站访问量超过500万，公司则收到了超过1.8万份试驾申请。
　　与此同时，Mustang车型在50余年的产销历史中所积累起的汽车文化正在逐渐崛起的中国“新中产”阶层之间释放巨大的吸引力。
　　据福特在华经销商介绍，Mustang的消费群体主要分为两类：即年龄在30岁以内、来自中高收入家庭的年轻人以及年龄在30-40岁、有过海外学习或生活经历的“海归族”。上述人群恰与经济学家吴晓波对“新中产”的描述相吻合。
　　来自西安的阿卡是上述人群中的一员。作为“死忠”的他拥有多辆Mustang车型，目前在上海市郊运营着一家专为该车型粉丝提供个性化定制服务的公司。
　　“这是一款真正的跑车，而在中国，包括我在内的许多年轻人心中都有一个跑车梦。” 阿卡这样解释他钟爱Mustang的原因。
　　如今，许许多多类似阿卡这样的年轻人为福特旗下这款“肌肉跑车”在中国的持续热销提供了背书。截至目前，福特Mustang在中国的车主俱乐部已有超过1000名会员，并成为国内最活跃的车型俱乐部之一。
责任编辑：杨帆 SF034
我们国家持有超额房产的成本极低，最多交个物业费、水电费。不论你第几套房地产，持有期没有房产税、继承没有遗产税、出租不交个税、转卖也不交资本利得税，基本上付得了首付还得了贷款，你是没有任何后顾之忧的。
农业轮作及土地休耕有利于农业生产可持续发展，所以，农地数量多是一件好事。但是，农业经济成长的根本出路，是用资本替代劳动，因此，我们不必哀叹什么“空心村”越来越多，不必欢呼地租率与地价的提高。
未来两个季度内，住房相关消费有望保持强劲；房价上涨带来的财富效应也可能会在接下来的4~5个季度内对消费产生一定的提振作用。因此，我们预计可选消费的恢复性增长可能会在一定程度上缓冲地产降温对经济增长的潜在负面影响。
这几年下来，因为房价涨幅过大，实际上许多人都会发现，干什么工作都不如买套房。因此真正决定财富的，是是否买房，多早买房，买了多少房。要体现财富再分配，应该是让那些持有多套房产的人多纳税。这样才合理，不是吗？雷克萨斯跑车RCF入华 强化运动性能重夺豪车份额
8月29日，雷克萨斯高性能运动型跑车RCF在成都国际车展上市。&&
据了解，国内上市的RCF包含3款车型，这将是雷克萨斯在中国上市的首款跑车，预示着雷克萨斯产品体系正在向运动风潮悄然倾斜，以迎合中国年轻消费人群的胃口。 &&
但是，在高性能跑车市场上，宝马、奔驰等德系豪华车品牌已建立了完备的产品防线。作为后来者，雷克萨斯能否在强敌环伺下突围，还有待时间检验。&&
将与奥迪RS5短兵相接&&
《每日经济新闻》记者了解到，RCF是雷克萨斯在豪华高性能跑车领域的第二款产品，也是第一款引入中国的豪华运动跑车。&&
雷克萨斯中国副总经理郎立新表示，“RCF将进一步提高雷克萨斯品牌的运动形象。”据介绍，RCF搭载了雷克萨斯目前动力最强劲的5.0升32气自然吸气V8发动机，同时配备了8速运动型变速箱。&&
值得注意的是，在国内跑车市场，雷克萨斯此时进入并未占据先机。早在2012年，宝马M系就已登陆这一市场，奥迪也在同年发布了RS高性能运动车，这些品牌在高性能运动车领域早已建立起了完备的产品线和品牌形象，这让RCF面对巨大挑战。&&
但是在雷克萨斯中国副总经理朱江看来，RCF的优势在于排量和性价比。&&
朱江透露，RCF的竞争对手包括宝马M4、奥迪RS5和奔驰C63AMG，而从价格上看，RCF将与奥迪RS5“短兵相接”。&&
“雷克萨斯的产品线覆盖范围已经拓宽了很多。”雷克萨斯中国销售策略企划部副部长汤山浩伸介绍说，“但并不是全部覆盖，尤其是豪华车市场在不断变化。”&&
为适应这种变化，雷克萨斯将年轻化作为主攻目标。“RCF代表了雷克萨斯今后发展的方向。”雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也表示，“豪华车市场增长很快，而增长部分以年轻人为中心。”&&
汤山浩伸表示，为迎合年轻消费群，雷克萨斯希望借RCF为其品牌加入更多运动元素。此外，为适应年轻化的市场需求，雷克萨斯还将增加更多车型，其中NX将于今年底进入中国市场。据悉，NX还将推出2.0升涡轮增压版，这将是该品牌首次在华推出涡轮增压车型。&&
