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四款无车能敌的重口味装甲越野 全球最牛
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说到汽车，时下最能装逼的汽车利器是什么？已经不再是满大街都是的奔驰宝马了。也不是土豪们必备的路虎揽胜了。而是国内比较罕见很少有人买的装甲越野大块头们，这些牛气满满野性外露的巨型怪物开到马路上那不仅仅是围观的事儿了，很多人估计还会以为他是坦克之类的；下面小编给您介绍一下目前全球在热售的几款装甲巨型越野车，我们一睹它们的风采。
乔治.巴顿越野装甲车&马路上的巨大超级美式硬汉▼
售价：&300万左右
乔治&巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治&巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿身前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。
乔治巴顿是基于福特F-350底盘打造，搭载的是一台排量为6.8升的V10发动机，搭配6挡自动变速器。最高时速135km/h。不仅如此，他还配备了防生化毒气系统、供氧设备、夜视系统还有高科技卫星侦测系统。乔治&巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治&巴顿在国内只有很少的数量。
乔治巴顿参数数据
无以伦比的驾驭体验，卓越非凡的强劲性能，触发对激情和探险的渴望，让浩渺征途，成为车轮下尽情驰骋的坦途。
凯佰赫战盾&世界上唯一一款非改装原厂生产防弹SUV▼
售价：500万左右
凯佰赫的每一台车都是经过28位资深技师经过1500小时纯手工打造，因此产量很低，厂家对战盾的定位是全地形豪华装甲SUV，全地形和豪华这两个关键词在市售SUV中并不鲜见，因此它更重要的看点也是在于&装甲&，这是世界上唯一一款原厂生产而非改装的防弹SUV。
为了保证在恶劣路况下的行驶和脱困能力，战盾的接近角达到36&，离去角28&，最小离地间隙为300mm，超过世界上大部分越野车。
凯佰赫战盾参数数据
6.0L 8.1L V8
该车搭载的是8.1L V8升发动机和6.0L V8沃特克发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，车辆极速可达到180公里/小时。
它采用6.8升V10引擎，拥有最大400马力（298.28千瓦）的输出功率和6757kgm的扭力。骑士十五世的内饰奢华，连娱乐设施都很齐全。车上有一台27英寸液晶电视，另外还带有一套PS3游戏机。水吧、冰柜和雪茄盒都体现着奢华。车上带有的Wilton Wool的羊绒地毯和6向电动皮质大班椅都透着一股贵气。
骑士十五世参数数据
车身采用防弹钢板和玻璃前卫轮拱及保险杠，车窗和风挡由64毫米厚的防弹透明材料制成。能够抵挡北约制式射速820米/秒，口径为7.62x51毫米的硬钢核子弹，可抵御15公斤TNT炸药等级的攻击，车辆底盘亦可承受手榴弹爆炸突击。这款车不仅可以采用汽油或柴油燃料，而且可以使用生物燃料。
乌尼莫克U5000&奔驰家族的巨型越野扛把子▼
售价：400万左右
乌尼莫克U5000是奔驰的乌尼莫克房车，也是越野车，外形来看并没有表现出一定的霸气，反而有一些木讷，但它却是神一样的车型，透漏着一股杀气。
乌尼莫克U5000越野车前后悬挂都非常短，接近角44&，离去角51&，倾斜角可达38&，使车桥可进行30&对角扭曲，标配800mm的涉水深度，选装最高可达1200mm，军用版涉水深度1500mm。
乌尼莫克U5000参数数据
