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5秒后自动消失空中黑卡——大疆精灵4pro开箱&吐槽空中黑卡——大疆精灵4pro开箱&吐槽黑色科学技术理论百家号去年有航拍自媒体暴力测试精灵3和精灵4时候，精灵4挂着2瓶500ml的矿泉水成功起飞并悬停。在这个测试放出后，我就相信下一代的精灵一定会升级到1英寸的传感器，因为当时已经有手机装备了1英寸传感器，并控制在了一个相当合理的体积范围内（嗯，我指的是松下CM1）。作为一个器材党出身的我，1英寸的传感器放在航拍器上就足以让我毫不犹豫的剁手了。日凌晨，大疆创新发布了精灵4pro，顺利让一些对于画质有一点点要求的用户彻底放弃精灵3/4。本来我们影像新势力有一套osmo pro，所以本来的计划是购买一套悟1v2.0的机架，然后我自购一套精灵4pro，原来的“功勋号”精灵3a改装成折叠外形（请自行百度：御上精灵）。计划虽好，却赶不上变化，一想到要自己背器材出差之后，小编我当时就立马“从心”把悟改成了御，于是作为画质担当的精灵4pro就迅速提上了日程。其实在上周出差武夷山之前，这台精灵4pro我就已经买回了家，但是完全没有时间开箱。和精灵4一样的泡沫箱子，由于真的最近超级忙，我并没有下单购置飞机包,所以自带的这个箱子就成了我的救命稻草。计划购买百诺的Hiker Drone 350N，不过那个包有一个缺点，就是太能塞东西了，不小心器材塞多了，就背不动了……打开包装，乍看之下和精灵4并没有什么太大差别。泡沫箱的结构里可以塞下三电+飞机+IPAD。遥控器依然是经典的外形，原来很多使用IPAD作为屏幕的精灵3用户还需要将塑料支架更换金属材质的，而从精灵4开始，金属支架已经成为了标配。和御相比，精灵4pro的体积还是要大很多的，所以我打算出差时候背御，在上海拍摄背精灵4pro。另外镜头的体积也是天壤之别，期望哪天御也能用上1寸底吧（个人认为年就能实现了）。我知道你们一定会好奇最上面那架小飞机，那个是用来练习飞行技巧的玩具飞机，马云家买买不足80大洋，相当的物美价廉。除了传感器外，精灵4pro另一个重大改进就是全方向的避障了，虽然这个功能只能在新手模式（开机第一时间就会关闭的东西-，-）和三脚架模式才会启动。不过在使用过御之后，三脚架模式真的是相当赞的一个功能，在飞行在5米以下的高度拍摄视频时，效果特别明显。遥控器的便携程度和御也是完全没法比，不过呢，御的遥控器飞过4-5块电池后，就会和苹果手机一起没电，简直是天作之合。而精灵的遥控器呢，经常在飞完所有电池后，给手机当充电宝使用…….纯白色的电池遥控器配上纯白色的充电器，真是相当的养眼。今天的开箱就到这里，上海最近天气比较糟心，所以也完全没有航拍的欲望（废话，你周三开箱文章周四上线怎么可能拍出样张来！）所以样张就等下期再见了~最后插播一条防雷提醒。在这次武夷山的拍摄过程中，由于我临时更换了御的遥控用手机（原来用努比亚Z11黑金版，炒鸡好用外观炒鸡赞的手机，换成了VIVO柔光双摄X9，我一大男人好像也不需要自拍撒）所以真正要航拍时候发现USB调试完全不跳出来，只好借用了别人的手机进行航拍。回到上海后，经过我多次尝试，发现遥控器左边的这根USB短线只有拔出之后，中间这个USB口才会和手机进行数据交换，开启USB调试。各位如果临时更换监控用手机的时候，一定要注意这个细节哦！*本篇内容来自“影像新势力”原创，如转发请注明出处。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。黑色科学技术理论百家号最近更新：简介:我们的信息技术提供了最全面的信息技术作者最新文章相关文章后使用快捷导航没有帐号？
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HeyDrones-飞机对撞、空中停桨，除了精灵4 Pro还有谁！？
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昨天的砸机、泼水没看过瘾对吧？
没想到我又会更新是吧？让暴力继续！
「精灵4 Pro 对撞飞机、空中停桨」
— 暴力测评2.0 —
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上次砸机飞哥把P4P脚架砸断了，但是没事，还能飞
可见精灵4 Pro 是多么坚强！
剧透几张gif感受下
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▼一切精彩尽在视频▼
怎么样，有没有被精灵4 Pro 的表现所震惊！？其实飞哥接下来还要做更加暴力的测试呢，欢迎关注我们的微信公众号HeyDrones，我们会在这里第一时间更新。如果你有关于暴力测评的想法，也欢迎留言回复，飞哥都会看到的。想加入HeyDrones微信用户群，请加飞哥微信dronesinfo
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HeyDrones-飞机对撞、空中停桨，除了精灵4 Pro还有谁！？
空中停蒋大概需要多少高度才能安全
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空中停机还好吧&&不过对撞是猛
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空中停车来真的呵!我的个小心脏噢!下面还有更暴力的………………我说那黑衣哥，你也太淡定了吧！
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灰常期待接下来的测试，但也非常心痛！（尽管那架灰机属于且只属于飞哥）本想加入的，看来是把我吓住了！一旦测试上瘾了，灰机也用完了，会不会拿人测试啊？我事先说明——我不会飞，只会看！最后说一句：4 Pro 很好！但太刺激！
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不错，这13装的我给90分
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空中停桨看得我紧张兮兮的（捂脸）
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好暴力好害怕~~~
