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史上最丑赛车来袭，明年的F1药丸？为啥这么说呢，因为在近些年，F1的引擎供应商无外乎奔驰、法拉利、雷诺和本田这四家。前三者除了自己的厂队之外呢，还会额外提供引擎给客户车队，而本田自己没有厂队，只给迈凯伦车队供应引擎。此次的主角索伯车队，在2017年度的引擎供应商就是法拉利。按照我们通常的认知，供应商总是扮演着乙方的角色，四处追着甲方喊爸爸；但是在围场内，一切都颠倒过来了。F1的引擎完全是卖方市场，因为这玩意技术含量实在太高，最终的动力差个几十匹，单圈可能就得差个零点几秒。而在F1里，排位成绩第一和第十名差距不超过一秒的情况可是经常发生的。铺垫了那么多，其实就是为了说明索伯在法拉利面前真的没什么地位，后者基本是想怎么玩就怎么玩。比如今年索伯花了上千万欧元来购买引擎，但法拉利给的却是2016年的版本。而在2018赛季，索伯终于拿到了法拉利的A版引擎，也就是和法拉利车队同步更新的版本，只不过挂的是阿尔法·罗密欧的logo，而非跃马标。另外根据传言，作为提供A版引擎的条件，法拉利曾经希望索伯车队的两个车手都由自己的青训车手来担任，但经过斡旋之后，索伯还是保留了一个自己的车手席位，另一个席位则交由2017赛季F2总冠军勒克莱尔，而他也就是法拉利的青训车手。综上，阿尔法·罗密欧此次的回归更多只停留在名义上，技术层面依然都是法拉利的事。只是品牌开始复苏，Giulia和Stelvio又是俩走量产品，多少也得做点营销拉动一下销量。人字拖还是来了来说一个鬼故事，2018年的F1赛车将会强制使用Halo系统。别误会，这和阿黛尔的《Halo》没半毛钱关系……架在车手头部上方的装置，就是Halo系统。这套装置的起源还要追溯到已故的法国车手比安奇，他在2014年的日本站上滑出赛道，头部撞击到了救援吊车而导致重伤，最终于次年离开了人世。而在此之后，国际汽联就将如何有效保护车手头部提上了日程，抛出了Halo以及半封闭的玻璃座舱等一系列设计，并最终决定采用Halo系统。
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f1赛车的样子怎么样这么丑了
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2017款F1赛车外形夸张 据称侧箱难看背鳍巨大
巨大的背鳍是2010款F1赛车的标配，图为2010款雷诺F1赛车。巨大的背鳍是2010款F1赛车的标配，图为2010款宝马F1赛车。
　　新浪体育讯　　据已经看过2017款F1赛车设计图的人士透露，新赛车的视觉效果极具冲击力，侧箱处的空气动力学设计与年的F1赛车相似，从侧面看上去像一台“旅行车”。
　　“它看起来非常酷，尤其是那些宽大的轮胎和尾翼，”迈凯伦车手范多恩说到。“当你看CG模型，从后面看上去设计感觉非常激进。”
　　擅长爆料的德国《AMus》赛车记者Michael Schmidt则在自己的报道中写到：“每支车队都设计了一个难看的侧箱，从侧面看上去像一台旅行车。”
　　据称，新赛车侧箱处的空气动力学设计与年的F1赛车相似，引擎盖根部拥有巨大的鳍片。
　　（新浪体育/赛车频道/Swift）
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