动力方面搭载一台4.8T柴油发动机，峰值扭矩达到810N.m，采用门式车桥、牙嵌式差速锁四轮驱动、螺旋弹簧悬挂、扭矩管技术及悬架横向控制臂等等这些极度专业的越野配置灵敏其拥有超强的全地形征服能力。在二战之后困难时期开发的乌尼莫克至今依然是汽车工程设计领域的不多见的现世传奇之一，在它的面前，悍马、路虎之类在普通人看来相当强悍的越野车只不过是一堆幼稚的玩具而已。
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网友评分 :
网友对乔治巴顿的印象
网友评分 :
综合油耗平均值 :
看了乔治巴顿还看
59.8万-75.8万
98.88万-122.8万
23.98万-33.48万
89.8万-265.8万
132.9万-258.8万
88.8万-283.9万
作者：王鹏尧
作者：孔宇飞
作者：董子奇
作者：董子奇
作者：孔宇飞
4.18-6.98万
8.99-16.99万
19.98-31.58万
10.99-16.09万
10.78-15.38万
13.18-21.88万
7.99-13.49万
18.78-32.98万
14.98-22.28万
7.98-11.98万
本地经销商促销50万买辆比路虎还霸气的豪车，却发现白天不能出门，只能晚上开 - qu55.com
50万买辆比路虎还霸气的豪车，却发现白天不能出门，只能晚上开
來自：& 01:06
对于越野爱好者们来说，进口皮卡的解禁无疑是个振奋人心的消息，意味着他们终于能买到梦寐以求的皮卡了，这台蓝色的福特猛禽F-150，就是国内一位车主就在解禁后花了50万买的。为了迎接它，这位车主还专门配了个FF150的车牌，和猛禽F-150的型号对应。虽然猛禽F-150的定位是农用车，但在国内几乎没有人真的把它当农用车来用，毕竟价格这么贵，在人们眼里就是一台豪车。猛禽F-150是美系皮卡的代表之一，虽然定位是皮卡，但论性能它不输越野车，到了野外来去自如，越野性能强大，这也是为何它能够连续十年都待在美国汽车销量榜前十的原因。内饰简单而粗犷，与如今的汽车相比那绝对算是普通的了，但猛禽F-150高大的车身却赋予了车主更开阔的视野，还有“俯视”路上其他汽车的爽快感。车宽接近两米，使得F-150的内部更加宽敞，全都是成年汉子坐进去也不会觉得挤。虽然上了牌，但车主却发现车子开不出去，因为白天城区的主干道是禁止货车通行的，他只有在晚上才可以在城区里尽情驾驶了。图为加装了两个探照灯后，福特猛禽F-150全车灯组打开后的效果，延伸阅读开车途中遇到两位和尚，他们的行为让人敬佩，这才叫大师中国仅三台的宾利，浙江这台挂1号牌，车上一副窗帘能换奥迪A4钟汉良、胡军、黄日华，他们都演过乔峰，座驾的选择却如此不同（文/福州车房族）
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汽车承载我想知道小轿车或越野车根据交通法律法规的规定,允许承载几个人,后备箱承载物品最大长度、宽度是多少,装有行李架的装载物品高度极限,还有车厢内能否装载货物,装载多少不算违法?
不论是小轿车还是越野车 允许承载人数由汽车提供 类似有的车单排座承载两个人 有的双排座4到5人 还有松花江 6.7个没问题 但是不论是小轿车还是越野车都属于小客车一般指乘坐9人以下的载客汽车 车厢内不可装载货物（一般都有贴膜 远处看不见 你少装点没人管） 后备箱载重也是根据汽车设计有厂家提供的 至于长宽 应该是不能出后备箱 就是说 你后备箱要盖上（貌似北京出租可以不盖 这个应该是特例吧 毕竟经常有客人带个自行车 这玩意没法盖上） 限高应该是3米（用以区分小货车） 具体看车 要是夏利这种车 你2.5米都是高了 要是悍马 貌似也就2.5米吧 车顶在高就翻车了
我有更好的回答：
剩余:2000字
与《汽车承载我想知道小轿车或越野车根据交通法律法规的规定,允许承载几个人,后备箱承载物品最大长度、宽度是多少,装有行李架的装》相关的作业问题
未来的汽车是流线行的,海陆空全都可以,用太阳能作为能量（暗物质太过于虚无缥缈）,更加的环保,科学.可以变大变小,方便随身携带.等等等等.
