谁来评价一下老R和伤痕累累的恶魔评价的Z

国服3.2.2版本里亡灵术士就PK来说,恶魔和毁灭哪个更强?_百度知道
国服3.2.2版本里亡灵术士就PK来说,恶魔和毁灭哪个更强?
因为我目前就学一个痛苦天赋,用来下FB和任务,现在想学个双天赋用来PK,目前主要用来野外PK,遇到LM老被虐挺郁闷。在网上有说恶魔生存能力强但打不死人,毁灭在3.2,2被削弱了不少。所以现在很困惑,望高手指点,如果另附3.2.2天赋加点就更好了,复制粘贴就免...
我有更好的答案
可以走暴击流,可以获得类似于毁灭术的秒杀能力。总体来说,痛苦可以点出终极天赋的情况下点出灵魂连接,所以PVP能力增强不少,只是混乱箭稍有削弱。但恶魔除了可以点出暴击伤害50%天赋的能力以外,并未有太大提升,因而被人称作无力,就几乎没有胜算,恶魔因为50%暴击伤害天赋点出,走远挂DOT搓暗影箭,但3,我还是推荐恶魔术,尤其在野外被打的情况下,恶魔可以同时面对2-3个对手而不被打死,直接烧死对方,只要遇到1打2://v,变恶魔无脑烧对方,也能大半弥补装备的缺点。 前面几楼 你们没玩过恶魔 就说恶魔不适合PVP 未免大言不惭了 TBC我就不说了 一个400R1W5血恶魔能挑2-3个T6盗贼 这是3,装备基础是必须的,就算没有装备://v.game.sohu3。22由于毁灭,恶魔的特点是控制输出,以前一直以急速宝石为主,1秒恐惧.22的恶魔术视频 你们自己看
采纳率:18%
毁灭吧,怕被盗贼偷袭就带魅魔
遇到法系就先恐然后招狗
或者瞬招。80后的恶魔PVP比较无力。所以还是毁灭好。爆发很爽的
装备强力就毁灭,还没满级就恶魔我也是是SS,野外老被DZ偷袭,搞怕了只好玩恶魔,哈哈
毁灭,80级没有人用恶魔PVP的
瞬媚的毁灭SS
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狗民币:155430
发表于 18/1/24 08:05
?θ..θ. t9 e' A* l$ c1 K1 P4 q( H
经常来版块转的粑粑麻麻们大概都知道我家有个“小恶魔”, E0 U7 g2 J( m. J! _( L$ T" A
emmm…就是我给它送的绰号
大家猜对了,就是妞妞$ |% k3 \' V* y3 ?&&Z
) i( _5 C* q2 N4 }
就是它,差不多就是无恶不作了! E4 u* W4 ]" }1 u3 x3 T
什么翻个垃圾桶,滚个屎,吃个?,倒是不撕家,最喜欢看家了,明明可以靠颜值吃饭,却非要扮个屌丝,无时无刻不在看家4 _% a1 i: d+ l4 P% t
我亲妈最讨厌的就是它看家了,真叫啊,有个风吹草动也要叫,比如邻居家门响,它也叫,我亲妈就差一棒子打死它了(∩???????????∩)开个玩笑而已,姥姥虽然十分讨厌它,也没有打过它,就是看它十分的不顺眼
哎,姥姥不好伺候啊,乔巴不乱叫,姥姥又嫌弃它掉毛,一天能就掉毛问题念我十八次,练就了我充耳不闻的好本领了,我有什么法?我能怎么办?: a. P( ]8 R6 Q2 ]
我不可能回家住,也不可能把宝贝们独自送回去又去看家,我想它们,它们也想我,我更怕它们独自看家,有坏人去偷…9 D# ~% u) Q" h/ L* |; b
虽然姥姥念,念就念吧,嫌弃就嫌弃吧,总比回家两地思念好太多了. S& M6 E/ O# y$ P4 R
姥姥不喜欢它们,不是不喜欢狗,昨天还说,以后她要买一个小小的,白白的狗,好好养着…" u6 K# F# o0 C7 N1 N; l
我说,你快拉倒吧,你还哪?我这俩哪,你都不喜欢,你自己买,你就喜欢了?你以为白狗是那么好养的哪?你喜欢,就把这俩先养好吧!这俩在,你就别买了,我是养不起了,你就别做梦了,坚决不买( p′︵‵。)' e1 y&&]( [6 u$ y6 Q$ \( m
姥姥反正没说啥,估计她也就是嫌弃我家宝贝,随口说说吧1 X$ @1 }4 D$ T2 v. u/ s
这个是姥姥也不喜欢的乔巴
原因是掉毛,确实乔巴太掉毛了,反正家里也没有人因为毛过敏,这个问题倒也不大: |$ k$ I! [6 E0 i- _# _4 Y8 l
(●ˇOˇ●)宠物哪有不掉毛的?/ S&&I: \&&P* P* I/ d" B( k7 \
妞不掉毛,姥姥还嫌它看家
我经常说教妞,你说你靠颜值吃饭就好了,为啥还不想做个白吃白喝的汪,非要努力工作,还惹的大家嫌弃你?为什么???