据了解，今年上半年雷克萨斯在华销量为4.6万辆，较去年同期增长16%，而对比上半年豪华车市场26.8%的高增长，雷克萨斯仍面临很大压力。“中国市场的豪华车竞争是全球竞争最激烈的，我们确实希望多卖车，提升市场份额，但也需要提升品牌影响力，否则就不能长期持续发展。”江积哲也表示。
用手机登陆 wap.gtobal.com 随时随地看新闻
这里居然有'雷克萨斯跑车RCF入华 强化运动性能重夺豪车份额'，这个新闻我找了好久终于找到！感激ing
都在说'雷克萨斯跑车RCF入华 强化运动性能重夺豪车份额'，但是又有什么用呢，改变不了什么！在现实面前，显得有点苍白
看了'雷克萨斯跑车RCF入华 强化运动性能重夺豪车份额'真高兴，就应该这样，为咱们是太阳的儿女而高兴！
'雷克萨斯跑车RCF入华 强化运动性能重夺豪车份额'！？这样的事情让我一个小老百姓真的很愤怒！
为什么会这样呢？'雷克萨斯跑车RCF入华 强化运动性能重夺豪车份额'，这样真的太让人难过了，谁来安慰我一下呢！
这么无聊的东西，'雷克萨斯跑车RCF入华 强化运动性能重夺豪车份额'这个就看看好了，别多想
'雷克萨斯跑车RCF入华 强化运动性能重夺豪车份额'必须要支持！我不顶顶谁顶顶！赶紧抢楼！
'雷克萨斯跑车RCF入华 强化运动性能重夺豪车份额'没啥好看的，我就是路过的，我就是打打酱油的，今天眼镜都没戴，看不清楚啊，一切都是模糊滴
暂无任何评论，你来说两句！
温馨提示：后发表评论可以获得际通币奖励，海量礼品等你来换。
请输入您的疑问
下次不再提醒
1888元交易通会员限量10名，更有价值6000元......
NO.135期 金融业变天or&...
NO.134期 2014那些让人...
NO.133期 春&劫&来了！你...
NO.132期 2014，你想&...
NO.131期 一票到手，回家不...
6800际通币抢
3800际通币抢
gtoba***刚刚领了2个际通币
***刚刚领了2个际通币
w89h8***刚刚领了2个际通币
fa112***刚刚领了2个际通币
bjhgm***刚刚领了2个际通币
bjzhe***刚刚领了2个际通币
wangk***刚刚领了2个际通币
***刚刚领了2个际通币
jnhfj***刚刚领了2个际通币
fa112***刚刚领了2个际通币
popea***刚刚领了2个际通币
hebei***刚刚领了2个际通币
yuank***刚刚领了2个际通币
keele***刚刚领了2个际通币
fa112***刚刚领了2个际通币
qj602***刚刚领了2个际通币
***刚刚领了2个际通币
bjhgm***刚刚领了2个际通币
w89h8***刚刚领了2个际通币
q3202***刚刚领了2个际通币
际通宝推荐
产业透视相关资讯
产品检索：
际通宝(gtobal.com)，专业电子商务推广平台，提供一体化的企业采购解决方案
际通宝官方微博： &&际通宝微信公众号：gtobalcom
增值电信业务经营许可证 浙B2-当前位置： >
6月福特在华销量： 创入华6月份最高销量纪录
讯 据福特官方发布的数据显示，福特6月份在中国的销量同比涨幅达到15%，福特6月份在华销量达到100,561辆，创造进入中国市场以来6月份最高销量纪录；今年第二季度累计销量超过282,000辆，同比增长7%。福特今年上半年累计销量达到537,522辆，较去年同期下降7%。
长安福特6月份共计售出70,021辆，同比增长9%，并创下该公司6月份单月销量历史新高；上半年，长安福特累计售出 359,749辆，与去年同期相比下滑17%。长安福特旗下车型当中，福睿斯上月售出25,938辆，同比涨幅达到30%，为旗下最畅销车型；蒙迪欧上月销量也出现较大幅度增长，上月共计售出8,595辆，涨幅达到28%；福克斯、翼虎、锐界上月均出现不同幅度的下滑，跌幅分别达到4%、5%和1%。上半年累计销量对比来看，仅金牛座和锐界同比出现增长，涨幅分别达到5%和25；福特翼搏、翼虎等车型跌幅较大，分别达到41%和25%。累计销量当中，福睿斯尽管同比下滑9%，但还是以113,671的销量排在第一位。