我是汽车行业的,想请教一下模拟假臀英语怎么说啊,还有KNEE LOAD TEST 对应国内的试验是什么?模拟假臀:model of fake sternknee load test:膝撞测试
Jason Mraz的I'm Yours如果我们看到的是同一条广告
N差的,真不是说的.同价位的,我可以给你比亚迪L3手动尊贵型的,配置高的一塌糊涂,而且外观各方面都绝对比英伦好.英伦的纯粹就是上海华普的车换了个标志的~
新款雨燕1.3超值版确实不错,性价比挺高的,从配置上来说也比新赛欧好,而且好像还有优惠 不知道你是不是女生,是的话开雨燕合适.这个车子的外形就决定了是小众车,而且大多数还是女孩子开,所以开的人不多,不过车子是不错,发动机好,你放心买吧
下半年产量是上半年的：1÷5/6=5分之6是全年的：1÷（1+5/6）=6/11
1.下半年产量为35÷5/6=42w 42/35=6/5 下半年产量是上半年的5分之6 占全年的42÷（35+42）=14/25 2.35+42 35+35÷5/6
楼上的是个托儿,在学校只能学到理论上的东西,和实际有很大的差距,而且答非所问,我觉得学徒的时候不要计较的太多,有工资无工资无所谓,如果你好学的话,三年之后基本可以独立操作,现在在我看来没有什么出师只说,我干了12年了,现在也在学,至于三年之后能拿多少工资就得看你的技术水平了,但是你要相信,怎么也不会比普工低,再怎么说也
汽车检具行业,国内现在在该行业用户比较多的是宁波海天精工,在国内很多的检具行业的龙头性企业都在用,甚至一些日资美资及意大利等国外企业也在使用,针对你的情况,海天可以为你提供分期付款方式来减少你资金的压力,详细情况可咨询我
轿车的电路主要有以下几个系统：充电系统；启动系统；点火系统；仪表系统；照明系统；辅助系统（雨刷、电动车窗、喇叭电路等）而汽车的电控系统（发动机部分）可以分成4大部分：燃油供给系统；微机点火系统；进气系统；排放系统.你如果想学习的话,可以安装上面的内容找到相应的书来学习,也可以单独联系我. 再问： 怎么可以联系到你啊？
试试卡酷材料吧,有空过去战神看看,这是他们自主牌子,我用这牌子做了隔音有几个月了,一点异味都没有,而且效果一直都很好
甲追上乙到达B地,甲用时35×1÷（45-35）=3.5小时即甲骑摩托车从A地到B地所用的时间为3.5小时祝你开心 再问： 用一元一次方程解答！ 再答： 设甲骑摩托车从A地到B地所用的时间为X小时，则乙开汽车从A地到B地所用的时间为X+1小时 所以45X=35（X+1) 45X=35X+35 10X=35 X=3.5
楼上朋友的关于扭矩的定义很清楚了,我来补充一下下:扭矩不光跟汽车有关.在汽车上,扭矩是用来表征发动机曲轴带动负载的能力,它和输出功率是发动机不同的特征,一般发动机在低转速下要求扭矩要足够,否则汽车爬不动,即使此时的输出功率足够大.而随着发动机转速升高,功率一般都会增加(超过最大功率点会下降),但扭矩在中速就停止增加,转
根据现在的理论,人只有超过光速就能到达未来,但是你肯定回不去了
货车=180x（1-5/12-1/3）=45大客=180x1/3 =60小轿车=180-45-60 =75
众泰5008是众泰2008的升级版,性能上可以说是差不多的,目前众泰汽车生产的2008基本都是出口的,在国内基本已经不卖了.另外说一下,现在众泰汽车已经不是大地众泰了,前几年收购了江南汽车厂后,众泰汽车已经属于湖南江南汽车制造厂了,只是008车型是在浙江永康制造的,集团总部也在永康.区别：众泰2008的整体车身比500
去图书馆买一本就好了,关注了话题26 天前赞同了回答2 个月前阅读全文3.3K108 条评论分享收藏感谢获得 27 次赞同盘点最好的越野车 满足野性男人的征服欲_男人窝
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盘点最好的越野车 满足野性男人的征服欲
编辑：小男
16:21:39　　来源于：
　　充满野性的男人是不是最想征服属于自己的越野车?最好的越野车是哪几款呢?一起来领略下越野车的风采吧!展示男人野性的魅力。
