布加迪威龙和兰博基尼战兰博基尼大牛LP700,最终谁能胜出

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我是一头来自意大利的斗牛!我可不好惹!欢迎各路对手前来挑衅[5X:0111]这标志是一头充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的蛮牛。据说,这和创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气相吻合。当然,这个黑底金色斗牛标志。也吸引全世界的男人想驾驭、征服、拥有这头蛮牛。
LP&700-4保持了兰博基尼&极致、纯粹、永不妥协&的DNA,极具攻击性的前脸。700马力12缸发动机2.9秒破百、创新型碳纤维硬壳式车体,它身上有太多发光的亮点。
内饰设计可圈可点。和外观相吻合也极具战斗气息。可以说兰博基尼把多边形&多角度设计在车上的设计体现的玲离尽致。
是该唤醒沉睡的蛮牛了!打开红色盖子,轻轻一触发。低沉有力的蛮牛就进入准备状态了。随时等待主人的差遣。
灯光控制区域
前任车主换的LP750-4&SV&据说要7.5W&实际使用感受比以前的显示屏更加炫酷。但也有一些不兼容的,例如时间日期调试,还有几个方向盘上按键成了空白键。
开大牛特别要注意的是通过不平整路面,一定要开启前悬挂升降系统。如图,从左向右第三个按钮。
类似奥迪的MMI控制系统!很容易上手!
经过鉴定评测,该车中间的红色皮质为前一任车主后来更换的,不是原厂皮质。原车应为全黑内饰。视觉感黑红搭配比以前更加炫酷了!
打开大牛剪刀门的开关!同时要把大牛的车门向上抬起!
经过鉴定&该车黑色把手也是后期喷涂的
中控门锁和反光镜调节折叠
LP700-4发动机采用60度夹角缸体设计,6.5L&V12自然吸气发动机。最大功率508KW&,与其搭载的是7速ISR单离合变速箱。
V12&大牛发动机的点火顺序&
而为了制服这头蛮牛,兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。前轮为6活塞卡钳搭400&38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片,后轮则为4活塞卡&钳搭配380&38mm碳纤维增强陶瓷刹车片,有效的缩短刹车距离。而且新车配备了自动调节减震器,收集路面及车体信息来调节减震器,使得四个车轮始终可以紧贴地面。
油箱盖设计大家评论&文章的亮点都在评论区!
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静如处子&动如一头打了兴奋剂的蛮牛
中置多边形四出排气&浪不浪&
LP700-4的车尾同样运用了很多多边形造型,整体很低矮,会让人更多的联想起战斗机的样子。
大手牵小手&一起去郊游
大牛驾驶感受不得不说:这是一个让我长时间不开,又让我很想念很想征服的蛮牛!可是开了几天之后,又让我最不想开的车!开大牛如果用自动模式开,顿挫还是很明显,切换手动拨片操作娴熟后,这样开起来还算顺畅&我开我喜欢拨片。驾驶大牛我难找到驯服它的切入点,牛脾气始终把控不住,视野盲区很大,开起来感觉比起一般跑车感觉要宽的多!大牛回头率尚可。
朦胧的大眼睛
Y型的LED行车灯与尾灯遥相呼应,透露着的那股凶狠和桀骜不驯的个性!
深夜行动&欢迎多多交流购买二手超跑豪车遇到的一些问题&(二手超跑豪车评测)}

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