广本锋范放轮胎用韩泰轮胎vs邓禄普好还是邓禄普轮

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共32万件 本田锋范轮胎
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幸好看了这4条换轮胎建议 能保命啊!
日期: 00:00:00.0
有这么句话:“再好的刹车不如一套好胎,再好的底盘不如一套好胎。”虽然稍有夸张,但如果想升级爱车,轮胎这个东西真的不能瞎凑合!
走进轮胎店,各种品牌各种类型的轮胎让你挑花了眼,再加上老板的各种推销,是不是就晕了?
小编一直以来就好玩儿车改车,下下赛道神马的,接触过的轮胎还算比较多,今天就来分享一下自己的经验之谈。
拿常见型号205/55 R16为例,按照800块一条的预算,推荐几款不同类型性价比超高的轮胎。(轮胎尺寸越大价ge越高,很多800块就打不住了,咱们以后再聊~)
实用主义者
全天候轮胎
全天候轮胎也就是我们常见最普通的轮胎,也可以称之为“四季胎”,它的主要特点就是没什么特别点。大部分地区几乎可以全年使用,胎面胶设计可以基本满足轮胎在四季不同的气候和路况条件下,保持抓地和排水性能。(东北等特殊地区还是尽量选择雪地胎)
不过,这类轮胎只能做到相对的全面,对于静音、舒适、耐磨、操控不可能做到面面俱到。
所以,我们才会根据自身的需求去换装不同侧重的轮胎。
通常来说,大部分都是日常代步家用为主,我们更应该去注重它的静音性、舒适性、耐磨性。
小编推荐:
以我的经验来看,目前销量最大的10几万级别的家用车,原厂配的胎都是侧重耐磨性的,但是会又颠又吵,所以我建议大家升级轮胎的时候,主要去考虑舒适和静音性,能对行驶品质提升不少。
按照800元一条胎的预算考虑,
这里小编个人给大家推荐“马牌CC6”(途虎575元)。在很多老司机眼中,马牌就是土豪的象征,个人感觉马牌轮胎整体比较均衡全面,而这款CC6主打静音性和舒适性,我觉得对于家用来说还是不错的。
我的同事中也有用其他品牌的,比如后期小张用的米其林3ST(途虎518元),他表示舒适性也相当不错。
惜命主义者
防爆胎也叫“缺气保用轮胎”。我们家用车用的防爆胎和军用的防爆胎可不同,其实就是更厚的胎壁,当发生轮胎慢撒气的时候,也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因撒气造成爆胎而导致方向盘失控。
注意,只是缺气之后还能行驶,而并不是不会爆胎!切记切记!
防爆胎虽好,由于它的胎壁很厚很硬,会影响舒适性,同时它的轮胎重量也会增加耗油,胎噪也要比全天候轮胎要大。还有就是价格,一个字贵!不管是价格还是补胎都贵!但谁让它在关键时刻没准就能救你一命呢。
小编推荐:
比如米其林Primacy HP ZP(某宝800)、普利司通ER300 RFT(某宝618元)等等都不错,尤其米其林在防爆胎中的舒适和静音性做得比较好。
但小编个人可能会选择“倍耐力新P7”(途虎789元),因为防爆胎的操控性通常也不是很好,而倍耐力是擅长操控性的品牌,又有防爆胎的功能、又有一定的操控,相对来说是不错的选择。
节能主义者
节油轮胎主要是靠减少轮胎的滚动摩擦以达到一定省油目的。轮胎里都含有硅成分,理论上来讲,硅含量高的轮胎抓地力就越好,动力损失就会减小,再配合特殊的轮胎花纹,能实现比普通轮胎更好的节油效果。
虽然能因为减少无效摩擦而省油,由于橡胶质地偏软,使用寿命会大大降低,又由于硅需要一定工作温度,冬天和雨天的抓地性就会大打折扣。
普利司通EP150(途虎349元)、邓禄普EC503(途虎599元)、韩泰H430(途虎399元)等。
值得一提的是“米其林Primacy LC”(某宝600元),这款轮胎不管在节油性还是静音性上都做到了很好的平衡,毕竟“米胖子”擅长的也是舒适静音性。其实马牌的节能胎也是不错的,但这个价格马牌的节能胎可下不来。
玩命主义者
(这个小编在行,所以就多说点)
半热熔胎,想必小伙伴们可能比较陌生。我们都知道赛车用的是光头胎(全热熔胎),表面达到90摄氏度后变成凝胶态,可提高抓地力。对于日常来讲光头胎不是很实用,所以半热熔胎就出现了。
千万不要小看这小小的凝胶态,它的作用可是非常之大,其实小伙伴们就可以想象往鞋底上涂一层胶水,是不是就变粘了?粘了是不是抓地力就提升了?大致就是这个原理。
这种特殊橡胶材质的轮胎在温度升高后接近全热熔胎的抓地力,但不会因为胎面过粘而沾附太多砂石尘土等杂物(也会少许给后车甩石子),磨耗程度也控制在可容许的范围内。