　　高高的座位也是很多人喜欢越野车的原因之一，中国有句古话&做得高看得远&。坐在越野车里，你的视线要比普通轿车司机的视线远很多，可以提前选择好路线，绕开拥堵的车道，在野外也可以提前发现路面的问题。有一种很强烈的优越感，充分满足司机的控制欲。
　　而安全性自然不必说，为了应付野外复杂的路况，越野车大多底盘强悍，车身坚固。无形中要比普通的轿车要坚固很多，一旦发生碰撞，越野车的损失往往小于轿车。因此一款好的越野车确实是爱好旅行以及需要经常遇到复杂路况人士的最佳伴侣。下面我们将福布斯公布的全球十大越野车逐一为大家做介绍，希望能够对您有所帮助。
　　最好的越野车一：悍马H3
　　H3保留了源悍马家族的韵味以及出色的越野能力，但是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1,H2之后，H3为中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。H3上的NVH系统可以提高五缸在高转速时的动力辅出，并改善发动机的声响，不过，该系统同样也增加了重量。
　　最好的越野车二：吉普指挥官
吉普指挥官
　　吉普指挥官是在吉普大切诺基的基础上衍生而来的，是JEEP公司的首款7人座车型。它的车身到处都显示出锋利的线条。一个几乎垂直的挡风玻璃和一个大胆设计的前格栅完全取材于JEEP家族的传统风格。
　　像大切诺基一样，指挥官共有三个型号的发动机可供选择，最基础的V6发动机感觉动力不是很够用，而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8发动机才能真正发挥指挥官的潜力。全系车型装配了五速自动变速器，并装配了改良的全时四驱系统，让它的越野能力锦上添花。
　　最好的越野车三：大切诺基
　　大切诺基称的上是中国消费者最为熟知的一款越野车，和老款相比，新款大切的确显得更漂亮了，而且仍然是一副标准的吉普模样。事实同样如此，它已经成为公路性能最卓越的吉普。坐进车内，立刻就能感觉到驾驶席不像老款那么高了，越野车高高的坐姿所带来的优越感也没过去那么强了。而公路上的驾驶和操控感觉却变得更紧凑和凌厉，似乎是一件舒适的休闲被精致地裁剪成了一套合身的演出礼服。也可以换一句更容易理解的话，新款大切的驾驶感觉已经在朝着轿车化方向靠拢了。
　　相对老款而言，更低的底盘让新款大切在公路上行驶更贴地，高速稳定性大大提高。独立前悬挂改善了操控灵活性，前保险杠下方新增加的塑料挡板更有效地改善了底盘下的气流，也为车身更贴地做出了贡献。
　　最好的越野车四：Jeep牧马人
Jeep牧马人
　　Jeep牧马人,它的设计简洁而硬朗，几乎一切布置与细节都是在为越野与行车而考量。简洁同色的七栏格栅素气的很，远没有大切诺基上的镀铬格栅来的张扬自我，在严肃中流露出些许轻松与怀旧的感觉，很容易就能让你到威利斯吉普的样子。
　　JEEP牧马人宽大的前保险杠以及外蹬车踏板，表现出JEEP牧马人纯粹的越野风格。此外，JEEP牧马人可拆卸的前后车顶、车门门板、外露式发动机锁销以及几乎垂直的前风挡玻璃，更突出了其桀骜不驯与狂野的一面。如果你觉得JEEP牧马人的内饰与其它越野车一样缺乏个性那你就错了。打开车门，最明显也最有性格的莫过于放置在车内四周的防滚架了，看似简单的防滚架，其内在的技术含量却很高，因为敞篷车的车身结构以及受到外力冲击所能承受的强度，较普通全封闭的车辆来说要小一些，这些防滚架要承受绝大部分的外力以保护乘员的安全。
　　最好的越野车五：揽胜
　　是当今世界顶级四轮驱动豪华车型。从1970年推出至今，揽胜一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，揽胜同样胜任有余。铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。杰出的内饰设计，宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。其核心是备受欢迎的指挥官式驾驶姿势，豪华的座椅使驾驶者高居在上，可以轻易地发现道路上的危险情况。