哎,妞妞也不说话,下次继续看家,我对妞妞的敬业精神也是十分佩服哪
我四奶奶天天过来喂鸡,一天四遍,妞妞都来一个多月了,见了也有几百次了,可是~~~每次见四奶奶必须叫哪
我四奶奶也找妞妞谈过话,妞哪,你总看见我,下次别叫了,好吧?当时,妞妞默默无语
可是下次再来,还是叫…
~重点?妞妞只是看家叫,不咬人的
所以说妞妞是个顽固不化的小恶魔/ B5 {( a6 D&&t% t2 [3 p' t
开门太多,我还要防止它偷跑出去,因为它只要出去,最少是蹭个土啊,柴草叶的,最多就是找到心爱的屎去滚上一滚了3 C. L# |3 K, a
我就像防贼一样防着妞,有时候它也会从门缝挤出去,就是这么喜欢外面的世界哪
我虽然认同你向往自由的想法,可是我无法接受一个滚满屎的妞啊!你还是乖乖在家玩吧,求你了,小祖宗哪!- G# v6 [! I7 U&&^0 i
虽然妞有很多不足,足以到大家都拿它的缺点来念,让我把它送人,可是这么多缺点,谁要啊?. h6 d$
L&&R. h& E- [8 _
那就不说缺点,多说好处,忽悠出去…- o$ P; C9 M% ^* ^$ `- P
那样,妞妞就会再被抛弃,下场很惨的- i2 w7 i, V2 ?6 m7 _7 k
那就没你事了,反正送出去了…
我才不哪4 [- O5 R$ L. a8 Y+ ?
我老公的亲戚倒是喜欢妞妞这一个类型的,说好玩,要妞生宝宝,她要一个。那我说把妞送你吧,然后把妞妞的缺点说一遍,人家说啥不要, F8 X# D: K) h" n4 _& j% X
我后来跟老公说,人家一听这么多缺点不要!我老公说,人家傻啊?谁要这样的狗,就你要。那好吧,找不到好主人,我就养吧,谁让它就是遇到了我ε???з缘分啊,当然要珍惜了0 [/ d! {9 i% W
就是这么个小恶魔,我也期待着它变的一天,不知道那天有多久,我愿意相信它,一定可以的
虽然它恶魔到让我也头疼,可是看它有一点委曲,我就心疼到不行&&}! h! ?9 m% f& z8 l) O. x
最近,姥姥回家了,坚决不许猫猫上炕,行,我同意
晚上坚决不许猫猫在屋里睡,姥姥最近经历一些事情,胆子很小,晚上有点动静就害怕,我也说行,最少它们可以在堂屋睡,没有轰去院子受冻就可以了
可是妞妞就想的不一样了2 e- q5 Y7 ?&&u4 r& N3 K&&_
前天晚上,姥姥一发话,它们就集体出去了,大家都到外面屋子找地方趴着,可是傻妞不知怎么想的,自己去了院子的狗笼,我怎么叫也不进来,怕姥姥怕这样啊?可是姥姥也没说让你去笼子哪?" C' W7 I+ U3 Y
我跟姥姥一说,姥姥还挺开心,认为自己威慑力好大哦,我无语
最后三顾茅庐才把妞抱进屋子,傻丫头,外面都零下十几度了,你不冷啊?) n8 e- }- c3 Z% S
昨天晚上,姥姥一发话,妞又去笼子了
我出去看看它,它就跟我进卧室了,然后姥姥一发话,又跑笼子去了,它是走极端的主儿哪,乔巴它们就乖乖找地方睡觉,就它例外,不是里就是外,就不选中间) D# A: X; q, K' {/ y2 ?+ O
让我心疼啊,没办法啊,以后姥姥就是太后,要听姥姥的,最后又抱它回了自己的窝里
) Z, _* T& |. q9 @+ n
看人家乔巴没皮没脸的,依旧这跟我卖萌哪,当然最后也是出去陪妞和猫一起睡了
想让乔巴进笼子,要我抱的,它才不轻易进去哪?(?c?)?; P& P4 t4 A4 |: i1 m$ h
不管天使还是恶魔,既然咱们相遇了,就会走下去,无论我去哪?都要带上你们一起,一辈子…
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相遇就是缘!彼此依靠,共度一生!
相亲相爱的一家!
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发表于 18/1/24 10:26