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牛逼啊。。。。。。。
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好吓人的空中停桨
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刺激，好玩
东莞的朋友欢迎一起飞！
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DJI还是很6
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下次做一下和精灵3对撞好吗，我支持你们
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腻害啊，第一次见到空中停机，
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过来强势围观
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再次见到空中掰杆停机，腻害腻害
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请问空中停桨如何重启？还是用操纵杆内八吗？
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太刺激了，空中停桨，还可双再启动，应如何操作？
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请问空中停桨如何重启？还是用操纵杆内八吗？回访看了几次视频。是采用的外八字操作。
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看看就好了,自己千万别去尝试.土豪随意
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可以的~~~凶猛的~！！！！！！
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空中停蒋大概需要多少高度才能安全看视频~~~~启动掰杆192米做的动作，飞机重新自己悬停高度是139米。就是说从掰杆重新启动到飞机自己重新自足悬停五十米就完成了。
所以这么说来200米高度余量重新掰杆启动应该是相对安全的(相对这个行为本身就不太安全的情况下)
而且视频里似乎也是这么操作的.......
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看视频~~~~启动掰杆192米做的动作，飞机重新自己悬停高度是139米。就是说从掰杆重新启动到飞机自己重新自足悬停五十米就完成了。
所以这么说来200米高度余量重新掰杆启动应该是相对安全的(相对这个行为本身就不太安全的情况下)
而且视频里似乎也是这么操作的.......我在模拟飞行里面，大概80米掰杆停蒋，然后情动就可以不着地的情况下重新起飞
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我在模拟飞行里面，大概80米掰杆停蒋，然后情动就可以不着地的情况下重新起飞按照视频分析不出意外的话的确80米应该够了，但是........你敢吗？
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军机试飞也有空中停机再启动的科目，危险的狠啊。
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按照视频分析不出意外的话的确80米应该够了，但是........你敢吗？80米是一个比较危险的高度，
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80米是一个比较危险的高度，只用“比较危险”我觉得不足以形容，应该已经死“炸的可能性比不炸的可能性还高的高度”了.........
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楼主请教一下，假如GPS姿态模式或者姿态模式，遇到强风或碰撞飞机翻过来底朝天了，飞机回自行回稳吗
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楼主请教一下，假如GPS姿态模式或者姿态模式，遇到强风或碰撞飞机翻过来底朝天了，飞机回自行回稳吗呵呵，不会
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呵呵，不会那岂不是要炸鸡，难道要迅速切换手动模式力挽狂澜？
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那岂不是要炸鸡，难道要迅速切换手动模式力挽狂澜？你都撞到东西了，不是就等于炸鸡了吗？
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下次拿悟2和P4P对撞！
苟利国家生死以，岂因祸福避趋之！
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你都撞到东西了，不是就等于炸鸡了吗？想着看能不能挽救哈哈
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好厉害牛逼的
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哈哈，够强大。
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感觉好可怕啊
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为什么飞哥空中停机的动作&&右手没有动作的呢
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我就是来看看我是啥认证用户的
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