　　作为路虎的旗舰车型，在外形上，08款揽胜并没有太大的改变，仅换上20英寸的新式样铝圈，而保留了其经典独特的风味，但是在动力、配置到内饰上却再次有了新的创新和提高。
　　08款揽胜搭载4.4升和4.2升V8汽油自然进气和机械增压引擎，可释放出294kW功率比此前的291kW有了小幅提升;峰值扭力达到581N?m提升了25%。此外揽胜独创的&TerResponsesystem&地形反应系统同样列入了08款揽胜的标准配备。
　　作为顶级豪华，揽胜的形象和名声早已享誉世界，而它所特有的&全地形反馈系统&更是人们津津乐道的越野利器之一。该系统包括一般路况、雪地、碎石、泥泞/凹陷沟槽路面、沙地路面、岩石路面等程序，以简易的图案显示于屏幕上，驾驶者只要转动位于排挡座后方的旋钮，就能调整相关电子设定，适应各种路况的挑战。
　　08款揽胜在安全性上也做了升级。除了既有的SRS气囊及各项电子辅助系统外，原厂特别配备了座椅SRS气囊，在车子遭受意外撞击时能与安全座椅上的侧气囊形成保护网。前排座椅配置整合性头颈伤害防护系统，让车子在遭遇撞击时靠枕会向前移动，减轻颈部的伤害。
　　最好的越野车六：路虎发现3
　　Discovery 3在外观上还是秉承了方方正正的家族特色，曲线柔和多了，但还是一派硬汉外表。厚实的钢板让人感觉相当安全。Twin Pocket对称式Bi-Xenon双气体放电头灯，加上自动转向功能，让你就算行驶在漆黑的山路上冒险也能确保前途一片光明。设计上还是采用Discovery过去的不对衬设计，进气导管移至右前叶子板轮拱后方以防止涉水过深时误吸入水的可能。车尾门依旧采用Z字型上下开启的方式。尾门可玻璃、门板可分别开启，厚实车尾门板打开后具有相当好的承重能力。
　　简单来说，倘若你有机会开着其它SUV涉水可能就会发现车门打不开或是关不起来，不然就是车内出现不明的异音。反观Lander Rover扎实的钣件加上密集的焊点，你就会明白为像DISCOVERY 3的车重为何高达两吨半重。
　　最好的越野车七：G级
　　奔驰G级是奔驰越野车家族最贵也是最重的一款车，但由于GL-Class的出现，它不再是最大的。也许和它昂贵售价像匹配的是它超级强悍的越野能力。这与它四四方方的外观倒是很对应。
　　虽然从外观上看，奔驰G给人的印象好像仅停留在80年代，但实际上，它在细微之处的设计与制造工艺还是完全属于这个时代!而且这个另类的家伙已经成为了奔驰系列的一个经典。
　　太多的经典传奇让我们不必再详细去描述它的神话，只要走近仔细看看它，你就会被它深深的迷住难以自拔。
　　最好的越野车八：Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder
　　这是一款尚未引进中国销售的车型。自1986年首次亮相以来，Pathfinder 凭借它阳刚无畏的外形和堪称一流的配置赢得了每一位觊觎SUV车迷的心。整体车型和独特的双门设计在当时一炮打红，为Pathfinder在SUV版图上树立了不可动摇的位置。
　　但时代在变，车迷的口味也在变，日产终究还是在Pathfinder经典车型上又添两门，设计重点也转向单片式车身，期待这些变化能够为它带来更多的追捧者。Pathfinder风采依然，但对于那些仍然为经典车型醉心、为全路段全功能着迷的人来说，它改进后的面孔远不如从前率真。
　　Land cruiser系列源于50年代的BJ系列，历史悠久，每一款车型都是一个经典。在到处都标榜重现经典的今天，不少汽车制造厂家都加入了这个队伍当中。FJcruiser就是为纪念经典而诞生的一款车。
　　最好的越野车九：FJ Cruiser
FJ Cruiser
　　FJ Cruiser对于丰田的意义来说，如同Mini对，甲壳虫对大众，FIAT500对菲亚特。这是丰田为了纪念已成经典的车型FJ40而重新设计的新车。在20世纪60年代至80年代中期，丰田曾经制造过堪称经典的FJ40越野车。尽管无法与人们心目中JEEP车型至高无上的越野性能相比，但生产了1/4世纪的FJ40也依然是汽车历史上需要被记载的重要车型之一。