真的 ,你的狗太多了!在你妈家养 ,就是对老人的折磨!你想安慰她 ,就把你的狗送回自己家去。宁肯让狗子不便,不要干扰别人的生活!反正我的狗不管多乖,都只有我自己喜欢。
最后登录17/12/8积分73532 点狗民币3394 个注册时间16/1/19积分73532帖子主题精华129UID1836205
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发表于 18/1/24 10:47
妞可是个有个性的闺女啊
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发表于 18/1/24 10:48
他们可以随波逐流,妞就不是那样的性格
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发表于 18/1/24 10:51
对待家里的毛孩子,麻麻是尽所能的迁就他们,可怜天下父母心
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发表于 18/1/24 10:52
麻麻辛苦啦!要照顾姥姥的情绪,还要心疼所有的毛孩子,给默默付出的麻麻点赞
最后登录18/1/24积分402741 点狗民币406821 个注册时间11/10/21积分402741帖子主题精华470UID688448
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发表于 18/1/24 13:45
乔巴和妞妞都听懂姥姥嫌弃的意思啦
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发表于 18/1/24 13:46
仔细看了乔巴妈妈的描述,我觉得妞妞心里有阴影,她是没有安全感
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发表于 18/1/24 13:47
她害怕被嫌弃
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发表于 18/1/24 13:47
她叫也是一种惧怕
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发表于 18/1/24 13:48
他钻进笼子里更是惧怕
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发表于 18/1/24 13:50
你要进行心理疏导,摸着他的头,告诉她姥姥不是烦你,别怕姥姥不会赶你走
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发表于 18/1/24 13:54
乔巴也听懂了,他不知道犯啥错了姥姥批评他,你就跟他说,乔巴你不在屋里啦不在屋里尿,你多好!掉毛不是你的错,是妈妈梳的不干净,别怕
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发表于 18/1/24 14:00
家佳这次被咬,他非常害怕,躲在桌子下,一有动静就叫,我一直陪着他,说别怕,谁也不敢欺负你,这次咱不叫,不理他们,太棒了,没叫,给块肉肉,天天鼓励,总叫他别怕,现在又敢在沙发上睡啦,外边开门他照样睡大觉啦尼桑| 恶魔Z系列,才是被遗忘的传奇尼桑| 恶魔Z系列,才是被遗忘的传奇CLauto酷乐汽车百家号相信所有的朋友都知道头文字D,不过或许有一些车友就不知道日本还有一部和头文字D类似,也很魔性的飙车动漫,叫做《湾岸Midnight》。可能是头文字D太火了,掩盖了湾岸的光芒。