坦克世界m44值得保留么？_百度知道
坦克世界m44值得保留么？
我有更好的答案
没必要吧 留着它做什么。。。 他是火力强 但是歪呀
92 不比44好多了 。。。真没必要留着 还占一个位置
有激动，炮还可以，感觉不错
采纳率：26%
不值得，主练法系俄系8级7V7和十级英系FV215b183，和法系俄系德系美系重坦，法系俄系中系中坦德系火炮。
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15:44:25 条 来源：天下军武 作者：鹅方代表 ]
武器运载车开始在德军中受到重视。可以说这种装备是“小车扛大炮”的经典之作，但也实属是一种无奈的应急之作。
　　Hello，各位车长们大家好。在二战中后期，随着苏联大量T-34中型坦克和IS-2重型坦克投入战场，德军对于重型反坦克火力的需求越来越迫切。武器运载车开始在德军中受到重视。可以说这种装备是&小车扛大炮&的经典之作，但也实属是一种无奈的应急之作。
　　巨大的战争消耗使得德军的精锐装备数量大幅减少。图为一名苏军军官正在进行战场统计，旁边是一台被击毁的虎式
　　武器运载车的研制背景
　　德国88炮可以说是二战时的反装甲神器。1943年末，新型牵引式88毫米反坦克炮投入使用。但与其巨大威力相对应的是88炮可怕的重量，在出现紧急情况时很难转移。甚至出现过崭新的88炮因无法撤退而被自己人炸掉的奇葩事件。鉴于这种情况，德国有关方面决定研制武器运载车。遇到危险可以自卫，打不过了还能自己跑路。
　　牵引式88毫米反坦克炮因自身没有动力，转移时主要依赖牵引车提供动力
　　二战中后期德国国内资源紧缺的情况也是促成武器运载车发展的另一个原因。毕竟与复杂的自行反坦克炮不同，武器运载车说白了就是一个能运载重炮进行移动作战的简易平台。部队提出的要求也很简单：有可以旋转的炮塔，能够防御轻武器和炮弹破片的攻击即可。
　　和传统意义上的坦克歼击车相比，武器运载车的制作工艺要简单不少。防御能力上双方有着不小的差距。上图为二战时期德军的猎虎反坦克歼击车。
　　88炮武器运载车
　　1944年初，莱茵金属公司首先造出一台88运载原型车。该车大量采用38T坦克的零部件，通用性非常好，大大减轻了后勤补给的压力。同时，它还拥有巨大的战斗室和相对良好的装甲防护，能够有效保护车组成员。
　　莱茵金属设计并制造出的原型车（38T的小底盘抗了门巨大的88炮）
　　紧随莱茵金属步伐的是斯太尔公司，他们给出的样车就是车长们非常熟悉的&斯太尔&WT。（就是咱们游戏中出现的那个7级的TD）
　　停放在厂区里的&斯太尔&武器运载车
　　据资料记载，当时&斯太尔&WT在各项测试中表现良好能满足战场需要。不过由于斯太尔公司在产品设计上与德国军方发生了严重分歧，从而导致&斯太尔&WT项目流产。
　　在莱茵金属与斯太尔纷纷拿出自己的得意之作时，克虏伯也拿出了与阿德尔特合作的产物&& 阿德尔特&克虏伯88炮运载车。
　　阿德尔特武器运载车
　　相比上面的两种型号，阿德尔特武器运载车是经过实战检验的。在最终的试验场测试中，其测试各项指标令军方非常满意，军方当场就下达了量产100辆的命令。不过，耐人寻味的是，据说该车的设计师就是被自己的这型作品&TK&致死的（友军误伤）。
　　更为强大的火力&四号武器运载车
　　其实，88炮武器运载车的反装甲能力已经足够满足部队需求了。但是德国的设计师还有着更为疯狂的计划。
　　设计师们打算把火力更为恐怖的128炮和150炮搬上运载平台，四号武器运载车的计划也由此诞生。资料显示该型车在1943年底至1944年初设计，不过由于军方打算寻求更轻的底盘且在战争后期工业平台的生产力水平下降，四号运载车也就一直停留在图纸阶段，最终计划被遗弃。
　　四号武器运载车的想象图（底盘不同）
　　尽管在现实世界中，四号武器运载车并没有实际服役。但是在游戏中，四运却混的可谓是&风生水起&。
　　火力属性
　　游戏中的&四运&和当初的设计一样。一共有两门主炮可供选择。
　　首先是128炮：
　　&128烧火棍&的属性还是挺不错的。AP弹穿深276，压上金币APCR的话穿深能达到352的水平。尽管弹道比较&迷&，但是中远距离黑枪的话也还算能说的过去。
　　各项辅助条件都具备的话，装填时间可以压缩到9s多一点。再配合上560的均伤，DPM可以达到3500+的水平。即便是黑枪技术一般的车长也能打出不错的成绩。
　　另一门是150炮：
　　相比120主炮，150炮在单发伤害上要有很大的优势。毕竟单发伤害有750，被逮到一发还是很疼的。但150炮在穿深，精度，以及火控能力上全面落后于128炮。而且150炮的弹道比120炮更不稳定。即便是中距离开火，也要比128炮有着更高的脱靶概率。
　　在和128炮有着同样的条件下，这门150炮的DPM为3200+。如果要是拼实打实的火力输出，150炮是无论如何也比不上128炮，这不仅是因为128的穿深和精度高，实际游戏中128炮经常能打出满伤甚至是600+的高伤。
　　机动性能
　　&四运&的机动能力表现的比较中庸。TD家族中算不上机动最好的，可在必要时的转场以及脱离战区&夺命狂奔&时，38的极速也能给&四运&带来不小的动力。
　　装甲防护
　　用&裸奔行于乱世&来形容四运一点也不为过。但防御能力差也是所有武器运载车的一个通病。只要感觉情况不对，就不要等灯泡亮了，赶紧后撤规避。而且在打输出时也千万不要贪炮，被HE糊中一发可不是闹着玩的。
　　隐蔽和视野
　　从实战的效果上来看，34+的隐蔽值给了&四运&黑枪的底气。蹲好一个双草丛的话，经常能打的对面重坦生活不能自理。眼车少的话，点亮一台满隐蔽技能&四运&也要付出不小的代价。
　　配件选择
　　配件上推荐大家使用：输弹+炮控+炮队的组合方式。因为四运在多数情况下处于静止黑枪的状态。这时炮队的效果体现的会比较充分。输弹和炮控也加强了自身的火控和输出能力。
　　1、 四运可是一台标准的黑枪车不假，但也绝不是意味着可以在一个点上&黑全场&。还是要根据实际情况跟随队友推进，保证在队友需要时提供火力支援。
　　2、对于使用哪门炮不必特别的纠结，150的娱乐性要高一些而128炮的火力更为稳定。如果只是考虑9级房作战环境的话150炮的穿深也够用，但要想保证四运的输出能力，尽量还是选择128炮。
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阳光老魔头
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刚出了蟋蟀，就一套成员，问问各位现在四运还值得保留吗？值得？不值得？
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UID帖子威望2 多玩草571 草
打得顺手，自己喜欢，留着何妨
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打得顺手的车我都留，四运，75
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等有了蟋蟀你会发现，他不如四运。
&可惜的是我已经有了蟋蟀，但成员只有一套。&
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楼主喜欢bey？？？？？？？
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四运能吊打59，蟋蟀不能！
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