《坦克世界闪电战》D系坦克好用吗 D系坦克资料详情
　　Hetzer
　　历史参考
　　1943年，国防军遇到了StuG III坦克驱逐舰的严重短缺，因为美国和英国的联合空袭给Alkett公司生产这些车辆的工厂造成了相当大的损害。1943年12月，决定利用布拉格BMM公司的工作能力开始生产坦克驱逐舰。Pz.Kpfw的组件。38(t)坦克被广泛用于新车。第一批原型车是1944年3月生产的。到1945年5月，共有2800多辆车。
　　车辆详情
　　重量(t)16.17
　　命中率440
　　发动机功率(马力)100
　　限速(公里/小时)42
　　标准外壳穿透(mm)77 - 129
　　标准的外壳损坏120 - 200
　　射速(rounds / min)6.5
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坦克世界 E-100和鼠式 哪个值得练，？
我有更好的答案
这个版本老鼠吧。现在炸逼被削弱，重坦的天下，老鼠弱点少，e100脸太脆，整体不如7201
我有 7201金币车 你觉得我练哪个？
电信还是网通区的一起撸炮啊
为什么老鼠？
老鼠攻击没100强吧
一百要打金币弹的
采纳率：33%
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> 坦克世界闪击战德系练车路线推荐
德系什么升级路线好
坦克世界闪击战德系练车路线推荐
德系什么升级路线好[多图]
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11:32:47&&&
类型：策略棋牌大小：118.55MB评分：10平台：标签：
德系什么升级路线好？对于德系，有不是少德粉是一定要练的，另外这个系别不是很适合新手用，所以说还是特点十分突出的，下面小编带来了坦克世界闪击战德系练车路线推荐！
德系练车路线推荐
德系是公认的不适合新手的系列，然而新手却又往往被德系的历史威名所吸引。导致以德系开局的新手玩家在开始的时候个人数据往往十分惨淡。
不过作为德棍，在玩过了绝大部分德系车以后，作为老的我还是可以找出一些不错的车，新手也可以玩的用来发展。
首先，我们从一级的轻型拖拉机(名)开始
点出pz ll，然后点pz lll A，然后发展从pz lll- pz lll/IV-vk3001d的路线，其中pz
lll/IV可以作为挣银币的车永久保留。
接下来，从vk3001d我们就可以发展出大名鼎鼎的黑豹(panther)，从这辆车可以发展出虎王(tiger
ll)及重坦线上的e75和e100，或者继续发展中坦点出黑豹2(panther ll)然后发展出E50和E50M。
这种走法的优点是，可以避开德系路线上很多坑车，高级车比如E75和E50十分强势，其他的车出了黑豹2以外也并不弱势。
这里面我有意避开了虎式坦克，因为她在游戏里的表现十分不强势，新手很难发挥她的威力，如果被历史毒害太深的话，建议在pz ll 上点出 pz IV A
然后走 pz IV D-pz IV-vk1-tiger l 的路线。
另外，德系坦克歼击车中的白兔线(jg pz e100)，也值得一玩
具体发展路线是一级轻型拖拉机-pzj&g l-marder ll-hetzer-stug lll G-jg pz
IV-JPanther-Jpanther ll-j&gtiger-jg pz e100。
这条线上除了jg pz IV 以外没有坑车，同时火力和精度俱佳，顶级车有威力惊人的170炮以及强大的装甲。
德系坦克中小编并不看好虎式坦克，因为虎式在游戏里的表现并不是很亮眼，而新手也操作不过来，抛开虎式的话新手玩家们可以参照上面的方法来进行发展！
以上就是小编带来的坦克世界闪击战德系练车路线推荐！想了解更多，请关注友情手游站。
专题类型：策略
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(您的评论需要经过审核才能显示)偶同学把他外服的坦克世界闪击战手游的账号数据转移到国服来了，_百度知道
偶同学把他外服的坦克世界闪击战手游的账号数据转移到国服来了，
请问他可以用Wargaming的账号直接登陆吗？
我有更好的答案
转移到国服坦克世界闪击战手游的账号只能使用网易通行证登陆国服，转移的账号会绑定相应的网易通行证的，Wargaming的账号是无法登录的。偶就转移了账号数据了，偶现在用mumu模拟器在电脑上玩国服版的，感觉用网易通行证登录要方便多了。
采纳率：63%
世界闪击战手游的外服账号转移到国服坦克还可以用Wargaming的账号登录的，偶现在就用Wargaming的账号登录国服的。
转移到国服坦克世界闪击战手游的外服账号不可以用Wargaming的账号登录了，只可以用网易邮箱的账号登录了。
首先这是开设国服，并不是转服。所以说亚服还是存在的，并且还是WG代理无误，按道理说国服跟亚服基本毫无关系，不存在转号一说。
偶们军团有你说的这个喷漆，但是带你必须是不挂机的玩家，偶们都是用mumu模拟器在电脑上玩的，
不行，国服南区的号都不能玩北区的，更别说外服
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　　《坦克世界闪击战》游戏中有不少的坦克，而这些坦克也分为不同的类型，那么在游戏中F系坦克怎么样？这些F系坦克的属性怎么样？下面就和小编一起来看看《坦克世界闪击战》中的全部F系坦克详细资料介绍吧！
　　历史参考
　　发展是在1921年开始的。由于延长的审判，车辆直到1934年才投入使用。从1935年到1940年，共制造了403辆坦克，进行了两次基本改装。
　　车辆详情
　　重量(t)29.23
　　命中率540
　　发动机功率(马力)180
　　限速(公里/小时)三十
　　标准外壳穿透(mm)19 - 31
　　标准的外壳损坏45 - 75
　　射速(rounds / min)14.3
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