不过这掩盖不了湾岸中的“恶魔”主角 ―― 恶魔之Z的性能光辉。请伴随着湾岸Midnight原声音乐(Love to Rise in the Summer Morning)浏览此篇文章。GT-R是尼桑的标志,但是熟悉尼桑的朋友们都知道尼桑还有个性能车系被称之为Z系列。目前最新款的Z系列是370Z,虽然在街上不多见,但确实也是一个不错的选择。今天我们就来聊聊Z系列车型。可以说,GT-R奠定了尼桑竞技的名声,而Z系列则是尼桑走入世界的一代“神车”。历史钩沉,进击的尼桑事情要回到二战结束,日本处于一片萧条。然而出于重建日本的需要,接管日本的美国政府允许日本本土汽车厂生产少量卡车以满足经济发展的需求,在那段时间,尼桑等企业都在接受少量卡车订单的环境里苦苦挣扎。然而不久之后朝鲜战争的爆发给了尼桑等汽车企业腾飞的机会。为了满足机械化部队在朝鲜战争的需求,吉普车卡车订单飞速上涨,订单雪花一样飞入了这些日本本土汽车企业,也成了日本汽车企业的第一桶金。在不久之后,不甘于只制造卡车的尼桑开始了家用车的制造。机缘巧合之下,尼桑将自己的车带到了澳大利亚参加了拉力赛。比赛极度艰苦,但是尼桑出人意外地获得冠军。二战之后急需正面形象来树立国民英雄的尼桑立刻成为了“感动日本”的得主,大街小巷里都是尼桑的传说。在此刺激下,尼桑决定开始走向世界。其第一个目标就是出口汽车至当时汽车业最繁荣的国家 ―― 美国。初试啼声――Fairlady尼桑选择美国作为出口受一个人影响极深: Yutaka Katayama,也被美国人称为Mr. K。他也是尼桑北美的第一任总经理。Yutaka Katayama经过多次调研后认为尼桑可以在美国有所作为。1960年在YutakaKatayama的帮助下,尼桑第一次向美国进口了小批量spl212。在那个年代,绝大多数美国进口汽车都来自于英国和意大利。由于担心质量不好影响尼桑口碑,进口到美国的尼桑汽车使用了另外一个名字:Datsun。而受到一首歌Fairlady的影响,这批汽车被命名为Fairlady,也就是Z系列的鼻祖。这一批汽车在美国并不受欢迎,过小的车身,缺少空调的配置,过低的马力使得Fairlady销量极差。但在Yutaka Katayama的坚持下,尼桑派出工程师前往美国进行了相应的调试。在Yutaka Katayama近乎于苛刻的要求下,尼桑工程师们取得了宝贵的经验并在了下一代Fairlady上终得正果。一举成名 ―― 240ZDatsun 240Z(S30)Yutaka Katayama敏锐地意识到廉价的运动型轿车已然成为美国市场的需求。当时底特律的巨头们对于这一细分市场完全无动于衷,而保时捷等跑车价格又远在这个需求之上。1969年,尼桑在美国推出了Fairlady Z - 240Z(内部代号S30)。而原本与雅马哈共同研发的2.0升发动机被放弃,雅马哈最终转向丰田,制造了丰田GT2000。捷豹E-Type如果和当年英国捷豹E-Type做对比,不难发现其实尼桑就是原原本本复制了捷豹E-Type优雅的外表。但相比E-Type圆润的线条,240Z则是多了更加刚硬的直线,营造出了肌肉感。极度帅气的外表下是台强劲的发动机,这台两座的240Z的2.4升直列六缸发动机,可产生151匹马力。这台发动机隶属于尼桑L系直列六缸发动机系列,搭载拥有两台Hitachi SU-type化油器,每缸两气门,铸铁的缸体铝制的汽缸盖,不过这台发动机在后期被大放异彩的VG和RB系列所取代。难能可贵的是相比于同期的英国或者意大利制造的车辆,240Z有着极佳的可靠性。采用四轮独立悬挂,前轮麦弗逊悬挂,后轮Chapman悬挂赋予240Z优秀的操纵感。很快美国人就注意到了这款车,订单蜂拥而至。仅仅在1971年美国就进口超过4Z。随后推出的260Z和280Z更是增大了发动机排量以抵消美国严格的法律而带来的化油器的劣势。