《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！25万能买到的3款真正SUV 这才叫越野车
牛车网网友
问：20-25万越野车怎么选？、、、·劲畅让我很纠结。想买个越野车玩玩，预算不多，只能看这几个了。之前挺喜欢奇骏的，觉得样子挺好看的，但本人对越野车完全不了解，希望这个专业的网站有专业的人士给我解答一下吧，谢谢啦~牛车网网友
答：今日主讲：笨蛋哥啥都不知道你就敢上手越野车？你够心大！我先给你普及一下什么叫越野车：1.车轮大、底盘高！如果不具备这个条件的话别想爬坡了~2.性能好、动力强劲、可操控性强！3.最好四轮驱动，否则脱困能力受限。4.、、纵向足够大。5.底盘强度高，车身强度最起码能适合越野环境。首先我直接把奇骏pass掉！这款车之前代言某注明栏目，牛逼的不可一世，但后来却闹了笑话，刚出来不久便召回直接把这垃圾直接打回来原型，废话不多说，先看看怎么回事吧！其实要想玩越野车的话还是多准备点银子，买个好的，比如这类带的专业越野车，玩起来比你找的这几个烂货强多了，这几个只能在你工作之余让你爬爬小土坡，不要抱太大的奢想了~由于帕杰罗·劲畅的四驱版本不在楼主的预算范围之类，所以给你算了个价钱稍高点的，希望别介意！接下来我就给你对比一下指南者、斯巴鲁xv、帕杰罗·劲畅！外观外观这个东西仁者见仁，我喜欢的也许你会觉得丑到掉渣，不多说了，直接上图楼主自己比对：动力首先给你个这三个车的动力参数对照表你看一下：指南者这个版本搭载2.4L自然吸气，搭配一个6档手自一体变速箱，在公路上的动力持续性非常不错，后劲很足，但越野的时候由于爆发最大的时间较晚，前段动力感受不好，给人一种有劲使不上的感觉；斯巴鲁xv这个版本搭载2.0L自然吸气发动机，并且还配了个变速箱？？？不知道是怎么想的。虽然这款车在伪越野圈里稍有知名度，但水平对置发动机搭配CVT变速箱的这种“越野”车我只能呵呵了~随便玩玩吧！帕杰罗·劲畅这个版本搭载3.0L发动机，有足足252马力的动力数据，配合5速手自一体变速器，动力强大自不必说，虽然跟自家正主帕杰罗不能比，但这样的动力表现为这个的越野车里算是靠前的了！越野性能家族的每个车都是越野好手，其中最为著名的牧马人让很多喜欢越野的车迷近乎疯狂。但指南者的越野能力跟牧马人相比真的相去甚远，但相比奇骏、这些车的越野能力来说强太多。指南者搭载的这套全时四驱并不是让你翻山越岭的，对付一般冰雪路面、湿地等环境还凑活。斯巴鲁xv拥有220mm的离地间隙，平时行驶的时候不怕托底是个好事。虽然搭载了左右对称的全时四驱，但遗憾的是并没有配备差速锁，这对车子的脱困能力影响非常大，这款车越野能力相比城市SUV要强，但要说专业越野的话确实是在扯淡，毕竟只是20来万的车子。帕杰罗·劲畅的这个版本是全系最好的一个版本了，前+后三连杆螺旋式的组合足够稳定，第二代系统结合了后驱、全时四驱和分时四驱三种形式的传统机械结构四驱系统，通过换挡杆边上的小拨杆，可以在2H（高速后驱）、4H（高速四驱）、4Hlc（中央差速锁锁止的高速四驱）和4Llc（中央差速锁锁止的低速四驱）四种形式之间进行切换，拥有不俗的越野能力。N人忠告：1.这个价钱只能选择这些车了，想要体验那种刺激肾上腺素的越野是够呛，不过相比途观、CR-V这些城市SUV来说可玩性要好的多。2.指南者只适合简单的享乐了，不过指南者这款车的公路性能不错，这是美丽的误会吗？斯巴鲁xv除了长得像个有点凶之外真心一般，反而劲畅这款车的越野性能让我刮目相看，毕竟继承了老大帕杰罗的底子，在越野这方面是有一定造诣的。3.这三款车除了劲畅之外另外两个都是进口车型，在维修保养上边肯定不便宜，并且等待配件的周期也比较长，这么大的发动机带来的是不俗的油耗，这点楼主做好准备！全文总结：上边就是我给你做的对比，我说的可能不是很全，楼下的可以补充。三款车在越野方面都不是专家，用我们老家的话叫半吊子！相比之下我建议楼主选择指南者，虽然只适合怡情小乐，但我想楼主在越野方面也是个新手，等你对越野达到痴迷了之后再换车去吧！更多资料：
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世界上最好的越野车
包括舒适性和动力。包括两台发动机的概念车。大家给说下。
我有更好的答案
说民用 路虎是最强的 但只是览胜 发现等等系列都是垃圾 还不如4500要说军用 这些车都不行了 虽然悍马是军用 但是军用悍马其实不是传统意义上的越野车 是归类于多功能作战车行列的.无论路虎保时捷 价格多么高 速度多么快 舒适奔驰的等级是高于劳斯莱斯的.多半都是在电影沙漠地区常见 的确热带雨林地区美国不用悍马的 目前我的了解是 德国奔驰的乌尼莫克 和美国的GMC 威利斯和 牧马人很多人奇怪 悍马H1 为什么不和H2 H3一样前面带上悍马的标志 其实H1 应该归类于威利斯旗下的军用品牌 而不是通用.但是舒适和动力兼得的话 个人认为奔驰G是最好的
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几乎达到可以爬墙的程度。最大的优点就是四轮转向，一款绝对转向半径为零的汽车！一体成形的车身是用碳纤维制成的，可以垂直进出复杂地形，再加上超大尺寸的越野轮胎://f.baidu.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=ea9a240d70cf3bc7e855c5e8efdda3cc7cd98d108c7ade7bec9000。从而使功率重量比达到前所未有的高度！越野车的重要衡量参数标准它都遥遥领先、12缸或16缸的模式行驶。零到100公里加速只需约5秒，离地间隙有363毫米!<img class="ikqb_img" src="http.jpg" esrc="http！前后轮分别搭载了两台5.7升HEMI引擎，在轿车中只有奥迪的RSQ概念车能跟它的各项特性相提并论，接近角和离去角分别为64度和86.7度，每台引擎的功率都有335马力的功率和510牛米的扭矩。简单算一下一共有670马力和1020牛米的扭矩！且均配备了克莱斯勒的多段式排量调节系统(Multi-Displacement&System)，可以根据驾驶员的需要自由切换成4缸、8缸
丰田巡洋舰最好 跑西藏的几乎都是这车 我在东北看着 越野车几乎全是巡洋舰
虎 和 马 都不错吧
派拉蒙掠夺者
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