这里可以给小伙伴们讲个故事,之前包包在帝都某赛道用“本田EK3”做过一个测试,用原厂胎做了个圈速后换了四条半热熔胎(东洋的R888R),待胎温到达了工作温度以后,明显感觉车辆整体极限高了很多,就算响胎也是在紧咬着地面在轨迹中行驶,而不是原厂胎那样搓,最后一看圈速足足比之前快了小4秒,要是用光头胎还能快。
小贴士:半热熔胎轮胎直径要比普通胎大5号
比如轮胎上标注“195/50 R15”
而它的实际大小是“200/50 R15”
由于这种轮胎重量要比一般轻,胎壁也硬,所以过弯轮胎的支撑性好,可是却影响了舒适性。但由于它的橡胶配方原因,耐久度一般在3万公里左右就报销了,而且胎噪相当的大。
另外,要记住它是无法度过冬天的,因为它的配方在低温情况下就会变成硬橡胶表面也特别光滑,就好比胶水晾干了一样是不是就变成硬壳了。
这种胎为了增大接地面积,排水纹设计的较少,而且水会降温达不到工作温度,所以雨天会非常滑,但在夏季和激烈驾驶情况下,无论是稳定性还是操控性都是其他轮胎无法代替的。
“普利司通的RE71R”(新产品,800元左右)是一个非常好的选择,个人认为在800元价位里它算性价比最高的,也算耐磨的,轮胎升温很快。
圈内比较热门的优科豪马AD08R(700元左右)和普利司通RE11(已停产,库存货600左右)也有很多人推荐,但从包包自己的体验来看,RE11和AD08R变成胶状的温度要比RE71R更高,就是达到工作温度没有那么快,而且在跑完以后“胎屎”没有RE71R那么多,侧面证明没有那么粘。
由于这种轮胎市场份额很小,市面价格也参差不齐,可以到改装店或轮胎店和老板沟通预订,以包包的经验上面提到的三种胎超过800元就算买贵了,实在不行找葱哥给你定!
小贴士:半热熔胎扁平比一般比较低,一般只有15寸的有55的扁平比,16寸以上一般在40-50之间,所以小伙伴们换了比原厂扁平比低的胎,由于车轮整体直径变小,速度表显示会变得不准,大家可以注意一下。
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最高降价车型广本锋范放轮胎用韩泰轮胎好还是邓禄普轮胎好呢
全部答案(共2个回答)
是都差不多了,尽量买了好的呗
轮胎胎宽变大,对车的操控性,刹车都有相应的提升。但是加速和油耗都会有所下降。需要注意的应该是轮胎和悬架的配合。
直径会增加13毫米,不能换。
175/65R15的轮胎直径是608.5毫米
185/60R15的轮胎直径是603.0毫米
可以换185/60R15
韩泰一直以来都是软胎,不过最近更软了些。韩泰的优点就是舒适性好,花纹深,它最新款的花纹深度达到8mm(165/70R14规格,米其林只有7mm)缺点就是胶料抗老...
型号都没写好
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相关问答:123456789101112131415本田锋范用什么轮胎_百度知道
本田锋范用什么轮胎
我有更好的答案
本田锋范款式多,原装轮胎大都是普利司通或者邓禄普,也有使用米其林的。本田锋范使用的有3钟样式的轮毂,分别为S级/V级/SV级,根据配置不同,分别配备有175/65 R15、185/60 R15和 185/55 R16三种规格的车轮。本田锋范款式如图:
采纳率:84%
来自团队:
我收索资料也是米其林
本回答被提问者采纳
michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre" target="_blank">http://www.michelin.5L2012配置的是:85&#47,锋范
1.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre
按车辆查找,查询您的爱车适配轮胎信息://www,所以此信息仅供您参考。您也可以登录.5L2008/ 锋范 1.5L2012配置的是,而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎.com:175&#47,上述车型都曾原配过米其林品牌。由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家;65R15:<a href="http.8L2008配置的是:185/55R16, 锋范
1!根据我们掌握的信息,我们的信息掌握并不是百分百完整。参考资料:米其林官网
KENDA(建大)轮胎175/65 R15
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