GTR真的有现在贴吧中说的那么厉害吗【汽车吧】_百度贴吧
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GTR性价比的确很高，但是真有说的那么邪乎吗，比几百万的大牛还快？
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别说大牛了，就是和布加迪比也不差多少。视频自己看。公路战神！！！
要不然怎么叫战神阿
坐等大神回复
比快？那确实。
哎，，，，，，
这里大多数人都没摸过gtr
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不要觉得幼稚，回答下面的问题你就可以自己判断:1.你是不是认为价格和性能严格成正比2.你是不是认为加速快极速高就能在赛道跑得快3.你是不是认为买跑车就是为了上赛道狂飙4.你是不是认为性能是一辆跑车的唯一评价标准5.你是不是认为专业车手做出来的成绩你也可以
话说有款psp
话说有款psp极品飞车里最强的车就是gtr。
不废话，上图再说，在天津看到的
只能说侧重不一样。
gtr能完爆400以下的车，我会乱说。。。
性感的尾灯
他是我心目中的神.
那布加迪会输是车主经验不足，车刚买，你让专业和专业的比比看
要和大牛比？我笑了。
大牛纽北跑得过gtR？
东瀛战神的名字不是白来的
总之性能同价位甚至比他高的都没他好
跟大牛比？虽然我是GTR粉丝
比直线 别说大牛 小牛都悬乎
下了赛道又不一样了！大牛就不是GTR的对手
小牛SV系列的 LP570可以抗衡
自己开上了再说吧
看过头文字D的都知道，在弯路上也不是86的对手
gtr是极限加速的
可以秒杀300w以下的车
说的欢的都是没来过的，其中大部分是键盘车手。
gtr500多马力 跑起来应该和911r8sls458盖拉多差不多
你买过来又不是天天下赛道跟别人比。 买牛马大多是装逼，在中国的道路还想玩跑车？100+买辆GTR 性价比很高了！ 管他性能怎么样，你又不是专业赛车手。
中国的道路还想发挥跑车的性能，说笑了。。。
登录百度帐号推荐应用为什么GTR跑的比法拉利快，价格不及法拉利一半！
前两天豪哥发了一篇文章，有网友在下面留言，“豪哥，GTR圈速开的比兰博基尼、法拉利还快，为什么价格只有它们一半？”
豪哥当时是这样回答他的，因为法拉利和兰博基尼的品牌价值。今天我来详细给你分析一下。
首先，产品定位不用，价格先不同。
先明确一下性能跑车和超级跑车的区别。
性能跑车典型代表：丰田supra，马自达RX7，日产GTR，本田NSX，三菱EVO，斯巴鲁翼豹STI WRX， 野马GT500等。这些为性能，为改装而生的车子，稍微改动进气，更换大号涡轮，加大涡轮进气压力，气缸强化，轻松做到500匹以上的马力，以日产GTR34的RB26DETT双涡轮为代表，有改动到1000匹马力的案子。
超级跑车这个就很好理解了，世界上速度最快的量产车，它们的设计兼具速度、舒适以及漂亮的外形。例如兰博基尼的LP700，法拉利恩佐，布加迪威龙，帕加尼风之等。
布加迪威龙
帕加尼风之子
也就是说：性能跑车，为性能而生。超级跑车，为顶级而生。因此你可以说GTR开的快，却不能说他卖的贵。对于法拉利，你可以说它开的快，而且还卖的贵。
产品定位的不同决定了他们价格上的不同。
第二个原因：用户群体也不同。
超级跑车的用户群体本身偏向于名流富豪，简称真正的有钱人。而爱跑性能跑车的就不一定了，如果你喜欢三菱的evo，你可以改装买上一辆，50w、60w内就可以搞定。如果在国外，你甚至可以花几万美元买到一辆不错的野马眼镜蛇或者克尔维特。这部分人并不一定很有钱，只要中产有钱就行了。
马爸爸的千万迈巴赫
塘主张翰的兰博基尼跑车
因此，法拉利就是要卖的贵一点，你要面子好，请买法拉利吧。
第三个原因：品牌的价值。
