四千多的战神本性能爆表，还玩什么网游四千多的战神本性能爆表，还玩什么网游技术成瘾百家号男生在宿舍就是喜欢开黑打游戏，而在宿舍气氛都是开黑的情况下，终于最后一个舍友也买了一台游戏本准备和我们大战了，问了一下价格4698元确实是我们学生党比较能接受的价位了，不过再看了一下配置，这么厉害还说玩什么网游，先的单机游戏都没有问题啊。可能是我们的游戏本都买了一些日子吧，看到他新买的战神K680D-G4D1配置上确实比我们还太多了，我们那时候四千多的游戏本显卡都只是搭载GTX 960m显卡而已呢，而他现在买的已经有GTX 1050Ti显卡了，光是这个就甩我们一条街了。不过外观看起来他的这款战神K680D-G4D1说真的不太像游戏本，因为没有什么特别酷炫的外观设计，就连一个LED呼吸灯都没有，A面也只有印着战神字样的logo而已，不过配置这么强悍还管它外观长什么样呢。搭配GTX 1050Ti的处理器这里采用的是G4560，作为新一代的奔腾系列处理器在拥有超线程设计之后性能以及也迎来了质变，同时作为桌面级的处理器主频方面高达3.5GHz，这点也是桌面级处理器才能够享受到的呢。而且屏幕方面还是一块72%色域IPS高清屏，本来以为性价比这么高的游戏本其他方面可能不会想的那么周全，结果没有相当屏幕居然也是IPS屏幕，加上还是P的高分辨率，不单是色彩还原度更高，才画面的细节方面也都更加细腻。系统也预装了正版Win10系统，到手即可玩不用再去更新系统，而且现在更新Windows 10都要花不少钱呢。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。技术成瘾百家号最近更新：简介:了解当下最新科技信息，正确选择家庭电器。作者最新文章相关文章战神Z7-KP7GT 外观炫酷，GTX1060性能爆表！七代i7还有固态硬盘…_硬盘吧_百度贴吧
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战神Z7-KP7GT 外观炫酷，GTX1060性能爆表！七代i7还有固态硬盘…收藏
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玩游戏溜溜地
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再看看客户评价
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怎么样，各位大神有没有心动，心动不如行动，趁着9.9狂欢节，赶紧抢购吧！！！
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玲珑骰子安红豆，入骨相思知不知。 11:39:51
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，子知之乎？夫鹓鶵发于南海，而飞于北海；非梧桐不止，非练实不食，非醴泉不饮。于是鸱得腐鼠，鹓鶵过之，
朝见威王，曰：“臣诚知不如徐公美。臣之妻私臣，臣之妾畏臣，臣之客欲有求于臣，皆以美于徐公。今齐地方千
云白鹤观，果如鹤唳云端，为之怡然称快。余常于土墙凹凸处，花台小草丛杂处，蹲其身，使与台齐；定神细视，
，孙又生子；子又有子，子又有孙；子子孙孙无穷匮也，而山不加增，何苦而不平？”河曲智叟亡以应。操蛇之神
，受任于败军之际，奉命于危难之间：尔来二十有一年矣。先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜
私王，朝廷之臣莫不畏王，四境之内莫不有求于王：由此观之，王之蔽甚矣。”王曰：“善。”乃下令：“群臣吏
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17款日产GTR战神颜值性能爆表 经济实惠
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2017款新款跑车加速百米性能车，性能肌肉跑车迷们的最爱，欢迎全国顾客来天津自贸区德骏国际贸易有限公司选车，本公司除了有GTR外，另有全系等肌肉跑车。 贵宾热线： 李经新款GTR外观与老款不同，新款17款GTR前脸上方进气格栅进行了升级，由原先的梯形改为U型，下方的进气口有原先的梯形改为长方形，雾灯下方增加了进气口，并且采用了全新的前唇，新款侧面增加了侧裙，新款轮毂也进行了改革减少了幅数，尾部增加了全新的后包围，运动感倍增。
17款GTR内部这次也进行了升级，方向盘右侧的控制面板进行了重新布局，大屏上方增加了光盘插口，屏幕下方增加了出风口，保留了经典的飞机拨片，一键启动更改到档把前方原先在档把后方，这次不得不说的是方向盘样式也升级了，布局更加合理，并增加了镀铬。
动力方面：17款GTR采用了特殊调教过的3.8升565马力发动机，别看排量不大但是专业调笑技术一级棒瞬时加速无人能比，并且采用6档双离合，给油加速没有延迟，推背感极强，四驱控制系统，双横臂，多重后悬挂，车辆动态控制系统，四排气管，15幅交叉钻孔刹车盘等等。
&如果你是极度热爱极速跑车的热血战士，那么拥有一台、FXX，或者是LP570都绝对是令人兴奋终身的事情。不过，这些最低300、400万元最高超过千万的市场售价，也着实让90%动过念头的人坚定的Say NO。但是，如果当你得知2014款将为你带来媲美，甚至是超越以上神车这个消息的时候，你对于这个战神的憧憬与热爱就开始变得浓烈起来
早在今年的上海车展就已经正式上市了，不过我们今天关注的重点并不是它，而是刚刚在上发布的2015款车型。新款车型在外观设计上发生了一些细微的变化，但是在动力性能方面，却是十足的&&0-100km/h仅需2.7秒就可以完成，这样的数据要比兰博基尼LP570、法拉利FXX更加出色，基本上可以与16.4比肩。而这样一款战神级的车型，它的市场售价却只有那些超级跑车的6分之一，甚至是十分之一。
我们今天的主角依然不是它，而是它的Nismo高性能版本&&GT-R Nismo。在本月19日，也就是东京车展开幕的前夜，在位于日本横滨的总部，带来了这款全新的&东瀛战神&，它将拥有比普通版GT-R车型更加出色的动力性能表现，虽然具体的0-100km/h加速成绩并没有公布，但是我们有理由相信，它将把这个速度控制在2.5秒左右，这与16.4可以说是比肩前行。
2017款GT-R NISMO现在接受预定，搭载3.8T发动机，动力输出提升至600PS。3.8T双涡轮增压V6发动机动力输出提升至600PS，最大扭矩651Nm，比普通版增加了35PS和19Nm扭矩。新车引擎采用高容量的涡轮增压器，为发动机提供更好的呼吸，同时优化点火系统。传动装置仍为6速双离合器变速器。日产工程师重新调整了GT-R NISMO的减震器和弹簧，让底盘更偏向赛道化。新车内部采用更舒适的Recaro座椅，中控台按键由24个减为11个，8英寸的液晶显示屏得以保留，换挡杆、门把手、座椅等处增加了红色点缀。
凭借这个出色的百公里加速成绩，2017款车型成为了GT-R历史上速度最快、性能最强的一款车型。除此之外，装有赛道套件的2015款GT-R Nismo版本还刷新了另一项历史记录。7分8.679秒，这个数据是纽伯格林赛道上迄今为止最快的单圈时间，创造这项记录的就是2015款GT-R Nismo，它也成为了纽北赛道上速度最快的量产车型。
在底盘悬挂方面，GT-R Nismo与普通版车型基本保持一致，只是在调校风格方面，Nismo车型对于舒适性的兼顾变得更加明显了。这对于一台高性能运动跑车来说却是是一件比较难的事情。它所采用的Bilstein电子可调阻尼减震器进行了优化，用以提升车辆在舒适性方面的表现。
主营品牌：日产
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网友对日产GT-R的印象
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