福特汽车在华另一家合资公司——江铃汽车6月份销量为24,594辆，较去年同比劲增27%，并同时打破江铃汽车历史上6月份单月和第二季度两项销量纪录；今年上半年累计销量143,481辆，较去年同期增长18%。江铃福特旗下车型当中，全顺上月仅售出3,823辆，同比下滑23%；福特驭胜S350上月售出1,095辆，同比下滑10%；江铃轻卡上月售出9,024辆，同比涨幅达到20%，而江铃皮卡上月售出4,593辆，同比涨幅4%。林肯品牌同时创造最佳6月份销量和最佳单季销量两项纪录：6月份共销售4,165辆，较去年6月份激增84%，今年累计销量近25,541辆，几乎为去年同期的两倍。车型方面，林肯MKC上月共计售出1,434辆，同比增长30%；MKZ上月售出909辆，同比涨幅达到69%，MKX上月售出789辆，同比涨幅为42%。进口车型对比 探险者居第一福特品牌进口车上月共计售出1,781辆，同比涨幅达到29%。福特探险者上月售出1,049辆，排在第一位，排在第二位的是野马，上月售出454辆，同比涨幅达到44%。福特福克斯ST/RS上月共售出19辆。
本文版权为盖世汽车所有，欢迎转载！请务必注明出处（）及作者。
小编推荐：更多，请点击
文章标签：
自主车企近年来在国内汽车市场表现越来越抢眼，本文根据乘联会发布的汽车销量数据整理了自主三强长安汽车、长城汽车和吉利汽车11月销量情况。
长安汽车11月销量一览
车型 本月销量 本年累计 上月 环比 去年同...
2017年11月，国内SUV市场销量实现同比增长7.6%，在乘用车市场总量中销量占比43.4%，同比攀升2.9%。其中，紧凑型SUV市场占比SUV市场份额的55.5%，今天就一起来看看紧凑型SUV销量前十。
哈弗H6以5.4万辆稳居销量...
盖世汽车讯 据欧洲汽车制造协会（ACEA）发布的数据显示，欧盟地区11月份汽车注册量总计达到1,216,702辆，与去年同期相比增长5.9%，主要受11月份工作日额外多出一天影响。1-11月份，欧盟地区继续保持增长态势，涨...
根据乘联会发布的汽车销量数据，盖世汽车整理了轿车（分级别）销量前十的车型。
A00级轿车市场，北京汽车EC系列夺得销量冠军，11月销售新车15,719辆，环比增长38.92%。知豆和江铃E200十一月销量均超4,000辆，排...
盖世汽车讯 据大众集团官网发布的数据显示，斯柯达11月份在全球市场的销量创下历史之最，交付量达到114,600辆，与去年同期相比增长17.5%。其中在欧洲、印度、中国等市场的销量均呈现两位数的增长，涨幅分别达到1...
根据乘联会最新发布数据显示，2017年11月中国汽车市场狭义乘用车批发销量达2,553,280辆，较2016年11月的2,548,550辆同比增长0.2%，环比10月份的2,316,035辆增长10.2%，今年1-11月狭义乘用车累计批发销量达21,617...
2017仅剩最后一个月了，近日，11月汽车销量排行榜出炉，小编今天为大家整理了自主品牌销量Top20。
当月，几乎各大品牌环比均有不同程度的上涨，共有3家自主品牌销量突破十万辆，其中吉利汽车11月共销售新车14万...
2017年11月国内轿车销量1,231,446辆，同比下降3.8%，今年前11个月累计销量10,672,947辆，同比下跌1.8%。
根据盖世汽车研究院整理的数据，11月国内轿车销量1,231,446辆，同比下降3.8%。受SUV份额上升的影响，轿车在乘用车市场的销量占比由上月的50.3%微跌至48.2%。
盖世汽车讯 近日，全球各大豪华汽车品牌已陆续公布11月份在中国市场的销量。根据公布的数据显示，11月份，奥迪再次拿下单月销量冠军宝座；二线阵容当中，凯迪拉克也毫无悬念的排在第一位，捷豹路虎也再次反超雷...
盖世汽车讯 据捷豹路虎官网发布的数据显示，捷豹路虎11月份在全球市场的交付量达到52,332辆，与去年同期相比增长10%，主要受全新路虎发现和路虎星脉驱动。捷豹全新紧凑型SUV E-PACE 11月份也开始在英国及欧洲市...
12345678910
12345678910
采购发布区
德国Witte汽车零部件4天前 重庆斯凯力科技有限公司4天前 盐城伯瑞克摩擦材料有限公司4天前 江苏铁锚明信交通科技有限公...2周前
盖世行业工具}