至今她仍然是改装车厂心中的女神,参见下图。改装后的Datsun 240Z延续辉煌 ―― 280ZX1978年尼桑正式推出完全重新设计的第二代Z系列-280ZX(内部代号S130),发动机采用了上一代末期280Z的2.8升直列六缸发动机,更是增加了Bosch L-Jetronic燃油喷射系统。280ZX可选搭3速自动变速箱或者4速/5速手动变速箱。由于美国法律的规定,车头前多了低速碰撞保护的前保险杠,这也成了区分第一代和第二代Z系列的标志。280ZX相对上一代多了突出的前保险杠结构280ZX继承上一代优异的驾驶感,极佳的可靠性,也解决了了上一代Z系列的不足之处,第一年销售就创下了创纪录的87007辆。这代Fairlady是如此成功,以至于在1979年立即获得Motor Trend最佳进口车大奖,诸如此类的大奖及称赞令280ZX拿到手软,即使是后来的GT-R也远不能与之相提并论。尤其是后期增加的涡轮车型更将280ZX推到了180匹马力的巅峰。极佳的运动性,可靠性,优雅的外形远远甩开了当时的所有竞争对手,以至于后期280ZX一点点的改动都会引来车主们的抱怨,具体可以参照保时捷911的经历。第三代Z系列在1984年进行了全新设计后推出。可惜的是,尼桑北美奠基人YutakaKatayama被召唤回了日本。日本尼桑内部对Yutaka Katayama的成就充满了嫉妒,一纸调令命其解甲归田。为北美尼桑付出了极大心血的Yutaka Katayama最终只获得一块金表作为象征性补偿,相反,美国媒体则哀悼Yutaka Katayama的离开,甚至撰文怀念。在Yutaka Katayama离开后,Fairlady,或者叫做Z系列偏离了YutakaKatayama设定的廉价跑车的方向,转而向豪华型发展。YutakaKatayama,在美国被亲切称为Mr.K改头换面――豪华之Z第三代Z系列被称为300ZX(内部代号Z31),这台使用了当时尼桑在IMSA GTP上大杀四方的VG系列V6发动机(IMSA当年地位等同于勒芒和F1)。VG系列发动机也标志着尼桑正式由直列六缸发动机转向了V型六缸发动机,同时VG系列也是日本历史上第一个量产的V6发动机。早期VG依然使用单顶置凸轮轴技术(SOHC),后期则改用了DOHC和VVT技术。300ZX使用的是VG30发动机,前期可产生160匹马力后期则提升至165匹马力。车身则注重改善空气动力学,因此300ZX风阻系数低至0.30,在当时是了不起的成就。底盘则改用了麦佛逊加半拖曳臂的结构,无论是加速还是操纵均远远好于前代Z系列。全新设计的300ZX和前代相比,300ZX的设计也反映了当时的审美,类似的长扁的车灯设计在当时极度流行,兰博基尼diablo也是类似设计。而300ZX更是增加了极多的豪华设置,这也成为了Z系列历史上销量第二高的车系。也正是如此,尼桑决心取消Datsun的名字,而用nissan来代替Datsun。在后期尼桑推出了搭载有VG30DET涡轮增压版本的300ZX,在Garrett涡轮的加持下,美版可输出200匹马力,308Nm,而欧版则输出惊人的250匹马力,342Nm。在日本的Z系列部分车系甚至搭载有和GT-R同源的RB20DET引擎。这里就不多做叙述了。与此同时,尼桑坚信赛场可以更好的证明Z系列的价值。同时也受“周日夺冠,周一大卖”销售策略的影响,尼桑将Z系列投入IMSA赛场中。280ZX轻松拿下79,80年IMSA GTU组别的冠军以及82,83年IMSA GTO组别的冠军。83年280ZX涡轮版更可轻松达到700匹马力可怕的输出。之后的IMSA,由Electramotive开发的 GTP ZX-Turbo在IMSA横扫赛场。虽然仍然使用Fairlady Z的称号,但是这辆车除了引擎和300ZX一样以外没有其他相似之处。但是赛用版的VG30ET涡轮发动机可轻松达至1000匹马力的输出。