　　FJ Cruiser传承了Land cruiser的传统。但外表一改传统的低调的路线，显得格外的引人注目。我们开着FJ Cruiser在路上行走的时候，基本是去到那里都有人不自觉地投以注目礼。不能说FJ Cruiser的外观高调，只能说他比较的另类，完全颠覆了丰田中庸之道的风格。与其说FJ Cruiser是一辆丰田为纪念经典而设计的车，更不如说FJ Cruiser是丰田为张扬个性而设计的车。建立在实用性的基础上，FJ Cruiser更像一个大玩具。全系列配备5挡自动变速器，老少咸宜。
　　FJ Cruiser是一款个性非常鲜明的车，但在亲和度方面确实有改进的地方。在中国， FJ Cruiser是45万的净车售价，对比起北美市场的2.3万美元的低价，FJ Cruiser身价无疑翻了一倍还多，扣除关税的成本，FJ Cruiser的价格也是高得离谱。不过对比来看，现时宝马的Mini在中国的定价也是不低的， FJ Cruiser高价策略，无疑是想走高端路线。FJ Cruiser售价偏高就不能理解了，毕竟像FJ Cruiser这样的车子，不可能满大街都是。
　　最好的越野车十：大众途锐
　　相信大家还记得这2张图片，大众途锐拖动一架波音747飞机前进了150米。经过随后的检查，表明途锐完好无损。虽然这只是大众的一次市场推广，但途锐强大的牵引能力也确实令人叹服。
　　底盘与Porsche Cayenne共同开发的途锐自是成功，光是与Porsche Cayenne具有血缘关系的底盘，就连悬挂结构也让人肯定途锐的价值。两者悬挂结构的不同点在于，Porsche以自家熟练的前麦花臣、后多连杆结构，配合轻量化铝合金材质，为Cayenne追求极致的On-Road操控，却也因此限制住Cayenne的落差克服能力;而途锐则为同时兼顾On/Off-Road两者均强的表现，使用前、后双A臂悬挂结构，除了成本较一般结构高外，双A臂原本就有转向精准、轻快的优点，用于Off-Road时，悬挂也能拥有大幅落差的能力。
　　VW著名的4Motion全时四驱系统，绝不能在这部SUV的配备名单中短缺，所附的电子中差尚能调整前后驱动分配比，在标准模式下前后分配为50：50，一旦需要调整驱动力分配时，会在最短的时间内进行前后0：100或100：0的动力调整，再加上车身高度的控制，对应各种路况与行车需求的能力便能大幅提升。
　　最好的越野车不仅要在外观上胜人一筹还要在性能上首屈一指。好的越野车无论是在哪种路段都能畅通无阻，想去那就去哪，这就是男人野性的表现。
狐臭虽然不是很严重的疾病，但是他对患者的心理会造成很大的影响，特别是青春期大汗腺分泌旺盛因为遗传或者是不良的生活习惯导致青少年患上狐臭，对这一时期的青少年来说，患上狐臭会严重影响到孩子的心理，会形成自卑，自闭、抑郁的可能。
有这样一种人，身上时刻都会萦绕着一种味道。一年四季无论是在什么时候要不是臭气熏天，要不就是腋窝里粘粘的弄脏衣物，对这就是一群患有狐臭的患者，我也是其中之一。
在现实生活中，许多女性一直都在追求苗条的身材和光滑白皙的皮肤，尤其特别是产后的女性。因为有了妊娠纹，本来就不是太好的皮肤就变得更粗糙。其实关键还是想去掉那可恶的妊娠纹。肚子上的妊娠纹能去掉吗?
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如今，跨界已经成为一种潮流，娱乐圈里很多明星都成功跨界，有的进入艺术界有的进入商界。这其中有很多都取得了成功，那么娱乐圈跨界发展的明星都有谁?
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情人节又是虐待单身狗的日子，中国传统节日――七夕情人节到了，你为亲爱的她准备了什么礼物了吗？玫瑰巧克力首饰虽然盛满了爱的心意，但却是老掉牙的套路，没有丝毫创意。那么，什么是最有创意的七夕情人节礼物呢？都看过来吧！
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