现在说说品牌的价值。就像你打篮球为什么要买耐克球鞋，而不买阿迪达斯一个道理。耐克篮球鞋是最好的品牌，耐克在全美占有率碾压阿迪。大牌的球鞋基本清一色穿耐克，比如小皇帝，比如科比。
詹皇的耐克球鞋
就像你看到新闻，C罗又买了一辆法拉利，而不是C罗又买了GTR，对不对？
C罗新座驾法拉利拉法
终归来说，法拉利的做工和口碑，以及全球的价值远远超过GTR。
好了，豪哥，解释完毕。现在你明白了吧？有其他问题在下面给豪哥留言。
本文完，谢谢你的阅读！
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今日搜狐热点为什么GTR是性价比最高的跑车？它的价格为什么这么便宜？为什么GTR是性价比最高的跑车？它的价格为什么这么便宜？慧眼识汽车百家号性价比最高的跑车，没有之一。同样性能的跑车，价格最少也要翻倍。不过话说回来，买跑车的主要目的就是装逼，讨论性价比是件可笑的事情…200万以内，还有什么车能带来超跑的快感？还什么150码撞车，顶级超跑也得送命。买GTR的都是懂车的，这种车不改不折腾，还有什么意义，爆改车是拿汽车的寿命和司机的安全来换的，跑不了多久就会报费。GTR为了所为的“性价比&在各个方面都严重&压缩&各零部件的极限承受能力。这样却时能在价格低的情况下加大汽车的性能，但对零部件的承受能力己经大到极限。很多赛车就是这样做，导致寿命非常短、且危险性很大。比如说F1牛B吧！1.6TⅤ6都能产生七八百甚至上千匹马力，但是它的寿命只要能完成一场比赛就可以了，然后就要大修。把赛车的一些技术用到民用车也是可以的，但过分就不行了！你GTR很牛B是吧！你有种和F1比一比，排量比你还要小、但性能决对吊打你。总结一下:GTR就是一原厂爆改车，拿汽车的寿命和司机的安全换所为的&性价比& 你以为你很厉害是吧？你以为只有你们才制造得出这样的车是吧！告诉你其他汽车制造厂同样可以搞出比你GTR还“性价比”的车。只是其他汽车厂是有素质的，不会像你GTR工厂只懂得原厂爆改式生产汽车。150码车祸你GTR司机还能活吗？而其它跑车就能做到。一辆优秀的跑车不仅仅是加速，还要有:品牌、国家、目标、技术、材料、工艺、科技、知明度、研发成本，还要有综合性能、外观、内饰、乘坐舒适度、操控性等等。如果一辆跑车就只是加速越快越好的话，那么还不如在车上加一个喷气发动机，这样飙到五六百公里都不成问题，而且也用不了多少钱。但这样有意思吗？ GTR在中国卖么便宜，是因为没有收太多的税！如果国内800万左右的豪车卖到中国，不收税的话也才两三百万。比如说兰博基尼Aventador LP750-4SV在中国八百多万，如果在中国不收税也才两百多万。国外也是这个价格。比GTR只贵了几十万，那我问你GTR除了加速比兰博略快一点，还有哪些能和兰博比？ 中国的豪车之所以那么贵，是因为收了太多的税了，所以中国的豪车价格至少是国外三倍！而GTR就没有收太多税。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。慧眼识汽车百家号最近更新：简介:专注于汽车介绍，新车介绍，汽车功能介绍！作者最新文章相关文章正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置日产GTR能跑得过很多顶级跑车的原因详解【图】_中国汽车消费网
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　　　　如果你是极度热爱极速跑车的热血战士，那么拥有一台布加迪威航、法拉利FXX，或者是兰博基尼LP570都绝对是令人兴奋终身的事情。不过，这些车型最低
300、400万元最高超过千万的市场售价，也着实让90%动过念头的人坚定的Say
NO。但是，如果当你得知2016款GT-R将为你带来媲美，甚至是超越以上神车这个消息的时候，你对于这个东瀛战神的憧憬与热爱就开始变得浓烈起来，因