Electramotive开发的 GTP ZX-Turbo上图此时Z系列仍然使用的是Datsun的名字,因此车前面印刷的是DATSUN,然而下图中Datsun已经被尼桑所取代,所以名字也改成了NISSAN。而下图Z32(第四代Z系列)最辉煌的时候是赢得了戴纳通24小时耐力赛冠军和同年的勒芒24小时耐力赛GTS-1组别冠军。而为了平衡比赛,IMSA被迫宣布VG系列发动机不合法,这个直接带来了1995年尼桑最新赛用发动机VH系列。第四代Z系列依然叫做300ZX,不过其内部代号则是Z32。虽然名字与上一代相同,但是绝大多数部件都有了变化,所以也被认为是第四代Z系列,赛场上也常常见到她的身影。300ZX仍然使用相同的V6发动机,但在VVT和DOHC技术的加持下达到222匹马力。但是真正的让人狂喜的则是涡轮版,在双Garrett涡轮的作用下,300ZX达到了300匹马力和384Nm的惊人输出。百公里加速则在6秒之内,最高时速达到了249km/h。底盘改用了多连杆结构,上部则是用A型臂。这套悬挂技术被称为HICAS。有消息指出HICAS可提供后轮转向能力,但本人没有查到相应资料,推测应该为类似雪铁龙的非主动式后轮转向,如有对Z32底盘更了解的同学,还请留言,多谢。Z32 300ZX极其成功,多家汽车媒体分别授予其最佳进口车、年度车型、全球十佳车等称号。然而九十年代的尼桑濒临破产,日本经济泡沫的破碎和日元升值,全球SUV市场的爆发使得300ZX生不逢时。日元的升值使得售价从30000美元迅速飙升至50000美元,成为压垮Z系列最后的一棵稻草。不久Z系列被宣告了死刑。一代经典 ―― 350Z2002年夏季,日产在雷诺的全力支持下已然缓过气。在当年雷诺CEO的力挺下,Z系列以第五代350Z(Z33)的身份重回大众视野。和GT-R如出一辙,350Z以保时捷boxser为竞争对手,受上一代过高售价而压垮的第四代Z系列的影响,售价更是压低在30000美元之下,约26000美元起售(约合人民币17万3)。底盘延续上一代Z系列结构,但是悬挂和车身却有着更大的强度。其传动轴是碳纤维加强版,使得百公里加速达到了5.6秒。引擎重心后置给了整辆车极佳的操控性。350Z搭载 3.5升 VQ35DE DOHC V6 发动机,在CVVT和高压缩比的帮助下输出287匹马力和371牛。后期被高转速版本的VQ35HR发动机所替代。这一代Z系列只提供六缸自然吸气发动机。然而相比上一代口碑则差很多。凭借极高的性价比,350Z达到了销量预期,标志着Z系列车的正式回归。同时,低售价也代表着Z系列回到YutakaKatayama当年对Z系列的定义:可负担得起的跑车。350Z也在GT-R缺席的情况下为尼桑扛起了参与赛车的重任。从日本本土GT500,到漂移大赛,处处可见这一代Z系列的身影。Z的延续 ―― 370Z在09年尼桑推出第六代Z系列370Z(Z34)。这一代370Z得名于其巨大的3.7升发动机。相对于当年越大越好的趋势,尼桑则对370Z做了瘦身和补强,新加入的前引擎舱巨大的V型结构,到前悬挂的双横臂和后悬挂的多连杆结构都给予了370Z更好的操控感。然而距09年发布这一代长时间的断档,已然为未来Z系列的发展蒙上了一层厚厚的阴影。AnywayHello,Fairlady!不要忘了你从哪里来更要记得你要往哪里去加油!今日日签点击阅读原文,看全部内容本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。CLauto酷乐汽车百家号最近更新:简介:酷,是玩车的态度;乐,是玩车的目的!作者最新文章相关文章下载傲世堂论坛App!论坛领银币!!
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