为只需165万你就可以拥有这个“神”一样的宝物。24小时购车咨询电话： 李经理　　车型　　2016款日产GTR　　指导价:165万　　现车优惠　　　　外观篇：　　2015款日产GTR在车身尺寸上，新老款没有任何区别，长宽高同样为4670mm/1895mm/1370mm,最小离地间隙为110mm，新款竟在外观细节有所调整。　　24小时购车咨询电话： 李经理　　　　头灯内部加入了光导带式LED日间行车灯，闪电的造型使车头看起来更加雷厉风行，与老款相同的是头灯依然全部为LED光源，并且使用了超广角的智能技术。　　24小时购车咨询电话： 李经理　　　　; 16款GTR战神跑车纪念版限量版赛道版现车Track现场发售，日产GT-R ;2016款 ;3.8T ;动感酷黑内饰版，豪华棕红内饰版，
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配置都有什么，gtr长宽高多少，gtr百米加速多少秒，gtr都有什么颜色的，gtr油耗多少，gtr重量多少，gtr轴距多少，gtr马力多
少，gtr功率多少，gtr最快能跑多快最高时速多少，gtr几速变速箱，gtr是两驱还是四驱的，gtr是双离合吗，gtr多少钱，gtr好不
好，gtr怎么样，下面为大家一一解答。　　; ; ; ; ; ; ;首先整车两门四座，GTR采用的是3.8T双涡轮增压V6发动机，540马力，
采用6档双离合多片离合器dct，前置四驱，前双叉臂独立悬挂后铝合金多连杆悬挂，最高时速315，长宽高：70，轴
距：2780，整车自重：1744，油箱：74升，最小离地间隙：110，最大功率397，最大功率转数：6400，最大扭矩628，最大扭矩转
速：rmp。　　; ; ; ; ; ; ;跑车界永恒的经典，不变的神话，传说中的战神超级跑车，加速王者，大家最关心的百米加速：3.8秒。　　　　尾部造型并没有变化，宽大敦厚的车尾设计依然抢眼，细心观察，你会发现车尾灯组设计进行了细微的调整。　　24小时购车咨询电话： 李经理　　　　&　　精典的圆形尾灯造型并没有变化过灯组内部变成了圆环LED。取代了老款车型的点状LED设计，从而很好的提升尾部的视觉效果。　　24小时购车咨询电话： 李经理　　　　后扰流板的设计仍然十分张扬，值得一提的是，新车将会提供碳纤扰流板加上碳纤材质的后备箱盖，供消费者选装，这除了让整车变得更轻外，也将有效提升后扰流板的稳定性。　　24小时购车咨询电话： 李经理　　　　排气管的造型略显夸张，尾部配备的碳纤维扩散器除了能够进一步实现轻量化车身外，也可以让车底的气流得到有效的控制，有助于提升车身稳定性。　　24小时购车咨询电话： 李经理　　　　内饰篇：　　内饰设计上新款GT-R与老款车型并没有区别，充满战斗气息的驾驶舱让你为之兴奋，另外新车在内饰配色上除了会提供棕红色及全黑外同时增加了浅黄色供消费者选择。　　24小时购车咨询电话： 李经理　　　　　　　　通过镀铬装饰及新加入的碳纤面板作点缀，让仪表盘更添运动气息，同时速度表到达340KM/h的刻度让人为之胆寒。　　24小时购车咨询电话： 李经理　　　　　　中控面板同样采用了碳纤维材质，其在做工及材质的应用方面依旧表现出众。　　　　位于中控台下方的按钮可以说是日产GTR的核心，其从左至右分别是变速箱模式(分为R模式、普通模式和SAVE模式三种)、避震系统模式、稳定控制系统。　　24小时购车咨询电话： 李经理　　　　新款GTR搭载的发动机仍旧为VR38DETT型号3.8L发动机但是动力参数有所提升，功率由原先的540皮马力提升至550马力，扭矩从628牛·米增加至632牛·米。　　　　新推出市场的2016款日产GTR在外观及动力方面都得到了不同程度的提升，不过其起步价也由老款的158.5万元提升至165万元，之歌销售价格对于
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